残积土
- 生物聚合物改良玄武岩残积土崩解特性研究
：為提高玄武岩残积土的抗崩解性及其边坡水稳性，利用生物聚合物瓜尔胶改良玄武岩残积土。在干湿循环条件下开展不同掺量瓜尔胶改良玄武岩残积土的崩解试验，观察残积土崩解过程，并对残积土改良土崩解系数和平均崩解速率进行测定，分析瓜尔胶掺量及干湿循环次数对玄武岩残积土水稳性的影响。研究结果表明：瓜尔胶可有效增强玄武岩残积土的抗崩解性能，随着瓜尔胶掺量的增加，改良玄武岩残积土的崩解系数和平均崩解速率呈现先减小后增加的特点，在瓜尔胶掺量为1.0%时抗崩解性能最佳；瓜尔胶掺
河北工业科技 2023年3期2023-06-25
- 干湿循环下花岗岩残积土的崩解试验与微观机理研究
研究背景花岗岩残积土是燕山早期花岗岩在亚热带干湿、冷热交替条件下经过长期的物理化学风化作用形成后未经搬运残存于原地的碎屑物。这类特殊土遇水易发生软化崩解，对工程实践造成了诸多困扰，如崩塌、滑坡、沉降等。花岗岩残积土边坡表面土体的崩解可加剧土体的渗透性，加快土体表面水的入渗。同时边坡表面花岗岩残积土的崩解会产生大量的松散堆积物，降低了边坡抗冲刷性，在降雨作用下将引起边坡坡形的重塑以及坡体的侵蚀，对边坡稳定性的影响非常显著。另外，在我国东南沿海地区一些采用花岗
长江科学院院报 2023年1期2023-02-28
- 降雨对非饱和残积土中基坑受力变形影响的机理研究*
引 言花岗岩残积土是我国东南地区广泛分布的一种特殊的区域性土壤，深度可达地下70im，且多数残积土处于非饱和状态。在天然非饱和状态下，花岗岩残积土孔隙比大、密度低、强度高、压缩性小，工程性质良好，但遇水后易发生软化崩解，抗剪强度降低，承载能力下降。降雨入渗导致残积土滑坡的报道屡见不鲜。受太平洋温差气流影响，我国东南地区常年遭受台风影响，年平均降雨量超过1200imm。季节性的集中性降雨极易引起残积土中基坑开挖变形增大，甚至会导致基坑坍塌。随着经济的快速发
工程地质学报 2022年4期2022-10-06
- 不同固化方式对微生物固化花岗岩残积土抗冲刷性能试验研究
006）花岗岩残积土因其成因、分布等不同而具有多种特性，如崩解性、软化性等。花岗岩残积土的崩解及软化特性主要与粒组成分及其联结特性有关：当花岗岩残积土浸水后，由于起胶结作用的游离氧化物溶于水，引起土体强度降低，压缩性增大［1］，当粘粒含量较少时，其透水性较大，浸水后粒间连结力很快消失，所以浸水即崩解；而粘粒含量高的土体，透水性差，浸水时水化膜增厚过程的持续时间较长，粒间连结力较大，因而崩解之前需要经历膨胀的过程，崩解速度较慢［2］。由于花岗岩残积土遇水易软
广东土木与建筑 2022年8期2022-09-07
- 纤维和纳米材料改良花岗岩残积土的力学试验及机理研究
泛分布着花岗岩残积土，其为花岗岩在经历长时间的物理、化学风化作用后残留的特殊土体，常常用于公路和高速铁路建设项目的填料或各类堤坝边坡等。然而，花岗岩残积土是具有高液性、结构性、遇水软化、易崩解性等特性的区域性特殊土[1]，在降雨和外力的作用下常常会导致其填筑的路基变形、塌陷，或边坡破坏甚至形成灾难性滑坡，因此，使用花岗岩残积土作为建筑材料需要进行特别处理来改善其性能(渗透性、强度、模量等)以满足工程需要，常用的土体处理方式包括物理压实(使土体变得致密)和土
水资源与水工程学报 2022年4期2022-08-30
- 削坡建房对粤东山区红色砂岩残积土边坡稳定性影响研究
件下，削坡后的残积土边坡稳定性急剧下降，极易发生边坡失稳破坏，引发地质灾害，造成人员伤亡。因此，研究削坡建房对残积土边坡稳定性的影响对避免滑坡崩塌等地质灾害具有重要意义。曾玲玉、方朝丰等[1-2]人的研究成果表明：广东山区因山多田少，加上当地居民的传统观念——居家讲究“风水”，房子要“靠山”，因此，削坡建房现象屡见不鲜。削坡改变了原有的地质条件，损害了自然坡体的稳定性，此外，削坡的坡度过大，房屋与坡脚之间的距离过小，再加上坡面保护措施不当等问题，削坡建房后
华南地震 2022年2期2022-08-03
- 中山地区花岗岩残积土抗剪特性相关性研究
而深厚的花岗岩残积土，如珠海和深圳地区的表层厚度达20m以上[1]。随着我国基础建设日益增多，将有大量基础设施建设在花岗岩残积土地区，研究花岗岩的抗剪特性具有重要现实意义。在花岗岩残积土抗剪特性研究方面，袁文熠[2]发现不同结构特征的土体剪切特性存在很大差异，相同试验参数条件下重塑土剪切破坏呈鼓状破坏；龙志东等[3]发现初始干密度对花岗岩残积土抗剪强度指标具有重要影响。不同地区花岗岩残积土的工程特性差异较大，以往对广东花岗岩残积土的抗剪特性研究主要是集中在
城市建筑空间 2022年2期2022-05-24
- 亚湖水库花岗岩风化残积土防渗应用研究
