防患于未“燃”，电动自行车起火知识介绍

在现代生活中，电动自行车凭借其便捷、经济的特点，成为人们短距离出行的得力助手。然而，近年来电动自行车起火事件频发，给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。因此，深入了解电动自行车起火的相关知识，对于预防此类安全事故的发生至关重要。

一、哪些原因易造成电动自行车起火

1.电池故障。电池是电动自行车的核心部件，也是起火的主要源头之一。随着使用时间的增加，电池内部的化学物质会逐渐发生变化，电极材料磨损、电解液干涸等问题会导致电池性能下降，出现短路等故障，进而引发电池起火。此外，电池过度充电也会使电池温度急剧升高，加速电池老化，增加起火风险。在日常生活中，很多人习惯在晚上睡觉时为电动自行车充电，一充就是一整晚，这种长时间的过度充电行为，极易引发电池热失控，进而导致起火。

2.电气线路问题。电动自行车的电气线路负责传输电能，如果线路出现故障，也可能引发火灾。长期使用的电动自行车，其电线外皮可能会因磨损、老化而破损，导致内部金属导线裸露在外。当这些裸露的金属导线相互接触，或者与车辆的金属部件接触时，就会形成短路，产生电火花，引发火灾。

3.充电器不匹配。不同型号的电动自行车，其电池的电压、容量等参数不同，因此需要使用与之匹配的充电器充电。如果使用的充电器输出电压过高或电流过大，就会对电池造成损害，使电池内部压力增大，温度升高，最终引发起火。此外，一些劣质充电器在充电过程中无法有效控制电压和电流，也容易导致电池过热起火。

4.违规改装。在日常生活中，一些车主为了追求更高的车速或其他功能，私自对电动自行车进行改装，随意更改电气线路布局。这种不专业的改装行为，极易导致线路负荷过载，引发火灾。比如，在给电动自行车更换大功率电机后，原有的电线无法承受更强的电流，长时间使用就可能导致电线发热起火。

二、电动自行车起火后有哪些危害

1.火势发展迅猛。电动自行车一旦起火，火势发展就极为迅速。因为车身通常由大量塑料、橡胶等易燃材料制成，且电池中的电解液也是易燃物质。所以在起火初期，这些易燃材料会迅速燃烧，形成猛烈的火势。往往在短短几分钟内，火焰就能吞噬整辆电动自行车，并向周围蔓延。

2.火场温度迅速上升。电动自行车起火后，火场温度会迅速升高。例如，当电池过度充电时，电池盒内部的温度在短短3分钟内可以达到900℃。这种极端高温不仅能够迅速破坏周围的物体，还可能引燃附近的易燃材料，导致火灾进一步扩大。

3.产生大量有毒浓烟。电动自行车燃烧时会释放大量有毒有害气体，如一氧化碳、二氧化硫等。这些气体不仅具有强烈的毒性，还会迅速弥漫在空气中，降低火灾现场的能见度。在火灾发生时，人们往往不是被火烧伤的，而是因吸入有毒烟雾中毒窒息的。

三、遇到电动自行车起火，该怎么办

如遇电动自行车起火，在条件允许的情况下，首先应及时切断电闸，防止触电、漏电事故发生；其次，应使用ABC干粉灭火器或二氧化碳灭火器灭火，若起火点附近没有灭火器，也可以使用干沙子灭火。如果火势紧急，难以控制，则要迅速拨打119报警电话寻求救援。

四、预防电动自行车起火，要牢记七个“严禁”

1.严禁购买不合格的电动自行车及配件。不合格、非标或超标的电动自行车，以及电池、电线、充电器等配件，会增加火灾风险。

2.严禁擅自改装。擅自改装电动自行车的电池，或加装音响、照明设备等，容易造成线路超负荷，进而引发火灾。

3.严禁不按规定停放。严禁在未落实防火分隔、监护等防范措施的住房、地下车库和地下室、半地下室内停放电动自行车。

4.严禁在非规定区域充电。严禁在人员密集场所和住宅建筑物的公共门厅、疏散通道、楼梯间、架空层、安全出口等公共区域为电动自行车充电，更不能将电池带回家充电。

5.严禁“飞线充电”。严禁采用私拉电线、乱装插座等不符合消防技术标准和管理规定的方式为电动自行车充电。

6.严禁在易燃品附近充电。电动自行车充电时，要远离易燃、可燃材料搭建的电动自行车停放场所和易燃易爆物品。

7.严禁长时间充电。电动自行车的充电时间不宜过长，按照电瓶容量的大小一般在8～10小时。因此，车辆应避免充电时间过长，特别是应避免出现整夜充电且无人看管的情况。

（山东 李栋国）

安全知识链接：

2025年1月13日，工业和信息化部、公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）发布，该标准将于2025年9月1日起实施。

据了解，新标准设置了8个月的生产过渡期，即在2025年8月31日及之前，企业既可以按照旧标准生产，也可以按照新标准生产；在2025年9月1日以后，所有新生产的电动自行车均必须符合新标准要求。需要特别注意的是，消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，可由各地政府根据当地实际情况，借助“以旧换新”等政策加速更新换代。