毛泽东在“长江”舰上擘画两大战略

1953年初，中共中央决定在6月召开全国财经工作会议，提出发展国民经济的第一个五年计划。为了掌握制定相关战略和政策的第一手资料，1953年2月，毛泽东决定乘坐“长江”号军舰从武汉至南京进行沿江视察。这次为期6天的视察中，毛泽东有4天3夜食宿在军舰上，在听取沿途省市地方领导干部的工作汇报和意见、建议的同时，也悉心听取了海军方面的汇报，并对“长江”舰、“洛阳”舰等多艘舰艇进行了一次全面视察。随后，毛泽东擘画出新中国未来发展的两大战略：一是建立强大的海军；二是提出南水北调和兴建三峡大坝的宏伟构想。

一

在确定这次视察的行程时，毛泽东明确指示：走水路，坐军舰去。走水路是为了考察水利，乘军舰是为了视察海军。1953年2月14日凌晨5时，“长江”舰政治委员刘松接到华东军区海军司令部的命令：“长江”舰、“洛阳”舰立即前往武汉执行任务。华东军区海军淞沪基地第一巡逻艇大队大队长王德祥担任编队指挥。当日，“长江”舰、“洛阳”舰先后起航，溯长江而上。

“长江”舰由江南造船厂于清末民初建造，舰身长51.54米、宽7.93米，排水量为464吨，最高航速17节，配有40毫米主炮一门，原为国民党海军江防舰队指挥舰“民权”号。1949年11月30日，国民党海军江防舰队司令叶裕和、江防舰队参谋长兼“民权”舰舰长程法侃率领“民权”“常德”“英山”等5艘军舰在重庆江面起义。1950年初，人民解放军全面接收起义军舰，“民权”舰重新取名为“长江”舰，正式加入新组建的人民海军舰艇部队。

“长江”舰吨位不大，采用软钢电镀白铅船壳，舰形美观，有“小巡洋舰”之称，钢甲板上还铺设了一层柚木甲板，冬暖夏凉。此外，该舰常年在长江执行任务，舰上人员对航道水情十分熟悉，因此该舰作为毛泽东的座舰是最佳选择。

“洛阳”舰为“二战”时澳大利亚的远洋扫雷舰，排水量为825吨，“二战”结束后被售往香港改为商船，1949年被人民海军购回，经改装成为护卫舰。

2月17日，“长江”舰停靠在江汉关4号码头待命。当天上午，中央人民政府公安部部长罗瑞卿和海军政治部保卫部副部长杨怀珠来到“长江”舰，召集华东军区海军参谋长马冠三以及“长江”“洛阳”两舰总指挥王德祥等两舰主官开会，罗瑞卿下达了“毛主席要乘坐军舰视察”的任务。军地多部门协调后，最终决定由“长江”舰作为毛泽东的座舰，“洛阳”舰担任护航和备用任务。

2月19日一早，工作人员从岸上搬来两条长凳，一块宽1.3米、长2米的木床板，一把木架帆布椅子，一捆火车上用的卧具（一条薄棉垫、一条白床单、一床白里绿面的被子、一条普通的毛毯），布置在“长江”舰专设的舰长接待舱里，作为毛泽东的卧舱。“长江”“洛阳”两舰为了执行这个光荣任务，进行了周密准备，调整了随舰人员，整理了舰容舰貌，补充了燃油和淡水，为确保安全，还卸下了舰上所有的弹药。一切准备就绪后，两舰全体官兵怀着激动而紧张的心情期待着领袖登舰。

2月19日中午，毛泽东身穿黄绿色大衣，头戴黄绿色解放帽，在罗瑞卿、杨尚昆等人陪同下，来到江汉关4号码头的趸船上。随着一声长笛鸣响，“长江”舰官兵列队立正，向毛泽东敬礼。毛泽东挥手答礼，向海军官兵们致意，缓缓登上“长江”舰。随后，“长江”舰在“洛阳”舰护航下，缓缓驶离码头，向着长江下游航行。