量的火成岩风化残积土。为研究残积土在堤坝防渗工程中的应用，进行了残积土矿物化学成分分析和浆液物理力学性质试验研究。结果表明：相比于普通黏土，残积土的氧化硅、三氧化二铝、三氧化二铁等胶凝活性矿物含量高;不同成分残积土配制的黏土浆、水泥黏土浆、水泥黏土砂浆和细砾混凝土的力学、防渗性质受水泥的配比、水料比以及土料种类影响较大。用残积土配合而成的水泥黏土浆是一种理想的防渗材料，为防渗材料投资节省了一半的费用，可供同类型工程参考。关键词：残积土; 物理力学性质; 防
水利水电快报 2022年4期2022-04-20
- 全风化花岗岩与花岗岩残积土的判别及物理力学性质对比
风化、全风化和残积土6个等级，其中，全风化花岗岩(Completely Decomposed Granite，CDG)和花岗岩残积土(Granite Residual Soil，GRS)属于土类。在亚热带温湿气候以及多雨淋析的环境下，华南地区花岗岩的风化程度、特征等与全国其他地区的花岗岩有巨大的差异，所形成的风化土覆盖层厚度较大，全风化花岗岩和花岗岩残积土的工程性质与其他地区的风化土也有显著的区别。该区域的花岗岩风化土有特殊的结构性，干燥时强度较高，泡水或
长江科学院院报 2022年4期2022-04-16
- 微生物固化花岗岩残积土耐崩解性能及抗冲刷性能研究
006）花岗岩残积土在云贵高原以东，秦岭—大别山一带，以及我国东南部地区，分布相当广泛，尤其在广东、桂东南、滇西南以及福建与湘南、赣南一带更为集中，其天然状态下的工程性能良好，但遇水浸泡后极易软化崩解，继而诱发花岗岩残积土边坡的冲刷−失稳渐进破坏[1-2]。因此，对花岗岩残积土边坡进行适当的坡面防护可有效地提高其抗冲刷稳定性[3]。常规的坡面防护形式可分为工程防护、植被防护两种，其中工程防护成本高、景观差，植被防护前期效果差[4]。微生物诱导碳酸钙沉淀(M
广东工业大学学报 2022年2期2022-04-06
- 福建花岗岩残积土工程特性的研究
31)0 引言残积土是由母岩表层经物理、化学风化破碎后残留原地的产物。岩石风化的初期，其中易风化的矿物形成较细的颗粒，这些细颗粒被雨水淋往远处移位，余下的风化物则留在原地。花岗岩残积土广泛分布于福建地区，具有孔隙比较大、承载力较高等特性。由于较强的结构性，受到扰动后强度下降幅度大，遇水后软化速度快[1]。残积土的力学性能良好，在岩土工程勘察过程中，通常根据钻孔标准贯入锤击数的数值，对残积土进行力学分层。在现场取样后，利用室内土工试验来获取土的抗剪强度和相关
四川水泥 2021年11期2021-12-24
- 桂东南容县花岗岩残积土粒度组成与力学性质的变异性
0 引言花岗岩残积土滑坡是广西东南部容县的主要地质灾害类型之一。滑坡的空间分布呈现一定的分散性和聚集性，即滑坡虽然在各乡镇星罗棋布地分布，但却集中分布在六王镇[1]。至今，滑坡已给当地群众造成严重的生命财产损失，并制约着区域经济发展。容县滑坡的频发不仅受局地降雨和台风降雨的影响，而且还与残积土自身复杂的工程地质性质密切相关。残积土复杂的工程特性很大程度可归结于花岗岩母岩风化条件与程度的差异，这些差异致使残积土具有不同的粒径特征、粘结结构和矿物成分[2]，残
广西大学学报（自然科学版） 2021年5期2021-12-13
- 浅析残坡积土、岩溶、偏压隧道洞口处理技术
关键词：偏压;残积土;岩溶;反压回填;抗滑桩;锚杆注浆中圖分类号：U452 文献标识码：A 文章编号：2096-6903（2021）03-0000-000引言南龙铁路位于福建省中北部的南平、三明市和龙岩市境内，新建正线长度246.546km（右线绕行2处7.786km）。莲花山隧道位于三明三元区境内，隧道全长2927m，隧道进出口有简易土路通往附近的村庄，交通较不便利[1]。1工程概况莲花山隧道位于三明市三元区和梅列区境内，原设计起讫里程为DK87
智能建筑与工程机械 2021年3期2021-11-19
- 非洲科特迪瓦残积土特征研究
风化壳上部即为残积土，下部为风化程度不同的岩体。随着“一带一路”倡议的实施，中国参与的工程建设已扩展至非洲的多国，科特迪瓦已建、在建或即将建成一大批水电项目，例如，科特迪瓦苏布雷（Soubre）水电站的顺利投产、波波里（Popoli）水电站的开工建设、布杜布雷（Boutoubre）水电站也正在进行可研阶段的工作等。因此，残积土已经成为科特迪瓦境内工程建设中经常遇到的土体之一，不同的气候条件、风化环境、地形地貌均会造成残积土在物质组成及工程特性上的较大差异［
水电站设计 2021年3期2021-09-26
- 压实花岗岩残积土的崩解特性试验研究
研究背景花岗岩残积土在我国南方湿热多雨地区大量富存，是特定气候、地质环境下的产物，具有较高的结构强度，主要由石英、高岭石、伊利石、长石等矿物组成，未经搬运和分选[1]。由于花岗岩残积土铁、铝等较稳定的化合物显著富集，而不稳定的各种氧化物被大量淋滤，多为棕红色、褐黄色及灰白色相间的网纹砾质、砂质黏性土[2]。受颗粒组成和微结构特征的影响，该类土具有较强的水敏性，工程实践中，炎热多雨的气候条件易导致花岗岩残积土遇水快速崩解，土体性能弱化，直接威胁其填筑工程的安
