寻迹函谷关:风起函

纵观中国历史，古老的关隘如同一段段时代风云的注脚，散落在辽阔大地的褶皱深处，串连起波澜起伏的历史章节。其中，函谷关是绕不开的一座。

鲜为人知的是，在中原大地上，曾先后出现过三座函谷关：位于三门峡市灵宝市的秦函谷关;位于洛阳市新安县的汉函谷关;以及距秦函谷关不远，建在黄河岸边的魏函谷关。

纵横之地

春秋战国，群雄逐鹿中原，烽烟不断。公元前318年，楚、齐、魏、赵、韩、燕六国联合，由楚怀王担任“纵长”，向日益强大的秦国发起进攻。联军浩浩荡荡前进，行至函谷关时，遇到主动出击的秦国，六国联军败走，“皆引而归”。这是《史记·楚世家》记载的战国“六雄”第一次“合纵”，也是“函谷关”这个名字第一次出现在历史文献之中。

从空中俯瞰豫陕晋三省交界处，山峦叠起，沟壑纵横。在中条山与崤山之间，弘农涧与黄河交汇，弘农涧以西、黄河以南，高耸起一道东北-西南走向的大塬——稠桑塬。

塬，我国黄土高原地区的一种独特地貌，因流水长期冲刷侵蚀而形成，顶面平坦宽阔但密林遍布，四周沟谷切割，陡峭难行，是名副其实的艰险之地。好在，稠桑塬上有一道东西向的狭窄裂隙，长约7.5千米，深约50-70米，谷底宽约10米，最窄处只有2-3米。纵使“车不方轨，马不并辔”，先秦时期，这是穿行稠桑塬的唯一通道。

秦国将关隘修筑在这裂隙的东端。关在谷中，深险如函，由此得名“函谷关”。函谷关自古便是兵家必争之地，作为“秦之四塞”的东方门户，关东势力若想攻入关中平原，就要先渡弘农涧、破函谷关。翻阅历史文献，细看东方列国先后进行的五次大规模合纵攻秦，函谷关都是关键战场。

历史的车轮滚滚，当年的雄关要塞早已湮灭，如今的秦函谷关，是当地依托汉墓中出土的画像砖而复建的。它坐西向东，青砖高墙呈凹形南北排开，关墙上，矗立着4座悬山式重檐楼阁，尽显巍峨。登关楼远眺，难抑思古之幽情。向西望去，稠桑塬上的函关古道依旧密林四掩、壁立如削，仍能感知到“函谷兵戈起，草木皆兵家”的肃杀意境。

道家之源

漫步函谷关历史文化旅游区，最让人难以忽视的，要数一尊硕大的老子金像。他手握《道德经》书卷，目视远方，睿光如炬。出生于豫东周口市鹿邑县，任周王室“守藏室之史”的老子，为何会在相距甚远的灵宝留下深重印记？故事要从大约2500年前讲起。

一天，时任函谷关令的尹喜登楼观天象，只见东方一派紫气升腾的奇异光景，于是大喜，认为紫气东来，必有贵人经过，连忙“待而迎之”。不久后，果然见一位老翁骑着青牛，向关门走来。这老翁便是“见周之衰，乃遂去”的老子。尹喜得知老子将要隐居，便请求他在此著书，传道于世人。就这样，凝结老子哲学思想，洋洋洒洒五千余言、上下两卷的《道德经》，在函谷关这一“灵境宝地”诞生，在中国思想史、哲学史上留下浓墨重彩的一笔。

这是西汉史学家司马迁《史记·老子韩非列传》、刘向《列仙传》等文献中记载的传奇故事。2014年，作为民间文学的“老子传说”，也被列入第四批国家级非物质文化遗产代表性项目名录。

彼时，老子挥一挥衣袖，西出函谷，飘然远去，“莫知其所终”。他或许不会想到，在2000多年后的今天，《道德经》不仅在中国留下广泛而持久的余韵，在国际上也有着超乎想象的巨大影响力。据联合国教科文组织统计，在全球范围内，《道德经》是被翻译成语种最多、发行量最大的中国经典。迄今为止，该书已翻译成近百种语言，有2000多种译本，“老学研究”一度在世界多地掀起热潮。

