盾构施工
- 复合地层隧道掘进施工的盾构刀具磨损控制技术
：复合地层；盾构施工；刀具磨损；控制技术0 引言在地铁和公路隧道工程施工中，盾构技术已成为一种成熟且广泛应用的隧道施工方法[1]。在盾构施工中，难免会遇到复合地层。例如盾构段下部是高硬度岩石层，而其上部则覆盖了粉质沙层。在这种工况下进行盾构施工，隧道的设计轴线容易发生偏移，造成盾构掘进不稳定，导致盾构土体发生沉降。在复合地层进行盾构施工，还会加剧盾构机刀具的磨损，为此需要深入研究在复合地层进行盾构施工刀具磨损的控制问题。1 盾构刀具磨损研究情况目前
工程机械与维修 2024年3期2024-06-10
- 湿陷性黄土区输水隧洞盾构施工风险评估
输水隧洞； 盾构施工； 风险评估； 湿陷性黄土区； 灰色-DEMATEL； 二维云模型中图法分类号： TV672文献标志码： ADOI：10.16232/j.cnki.1001-4179.2024.04.0240引 言近年来，随着社会经济的迅速发展，水资源短缺问题逐渐显露出来。长距离跨流域引调水工程的实施，可缓解部分由于水资源分布不均而造成的供需矛盾［1］。隧洞作为水工建筑物中建造数量最多、修建难度最大、建设周期最长的一部分，其工程建设的重要性不言而喻。与
人民长江 2024年4期2024-05-14
- 盾壳包裹砂浆处理技术研究
性，并为类似盾构施工技术提供一定的借鉴经验。关键词：盾构施工；注浆；砂浆包裹；处理技术0 引言近年来，随着地下空间工程建设的需要和科学技术水平不断提高，盾构法作为地下空间工程施工的主要手段，盾构掘进机及施工技术在我国得到了广泛应用，盾构掘进机技术的发展也得到了国家相关部门和施工企业的高度重视[1-2]。目前，已有不少学者已对盾壳包裹砂浆处理技术进行了研究。蒲晓波[3]借助城市隧道施工的经验并结合现场实际情况，详细介绍处理盾构壳被固结砂浆包裹的措施和注意
工程机械与维修 2024年2期2024-04-17
- 复杂地质条件下的市政地铁隧道盾构施工技术研究
用的地铁隧道盾构施工技术，通过测量和对比隧道工程土体位移量验证了该文所述地铁隧道盾构施工技术的良好质量效果和可行性。关键词：复杂地质；市政地铁；盾构施工；技术研究0 引言随着城市化发展的迅速推进，市政地铁成为现代城市交通网络的重要组成部分。然而市政地铁隧道在软弱地层、岩溶地区、断层带等复杂地质条件下施工，会增加盾构施工的难度和风险，需要针对不同地层特点采取相应的施工参数和支护措施[1]。盾构施工在复杂地质条件下通过改进施工技术，可以减少地质灾害风险、降
工程机械与维修 2024年2期2024-04-17
- 隧道施工安全风险管理研究
水下隧道；盾构施工；风险分析中图分类号 U415.12文献标识码 A文章编号 2096-8949（2023）10-0141-030 引言进入21世纪以来，随着我国经济实力的增强，大力建设交通基础设施对国民经济具有基础性和先导性的战略意义。在这个时代，交通基础设施建设迎来了新的战略机遇期。然而，交通拥堵和环境污染问题日益严重，现代社会迫切需要寻求相关的交通设施项目，以促进资源的合理利用。因此，发展地下空间建设已逐渐成为城市建设的主流。与其他交通方式相比，隧
交通科技与管理 2023年10期2023-06-11
- 苏州轨道交通工程重叠段盾构施工技术
密集，因此在盾构施工中采用重叠段盾构施工技术，可以确保施工的顺利进行。盾构施工的过程中，需要采取一系列科学的施工管理措施，保证施工的质量、进度和安全。基于此，本文以苏州轨道交通工程为例，探讨重叠段盾构施工技术的相关内容，旨在为类似工程的施工提供参考和借鉴。关键词：轨道交通；重叠段；盾构施工DOI：10.12433/zgkjtz.20231950近年来，我国城市轨道交通建设取得了长足发展，成为城市公共交通的重要组成部分。随着城市轨道交通线网的不断扩大和建设难
中国科技投资 2023年19期2023-04-29
- 城市轨道交通隧道盾构施工技术特点分析与应用
地促进了我国盾构施工技术的发展和实践。本文对城市轨道交通隧道盾构施工技术特点分析与应用进行分析，以供参考。关键词：城市轨道;交通隧道;盾构施工引言盾构施工技术在铁路运输隧道施工中得到广泛应用，确保了工程在所有施工过程中的顺利进行，促进了城市轨道交通行业的发展。为此，需要严格控制铁路交通施工中的盾构施工质量，提高所有施工技术的准确性和安全性，并减少施工力量，这对执行单位十分重要。1盾构施工技术盾构施工技术是一种快速安全的掘进技术，根据城市轨道交通工程的地层特
新视线·建筑与电力 2022年4期2022-06-08
- 盾构施工对周围建筑物的安全影响及处理方法分析
面具体叙述了盾构施工对周围建筑物的所带来的安全影响，另一方面又提出了一系列的处理方法与建议，以此来为有关工作人员提供参考与借鉴。【关键词】盾构施工;建筑物安全;影响引言：在进行城市隧道施工的过程中，盾构法是十分先进的一种施工技术，与传统的隧道施工技术相比也有很大的优势。但是，在实际应用过程中还需要考虑到对周边建筑的安全影响，否则就会存在着很大安全隐患。那么，盾构施工究竟会给周边建筑带来哪些方面的影响，又如何对其安全隐患进行控制，正是本文的写作目的所在。一、