毛泽东挥师百万征战数十年，乘坐军舰还是第一次，也是第一次视察人民海军，舰上官兵第一次如此近距离同领袖接触，不免有些拘谨和紧张。毛泽东见状，主动与官兵们交谈，问大家有没有到过北京，有人回答到过北京参加国庆检阅。毛泽东打趣地说，那我们是老熟人。对方遗憾地表示当时参加检阅距离远，没能看清楚主席。毛泽东便向前走了一步，笑称现在一定可以看清楚了。此话一出，众官兵开心大笑，现场气氛顿时活跃起来。

毛泽东向“长江”舰政委刘松询问舰上人员的构成情况。刘松汇报说，全舰官兵有120多人，其中有40多人由陆军调来，有40多人是参军的青年知识分子，还有30多人是原国民党海军人员。毛泽东点点头，反复强调从陆军来的官兵要多向原国民党海军官兵学习技术和他们身上的长处。

在刘松等人陪同下，毛泽东逐一视察“长江”舰的每个战位、舱室。先视察的是主炮，枪炮长贾荣轩介绍说，舰上的主炮是日本造的“88式”高射炮，原是陆军用的，后来改装到军舰上。毛泽东充满信心地说，再过5年，我们一定能装上自己造的大炮！

接着，毛泽东来到前甲板，江风很大，他走到官兵中间，亲切地与他们交谈起来。毛泽东看到战士的披肩被风吹起，便伸手摸摸身旁一名小战士的衣服，关切地问他冷不冷。小战士连连说不冷，说自己外面穿的是呢衣，里面穿的是绒衣，周围的战士也都说穿得很暖和。毛泽东与战士们亲切地谈话，详细了解他们的生活状况、伙食情况等。谈话后，他叮嘱船上的海军干部要爱护战士。就这样，从驾驶台到厨房，从炮位到轮机舱，舰上的每一寸甲板都留下了毛泽东视察的脚印。

航海长刘兴文是从第四野战军第四十军调到海军的，不久前刚从大连海军学校毕业分到“长江”舰上。毛泽东听说刘兴文是从陆军调来的，询问他是否愿意干海军。刘兴文很自豪地回答，愿意。毛泽东鼓励海军战士们说，无论是当陆军，还是当海军，都是保卫祖国。过去你们在陆地上，那时要求你们爱山爱土；今天你们在水上了，大家就要爱舰、爱岛、爱海洋。

毛泽东又询问官兵们都是什么地方的人，从哪里调来的，然后他扳着手指头说，你们当中，有山东的，浙江的，江苏的，河北的；有陆军来的，有军事干校来的，有原国民党海军人员。都是来自五湖四海，大家要搞好团结，互相帮助，互相学习，共同进步。毛泽东还指出：帝国主义如此欺侮我们，我们要争气！我们的海岸线这么长，一定要建设人民的海军。过去我们只有陆军、炮兵；现在我们有了装甲兵，还要有强大的空军、海军。现在我们海军还不够强大，靠大家一齐努力干！第一个五年计划、第二个五年计划，不行就再来一个五年计划，到那个时候，我们就有大的军舰。官兵们虽然站在凛冽的寒风中，但听了毛泽东鼓舞人心的讲话后，浑身上下热血沸腾。

二

20日凌晨，“长江”舰停泊在九江港。上午10时，泊在江中的“洛阳”舰党支部以全体舰员的名义给毛泽东写了一封信，信中提出3个请求：一是请毛主席登舰视察；二是请毛主席为战舰题词；三是希望能与毛主席合影留念。毛泽东对3个请求欣然同意，“洛阳”舰立即起锚，靠在“长江”舰的右舷。

下午2时30分，毛泽东从“长江”舰右舷登上“洛阳”舰，同舰长丛树生、副政委胡玉成握手。毛泽东登上指挥台，丛树生一一为他介绍测距仪和罗经方位圈的用途。毛泽东听后，双手扶着方位圈测了个方位，他强调要以陆军为基础，以工农为骨干，团结教育原国民党海军人员，共同建设强大的人民海军。

