服役8年的美“福特”号航母顽疾依然无解

美国“福特”号航母因为同时采用了过多新技术，而导致其服役以来长期处于战力受限状态。但令人难以想象的是，在服役8年之后，“福特”号依然没有解决原有毛病！

在美国海军针对“福特”号航母给出的相关报告中明确列出了该航母当前面临的一系列问题，包括电磁弹射/拦阻降落系统可靠性依然不佳、弹药升降系统运行速度偏慢、舰上人员超载严重以及双波段雷达难以保证正常运转等。

双波段雷达是近年来五角大楼大力宣传的新锐装备。20世纪90年代美国海军就开始研制双波段雷达，而“福特”号在全球范围内率先配备了可以在S波段和X波段频率同时运行的双波段雷达系统。双波段雷达的电磁兼容问题，似乎成为了美国海军跨不过去的坎。

美“动力”网站提到，在2023财年“复合训练单元演习”期间，“福特”号航母的双波段雷达可用性下降，无法满足对雷达覆盖的持续需求并在作战期间观察到间歇性故障。

尽管服役8年，但“福特”号航母的顽疾依然没有得到解决。该航母电磁弹射系统的设计指标是故障率为1/4166，也就是平均使用4166次发生一次故障，但在2017年服役之初，其故障率高达1/181，按照美国航母战时保持约200架次高频率弹射飞机的用法，它的4条电磁弹射器平均每天都要都发生一次故障，根本就不具备实战价值。而且一旦发生故障就很难靠航母的舰上人员自己解决，而是需要生产厂商提供的技术支持，真不靠谱。美国海军在相关报告中承认，在航母资格认证演习中，“福特”舰的出动架次没有达到要求。

而拦阻降落系统的麻烦也不少——据说美国海军甚至考虑为“福特”号安装第四条拦阻索！搞笑的是，该报告承认：“第四条拦阻索可以提高舰载机降落时的可靠性问题，但目前的配置不支持这些功能。”麻烦在于，美国现役航母正在严重老化，新一代超级航母迟迟无法形成完整战斗力，后续建造计划也接连推迟，日子可真不好过了。

（综合环球网、澎湃新闻）