科技信息·学术版 2022年6期2022-02-28
- 如何做好在建盾构隧道施工机械设备维护、保养工作
键词：隧道;盾构施工;机械设备;维护;保养在开展隧道工程的工作实践中，盾构机设备具有非常广泛的应用。但是在长期的使用过程中，盾构机设备很容易出现各种各样的故障问题，这在很大程度上降低了隧道工程的施工质量和施工效率，同时也对施工人员的人身安全造成了巨大的威胁。全面落实在建盾构隧道施工机械设备的维护保养工作，能够全面优化盾构设备的各项性能，使其能够以一种良好的状态投入到隧道工程中，从而为施工企业创造更大的经济效益。一、落实盾构机设备维护保养工作的必要性盾构机设
科技信息·学术版 2022年7期2022-02-22
- 城市轨道交通隧道盾构施工关键技术
如何控制隧道盾构施工质量，对于保证城市轨道安全运行具有重要的保障作用。关键词 城市轨道交通 盾构施工 监测数据中图分类号：U45 文献标识码：A 文章编号：1007-0745（2022）02-0001-031 城轨施工中盾构机选型概述1.1 影响盾构机选型的不利因素1.建筑物与地下设施。在城轨工程施工中，盾构机需要穿越重要房屋、构筑物与地下管线等设施，如水泥灌注桩、雨污水管等，如果盾构机选型不当，容易出现土体流失、土压力过低、漏水漏砂和出土量过大等问题，存
科海故事博览·上旬刊 2022年2期2022-02-08
- 复杂条件下盾构施工关键技术控制
：复杂条件;盾构施工;关键技术;控制1工程概况某区间隧道左线长351.6m、右线长357.9m;左线最小平曲线半径380m，右线最小平曲线半径350m，区间线间距8.5～12.4m。区间纵断面为斜下坡，左线纵坡坡度分别为33.925‰、6.25‰、14.5‰，区间右线纵坡分别为35‰、4.441‰、14.5‰。隧道结构覆土厚度4.1～8.8m，采用盾构法施工。成型隧道允许偏差：高程和平面±50mm;每环相邻管片平整度≤10mm;纵向相邻管片环面平整度≤15
科学与生活 2021年12期2021-11-10
- 盾构地铁隧道施工技术
市地铁隧道;盾构施工;掘进技术;研究分析;前言盾构施工具有掘进速度快、适用性强、施工质量好、自动化程度高、对周边土层干扰小等明显优势，可广泛应用于地铁隧道施工项目。掌握施工技术要点，掌握隧道施工全过程施工质量控制，成为地铁施工人员关注的焦点。一、地铁隧道盾构法概述在地铁隧道施工项目中，盾构方法比其他工程方法提供了更高的安全性和高效性，施工过程中对环境的影响较小，大大提高了施工速度。关于工程内部施工方案，首先，地铁隧道等工程采用的盾构施工方法是为了工程安全。
安家（建筑与工程） 2021年5期2021-09-10
- 盾构近距离下穿既有重载货运铁路隧道施工技术
据。关键词：盾构施工;下穿施工;既有隧道;货运铁路中图分类号： 文献标识码：A一、工程概况1.1 工程简介南宁市轨道交通4号线一期工程施工总承包01标那历村站～那洪立交站区间沿那洪大道自西向东敷设，线路埋深15.58～25.32m，地势较平缓，地下水位埋深4.9m～5.7m。线路线平面间距14.00～21.40m。隧道以直线出那历村站后以直线进入那洪立交站。隧道纵断面以16.5‰和5‰单向下坡进入那洪立交站。区间隧道采用盾构法施工，盾构从那历村站始发，
安家（建筑与工程） 2021年7期2021-09-08
- 曲线风井内大直径盾构始发下穿铁路特级风险施工技术
速发展，地铁盾构施工下穿铁路在各城市轨道交通建设中均有出现，已成为一种常见的施工工况。北京新机场线某盾构区间在曲线风井内始发，几十米后就要下穿铁路特级风险。据此，从盾构选型、渣土改良、地面加固、洞内加固等措施对其关键施工技术研究和应用经验进行分析总结施工技术，以供类似工程参考借鉴。关键词：盾构施工;下穿运营铁路;施工技术分类号：U455.4北京新机场线8标施工风井本身长度为129米，大盾构长度110多米，盾构开挖直径为9.13米，盾构在曲线段3#风井始发，
中国应急管理科学 2021年6期2021-05-08
- 复杂地质条件地铁盾构施工技术要点及安全影响因素探究
地质条件地铁盾构施工技术要点及安全影响因素问题，本文对其进行研究，并提出解决方法，以期为相关人员提供参考。关键词：复杂地质;盾构施工;施工要点1 引言在改革开放以来的中国，社会经济高速发展，城市化进程不断加快，对于目前的中国人民交通出行来说，地上出行已经较为拥堵，因此，采取缓解地上出行压力的地下地铁交通出行已成为当日潮流趋势，因此，城市对于人们交通出行的规划也在往着地下空间拓展，而目前对于地铁建设所穿越的地层越来越深，而地层越深，就会导致更加复杂的地质条件
科学与生活 2021年29期2021-03-24
- 盾构隧道施工中管片错台控制方法探讨
