1.波音劳资谈判破裂 罢工和生产放缓波及供应链
9月27日,国际机械师和航空航天业工人协会(IAM)表示,与波音的薪资谈判已破裂,目前未安排进一步谈判日期。陷入困境的波音供应商Spirit AeroSystems称,如果罢工持续下去,将在三周内强制工人无薪休假。
近日,波音首席财务官布莱恩·韦斯特表示,为了节省现金,公司将停止与这些企业的大部分采购订单。
2.高通近期与英特尔接洽 商讨可能的收购事宜
知情人士称,美国高通公司近期与陷入困境的美国芯片制造商英特尔公司接洽,就可能的收购事宜进行商讨。据悉,高通并未正式向英特尔提出收购要约,且达成交易的障碍仍很大,交易还远未确定。但如果交易能够顺利完成,这将是近年来规模最大、深刻影响市场的交易之一。英特尔曾是全球最大的芯片制造商,但近年来公司的发展一直处于螺旋式下降态势。
3.西门子拟分拆电动汽车充电业务eMobility
9月23日,西门子公司表示,计划分拆旗下电动汽车充电业务Siemens eMobility,以开辟更多增长机会。西门子表示,此次分拆将把Siemens eMobility与最近收购的直流快速充电解决方案公司Heliox合并,这将使公司能够通过专注于高潜力的业务部门和战略相关地区来加速盈利。
4.阿联酋能源巨头拟以160亿美元收购德国科思创 创欧洲年内最大并购案
知情人士称,阿布扎比国家石油公司即将向德国聚氨酯生产商科思创(Covestro)提出正式收购要约,包含债务在内的报价高达144亿欧元。此举若成功,将成为欧洲今年最大的并购交易。科思创原为制药巨头拜耳旗下的塑料制造业务,于2015年独立上市。其主要产品包括用于床垫、汽车座椅和建筑保温材料的泡沫化学品。
5.中国船舶换股吸并中国重工预案公布
9月18日,中国船舶、中国重工双双公告,正在筹划重大资产重组,将由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工,完成后中国重工将终止上市并注销法人资格,中国船舶成为存续公司。两家公司均于9月19日复牌。
6.东航与一二三航正式合并运行
9月22日,中国东航官网发布通告,自2024年9月22日起,东航与一二三航合并运行,由于实际承运人发生变更,为了保障已购买一二三航航班旅客的合法权益,东航特制定相关客票退改规定。一二三航作为支线客机运营商,近年来处于持续亏损状态。截至2024年6月30日,一二三航运营ARJ21机型飞机合计24架。
(仲微 编辑整理)