2024年美国EAA飞来者大会专题报道

EAA大会由美国实验飞机协会主办，每届举办时间为期一周。大会成立至今71年来为全球通用航空产业及发烧友提供了最广阔的商务及交流平台，绝大多数参会机型都是私人拥有或是自制的小型飞机。EAA大会展现了美国民众强烈的通用航空意识和对通用航空的热情，是美国群众性的航空活动发展到一定规模后的必然产物。

美国实验飞机协会（EAA）是一个国际性的非营利组织，成立于1953年。1953年1月，美国航空飞行爱好者保尔·波贝列兹尼（Paul Poberezny）聚集了几十位飞机制造和维修爱好者研究讨论飞机，随之他们建立起了组织，以便大家共享信息、分享爱好。当年9月，EAA第一次大会“EAA驾机飞行聚会”在柯蒂斯·莱特（Curtiss Wright）机场举行，有21架飞机和150名航空爱好者参与。20世纪50年代后期，“EAA驾机飞行聚会”迅速发展，并在1959年将聚会地点搬到洛克福德市机场（Rock ford）。这个聚会活动也逐渐成为“家庭自制飞机”聚集的盛会。同时，曾经参加过一战、二战等战事的飞机，经典老爷飞机，以及特技飞行者们也参与进来。他们聚在一起交流自制飞机的心得、驾驶飞机的技术等。

随着时间的推移，这一活动逐渐壮大，展会场地也不断扩大和变迁，最终在1969年定址于奥什科什市的惠特曼支线机场。整个60年代，越来越多的特技飞行爱好者们源源不断地来到这里。10多年后，这项活动成为全国性知名盛会，每年参加的人数都在6位数以上，同时也成为航空体育界的顶级聚会。

发展至今，大会不仅吸引了来自世界各地的航空爱好者和制造商参会，每期还举办大量的航空教育活动、研讨会和飞行表演，为全球航空业的发展注入了新的活力。大部分人加入EAA是希望学习知识、获取信息和乐趣，而大会的发展也带来了商业机遇。

每年大会现场，各种型号、各种颜色、各种图案的飞机，复古的双翼机、旧时的战斗机、稀缺的古董飞机、风格各异的涂装机，公务机、实验飞机、特技飞机、水上飞机、传统飞机，以及无人机应有尽有。展品范围包括各类飞机、飞机零部件、飞机维护、机场建设、地勤设施、机场安全、信息技术、导航技术、飞机配件、飞机内饰等。不同的展台或展篷里，有着主题丰富的论坛、讲座和研讨会，每个参与者都可以选择自己感兴趣的，去现场汲取知识、分享经验、聆听故事、收获友谊。

最吸引人的当然还是每天都可以免费观看飞行表演，表演内容包括每天下午的特技表演和夜间秀。世界顶尖的特技飞行员们一直把这里作为飞行表演的首选之地，让他们有机会在诸多同行面前大显身手，同时这里也有最了解航空的专业观众。现场的飞行表演种类丰富，不仅可以欣赏到最富创新的特技表演，也有老式飞机、旧时战斗机从历史中飞来，焕发新生。

今年的EAA大会依然在美国奥什科什市的惠特曼支线机场举行，吸引了来自全球60多个国家的50万名参会者。

活动现场展示了多种飞机，包括波音“梦想运输机”（Boeing Dreamlifter）、“超级古比鱼”运输机（Super Guppy）、U2侦察机，以及具有历史意义的FG-1D Corsair“海盗”战斗机和Douglas A-1 Skyraider攻击机，等等。

今年的EAA大会不仅展示了最新的航空科技成果，还举办了多项具有纪念意义的活动。例如，万丰钻石飞机团队携全系列机型参展，全方位展示了万丰飞机制造的卓越技术与匠心品质。此外，大会还设置了多个主题论坛和研讨会，涉及航空科技的多个领域，为参会者提供了丰富的交流机会。

在飞行表演方面，今年的EAA大会也是精彩纷呈。特技飞行表演、老飞机展示和军用飞机展示等节目轮番上演，让观众们大饱眼福。特别是当数以百计的小型飞机在奥什科什机场上空翱翔、几万架飞机在地面陈列时，整个会场仿佛变成了飞机的海洋，令人震撼不已。

能在EAA大会现场进行特技飞行表演的人，均为获得过世界顶尖飞行大赛冠军的飞行员

EAA大会不仅是航空技术的展示平台，更是航空文化的传播盛会。随着全球航空业的不断发展，EAA大会的影响力也在不断扩大。它让飞行爱好者有机会近距离接触各式各样的飞机，体验航空精神和文化的魅力。大会的举办不仅促进了航空爱好者之间的交流，也为当地和州的经济带来了巨大的收益，是影响力遍及全球的集休闲、教育、展览和经济效益于一体的重要活动。