障。關键词：盾构施工;隧道施工;管片错台;原因;控制方法1引言工程案例为咸阳塬隧洞-盾构洞段，该路段长8581m，为明流隧洞。隧道施工采用土压平衡盾构法进行掘进，隧洞衬砌为钢筋混凝土结构，管片为通用标准件，内径4.4m，环宽1.5m，厚0.35m。管片环采用六分块方案：1块封顶块（K块）圆心角22.5°，2块邻块（L1）、（L2）圆心角67.5°，3块标准块（B1）、（B2）、（B3）圆心角67.5°。盾构段管片衬砌采用弯螺栓连接。2盾构隧道施工中管片错台
科学与财富 2021年31期2021-03-08
- 盾构隧道下穿京港澳高速高架桥技术研究
，并结合具体盾构施工控制措施，通过理论与具体工程相结合，为类似工程提供了一定的参考。关键词：盾构施工 下穿 高架桥 数值分析 技术研究1、工程概况武汉轨道交通某区间处于于汉江三级阶地，穿越地层为粘土、粉质粘土夹碎石、中风化泥质粉砂岩、强风化泥质粉砂岩;场地沿线地下水主要类型有上层滞水、层间水、孔隙承压水、基岩裂隙水四种类。区间隧道在里程右CDK6+340～ CDK6+390里程处下穿京港澳高速高架桥，区间隧道左右线分别从高架桥20m跨，下穿处区间隧道线
安家（建筑与工程） 2021年49期2021-01-15
- 中俄东线天然气管道工程长江穿越南岸竖井有害气体勘察研究
气体的存在给盾构施工带来巨大的安全隐患，严重威胁工程质量及施工人员生命安全。通过“JL269系列可燃气体检漏仪”进行初判，利用静力触探改良设备，通过钻探对竖井区域进行有害气体专项勘察。查明其成因、分布、类型、浓度等状况，确定有害气体的运移规律，并为盾构施工提供指导性的建议，确保顺利施工。关键词：盾构施工;有害气体初判;专项勘察;钻探;静力触探中图分类号：X831 文献标识码：A 文章编号：2095-672X（2020）10-0-04DOI：10.16647
环境与发展 2020年10期2020-12-14
- 浅析城市轨道交通隧道盾构施工关键技术
;交通隧道;盾构施工;关键技术1盾构类型就盾构施工而言，其中最重要的是要确保盾构性能可以达到施工的规定，所以，挑选适合的盾构种类是特别关键的，能够进一步给工程的施工经过添加保障。大多数情况下，盾构种类的名字是来源于盾构正面的机制。就盾构正面机械施工来说，必须给予下面三类技术一定的关注：a.支护。一定要确保土地的完整性，防止其产生流失的情况，一定要对支护技术进行相应的确认。b.挖土。所谓的隧道施工指的是挖去地层的土，从而建立相应的空间，然后在此空间中展开隧道
装备维修技术 2020年6期2020-11-20
- 盾构施工信息监控管理系统在盾构施工管理中的应用
要：在盾构施工过程中，需要对施工过程中的数据信息进行采集和传输，能够将相关数据存储和計算，通过这种盾构施工信息监控管理系统的应用，可以使用户在授权的情况下通过登录网页的方式查看施工盾构信息，实现盾构施工信息的远程管理，通过应用监控管理系统，可以使相关管理人员能够对项目盾构施工信息实时了解，可以使管理更加及时有效。关键词：盾构施工;信息监控;管理系统;应用1 前言在隧道施工过程中，需要应用盾构施工作为其主要的施工设备，盾构设备机构复杂，涉及到液压、电
装饰装修天地 2020年20期2020-11-06
- 盾构隧道施工中盾构机的姿态控制
工情况，分析盾构施工过程中不同地质条件下姿态控制技术，并提出一些盾构机的纠偏措施。关键词：盾构施工 姿态控制 纠偏1盾构姿态偏差原因盾构机姿态偏差主要是方向偏差和滚动偏差。方向偏差是指盾构机在水平和垂直方向偏离了线路的方向，滚动偏差则指盾构机的机身沿其轴线发生了旋转。由于隧道通过的岩层软硬不均、岩层界线变化较大且盾构在掘进过程中还需要适应线路在平面方向和垂直方向的变化，盾构掘进参数的设置不可能随时都能完全适应掌子面的岩层情况，因此盾构机极易发生方向偏差
中国应急管理科学 2020年2期2020-11-02
- 盾构区间近距离下穿既有市政隧道施工案例简介
逐渐的增大，盾构施工遇到的困难种类也越来越多，在南京地区盾构施工过程中已经出现了下穿古城墙、下穿秦淮河、下穿既有高铁运营线以及下穿市政隧道。本文就盾构区间近距离下穿既有市政隧道施工做一案例简介。关键词：盾构施工;下穿;市政隧道一、工程概况（一）工程简介迈皋桥站～晓庄站盾构区间下穿现有市政纬一路隧道MW-13段，MW-13段长43m，宽度约28.7m，高度约8m，两端设变形缝，围护结构为工法桩且型钢已拔出，隧道底板下布置工程排桩，与区间西侧6根基底桩的净距为
砖瓦世界·下半月 2020年2期2020-10-20
- 上软下硬地层盾构施工技术之探索
，分析了该层盾构施工的问题和风险，并提出了有效的施工方法和提高上，下硬层盾构隧穿效率的方法。被提出。对策：针对这一不良地层的屏蔽结构问题，研究了提高典型的上部软岩层和下部硬岩层的施工质量的对策。关键词 盾构施工;上软下硬地层;应对措施盾构法作为一种新的隧道结构方法，主要依靠旋转推进刀头，岩石破碎工具为圆盘状滚刀，隧道的特征是整个断面一次成型。屏蔽结构由于其高效，环保和安全性而广泛用于许多领域，例如交通运输（尤其是地铁建设），节水和采矿。上部软下部硬地层是一