长江科学院院报 2021年9期2021-09-06
- 不同压实度花岗岩残积土的渗流模拟
004)花岗岩残积土作为一种路基填料，当其压实度不足时，会导致路基灾害或病害的发生。如2015年12月20日深圳光明新区，废土填埋场由于风化花岗岩压实度不足导致滑坡[1]。以花岗岩残积土作为路堤边坡的广佛肇高速公路多处出现浅层滑移、水毁、崩塌[2]。众多的路基病害与填料的压实度有紧密的关联。因此，研究不同压实度对花岗岩残积土渗透特性的影响不仅对实际具有应用价值，而且对岩土领域有理论意义。以往研究人员对土体的认识更多局限在宏观尺度上[3]，未从土体内部的孔隙
科学技术与工程 2021年14期2021-07-29
- 花岗岩残积土地质灾害特征及边坡稳定性分析
球等现象。由于残积土随花岗岩的分布范围广，工程性质特殊，在不利结构面组合下易引发地质灾害。2 花岗岩的垂直分带现象花岗岩的主要矿物成份是石英(20%～30%)，钾长石(35%～40%)，斜长石(25%～30%)，次要矿物为黑云母及角闪石(5%～10%)，花岗岩中矿物风化顺序依次为：云母→斜长石→钾长石→石英。花岗岩根据风化程度不同，由上而下一般可划分为4个风化带[1](层)：残积土、强风化带、中风化带、微风化带。各风化带的厚度一般有几米至几十米。残积土是岩
资源信息与工程 2020年5期2020-12-08
- 风荷载下的黄家仑地区残积土动静力特性研究
413000)残积土作为一种孔隙率大、压缩性高和抗剪强度低等特点的土体，工程性质较差[1]，在我国中南部山区分布广泛[2].随着我国对山区资源的开发，受条件制约，许多工程以残积土作为持力层.在后期运营过程中受到外部荷载影响，特别是例如冲击荷载和风荷载等动荷载作用下极易引发工程事故.国内外学者从20世纪80年代开始对于残积土的工程性能研究逐渐增多[3]，并取得了许多有借鉴价值的研究成果.室内土工试验方面，黄志崙等[4]对深圳花岗残积土进行了一系列类土工试验，
长沙大学学报 2020年5期2020-11-17
- 深圳粗粒花岗岩残积土原生各向异性特性研究
8050花岗岩残积土是花岗岩经过风化作用后残留在原地的碎屑物，广泛分布于中国的东南沿海地区， 其成因及组成结构不同于沉积作用形成的土体，因此具有不同于一般土体的特殊工程性质，如高液限及高孔隙比时仍具有较高强度[1]、遇水易崩解软化[2-3]和垂直分层明显[4-5]等. 岩土工程界已将花岗岩残积土确认为是一种区域性特殊土[4,6-7]. 虽然目前对花岗岩残积土的成因、物质组成和遇水软化与崩解等特性的研究较多，但对其各向异性特性的研究较少.一般将土体各向异性分
深圳大学学报（理工版） 2020年6期2020-11-11
- 赣南花岗岩残积土基本物理特性与路用性能研究
的差异，花岗岩残积土外观一般呈黄褐色至红褐色，既具有黏性土的一般特性，又具有粗粒土的某些特性[1]。我国南方地区铁路、公路、市政等各类工程建设中经常遇到花岗岩残积土的处治问题，其结构性明显且物理力学指标空间变异性大，具有卸荷易崩解、遇水易软化等特点[2]，往往给工程建设特别是线性工程带来较大风险。郭林坪[3]、陈秋南[4]、孙银磊[5]、肖晶晶[6]、戴继[7]等对厦门、湖南、广州、深圳、海南等地花岗岩残积土的粒径组成、结构特征与力学性质等进行了深入研究。
公路交通科技 2020年9期2020-09-08
- 煤矸石粉掺量对花岗岩残积土的抗压性能研究
0 引言花岗岩残积土的分布范围广，其主要特征之一为表层厚度大[1-2]，不同地区花岗岩残积土的工程特性差异较大[3]，具有一定的区域性[4]，花岗岩残积土天然状态下具有较好的力学特性，不过在遇水后容易出现崩解、软化相关的变化，且表现出易扰动、扰动后结构性较差等特点[5-7]。因此花岗岩残积土工程特性较差，为提高其工程特性，可采用水泥、土壤固化剂、石灰等材料来改善。煤矸石属于一种常见的固体废弃物，在煤矿开采中会大量出现，化学成分主要为SiO2、Al2O3、M
广西大学学报（自然科学版） 2020年3期2020-07-13
- 福州鼓楼区花岗岩风化残积土工程特性研究
011)花岗岩残积土是花岗岩原岩经过风化作用，残留在原地的松散碎屑物，除石英外绝大部分矿物已风化为次生黏土矿物，主要为高岭土，因此，残积花岗岩有砂质黏性土和砾质黏性土之分，其形成条件与地理、气候及地质条件有关。在气候温暖、气温高、雨量充足的南方地区，花岗岩化学风化作用强烈，往往形成厚度较大的残积层，正是这些环境因素的影响，导致不同地区的花岗岩残积土风化程度不一，土体保留原岩的结构性和风化后胶结程度不同。此外，花岗岩残积土土性指标还受母岩性质影响，其工程特性
福建地质 2020年2期2020-07-06
- 通城花岗岩残积土的物理力学特性及工程安全性对比研究
