如何处置形象工程、烂尾工程？

拾一

之前脱口秀演员“黑灯”在节目里吐槽，不锈钢盲道让盲人“瞎滑”之后，许多深圳网友发帖点赞“福田连夜拆不锈钢盲道”，说这就是“深圳速度”。然后我发现南宁、西安、宁波等地都开展过清理不锈钢盲道的行动。

太白

虽然如此积极作为值得肯定，但是这些不锈钢盲道最初为什么能落地更是值得反思的一件事，说到底还是城市规划的问题。这让我想起之前很多形象工程、烂尾工程的处置问题，毕竟“一建一拆”往往会造成大量资源浪费。

哈哈希

就在上个月11日，中央层面整治形式主义为基层减负专项工作机制办公室会同中央纪委办公厅通报了3起整治形式主义为基层减负典型问题，其中指出，山西省太原市清徐县违规使用资金维修政府办公楼楼顶、建设广场景观小品。当地12日晚连夜拆除违规使用资金建设的仿真椰子树等，却引发了强烈质疑，最后不得不暂停拆除。

太白

毕竟拆除也要花钱，我看大部分网友都表示，既然钱都花了，建都建了，放在那里也没啥影响，有什么必要再花一笔拆除的冤枉钱？这种“连夜拆除”形象工程的行为就和当初建造的时候一样，都是领导“一拍脑门”的决定，没有经过深思熟虑，只是表面功夫，当然会被质疑。

拾一

上个月柳州也拆除了已成烂尾工程的柳州轻轨，我看说的是经评估论证，位于桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施严重影响交通通行和居民生活，决定采取拆除的方式进行整改。有许多柳州市民拍摄轻轨烂尾后遗留下的光秃秃的桥墩，还给桥墩取名为“三线城市幻想柱”“纪念碑”。有人不舍，觉得为什么不尝试继续建造，也有人觉得拆得好，及时止损。

哈哈希

这些形象工程、烂尾工程如何处置真是一门学问。贵州省一贫困县豪砸2亿元建的“天下第一水司楼”也烂尾了多年，当地政府从盘活思路和运营路径上破题，现在水司楼即将改造升级为酒店。

太白

但我看这个项目争议也挺大的，一是改造投入的资金数额巨大，已超预算；二是很多人都在质疑将水司楼改造成现代化酒店的设计理念。还有媒体报道，水司楼当初耗资几千万元的高价木材被拆下来后堆放在路边，这些闲置木材如何处理，仍不得而知。

拾一

我觉得关键还是在于最初就应该考虑清楚这些工程的建设规划问题。如果这些明知不合理的工程一开始就被扼杀在“摇篮”里，又何来处置问题呢？