建筑与装饰 2020年25期2020-09-17
- 地铁盾构施工下穿高速铁路隔离保护技术
要：在地铁盾构施工过程中经常会遇到下穿高铁高架桥的情况，而为了能够更好的保证施工安全和保护高铁高架桥的结构安全，施工单位必须采用隔离保护技术来确保施工安全，并对高铁高架桥基本结构进行保护，这是目前地铁盾构施工的一个难点。本文通过有限元软件ANSYS来对隧道施工进行建模分析，对高速铁路隔离保护的一些关键技术进行分析和论述，提出几点隔离保护技术的应用策略，确保在施工过程中高铁高架桥的结构可以保持稳定，并保证施工安全。关键词：盾构施工;下穿;高铁;隔离保护技术
交通科技与管理 2020年14期2020-09-10
- 盾构施工下穿既有建筑物沉降变形分析与控制
文主要探讨了盾构施工下穿既有建筑物沉降变形分析与控制。关键词：盾构施工;沉降变形;超前探测;加固处理;数值模拟引言城市轨道交通不可预知因素多，如地面建筑物繁多等使得施工风险较多。城轨交通盾构施工安全风险影响因素多，对盾构施工安全风险的管控需要结合工程特点，分析盾构施工安全管理重点，从施工全过程进行安全风险防控。针对此，对地铁施工中潜在风险源开展全面分析评估，并结合施工技术对重大风险单元给出有效控制措施，对于保障工程施工安全、提高经济社会效益来说，具有重要意
装备维修技术 2020年32期2020-08-11
- 淤泥中砂层盾构施工管片上浮原因分析及控制处理技术
质千变万化，盾构施工中问题更是各不相同又互有关联;盾构施工管片上浮是盾构施工较为常见又不好处理的技术难题，根据福州地铁五号线凤福区间盾构施工中遇到的管片上浮问题为例，主要通过对盾构机性能、同步注浆、二次注浆、盾构姿态、管片姿态、掘进参数、监控量测等方面分析研究，提出相关的控制措施，并在后续施工中得到了切实可行的效果，以此为同行作为借鉴。Abstract： With the development of the economy， there are more
价值工程 2020年22期2020-08-07
- 职业院校教师赴盾构制造与施工现场的收获与思考
以及走进地铁盾构施工现场锻炼。经历现场实践锻炼，拓宽了教师在盾构设备制造专业领域的视野，掌握了盾构施工新技术，增加了现场设备维保经验储备，为进一步开展校内实训基地建设、课程实训项目开发以及课堂教学积累了坚实的理论基础和宝贵的实践经验。关键词：职业教育;盾构构造;盾构施工;现场锻炼职业教育可为我国社会发展提供有力支撑。职教二十条中“完善职业教育和培训体系，优化学校、专业布局，深化办学体制改革和育人机制改革”，可促使职业教育教师从提升自身实践专业能力为出发点，
科技风 2020年17期2020-07-04
- 电力隧道盾构施工技术现状及进展
境，电气隧道盾构施工技术的不断进展对加快电力隧道的建设具有十分重要的意义。关键词：电力隧道;盾构施工;技术引言电力隧道可容纳大量电缆，并且是完全封闭的地下结构。电力隧道的建设必须满足接线、检查以及后期维护的要求。因此，电力隧道的建设需要考虑线性设计和埋入深度，以及对横截面的设计以及辅助设备的配置，相关的这些功能都需要集中实现。电力隧道具有转弯半径小和连续曲率的特点。电力隧道的工作轴线必须密集且小型化，盾构施工方法具有挖掘距离长、安全性高和施工速度快等优点。
装备维修技术 2020年28期2020-07-01
- 浅谈盾构始发与接收施工技术
述。关键词：盾构施工;始发接收;施工技术引言随着建设科技日新月异的发展，乘坐地铁出行已经成为许多人外出的首选方式，城市地下隧道施工也越发普遍，而盾构法施工是目前最常用的方法之一。盾构机是进行地下隧道挖掘的专用设备，机电自动一体化，能够在高效施工的同时，不受到地上交通流量和外界环境带来的影响，能够适应绝大多数城市的复杂地质环境，而且施工精确度很高，相比其他挖掘措施不仅质量突出而且成本也较为节省。1盾构施工存在的风险1.1盾构的始发、接收风险盾构施工的地方称为
好日子（下旬） 2020年3期2020-06-28
- 大坡度、小半径盾构施工技术分析
的高速发展，盾构施工工况多种多样，对盾构施工技术及管理要求越来越高。论文重点介绍了大坡度、小半径盾构施工技术的一些要点及相关措施。【Abstract】 With the rapid development of subway construction， there are many kinds of shield construction conditions， and the requirements for shield construction te
中小企业管理与科技·上旬刊 2020年3期2020-06-08
- 盾构施工对周围建筑物的安全影响及处理措施分析