074)花岗岩残积土是花岗岩风化后残留在原来位置的松散土体，在我国南方地区分布较为广泛，具有孔隙比大、密度低、压缩性大、遇水软化、易崩解、结构性强等特征[1-2]。目前对花岗岩残积土的研究多集中在我国东南沿海一带[3-4],而其在湘、桂、赣三省的出露面积占总面积的10%～20%[5]，特别是在湘赣鄂交界的通城地区分布了较大范围的花岗岩残积土，因气候与东南沿海地区具有明显的差异，花岗岩残积土的红土化程度稍弱，花岗岩残积土边坡普遍存在崩岗、滑塌等不良工程地质现
安全与环境工程 2020年2期2020-05-21
- 玄武岩残积土的物理力学特性研究
400)玄武岩残积土是由玄武岩完全风化后，残留原地或经过短途搬运后堆积的特殊土。我国西南地区分布着大量玄武岩残积土，由于受到冬干夏湿、多雨、亚热带高原气候的影响，其风化物具有稳定性差、孔隙比大、液塑限高、强度低等特性，导致路堤与路基易发生工程事故和地质灾害。因此，开展玄武岩残积土的物理力学特性研究，并在此基础上提出工程治理方案，很有必要。在贵州省境内，贵州红黏土的铁铝含量从西部的高原地区向东部的山地丘陵地区逐渐减少[1-3]，不同地区的玄武岩残积土具有不同
水利与建筑工程学报 2020年1期2020-03-30
- 花岗岩残积土路基智能建养的联合攻关
钱劲松花岗岩残积土具有天然含水率高、性能变异大、易遇水软化等不良工程性质。用于山区高速公路路基填筑时，面临系列技术难题。在江西省交通运输厅的支持下，相关单位依托宁定高速公路安远至定南段与定南联络线建设工程，从路用原理、设计方法、施工控制和运营监测等方面，对山区花岗岩残积土路基智能建养技术展开了系统研究，取得了系列成果，并形成了产、学、研结合的良好示范效果。应用该项技术的公路航拍图围绕四大技术难题联合攻关我国花岗岩分布广泛，且在南方地区相对集中出露。因花岗
中国公路 2019年11期2019-07-02
- 花岗岩残积土水-力相互作用特性研究
后形成的花岗岩残积土具有扰动、软化和崩解等特性，因此在降雨入渗条件下，花岗岩残积土边坡容易发生变形破坏，会造成大量人员伤亡和经济损失。目前已有许多学者对花岗岩残积土的工程特性进行了研究，包括崩解特征、结构特征、强度特征和非饱和力学特征等。如陈秋南等[1]、赵建军等[2]、肖晶晶[3]、周小文等[4]、邓署冬等[5]、许旭堂等[6]从微观结构、成分及含水量等方面研究了花岗岩残积土的强度变化规律；汤连生等[7]研究认为非饱和花岗岩残积土中由于胶结作用而产生的结
安全与环境工程 2019年2期2019-04-04
- 水工建筑残积土混合料的导水率研究
性材料，将其与残积土样品混合，得到不同比例的改性土壤。土壤在自然环境中的导水率较难测量，在实验室小试规模，通过测量土壤柱的流速，可测定土壤的导水率，由此考察实际的土壤导水率，并与水泥土改性后的预测值进行比较，以研究残余水泥中水泥掺入对导水率的影响。确定水泥变异率对残积土渗透系数。1 材料与方法1.1 样品制备土壤采自安徽丘陵地区为，以原样未受污染为研究对象。水泥掺混对剩余水导率影响的研究进行土壤处理。与未含水泥的残积土的水力传导系数进行了比较。在这项研究中
安徽水利水电职业技术学院学报 2019年1期2019-03-26
- 粉煤灰与石灰改良花岗岩残积土压缩特性研究
速发展，花岗岩残积土成为了东南沿海地区工程建设中最常见的土体之一。但是，花岗岩残积土的工程力学性质较为特别，其在原始地层环境中具有强度大、承载力较高、压缩性低的特点，而因扰动和雨水的浸入都会使其崩解、软化，造成强度的明显降低。这种强度的差异对于工程建设是十分不利的，特别是在东南沿海这种降水丰富的地区，花岗岩残积土的这种特性往往会造成滑坡、崩塌等地质灾害，成为工程建设的安全威胁。而粉煤灰是我国当前排量最大的工业废渣之一，年排渣量已达3亿t以上[4]。作为一种
水利与建筑工程学报 2019年1期2019-03-15
- 干密度和饱和度对花岗岩残积土抗剪强度的影响
006)花岗岩残积土在我国湖南地区广泛分布，该类土具有各向异性、不均匀性、浸水后易崩解软化等工程特性[1-2]。在湖南湿润多雨的气候条件下，花岗岩残积土边坡土体经常遭受脱湿、增湿及干湿交替循环作用，容易出现浅层土体滑移、崩解、水毁等常见地质灾害，严重威胁人民的生命安全[3]。着眼于工程地质灾害的防护及工程建设的需要，研究非饱和花岗岩残积土的抗剪强度特性具有重要的工程意义。20世纪80年代初期，国内学者把风化花岗岩残积土视为红土的一种并进行相关研究。随着研究
铁道勘察 2018年6期2018-12-20
- 粉煤灰改良花岗岩残积土试验研究
0 引言花岗岩残积土在我国南方分布广泛,而且厚度较大,是受特定气候、地理和地质环境影响形成的具有特殊成分和结构特征的特殊土,具有一定的区域性[1]. 花岗岩残积土扰动后易丧失结构强度[2],透水性大且花岗岩残积土具有软化及崩解特性,因此其工程性质较差,为提高其工程特性,可采用石灰、水泥等材料来改善.粉煤灰作为电厂燃烧产生的一种副产品,排放量逐年增加,加大了环境的污染. 因此,在粉煤灰的合理应用方面不少学者进行了较多的研究[3-10]. 粉煤灰具有一定的活性
