中国新能源汽车站上年产千万辆大关

11月14日上午，我国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆，同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。而业内专家预计，到年底这一数字有望超过1200万辆。

2013年，是中国新能源汽车产销量首次纳入统计体系的第一年，当年的产量仅有1.8万辆；2018年，我国新能源汽车年产量达到百万辆级；2022年，年度达产超过五百万辆。而2024年首次站上年产1000万辆的大关，这一速度可谓突飞猛进，而这一具有里程碑意义的数字，也寓意我国汽车产业转型升级、创新发展已经到达了一个全新的高度。迈入千万辆规模的中国汽车产业，将迎来在全球市场角逐的新阶段。

中国汽车工业协会的统计数据显示，我国新能源汽车已连续3月市场占有率超过50％，已经成为推动我国汽车产业发展的关键力量。从上游原材料到下游整车制造完整的新能源汽车产业链都拥有极强竞争力的中国新能源汽车，也正雄心勃勃拓展国际市场。虽然欧盟市场的开拓并不顺利，但在中东、非洲、南美国家，已经有车企在开疆拓土。仅以中东为例，今年10月，蔚来汽车进入中东和北非市场，计划在阿联酋阿布扎比建立先进技术研发中心；理想汽车也成立了“出海”一级部门，将阿联酋、沙特等中东国家作为海外首选市场；小鹏汽车宣布正式进入阿联酋市场……

应该看到，无论是在技术、供应链还是成本管控等方面，中国新能源汽车都有极强的竞争力。但在全球市场，这些都很难成为决胜市场的关键因素。对中国车企而言，当务之急是要及时跟进满足当地法规准入、适应性、有竞争力的产品开发，要有针对性地进行全球市场的产品规划，包括全球差异化的海外质量管理体系建设。

2025，衷心希望中国新能源汽车能行稳致远。