施波摘 要：盾构施工作为一种常用的隧道施工方法，在多数的施工项目中得到了一定的应用，但是其施工过程中，也会对周边建筑物的安全带来了一定影响，本篇文章主要分析盾构施工对周围建筑物的安全影响以及处理措施[1]。关键词：盾构施工;周围建筑物;安全影响;处理措施;分析引言：如今，随着城市化进程的深入推进和发展，盾构施工项目的数量也规模也在不断的增加，但是该施工对周围建筑物也带来了一定的影响，威胁了周围建筑物的安全和稳定，而且也影响了周围建筑物的使用年限。针对这些情
大众科学·上旬 2020年5期2020-05-26
- 复杂地质条件地铁盾构施工技术要点及安全影响因素
杂地质条件下盾构施工安全影响因素进行实验研究。Abstract： With the rapid development of urban transportation track technology， subway projects have flourished in major cities， becoming an important driving force for urban economy and construction， and pro
价值工程 2020年8期2020-04-22
- 管廊渗漏水的原因分析及有效治理施工技术
：综合管廊;盾构施工;渗漏水;原因分析;有效治理1简述1.1工程概况沈阳市某地下综合管廊，是国内首条盾构法施工的地下综合管廊。起点位于南运河文体西路桥北侧，终点位于和睦公园，本工程单线长12.6公里，断面为单洞单圆形式，外径6m，内径5.4m。沿砂阳路、文艺路、东滨河路、小河沿路和长安路敷设，经过南湖公园、鲁迅公园、青年公园、万柳塘公园和万泉公园。管廊上跨既有2號线和在建10号线，下穿在建南北二干线公路隧道、下穿铁路专用线、临近18座市政桥梁、26处侧穿、
建筑建材装饰 2019年7期2019-10-31
- 浅谈盾构掘进过程中更换盾尾刷的技术
楠摘 要：在盾构施工法中，盾尾刷密封系统是保护盾构正常掘进保障施工安全的关键系统，本文结合天津6号线R1合同段徐庄子——金钟街站区左线具体施工情况，提出相关对盾尾刷的保护技术。关键词：盾构施工；盾尾刷；保护技术1 引言在盾构施工的逐渐完善之下，盾构工法已成为当前隧道与地铁建设中的主流优选方案。此工法中，盾构推进过程中盾尾刷的完好程度直接影响着施工的安全和进度，尤其是在复杂城市建筑群下的盾构掘进施工，盾尾密封系统是保证地表沉降与盾构施工安全的关键。盾尾刷的主
E动时尚·科学工程技术 2019年7期2019-09-10
- 盾构整体始发与分体始发工艺探讨
特点，为类似盾构施工选择不同的始发技术提供借鉴。关键词：盾构施工;整体始发;分体始发;分析对策中图分类号：U231.3;U455.43文献标识码：A文章编号：1674—3024（2019）06—0073—021 工程概况厦门市轨道交通1号线一期工程集诚区间隧道全长1000.39m，线路出集美中心站后沿在建纵八路南北敷设，经新洲路、下穿在建钟楼后到达诚毅广场站。区间南端局部位于在建市民公园，北端位于纵八路下，为单一断面，不含配线。沿线现状为在建公园、在建高层
建筑建材装饰 2019年6期2019-06-06
- 盾构下穿既有建筑物的控制技术
。【关键词】盾构施工；下穿既有建筑；袖阀管1.工程概况石家庄地铁3号线水上公园站-柏林庄站区间位于联盟西路，呈东西走向，后右转弯至中华北大街路下，呈南北走向，采用盾构法施工。线路纵断面呈v字形坡，最大坡度25‰。起始里程为DK1+852.613，终点里程为DK3+253.316，区间右线全长1400.703m，左线全长1426.367m（含长链25.664m）。区间隧道在左DK2+274.323（右DK2+300.000）处设1号联络通道，在左DK2+77
人民交通 2019年4期2019-03-27
- 小半径富水砾砂过河段盾构施工技术
：综合管廊；盾构施工；小半径曲线段；富水砾砂；过河段1 引言过河段施工时地下水位高，砾砂层粗骨料直径大且数量多，土压平衡盾构掘进中需严格控制盾构土压的动态平衡、及时同步注浆可以减少对周围土产生的扰动，有效控制地表沉降，使渣土具有充分的和易性，解决出渣难控制、易造成螺旋机喷涌现象。盾构设计轴线转弯半径小，接近北重盾构机极限转弯半径，姿态纠偏及管片选型困难，在小半径曲线转弯过程中盾构机与管片之间可能会因盾尾没有间隙极易造成管片错台破损，以至于影响成型隧道管片质
装饰装修天地 2018年13期2018-10-21
- 地铁隧道工程盾构施工的测量管理模式探讨
合合肥市地铁盾构施工测量工作中遇到的具体问题和实际做法，总结出了合肥市地铁盾构施工建设各个阶段测量工作的管理要点，并且提出了一种适用于合肥市地铁盾构施工的测量管理模式，以便为合肥市后續线路的建设提供标准，并且也能为其他地区和单位的地铁盾构施工测量管理提供一个有价值的管理参考模式。关键词：合肥地铁；盾构施工；管理模式DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.12.0920 引言近年来，随着我国经济的快速发展以及城镇化进程的加快，城