福州大学学报（自然科学版） 2018年5期2018-11-06
- 容县压实花岗岩残积土的力学性质与微结构特性研究
整，一般可分为残积土带、全风化带、强风化带、中风化带、微风化带、未风化带等六个风化带。其中靠近地表的花岗岩残积土和全风化花岗岩是南方地区典型的筑路材料，常常具有高液限、结构性、遇水软化、易崩解性等特性而被当作特殊性岩土体，并引起不少学者关注[1～2]。许多风化花岗岩填筑物的病害与其填料的压实度和干湿状态有关系，花岗岩残积土的天然含水率往往大于击实曲线上的最佳含水率，给其填筑施工中压实度的控制带来困难，当花岗岩残积土填料的压实度不够时常常引起路基病害或一些灾
水文地质工程地质 2018年5期2018-10-15
- 雷州半岛徐闻县前山镇玄武岩残积土工程地质特性分析
化特征使其风化残积土表现出特殊的性质。玄武岩在该区域湿热气候条件下，经过漫长的物理、化学和生物风化作用，上部全风化形成残积土。玄武岩残积土中，含有大量黏粒，富含次生铁、铝氧化物，主要形成于更新世(Q2)到上更新世(Q3)[3]的一类红色土，称为红黏土。该区域地基土的成土母岩均以玄武岩为主体。玄武岩的气孔构造和研究区的湿热气候特点，造就了该地区残积土的特殊工程地质特性。1 区域概述研究区属热带海洋性季风气候，冬春季多干旱，夏秋季炎热多雨，干湿季明显，距离海岸
西北水电 2018年3期2018-07-25
- 化学成分对花岗岩残积土抗拉张力学特性的影响*
拉强度是花岗岩残积土一个比较重要的力学性质，许多自然现象及工程破坏，如土坡崩岗、崩塌及土坝、堤防、路基破坏都与土的抗拉特性有关，因此，对花岗岩残积土抗拉强度进行深入研究具有重要的工程意义[1]。花岗岩残积土作为一种在华南地区广泛分布的特殊土，其结构性对土的工程性质有着显著的影响，研究表明：土体结构的宏观变形现象都是土体微观结构改变的结果[2]，因此，花岗岩残积土工程特性的决定因素归根到底是其结构的特殊性。吴能森[3]针对花岗岩残积土的遇水崩解及软化造成其微
中山大学学报(自然科学版)(中英文) 2018年3期2018-06-07
- 花岗岩残积土路堤水毁破坏快速治理
主要采用花岗岩残积土填料修筑。常规气候条件下，按常规做好压实和排水的花岗岩残积土路堤边坡，除在坡面绿化前会出现部分坡面冲刷现象外，并不会发生严重的路基水毁破坏。2015年春节前夕，受厄尔尼诺灾害性气候的影响，广东省德庆县在旱季出现了连降4天大暴雨的极端天气。暴雨致使该路段发生了边坡大面积冲沟、坡面溜坍及坍肩等严重的路基水毁病害。花岗岩残积土水毁路堤特性采用花岗岩残积土修筑的路堤，透水系数接近砂性土，在降雨作用下，雨水入渗，造成花岗岩残积土含水量增大，抗剪强
中国公路 2018年6期2018-04-19
- 海南岛花岗岩残积土填筑路堤临界高度数值模拟★
因之一。花岗岩残积土中保留了较多的石英颗粒，因此，其抗剪强度参数兼具一般黏性土和砂土的性质。本文基于海南省万宁至洋浦高速公路花岗岩残积土的物理力学特征，采用数值模拟方法计算路堤填筑临界高度，并将结果用于设计中。1 计算模型公路路基沉降主要由两部分组成：地基在自重应力及附加应力作用下的固结压缩变形；路基本身在自重应力作用下的压缩变形。路基顶面工后沉降为地基固结变形与路基自身压缩变形之和，本文采用有限差分方法模拟计算路基顶面最终沉降量，模型假设如下:1)按平面
山西建筑 2018年3期2018-02-26
- 海南岛花岗岩残积土直接快剪强度参数的回归分析★
0 引言花岗岩残积土是花岗岩经物理风化和化学风化后残留在原地的第四纪松散堆积物。20世纪80年代之前，国内主要将花岗岩残积土作为黏性土或红土进行研究[1-3]。随着工程建设的开展，发现花岗岩残积土表现出来的结构强度和工程特性比较异常，既不同于一般的黏性土，又不同于红土，逐渐将花岗岩残积土作为单独的一类特殊土进行研究，对花岗岩残积土的分类、结构性问题以及试验方法、参数取值等进行了较为深入的研究[4-7]。花岗岩残积土中保留了较多的石英颗粒，因此，其抗剪强度参
山西建筑 2018年2期2018-01-24
- 赣南凝灰岩残积土水-力相互作用特性研究
强烈，形成大量残积土土质斜坡，在降雨等因素作用下易产生斜坡的变形破坏。目前研究人员对花岗岩残积土的研究较多[1-6]，对其他类型的残积土的研究相对较少。凝灰岩残积土在我国东南沿海地区分布较为广泛，对其工程特性进行研究显得十分必要。目前已有许多学者对凝灰岩残积土的有关工程特性进行了研究，如丁少林等[7]通过试验探讨了凝灰岩残积土基质吸力随含水率的变化规律；Zuo等[8]通过研究发现含水率和干湿循环对凝灰岩残积土的结构具有显著的影响；Wang等[9]研究了凝灰
安全与环境工程 2018年1期2018-01-24
- 酸污染条件下花岗岩残积土崩解特性试验研究