当毛泽东来到“洛阳”舰的甲板上，官兵们都围了上来，毛泽东询问大家习不习惯海上的生活，官兵们都表示早就习惯了，毛泽东满意地点点头。当走到指挥舱，看到舱壁上挂着谭震林于1952年为“洛阳”舰所写的“为太平洋和平而奋斗”的题词时，毛泽东强调指出：现在太平洋还不太平。近代中国有海无防，帝国主义从海上破门而入，侵略我们国家，中国人民一定要建设一支强大的海军，把祖国的海岸线筑成海上长城、海上铁路。

“洛阳”舰航行到彭泽县附近的江面时，小孤山出现在军舰左舷。毛泽东表示要看看小孤山，他来到前甲板，举起望远镜凝望一峰独峙大江中的小孤山，回想起自己上次坐船经过小孤山还是30多年前的1921年，与何叔衡一同乘船去上海参加中共一大。遥想当年，毛泽东一语双关地说：“过去这边的水道很窄，现在变宽了，水道变了，世界也变了。”

2月20日晚，舰泊安徽安庆码头，毛泽东上岸休息。2月21日上午9时，天气格外晴朗，杨尚昆向毛泽东汇报，官兵们都已准备好，等待着与主席合影。毛泽东欣然同意，他先在“洛阳”舰照了4张相片，然后回到“长江”舰也照了4张相片。海军官兵们簇拥在毛泽东周围，从甲板到驾驶台，官兵们像站坡一样分了4层，接下来按部门拍照，依次是轮机部门、航海部门、舰务部门、观通部门等。最后，毛泽东又单独与舰上的干部合影。大家既兴奋又激动，照相机“咔嚓”“咔嚓”，每拍摄一张照片，就响起一阵掌声，留下了人民海军历史上最著名的合影照片。

2月21日夜，毛泽东在“长江”舰卧舱里提笔凝思，参考随行人员意见后，挥毫题词：“为了反对帝国主义的侵略，我们要建立强大的海军。”写完之后，他并不满意，把纸揉成一团扔进字篓里，重新写下：“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军。”题词中加了“一定”二字。

2月22日凌晨3时，“长江”舰到达南京下关码头。早上，陈毅、张爱萍等人到码头上迎接毛泽东，一起乘车前往南京视察。为了不影响官兵们休息，毛泽东一行悄悄离舰。毛泽东特地委托罗瑞卿转告刘松：“同志们辛苦了，谢谢大家！我们上去了，以后有时间再来看望你们。”罗瑞卿再三嘱咐，一定要把主席的话传达给每个同志。

在视察“洛阳”舰时，当毛泽东得知“洛阳”舰的排水量为825吨、“长江”舰的排水量为464吨时，便提出想看看人民海军最大的军舰和最新的装备。于是，华东军区海军紧急调来“广州”号、“南昌”号护卫舰“黄河”号登陆舰以及2艘较新式的鱼雷快艇到南京江面接受检阅。2月24日下午2时35分，毛泽东冒雨来到下关中山码头，先登上“广州”号护卫舰，观看水兵操炮演练后，又登上“南昌”号护卫舰，在舰上检阅了“黄河”号登陆舰和一〇一号、一〇四号鱼雷快艇的高速航行演练。

毛泽东了解了“广州”“南昌”“黄河”3艘军舰的吨位后，询问陪同的陈毅：“这就是海军最大的舰？”陈毅点头称是。毛泽东若有所思地说：“现在我们的海军只有这么多。”又把左手抬高一些说：“帝国主义的海军有那么多。”接着，扬起右手往上一举说：“将来我们的海军要这么多！要有大舰！经过几个五年计划之后，我们的海军一定能强大起来！”

应官兵们的请求，毛泽东在“南昌”舰上再次写下与写给“长江”舰、“洛阳”舰内容相同的题词，只是落款时间为2月24日。毛泽东所写的这几张相同题词，是他在思索良久后的肺腑之声，表达了他对建立强大的中国海军的迫切心情和殷殷希望，极大地鼓舞了受阅舰官兵乃至全体海军官兵建设强大海军的信心和决心，这种鼓舞持续至今，成为海军一步步走向强大的精神动力。