山东工业技术 2018年12期2018-08-20
- 复合地层盾构施工技术研究
施。关键词：盾构施工；复合地层；姿态控制；应对措施Abstract：in view of the composite strata represented by Guangzhou metro，the construction risks such as tool wear，attitude difficult control，mud cake and gushing are analyzed in the composite stratum，and re
世界家苑 2018年7期2018-07-28
- 地铁盾构下穿既有河流施工控制与监测技术研究
。【关键词】盾构施工；下穿河流；施工控制；监控测量一、工程概况石家庄地铁3号线塔冢站～东王站区间，起讫里程DK14+662.478～DKl5+255.878，长度593.4m，盾构掘进隧道，圆形断面，采用装配式钢筋混凝土单层衬砌，断面内径5400mm，结构厚度300mm。隧道埋深约为10.42～13.15m。左右线间距为13.7～15.2m，推进方向为塔冢站至东王站。线路最大纵坡为14.000，坡段长为200m。二、盾构下穿民心河施工风险分析民心河年代较久
丝路视野 2018年3期2018-05-14
- 盾构施工成本的浅谈
中，如何控制盾构施工成本。关键词：盾构施工 施工成本 设备管理盾构施工通常由盾构掘进、管片施工和竖井施工三部分组成，因此盾构施工成本也主要包括上述施工项目产生的费用，以设计院概算清单做对比，盾构机组装、拆卸占1.51%、盾构机掘进（含出碴）占29.12%、衬砌压浆占20.33%、衬砌结构（管片安装）占9.08%、防水、火涂料占2.66%、盾构机摊销占36.77%、盾构机运输占0.25%，其他占0.09%；而本项目施工中成本大概是：盾构机掘进（含出碴）占46
珠江水运 2018年6期2018-04-19
- 长距离硬岩地层盾构施工关键技术研究
距离硬岩地层盾构施工关键技术，希望能够为相关工作者提供借鉴。关键词：长距离；硬岩地层；盾构施工；关键技术随着我国城市交通事业的不断发展，促进了轨道交通事业的不断进步，并对城市轨道施工提出了更高的要求，以满足现代化发展的实际需求。盾构法作为一项重要的施工方法，对地铁建设的质量具有直接的影响，目前在地铁建设过程中，广泛采用复合式土压平衡盾构机，对于一般地层较为适用，但是在单周抗压强度超过100MPa长距离硬岩地层中，对盾构机的应用很少，在长距离硬岩地层中，对刀
中国住宅设施 2017年6期2018-03-07
- 越江隧道盾构施工监理精细化管理的实践
某地越江隧道盾构施工监理精细化管理，该地在进行盾构掘进，进洞以及旁通道建设施工时，为了能够顺利进行盾构掘进施工，工程监理部门在实际的监理工作当中，创建了新型盾构施工监理模式，按照实际的工程质量管理，主要针对于盾构施工阶段创建编制了标准化的建立验收记录，并且在较大程度上使得建立工作不断走向程序化的发展路线，不断拓宽和延伸该项工作的深度，这样可有效提升盾构施工管理工作的实效性，使建立目标达到理想状态。关键词：越江隧道；盾构施工；监理；精细化管理管理越江隧道盾构
科学与财富 2018年1期2018-03-03
- 盾构施工远程监控组态的开发和应用
。关键词： 盾构施工; 远程监控; 组态软件; 云数据库中图分类号：TP399 文献标志码：A 文章编号：1006-8228（2018）12-32-05Abstract： In order to achieve centralized monitoring shields all over the country， the shield remote monitoring configuration is self-develop
计算机时代 2018年12期2018-02-13
- 复杂地层中盾构施工渣土改良技术研究
使用盾构法，盾构施工中需要根据实际的施工进度，对渣土状态进行及时调整和改良，从而实现施工过程的稳定发展，保证施工安全。但是针对复杂地层，施工单位需要根据施工现场的地质情况，分析并充分的了解渣土特点，选择最佳的渣土改良剂，保证实际改良的效果。因此，本文针对复杂地层中盾构施工中渣土改良技术展开论述，为隧道工程建设提供可视化的参考依据。Abstract： In the process of tunnel excavation， in order to ensur
价值工程 2018年6期2018-02-08
- 成都地铁盾构区间锚索拔除试验结果分析总结
