2024年4月汽车出口量同比增长34.0%

郑雪芹

2024年5月11日，中国汽车工业协会发布了2024年4月份我国汽车产销数据及经济运行情况。4月份的整车出口再次突破50万辆，继续保持高位运行，为拉动行业增长发挥着积极作用。

4月汽车出口量50.4万辆，增长34.0%

中国汽车工业协会数据显示，2024年4月，我国汽车出口量为50.4万辆，环比微增0.4%，同比增长34.0%。其中，分车型类别来看，乘用车出口量为42.9万辆，同比增长35.9%；商用车出口量为7.4万辆，同比增长24.0%。分能源类别来看，传统燃料汽车出口量为39.0万辆，同比增长41.6%；新能源汽车出口量为11.4万辆，同比增长13.4%。

从累计数据来看，2024年1-4月，我国汽车累计出口量为182.7万辆，累计同比增长33.4%。其中，分车型类别来看，乘用车累计出口量为153.9万辆，累计同比增长34.8%；商用车累计出口量为28.8万辆，累计同比增长26.5%。分能源类别来看，传统燃料汽车累计出口量为140.6万辆，累计同比增长37.7%；新能源汽车累计出口量为42.1万辆，累计同比增长20.6%。（见图表1）

图表1：2024年4月及1-4月国产汽车出口量一览表（单位：万辆）

数据来源：中国汽车工业协会。制表：《汽车纵横》

从月度出口量走势来看，我国汽车出口已连续多个月份实现了高增长，今年以来也延续了此前的强劲增长势头，3月和4月均突破50万辆峰值，并连创新高，保持了三成以上的较高增长态势。（见图表2）

图表2：2022-2024年（4月）国产汽车月度出口量及同比增速（单位：万辆）

数据来源：中国汽车工业协会。制表：《汽车纵横》

过去三年，我国汽车出口规模连续取得里程碑式突破：从2021年出口量突破200万辆大关，超越韩国成为全球第三大汽车出口国；到2022年出口量闯入300万辆，超越德国成为全球第二大汽车出口国；再到2023年出口量跨越了两个百万级台阶，达到近500万辆，打破了日本连续七年汽车出口第一的成绩，跻身全球第一大汽车出口国。

4月新能源汽车出口11.4万辆，增长13.4%

2024年4月，我国新能源汽车出口量为11.4万辆，同比增长13.4%，增速相比之前有所放缓。其中，分车型类别来看，新能源乘用车出口量为11.2万辆，同比增长13.9%；新能源商用车出口量为0.3万辆，同比下降4.7%。分能源类别来看，纯电动汽车出口量为8.9万辆，同比下降2.3%；插电式混合动力汽车出口量为2.5万辆，同比增长1.7倍。

从累计数据来看，2024年1-4月，我国新能源汽车累计出口量为42.1万辆，累计同比增长20.6%。其中，分车型类别来看，新能源乘用车累计出口量为41.2万辆，累计同比增长22.9%；新能源商用车累计出口量为1.0万辆，累计同比下降33.2%。分能源类别来看，纯电动汽车累计出口量为33.8万辆，累计同比增长4.4%；插电式混合动力汽车累计出口量为8.3万辆，累计同比增长2.3倍。（见图表3）

图表3：2024年4月及1-4月国产新能源汽车出口量一览表（单位：万辆）

数据来源：中国汽车工业协会。制表：《汽车纵横》

在新能源汽车企业近年纷纷拓展海外市场后，此前由传统车企主导的中国汽车出口格局正在发生改变。今年前4个月，造车新势力在汽车出口中崭露头角，哪吒汽车、小鹏汽车等车企在海外出口方面都有不错的表现。

1-4月前10家企业出口集中度高达86.4%

2024年1-4月，我国汽车出口量排名前十位的企业合计出口量为157.8万辆，占汽车出口总量的86.4%，集中度居高不下。

在整车出口前十企业中，比亚迪汽车增幅最大，其1-4月累计出口14.0万辆，累计同比增长高达141.1%；长城汽车累计出口12.9万辆，累计同比增长74.7%；吉利汽车和长安汽车的累计增速也均高达六成以上；值得关注的是，奇瑞汽车不仅出口量位居第一，累计增幅也实现了40.1%的高增长；此外，北汽和江汽的累计增长率也各超过三成。

前4月汽车出口量出现下降的仅有两家车企，分别为上汽和特斯拉。其中，上汽集团累计出口量为28.9万辆，累计同比下降7.8%；特斯拉累计出口量为11.9万辆，累计同比下降6.7%。（见图表4）

图表4：2024年1-4月汽车企业累计出口量排名TOP10（单位：万辆）

数据来源：中国汽车工业协会。制表：《汽车纵横》