这段题词是海军的精神财富，激励着全体海军官兵不断为建设强大海军而努力。70多年过去了，中国以新型航空母舰、新型驱逐舰、新型潜艇等为代表的主战装备，以及与其相配套的新型导弹、鱼雷、舰炮、电子战装备等现代化武器系统，成为亚洲第一、世界第二的海军强国，毛泽东擘画的“一定要建立强大的海军”的蓝图正成为现实。

三

毛泽东这次汉（武汉）宁（南京）之行，还有一个重点——考察长江水利工作。因此，临行前，毛泽东专门“点将”林一山随行。

林一山，山东省文登县（今威海市文登区）林村人，毕业于北平师范大学，后投笔从戎参加革命，曾担任中共辽南省委书记；中华人民共和国成立后，任长江水利委员会主任，接管国民党政府水利部和扬子江水利委员会的工作，是中共党内一位不可多得的精通水利工作的专家型领导干部，被毛泽东戏称为“长江王”。

在行程中，毛泽东3次找林一山长谈，提出了关于南水北调和兴建三峡大坝的战略构想，对之后长江流域的综合开发利用产生了极其深远的重大影响。

2月19日中午，毛泽东在看望“长江”舰官兵后，回到卧舱，顾不上休息，派人把林一山找来。林一山带着一本《申报》地图走进了卧舱。毛泽东对这种地图十分有感情，战争年代他在湘南就弄到一本，时刻带在身边，在后来的行军打仗中经常用到它。

林一山把《申报》地图放在桌上摊开。毛泽东一边拿起红蓝色铅笔在地图上徐徐移动，一边凝神思考，然后，询问林一山是否思考过我国南方水多、北方水少的现状如何解决，是否研究过有什么办法能从南方“借”点水给北方。林一山还没有来得及回答，毛泽东手中的红蓝色铅笔已经移到地图上西北高原上的腊子口，接着又移向白龙江、西汉水，继续循着自己的思路询问林一山，在嘉陵江的上游有白龙江和西汉水，向北引水是否可行。林一山向毛泽东明确否定了从这两条江向北引水的可行性，并说明了理由。

毛泽东手中的红蓝色铅笔掠过巴山蜀水，指着汉江向林一山询问，引汉水又是否可行。林一山略一思忖，做了肯定的回答，说因汉江和渭河、黄河平行，中间只有秦岭、伏牛山之隔，它自西向东，越到下游，地势越低，水量越大，这就有可能找到一个合适的地点来兴建引水工程，将汉江水通过黄河引向华北。毛泽东手中的红蓝色铅笔顺着1500公里汉江的蓝色曲线，由汉中盆地向武当山区迅疾移动，然后在均县画了一个圈，并点了一下，询问地图上画圈的地方是否可行。林一山注视着地图回答，这些地方都有可能，关键是要在这些地区找到一个最合适的地点。毛泽东指示他立即组织勘察研究，对汉水引水方案进行深入研究。

傍晚，“长江”舰行驶到湖北黄石江面，毛泽东提出要上岸去看看，负责保卫的同志说，黄石连马路都没有，很不方便。毛泽东坚持说，路不好就骑毛驴去。晚上7时左右，在黄石市委书记杨殿奎等陪同下，毛泽东来到华中钢铁公司视察了炼钢车间，并同炼钢工人交谈。两个小时后，毛泽东一行返舰，继续夜航。

四

2月20日凌晨，“长江”舰停靠在江西九江码头。上午，毛泽东在舰上听取九江地委负责人的汇报后，又登岸视察九江市区，沿着滨江路一直走到甘棠湖，远眺匡庐，称赞九江得天独厚，很有前途。

回到舰上，毛泽东再次召见林一山。毛泽东站在甲板上，凝望着滚滚长江，询问林一山对长江的水文资料研究得如何。林一山汇报说，已经组织了一支力量整理编辑长江历年的水文资料，这些资料页以万计，重以吨计，统统做了整理。毛泽东肯定了他的做法，叮嘱他要驯服这条大江一定要认真研究，这是一个科学问题。