。【关键词】盾构施工；锚索；障碍物；障碍物；技术研究【Abstract】In the metro tunnel tunnels， more and more shield tunneling methods are used. During shield tunneling， underground obstacles are often encountered. When the shield machine can not rely on the cu
中华建设科技 2017年11期2018-01-05
- 深入探讨盾构施工用电机车的防溜车制动措施
。[关键词]盾构施工，电机车，制动，防溜车；中图分类号：U266 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）41-0079-011、电机车制动原理盾构施工用电机车的制动有三种，一是“0档”电制动，是对电机进行能耗制动；二是气制动，通过气缸将制动片（闸瓦）压在轮对上进行制動，这种制动是主要是电机车制动方式；三是手制动，在停车时采用的制动方式，辅助停车。2、电机车牵引重量计算盾构用电机车组牵引重量表计算方式见表1：电机车整车牵引重量最高达到263
中国科技博览 2017年41期2017-11-25
- 浅谈盾构施工对周围建筑物的安全影响及处理措施
长足的进步，盾构施工在其中的广泛应用就是进步的最直观体现，但在笔者的实际调查中发现，应用盾构施工的隧道工程往往很容易对周边的建筑物造成安全威胁，为此该文就盾构施工对周围建筑物的安全影响及处理措施展开了具体研究，希望这一研究能够为我国隧道工程中盾构施工的更好应用带来一定启发。关键词：盾构施工 建筑物 安全影响 处理措施中图分类号：X947 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）05（c）-0042-02近年来我国隧道工程项目不断增多，这就使
科技创新导报 2017年15期2017-08-24
- 地铁盾构施工水平有轨列车溜车安全风险控制技术
法。关键词：盾构施工；防溜车；风险控制中图分类号：U231 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）14-0051-021 工程概况广州市轨道交通十四线邓村站～江浦站区间盾构隧道段1987米，隧道设计最大坡度为27‰，隧道设计最小平面曲线半径为550m。盾构隧道外径6米，采用罗宾斯土压平衡盾构掘进，开挖直径6.3m，施工中單线每环理论开挖量为47m3，考虑1.5的泥土松散系数，开挖量约为56.40m3。每条线配备两列有轨列车，每列车由1节牵
中国科技纵横 2017年14期2017-08-17
- 盾构施工穿越公路隧道围护结构排桩拔除技术
法。关键词：盾构施工；公路隧道围护；排桩拔除技术中图分类号：U231 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）13-0094-021 工程概况广州地铁14号线1标土建工程邓村—江埔站区间盾构隧道于从化大道与从城大道交汇处下穿从化大道下穿隧道围护结构钻孔灌注桩（如图1）。影响范围内共有42根灌注桩（其中B类桩37根，长度15.8m，直径1m；C类桩5根，长度11.5m，直径1m）侵入盾构隧道，为了确保隧道顺利施工，必须在盾构机到达该处前先行拔
中国科技纵横 2017年13期2017-08-09
- 浅谈土压平衡盾构施工安全管理
速度快等，但盾构施工技术对安全管理工作存在一定要求，只有满足其施工特点，盾构法才能真正发挥其优势，做好建筑施工企业的安全工作。Abstract： Shield tunneling has many advantages， including high construction safety， small influence on the surrounding environment， excellent quality and fast driving
价值工程 2017年19期2017-07-12
- 盾构施工信息化管理研究
理模式。通过盾构施工监控管理平台，可以对盾构机施工参数实时监控，并对隧道质量以及监测数据进行综合管控。与此同时汇总不同项目的风险信息，并对地质数据进行分析，为后期轨道交通的大数据时代奠定基础。Abstract： With the popularization of Internet and mobile terminals， the informatization management model has become a new management m
价值工程 2017年20期2017-07-10
- 富水砂层盾构施工
层地质条件下盾构施工的要点和注意事项。在南昌地区特有的地质特征（砂层含泥量小于10%，地下水丰富而且水位高）条件下，结合两个区间盾构施工的经验，对盾构施工要点进行以下论述。关键词：富水砂层；盾构施工；刀盘形式；掘进参数控制中图分类号：U455.43文献标识码：A文章编号：1674-3024（2017）08-0107-011.概述随着城市化进程的加快，城市可利用空间成为了制约城市发展的障碍，城市周边发展和城市地下空间的利用成了解决手段之一。地铁和各种综合管廊