染条件下花岗岩残积土崩解特性试验研究金 旭，熊传祥，钟富林(福州大学 环境与资源学院， 福建 福州 350116)通过人工方法制备了不同pH值的酸性溶液污染的原状花岗岩残积土，探讨了不同pH值的酸及浸泡时间对土的崩解特性的影响。研究表明：在同一pH值的酸作用下，花岗岩残积土在一定时间内的崩解量随浸泡时间的增加而增加，浸泡时间越久，增加量越大；在浸泡时间相同时，花岗岩残积土在一定时间内的崩解量随着pH值的减小而增大，且pH值越小，增加量越大；同时，在同一浸泡
水利与建筑工程学报 2017年6期2018-01-04
- 花岗岩残积土强度与含水率的定量关系研究
108)花岗岩残积土强度与含水率的定量关系研究赖榕洲1，吴能森2，许旭堂2，陈奕涵1(1. 福建农林大学 金山学院， 福建 福州 350002；2.福建农林大学 交通与土木工程学院， 福建 福州 350108)以福建地区花岗岩残积土的压实土样和原状土为研究对象，对压实花岗岩残积土，在筛除孔径2 mm以上粗颗粒条件下，首先通过击实试验确定其最优含水率，然后以最优含水率为基准，制作不同含水率(ω)试样进行固结排水三轴试验，得到抗剪强度指标c、φ，最后运用ori
河南城建学院学报 2017年5期2017-12-21
- 花岗岩残积土路用性能石灰改良试验研究
006)花岗岩残积土路用性能石灰改良试验研究胡焕校，沈俊喆，孙端阳(中南大学 地球科学与信息物理学院，长沙 410006)为了改善云母含量较高、含水率较大的粗细粒含量近似等分花岗岩残积土路用性能，进行石灰改良处置，通过室内试验和现场检测，研究该石灰改良土路用性能变化规律和应用效果．试验结果表明：随着掺灰量增加，塑限上升、液限下降，但塑限变化大于液限；掺灰量与击实指标关系曲线存在平缓段，此时掺灰量适中(3%-5%)；CBR (全称California bea
湖南城市学院学报（自然科学版） 2017年2期2017-12-11
- 花岗岩残积土路用性能影响因素研究
006)花岗岩残积土路用性能影响因素研究胡焕校，孙端阳，周 丁(中南大学地球科学与信息物理学院，湖南 长沙 410006)为了分析花岗岩残积土路用特性，从影响因素入手研究。取湖南境内花岗岩残积土进行室内试验，通过薄片和XRD试验，得到残积土矿物成分及基本结构，发现云母含量较高且呈叠片状结构；通过大量统计与试验，从粒径组成、击实功、含水率三个因素出发，研究残积土路用特性变化。结果表明：细砂对残积土含水性影响关键，粗粒含量与CBR强度呈指数关系，特定粒径组成对
水文地质工程地质 2017年5期2017-11-07
- 两种测定塑限的试验方法比较
——基于福建省典型残积土
基于福建省典型残积土罗 敏(福建省建筑设计研究院 福建福州 350001)基于测定塑限的土工试验方法，以福建省典型的3种残积土为研究对象，用滚搓法和液塑限联合测定法对残积土的塑限试验进行对比分析。结果表明，滚搓法受人为因素影响较大，对操作人员的要求较高，不同操作者的试验结果变异系数较高，但对设备的要求低，同时也有一定的准确度，是一个有代表性的普适方法；液塑限联合测定法可以最大程度消除操作人员对结果的影响，试验结果变异系数低，但需要仪器管理人员有较高的专业素
福建建筑 2017年5期2017-07-12
- 广州地区花岗岩残积土抗剪强度指标取值方法探讨
广州地区花岗岩残积土抗剪强度指标取值方法探讨王 世 彪(广东有色工程勘察设计院,广东 广州 510080)介绍了研究花岗岩残积土抗剪强度指标取值方法的目的和意义，从室内直剪试验、室内三轴试验、原位直剪试验、平板载荷试验四方面，阐述了花岗岩残积土抗剪强度指标取值的常规方法，并结合其取值方法的研究现状，提出了未来的研究方向。花岗岩残积土，抗剪强度，三轴试验，直剪仪1 花岗岩残积土抗剪强度指标取值方法研究目的和意义花岗岩残积土是花岗岩母岩在温暖潮湿的环境下经过一
山西建筑 2017年5期2017-04-09
- 厦门地区花岗岩残积土勘察方法及工程特性探讨
厦门地区花岗岩残积土勘察方法及工程特性探讨邹广明， 曾德建(中铁二院工程集团有限责任公司， 四川成都 610031)花岗岩残积土在厦门地区广泛分布，其特殊的成因和颗粒组成使其具有砂土特征的同时，也具有黏性土的特征。文章总结了花岗岩残积土的勘察方法，研究了该类土的工程特性，对施工提出了合理的措施建议。花岗岩残积土； 勘察方法； 工程特性1 厦门地区的花岗岩残积土厦门地区的花岗岩残积土主要是燕山期花岗岩类岩石的风化产物。花岗岩在湿热条件下，经过长期的物理、化学
四川建筑 2017年1期2017-03-13
- 花岗岩残积土剪切特性试验研究
000)花岗岩残积土剪切特性试验研究刘文辉1何勇彬2(1.华南理工大学土木与交通学院，广东 广州 510640； 2.揭阳市水利水电设计院，广东 揭阳 522000)采用GDS静三轴仪，对饱和花岗岩残积土重塑样进行了常规三轴固结排水试验，并基于三维离散元软件YADE，建立了三轴压缩试验模型，分析了花岗岩残积土的剪切特性，结果表明：在各固结围压下，饱和花岗岩残积土重塑样的应力应变曲线都表现为应变硬化，体变曲线表现出明显的剪缩性，而且随着围压的增大，试样的峰值