毛泽东又仔细询问了长江水灾的成因，以及长江流域的气象特点和暴雨区的分布情况。林一山一一作答，并着重汇报了位于湘赣南部的南岭暴雨区和位于四川盆地周边的四川暴雨区。前者是在4月至6月首先降雨，赣江水系和湘、资、沅、澧水系开始涨水，随着太平洋副热带高压继续向大陆腹地深入。后者四川盆地是7月至9月出现暴雨，两个洪峰正好错开。如果南水延后，川水早到，两个洪峰相遇，极易造成严重的洪水灾害，这是长江流域普遍降雨的特点。还有一种是集中性的暴雨，因暴雨强度太大，会形成罕见的特大洪水，如1860年、1870年和1935年。根据资料记载，1935年7月1日开始的一次暴雨，中心在湖北五峰，一次降雨量就达1500毫米，汉江、澧水、清江发生特大洪灾，一夜之间，汉江中下游淹死8万人，澧水下游淹死3.5万人。川西因地形的关系，每年的降雨总量都可达到2000多毫米，所以就有了“川西天漏”的说法。

毛泽东感慨道：“这雨真能下啊！”他又向林一山询问了有关气象水文和洪水成因等问题，问得十分细致深入。2月20日晚9时左右，正月里的安庆，岸边一只只孔明灯冉冉升空，好像闪烁的星星。毛泽东登岸同安庆地委书记傅大章谈话，调研长江防洪、南水北调、北煤南运等问题。

2月21日上午，毛泽东回到“长江”舰上，听取林一山的第三次汇报。这次，毛泽东把话题转入长江防洪和水资源开发利用这个更大的题目上来。林一山展开《长江流域水利资源综合利用规划草图》，汇报了长江防洪的初步设想：在长江干流及其主要支流上逐步兴建一系列梯级水库，拦洪蓄水，综合利用，从根本上解除洪水的威胁，同时开发水电，改善航道，发展灌溉，最大限度地进行综合利用。

毛泽东审视着规划草图，目光从青藏高原的长江源，徐徐移向莽莽昆仑、金沙江、大渡河、岷江、嘉陵江、乌江、湘江、汉江、赣江，直到长江口，纵横万里。他低头沉思片刻后，又将目光移向群峰竞立的三峡，左手叉腰，右手在图上画了一个圈，问林一山：“修这么多水库，都加起来，你看能不能抵上一个三峡水库呢？”林一山点点头，称“抵得上一个三峡水库”。毛泽东指着三峡口说：“费了那么大的力量修支流水库，还达不到控制洪水的目的，为什么不在这个总口子上卡起来，毕其功于一役？就先修那个三峡水库，怎么样？”林一山显得十分亢奋：“我们很希望能修三峡大坝，可我们现在还不敢这样想。”他接着汇报了在20世纪40年代美国著名的大坝专家萨凡奇博士提出过开发三峡的“萨凡奇计划”。毛泽东关切地询问当时的造价，林一山回答，大约需要13亿美金。毛泽东又询问工程需要多少年才能完成，林一山一一作答。

毛泽东凝望着军舰前进的远方，对兴建三峡大坝充满了期待，认为三峡大坝对根除长江水患具有不可替代的主体作用。但毛泽东当时只是提出兴建三峡大坝的构想，还没有立即实施的意图，他让林一山回去后好好研究兴建三峡大坝的可行性，并且特别嘱咐先不要对外讲，如果有了成果要首先向他报告。

这样，长江建设中最关键的两个重大课题——南水北调、兴建三峡大坝的构想，在“长江”舰上初步形成了。毛泽东擘画的宏伟蓝图激励着一代又一代中国人为之奋斗，使蓝图最终变成了现实。毛泽东当年画圈的均县，也就是今天的丹江口，已建成丹江口水利枢纽，成为南水北调中线的水源地。2014年12月12日，全长1432公里的南水北调中线一期工程正式通水，解决了河南、河北、北京、天津4省（市）的水资源短缺问题。

三峡工程于1994年正式动工兴建，2003年开始蓄水发电，2009年全部完工，发挥了防洪、发电、航运等综合效益。2010年、2012年、2016年长江流域发生了3次大洪水，洪峰流量都超过1998年洪水的最大洪峰流量，三峡大坝成功地发挥了拦洪削峰的功能，确保长江伏波安澜。文