建筑建材装饰 2017年8期2017-07-06
- 明挖基坑开挖步长对下方已建地铁隧道影响分析
;净距效应;盾构施工1相关研究资料简介已建地下建构筑物常给后建工程带来诸多难题。例如，当已建地下建构筑物上方基坑开挖卸荷，将引起基坑上浮和地下建构筑物的变形，对使用功能和安全性造成潜在危害。而地铁对隧道的变形要求极其严格，根据我国建筑地基基础设计规范[1]规定，绝对最大位移不能超过20 mm，隧道回弹变形不超过15 mm，隧道变形曲率半径必须大于15 000 m，相对变形必须小于1/2 500。如何准确预测和控制隧道上浮变形，合理选择控制地下建筑物变形的施
四川建筑 2016年2期2016-07-27
- 南宁地铁盾构施工风险管理研究
面分析了地铁盾构施工存在的风险，有针对性地提出盾构施工风险防范的具体措施。[关键词]南宁地铁 盾构施工 风险管理中图分类号：U231.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）13-0350-021 引言2011年12月29号，随着南宁地铁1号线的全线开工建设，南宁地铁开工建设的序幕正式拉开，此后2号线、3号线陆续开工，南宁市轨道交通快速发展。南宁地铁穿越位置主要为富水的砂卵石地层，工程和水文地质条件呈现“三高”特点：地下水位高、卵石含量
中国科技博览 2016年13期2016-07-13
- 盾构穿越上软下硬地层施工技术措施
这种不良地层盾构施工发生的常见问题，研究了相应的解决措施和技术对策，以提高上软下硬地质环境下的盾构施工质量和地表建筑物安全。关键词：盾构施工；穿越上软下硬地层；施工控制技术冯立君：中铁十八局集团有限公司，工程师，天津3002221 上软下硬地层特点上软下硬地层主要是指盾构在掘进的过程中上半部或者大半部分都处于花岗岩、混合岩全风化层及残积土层或者砂层、淤泥层以及软塑状黏土层中，而下半部分则处于花岗岩、混合岩、灰岩以及含砾砂岩等岩层中，由于硬岩地层和软弱地层的
现代城市轨道交通 2016年2期2016-06-25
- 复合地层盾构施工监测分析及控制技术措施
）复合地层盾构施工监测分析及控制技术措施金 华，刘凤华（南京地铁建设有限责任公司，江苏南京 210000）摘 要：文章以南京地铁3号线新庄站—鸡鸣寺站区间盾构隧道为工程背景，对该区间各类型地质条件下盾构施工以及下穿九龙华隧道的实测数据进行分析，并根据复合地层情况的差异，得出复合地层中盾构法施工对地表沉降影响的规律，结合该区间的复合地层条件，提出相应的对环境影响的施工控制措施。关键词：复合地层；盾构施工；控制措施1 工程概况南京地铁 3号线新庄站—鸡鸣寺站
现代城市轨道交通 2016年3期2016-06-20
- 关于盾构施工重叠隧道的安全管控措施的探讨
经验，探讨了盾构施工重叠隧道时可以采取的安全管控措施，达到保证施工安全的目的。关键词：盾构施工；重叠隧道；安全管控措施城市的轨道交通网络一般由多条线路组成，随着时间的推移，线路的增多，地铁建设将遇到大量的重叠隧道。重叠隧道的施工过程中，新建隧道与已建隧道的相对位置处于不停的相对变化之中，将面临着如何解决隧道之间在施工过程中地层再次扰动产生的土体效应和已建隧道结构的受力、变形的变化等影响到隧道结构的整体安全问题，文章结合施工经验列举出了常见的重叠隧道施工安全
科技风 2016年11期2016-05-30
- 关于旋喷桩施工技术在盾构端头加固工程中的应用研究
组成部分，在盾构施工过程中，洞门塌方事故时有发生，端头加固的成功与否直接影响到盾构能否安全始发、到达。基于此，本文结合某工程盾构端头加固工程实践，就盾构端头土体加固的施工要点进行了探讨，可供同行参考。【关键词】盾构施工；端头加固；旋喷桩施工1 工程概况某工程北端头为盾构始发井，加固范围为6m×12m，旋喷桩数量左右线各220根，共440根；南端头为盾构接收进，加固范围为8m×12m，旋喷桩数量左右线各300根，共600根。旋喷桩设计加固长度为10m，桩径8
科技视界 2016年12期2016-05-25
- 土压平衡盾构掘进中障碍桩的处理
，有效保证了盾构施工的安全。在遇到不明障碍物时应根据实际的地质条件、地面环境、设备状况，进行不同处置方案的比选，确定施工安全、工期短有利于设备维护的施工方案，安全快速的处理不明障碍物。关键词：盾构施工；侵线混凝土桩；设备保护；挖孔；钢护筒城市地铁施工中，某些建(构)筑物的档案资料因年代久远缺失或不详，因线路设计期间的资料限制，设计中没有标明某些建筑(构)物的具体位置及相关资料，使其难于预先在盾构施工前被处理，导致了盾构掘进中遭遇不明障碍物，给施工带来了困难
国防交通工程与技术 2016年2期2016-04-14