山西建筑 2017年2期2017-03-02
- 花岗岩残积土的工程特性及边坡开挖稳定性探析
质大队）花岗岩残积土的工程特性及边坡开挖稳定性探析杨淑华（福建省闽东南地质大队）花岗岩尤其特殊，经长期的物理化学风化作用，易形成花岗岩残积土。花岗岩残积土具有诸多特殊的工程特性，这些特性对其边坡的稳定有着很大的影响。本文主要对花岗岩残积土的工程特性做简单介绍，并对其边坡稳定进行分析。花岗岩残积土；工程特性；边坡稳定引言花岗岩是地表下经凝却形成的一种火成岩，质地坚硬，颜色美观，其主要成分是长石和石英，两者膨胀系数不一，长石又具有一定的节理，受热胀冷缩作用，花
低碳世界 2016年24期2016-12-28
- 花岗岩残积土在土工试验中的问题
文主要对花岗岩残积土土木试验中需要探讨的几个指标问题，包括残积土的液性指数、密度、比重、颗粒分析及固结等方面。花岗岩残积土土木试验问题花岗岩在长期风化下会形成残积土。其颜色一般是红色、灰色、白色等，和一般性土比较，在物理力学性质方面有较大差异。一是含有较多的石英砾或者砂颗粒，含量最高达到70%，砾石颗粒最大直径有1~2cm；其次，含有较多的粘土颗粒[1]。因土中颗粒影响，采取常规试验法和指标，往往无法正确、全面、真实反映土的物理学性质，以致于性能评价有误。
地球 2016年10期2016-10-20
- 福建省湄洲湾地区花岗岩残积土工程性质研究
洲湾地区花岗岩残积土工程性质研究管鸣睿(交通运输部天津水运工程科学研究所 天津300456)福建省湄洲湾地区花岗岩残积土是一种特殊土体，具有压缩性中等偏低、抗剪强度较高、粗粒含量较多等特性，同时该土体强度指标较高，是一种具有一定结构强度的粘性土。湄洲湾地区花岗岩残积土是该地区建筑物较好的天然持力层和桩基持力层，因此在岩土工程勘察及设计工作中应给予充分重视。通过归纳湄洲湾地区部分岩土工程勘察项目经验，进一步分析该地区花岗岩残积土的工程性质，并提出个人看法，为
天津科技 2016年12期2016-06-24
- 花岗岩风化残积土工程特性初探
键词】花岗岩；残积土；工程特性；参数[文章编号]1619-2737（2016）01-30-6221. 前言风化岩和残积土都是新鲜岩石在风化作用下形成的物质，岩石受到风化作用的程度不同，其性状不同。风化岩是原岩受风化程度较轻，保存的原岩性质较多；而残积土则是原岩受到风化程度极重，基本上失去原岩的性质，完全形成土状物。我国燕山期的花岗岩以中粗粒结构的黑云母花岗岩为主，其分布范围较广，从东北、华北、华中一直到华南地区，风化壳的厚度自北向南逐渐变厚。本文对我国花岗
中华建设科技 2016年1期2016-05-30
- 花岗岩残积土的工程特性及边坡稳定性研究
021）花岗岩残积土的工程特性及边坡稳定性研究■杨淑华（福建省闽东南地质大队福建泉州362021）花岗岩尤其特殊，经长期的物理化学风化作用，易形成花岗岩残积土。花岗岩残积土具有诸多特殊的工程特性，这些特性对其边坡的稳定有着很大的影响。本文主要对花岗岩残积土的工程特性做简单介绍，并对其边坡稳定进行分析。花岗岩残积土；工程特性；边坡稳定花岗岩是地表下经凝却形成的一种火成岩，质地坚硬，颜色美观，其主要成分是长石和石英，两者膨胀系数不一，长石又具有一定的节理，受热
地球 2016年6期2016-04-21
- 浅谈灌阳县花岗岩区地质灾害分布特征及其与风化土层厚度关系
、花岗岩区风化残积土的性质、风化土层厚度以及地质灾害变形破坏机理研究，总结出花岗岩区地质灾害分布特征与风化土层厚度关系。花岗岩地质灾害风化土层厚度1 花岗岩残积土的工程性质花岗岩残积土系花岗岩原地风化残留物，受母岩性质的不均匀及风化作用的差异影响，其边坡表现出不同于均匀土边坡及岩质边坡的特性，花岗岩残积土边坡的稳定性有其特殊性。花岗岩残积土的工程性质：（1）花岗岩残积土是一种特殊性土：在天然状态下具有较高的承载能力和抗剪强度，但这种土体的结构性强、孔隙比大
地球 2016年6期2016-04-21
- 残积土含水率对其动力特性影响试验研究①
残积土含水率对其动力特性影响试验研究①胡华, 蔡亮(厦门大学建筑与土木工程学院，福建 厦门 361005)摘要：选取厦门某建筑工程地基浅层残积土重塑试样，利用SDT-10微机控制电液伺服动态三轴测试系统，在呈正弦变化的动态荷载作用下，测试含水率分别为10%、15%、20%和23%时残积土试样的动应力-应变、动变形-作用时间(作用次数)、动弹性模量等动力学特性曲线与参数。分析试验数据表明：试样在动荷载作用下表现为黏弹塑性变形特性，且随着含水率提高，试样累积塑
地震工程学报 2015年3期2016-01-18
- 湿热风化环境下残积土性能劣化试验研究
湿热环境对边坡残积土的物理风化作用普遍存在，残积土的特殊结构对湿热作用也十分敏感［13］。关于花岗岩残积土的结构、性质，现有成果已经给出了基本特征的描述，主要是基于一定条件或状态下进行的定性描述［14-15］，而对于外界季节性环境温湿反复作用引起微观结构不断演化，进而对浅层非饱和残积土物理力学性质产生影响的变化规律等系统深入的研究还十分有限。本文基于福建省气候变化特征，通过室内试验模拟季节性湿热环境条件下福建典型花岗岩残积土力学性质损伤劣化规律及抗剪强度指
