德国“勃兰登堡”级护卫舰

研发历史

1985年，东德和西德尚未统一，当时的联邦德国即西德参与了“北约90年代护卫舰替代计划”（NFR-90），原本打算购买8艘去代替还在服役的几款旧舰。然而，由于参与NFR-90的国家各种歧见与利益冲突无法协调，各参与国陆续退出。后经德国政府多方协调，从1992年到1996年，在不同的地方由不同的公司分别建造了4艘，首舰“勃兰登堡”号就是在汉堡建造的。这就是F-123型“勃兰登堡”级护卫舰的起源。F-123型由德国勃姆沃斯造船厂主导，以“梅科”多用途标准护卫舰模组化设计为基础，参考吸收了F-122型护卫舰实用性设计建造的经验，还部分采用了NFR-90的某些阶段性技术成果来完成建造，一共造有4艘。4艘F-123的代号分别为F-215（勃兰登堡），由勃姆沃斯制造，1994年10月服役；F-216（荷尔斯泰因），由豪尔德建造，1995年11月服役；F-217（拜仁），由泰森制造，1996年5月服役；F-218（梅克伦堡），由不莱梅·渥肯建造，1996年11月服役。1996年不莱梅·渥肯因经营不善而破产，F-128后续的测试验收和交舰工作便由泰森公司接手完成。“勃兰登堡”级护卫舰全部采用钢构造，舰体尺寸大，空间足，舰员多，且采用了隐身设计。同时加载了稳定鳍，使得舰只航行平稳。搭载了2架“大山猫”直升机和1艘硬式充气艇，可为登陆作战提供服务。

性能配置

该级舰由于采用了很多最新型的技术和理念，因而具备20世纪90年代先进护卫舰的特征，可谓“90骄子”。一是“勃兰登堡”级护卫舰使用了更加先进的标准模块化设计，各个机构、总成、功能面板等全部采用标准化的尺寸和接口。同型的功能模块可以互换使用，模块在舰上的安装也十分便利。由于舰体和各功能模块、分离组件可以分开生产，因此，舰只的建造速度快，建造周期短。标准模块化的设计，也使得舰艇可以通过灵活简单的互换模块而改变舰艇的用途，增加了灵活性和适应性，且最大限度地发挥各个舰只的潜能。同时，舰艇的维护与保养也简便易行，大大降低了日常维护和使用成本。二是“勃兰登堡”级护卫舰排水量较大，近4500吨，可以搭载较多的德国“勃兰登堡”级护卫舰的武器装备，并为进一步改装提供了基础。该级首制舰1992年1月开工兴建，1993年7月下水，1994年10月入役，它的舰长138.8米，宽16.7米，吃水4.4米；动力采用柴燃联合装置，包括2台燃气轮机和2台柴油机，总功率6.3万马力，最大航速29节。三是武器装备齐全、便于提升火力，其中最突出的是防空武器，共有2个垂直发射装置，每个发射装置可装8枚“海麻雀”中程舰空导弹。因为是模块，所以该发射系统的重量比原来“海麻雀”导弹系统的重量轻很多，所占空间也小，且采购费便宜。更重要的是这种发射方式可全方位发射。舰上还装有一座“拉姆”点防御舰空导弹，可用于拦截各种掠海飞行的反舰导弹和低空飞机，既可以单射，也可以齐射，还可以根据需要重复装填，有利于提升火力。反潜用的是2座双联反潜鱼雷发射管，配90枚“冲击”鱼雷，2架“大山猫”直升机。此外，“勃兰登堡”级护卫舰的探测、指挥控制系统及电子战系统等也十分齐全，性能优异。