为外卖配送按下“减速键”

近日，多个城市相继推出外卖骑手电动车限速新规，要求骑手在配送过程中车速严格控制在每小时25公里以内。

7月8日，广州市市场监管局深入开展电动自行车安全隐患全链条整治行动。青岛、淄博、哈尔滨、珠海等地区也对外卖骑手的骑行服务推出了相关规定。

广州

7月8日，据广州市市场监管局消息，该局将开展电动自行车安全隐患全链条整治行动。

其中，对骑手的违规行为给出了更明确的处罚。计划指导行业协会完善骑手管理系统，与市交警部门骑手交通违法信息实现实时对接，对一周内有三次以上违法行为骑手实施全行业停单一天以上限制，遏制骑手交通违法行为多发现象。

关于外卖平台方面，重点督促配送企业对使用电动自行车配送的，按照最高速度25km/h守法行驶可完成配送任务的标准，设定配送时限、路线；配送企业补充优化配送人员使用电动自行车及蓄电池的工作程序，强化动态监测核验。

青岛

6月，青岛市市场监管局也发布《关于规范线上经营和即时配送企业安全使用电动自行车的告知书》，要求建立并落实配送骑手使用车辆的入职审查备案制度，督促即时配送企业优化完善配送机制，合理制定配送规则，按照最高速度25km/h守法行驶可完成配送任务的标准设定配送时限、路线，并将配送骑手的守法守规情况纳入考核评价体系。

淄博

7月11日，淄博市市场监管局发布《关于规范电动自行车线上经营和即时配送企业安全使用的告知书》，对即时配送企业及运力合作商提出了安全管理要求：优化完善配送机制。合理制定配送规则，对使用电动自行车配送的，按照最高速度25km/h守法行驶可完成配送任务的标准设定配送时限、路线；优化考核规则，将配送骑手的守法守规情况纳入考核评价体系。

哈尔滨

7月10日，哈尔滨市监局官方账号发布，哈尔滨市全面部署推进即时配送平台企业电动自行车使用安全管理工作。

要求建立健全电动自行车配送相关制度规则，对使用电动自行车配送的，要按照不得超过最高速度25km/h守法行驶完成配送任务的标准设定配送时限、路线；要全面开展电动自行车使用环节风险隐患排查及问题整改，严格落实配送人员使用电动自行车及蓄电池的前置审查备案程序相关要求，及时提醒配送人员完成审查备案工作。引导配送人员使用符合强制性国家标准和强制性产品认证的电动自行车，定期开展电动自行车安全自检自查。

珠海

去年8月，珠海城管推出《外卖骑手有序骑行服务公约》，在全国率先将全市外卖骑手纳入数字城管网格监管。公约内容包括建立沟通渠道、设置编号管理、明确奖惩机制、实现数据资源共享等六大项。

从监管数据看，外卖骑手的超速频次较高。根据珠海此前发布的数据，在2023年7月24日至28日五天时间，珠海数字城管就收集到骑手在非机动车道（人行道）超速1325人次、未佩戴安全头盔805人次、骑行过程中操作手机735人次。

事件背景

近年来，随着外卖服务的迅速发展，外卖骑手的队伍不断扩大，生活中随处可见外卖骑手“风驰电掣”的身影。外卖小哥为追求送餐速度与送餐效率，不时通过“踩油门”抢时间，漠视交通规则，屡屡上演“生死时速”。

据艾媒咨询数据显示，近几年涉及电动自行车的交通事故暴增，2023年比2022年上升63%，2024年目前看有相较于2023年数据继续上升的态势。类似于非法改装、逆行、闯红灯、不按道路行驶、横冲直撞的电动自行车是造成事故的重要原因。

从现有案例看，骑手与行人发生碰撞造成健康损伤的案例不在少数。根据河南省罗山县人民法院，2023年8月，外卖骑手李某驾驶二轮电动车送外卖途中，与王女士驾驶的二轮电动车相刮擦，致王女士受伤，后经专业机构鉴定，其伤情已构成十级伤残。该事故经罗山县公安局交通警察大队认定，外卖骑手李某承担事故全部责任，王女士不承担事故责任。

另据裁判文书网，以“外卖骑手”为关键词搜索到的交通事故达1208起，其中涉及人身损害赔偿的案例为856起，涉及残疾赔偿金的案例460起。

从安全的视角来看，多地提出对外卖骑手限速确有必要。飞速行驶的电动车，到了必须要踩一踩刹车的时候了。