水利与建筑工程学报 2015年3期2015-12-21
- 花岗岩残积土崩解特性试验研究
要】对于花岗岩残积土重塑土，其崩解过程大致经历两个阶段，即初始阶段的快速崩解，后期阶段的慢速崩解，即崩解曲线为一抛物线形的曲线。最初含水量在一定程度上能加速土体的崩解，但存在崩解最大含水量；压实度越大，崩解速率越快；饱和度能有效的抑制土体的崩解，降低土体的崩解速率。【关键词】残积土；重塑土；崩解1. 引言土由于浸水而发生碎裂，散体的现象，称为崩解性。崩解是由于土体没入水中后，水进入孔隙或裂隙中的情况不平衡，引起粒间扩散层增厚的速度也不平衡，以致粒间斥力超过
建筑工程技术与设计 2015年17期2015-10-21
- 广州东部地区花岗岩残积土物理力学指标统计分析
006)花岗岩残积土是指新鲜花岗岩岩层在物理风化作用和化学风化作用下形成的物质，其结构、成分和性质已产生不同程度的变异，当风化程度较强时，形成土状物，且没有受到搬运营力的水平及垂直搬运，并保持其原岩所在位置［1］.花岗岩残积土与其他沉积土相比，在物理力学性质、结构性、扰动性、软化性等方面存在着较大的差异性［2］.由于母岩物质组成及后期的气候、风化环境和所处的地形地貌不同，不同区域的花岗岩残积土无论是物质组成还是物理力学特性都存在一定的差异性，因此对不同区域
广东工业大学学报 2015年1期2015-04-17
- 闽西北云母石英片岩残积土工程地质特征研究
4000)1 残积土的分布和成因闽西北变质岩分布广泛，约占总面积的30%，主要为下元古界麻源群大金山组、南山组，中元古界长城纪交溪组和上元古界震旦系的变质岩。笔者主要对分布于武夷新区大金山组石英云母片岩残积土的工程地质特征*福建省闽北地质大队，1∶5万武夷新区地质环境调查与评价报告，2012。收稿日期：2014-12-15作者简介：林起庆(1982-)，男，工程师，水文地质工程地质专业。进行探讨。石英云母片岩呈灰黑色、青灰色，主要矿物为云母、石英，含少量的
福建地质 2015年2期2015-01-13
- 福建上杭地区泥质粉砂岩风化壳的工程性质探讨
究了泥质粉砂岩残积土和全风化岩层的工程性质，建立了泥质粉砂岩残积土和全风化岩层的变形模量(E0)与标准贯入试验击数(N)的经验公式，为类似岩层分布区的工程建设提供借鉴。泥质粉砂岩；残积土；全风化岩；工程性质；地基承载力福建省上杭县城及其周边广泛分布有白垩系沙县组(K2s)泥质粉砂岩，为薄层状软质岩。因该岩层为软质岩，天然单轴抗压强度＜15MPa(一般为5～10MPa)，其上部的全风化岩层及其残积土层的地基强度也较低。为此，笔者根据多年来在上杭地区的工程实践
中国非金属矿工业导刊 2014年6期2014-02-09
- 花岗岩残积粘性土加、卸荷抗剪强度分析
性土（以下简称残积土）为对象，通过加、卸荷试验，初步研究在加、卸荷状态下抗剪强度变化，研究先期固结压力、含水量及抗剪强度间规律。1 试样制备及试验过程1.1 残积土粒度成份、矿物成份1.1.1 残积土粒度成份为了使颗粒分析成果便于利用和容易看出规律，需要把颗粒分析资料加以整理并用较好的方法表示出来［2］。目前，常用的方法有表格法和图解法两种。本试验的数据整理采用了这两种方法（表1）。从试验结果数据整理来看，各取样点的试样均不含有直径大于2mm的颗粒，故按深
中国地质灾害与防治学报 2011年1期2011-12-22
- 花岗岩残积土中浅埋隧道修建的主要工程问题
化壳,即花岗岩残积土,它是南方沿海地区基本建设中经常遇到的主要地层之一。花岗岩残积土因其结构、工程性能等方面的特殊性已受到广大工程建设者的关注[2,3]。然而,目前对花岗岩残积土的研究主要集中在其力学性能、地基承载力、桩基承载力及花岗岩残积土边坡的破坏特性等方面[4～10],花岗岩残积土中隧道修建方面的相关文献很少。在花岗岩分布地区修改山岭隧道,隧道进、出口区段在很多情况都位于花岗岩残积土中。花岗岩的不均匀风化特别明显,残积土中往往夹杂较大的孤石,孤石的存
铁道勘察 2011年3期2011-06-08
- 基于压缩试验的花岗岩残积粘性土变形指标确定
170)花岗岩残积土在我国南部、东部分布广泛[1～3](见图1),而且厚度较大,在闽粤沿海地区厚度一般为20～35 m[4],厦门地区最厚达70 m。因此,花岗岩残积土是南方沿海地区基本建设中遇到的主要土体之一。近年来,随着城市化进程的加快,花岗岩残积土地基、边坡等工程问题大量涌现,桩基失效和边坡失稳等工程事故时有发生。因此,从工程的实际需要出发,开展花岗岩残积土的工程特性及工程问题研究,无疑是一个重要而急迫的研究课题。工程土体的变形是其重要力学性质之一[
铁道勘察 2010年5期2010-11-29