是以，函谷关不仅是军事意义上的要塞，更是人文意义上的重镇。除了老子与《道德经》外，这里还留下了许许多多家喻户晓的历史典故：战国时，齐国孟尝君入秦被软禁，凭借手下门客用“狗盗”之术、“鸡鸣”之法，才得以顺利逃出函谷关，“鸡鸣狗盗”由此而来;赵国平原君门客公孙龙牵白马过函谷关受阻，于是与关吏展开了一场精彩的“白马非马”逻辑辩论……时至今日，慕名而来的游客，还可以在函谷关历史文化旅游区看到鸡鸣台、望气台等饱含文化底蕴的遗存。

丝路遗珍

2012年6月，时任洛阳市文物考古研究院（现更名为洛阳市考古研究院）汉魏研究室主任的严辉，接到一项新任务，担任新安县汉函谷关考古发掘领队，主持开展相关勘探及发掘工作。

城墙、排水渠、马道、护堤、建筑遗址、水井、道路……一系列丰富的遗迹现象被不断揭露，汉函谷关遗址的整体空间布局、形制结构等愈发清晰。“在出土文物中，最具代表性的要数‘关’字瓦当。”严辉说，“上面的一笔一画都清晰可见，为遗址年代和文化内涵的真实性提供了可靠的依据。”

很多人不解，为何在距离灵宝市150公里外的新安县，还有一座函谷关？那是公元前114年的冬天，刚过不惑之年的汉武帝刘彻下令，“徙函谷关于新安，以故关为弘农县”。

出灵宝，经渑池，至新安。迁关这一决定，可谓“牵一发而动全身”。要知道，函谷关扼守沟通洛阳盆地与关中平原的大通道，素有“中原锁钥，两京咽喉”之称，是京畿周边防御体系的重要组成部分。

根据东汉学者应劭观点，迁关原因是“楼船将军杨仆数有大功，耻为关外民，上书乞徙东关”。那时，关内关外，不仅是地理位置的区别，也是身份荣耀的象征。杨仆不甘当“关外侯”，自愿付出所有家产用作迁关费用，希望能将函谷关向东搬迁三百里，将自己的家乡纳入关中。

或许是对将军功绩的奖赏，又或许出于构建“大关中”战略需求考虑，那年冬日，汉武帝究竟为何作出“迁关”的重要决定，我们已不得而知，但新安接棒灵宝，重新建起一座宏伟的关隘，确实是不争的事实。

“新安汉函谷关并不仅仅是一个孤立的关口，还是一座复杂的城，由关塞、驿站、烽燧、长墙等设施组合构成了庞大的军事防御体系，南北纵长约60千米，控制着崤函南道、崤函北道、黄河漕运三条路线。”严辉说，考古发掘也印证了郦道元在《水经注》中对汉函谷关“障自南山横洛水，北属于河，皆关塞也”的描述。

而相比于秦时函谷关突出的军事功能，在幅员辽阔、大一统的汉朝，函谷关作为内关之一，除守卫京畿外，在交通、驿站、对外贸易、文化交流方面的作用愈发凸显。

以汉函谷关为西行的第一道门户，古丝绸之路由中原腹地伸出，经甘肃、新疆一路西去，绵亘万里，串连起亚欧大陆上贸易你来我往、文明交流交融的珠链。2014年，汉函谷关作为丝绸之路联合申遗项目的一处重要遗产点，被列入世界遗产名录。

说罢秦皇汉武，沿着时光的轨迹，继续寻觅魏函谷关。东汉末年，三国鼎立。曹操西征张鲁、马超时路经弘农，见秦函谷关古道崎岖难行，粮草转运困难，命许褚在距离秦函谷关北约5公里的黄河河滩上另辟新的运粮道。“到了魏正始元年（240年），弘农太守孟康在运粮道入口处新建关城，这便是魏函谷关，又称‘大崤关’‘金陡关’。”严辉指着一张老照片说，1923年康有为前往西安途中路过魏函谷关，还为此关题写下“天下为公”四字，不过由于三门峡大坝蓄水，魏函谷关遗址被淹没在水下，具体位置已不可寻。

黄河滚滚，沧海桑田。随着古代政治中心东移和经济中心南移，扼守东西要道的函谷关地位逐渐下降以至衰落。而在刀光剑影远去之后，关塞作为军事守备的功能也逐渐褪去，转而成为回溯中华民族发展历程的文化地标。

（摘自《新华每日电讯》）□