探寻姚江船闸的秘密

2024-06-26 00:00:00岑昕
幼儿教育·教育教学版 2024年5期
关键词:姚江过闸江面

我园所在的湾头地区位于宁波市江北区的中心区域,三面环江,周边风景优美且各类资源丰富。随着我园对周边资源的挖掘越发深入,幼儿对周边环境的探究兴趣也越发浓厚了。比如,姚江船闸建在我园旁边的姚江上,幼儿经常能看见进出那里的船只,这引起了他们对姚江船闸的兴趣,“探秘姚江船闸之旅”就这样开启了。

我们决定在“3·22”世界水日带幼儿去参观姚江船闸。一听可以去参观姚江船闸,幼儿很兴奋。我问幼儿:“你们想了解什么呢?”小羽说:“我家就住在三水湾,我经常能看见有船只经过船闸,但不知道船是怎么过闸的,所以很想去看看。”豆豆说:“我想知道,为什么船闸建在那里。”可可说:“我想知道,船闸是什么时候建成的。”睿睿说:“我想知道每天有多少条船从姚江船闸通过。”

我们带着问题出发了。刚走到观景桥上,王老师突然喊道:“大家快看,姚江船闸的闸门开了!”幼儿纷纷趴在观景桥的栏杆上观看船只过闸的情景。只见船闸的闸门缓缓升起,船慢慢通过船闸向我们驶来。幼儿十分兴奋,激动地朝船上的人们打招呼,并得到了对方热情的回应。

一旁的老爷爷看到幼儿对船闸这么感兴趣,便过来与他们聊了起来。从与老爷爷的对话中,幼儿了解了一些关于姚江船闸的知识。比如,姚江船闸自1999年筹建,2000年正式动工,2005年竣工;每天至少有100来条货船从这里通过;船闸位于宁波三江口上游3公里的姚江上,一边连着海,一边连着河,是杭甬运河改造的重点工程之一,也是杭甬运河通江达海的最后一道关口。

老爷爷离开后,幼儿还迟迟不肯离开。他们有的边观看船闸的外观边讨论,有的拿出画板想把今天看到的情景画下来,还有不少幼儿提出疑问:“姚江船闸旁边怎么有一个红绿灯呀?”“船闸每天都是什么时候开的?一天开几次呀?一次可以通过几条船呢?”“谁来控制船闸开关呢?”……

我并不能解答幼儿的所有问题,所以很想让幼儿去现场参观,并访问那里的工作人员。可是,姚江船闸平时是不对外开放的。于是,我把这个想法告诉了园长。不久,园长给我们带来了好消息:姚江船闸的工作人员可以带幼儿进入船闸内部参观。

过了两天,姚江船闸的工作人员带着幼儿进入船闸的内部,向他们介绍姚江船闸的构造及各部分的功能:船闸主要由闸首、闸室、输水系统、闸门、阀门、引航道等部分以及相应的设备组成,一次可以让8条船通过,所有开关都是由中央自动系统控制的。船闸两边的红绿灯和马路上的红绿灯作用相似。虽然船闸每天有固定的开启时间,但是船只需要先根据两边的电子屏来获取准确的通航信息,再排队进入航道。

正在工作人员讲解的时候,有船只已经到达了船闸的闸口。开闸的时间已经到了,闸门并没有打开。琪琪问:“叔叔,开闸的时间到了,为什么还不开闸门呢,是电脑发生故障了吗?”工作人员说:“不是电脑发生故障了,而是水位的问题。”工作人员还指着一条快要进闸的船,请幼儿记住那条船船头的位置。过了一会儿,闸门还未打开。平静的江面涌动了起来,形成了不小的波浪。幼儿七嘴八舌地议论起来:“这是怎么了?闸门要开了吗?为什么江面会涌动起来?”“船头好像低了一点,刚刚叔叔指给我们看的时候船头在闸门的上面。”又过了好一会儿,江面平稳了,闸门才缓缓开启,船只慢慢通过船闸。

这时,工作人员说:“刚刚有小朋友说明明已经到了开闸的时间闸门却没有打开,这是因为船闸两边的水位不一样高,所以闸门不可以打开。还有小朋友发现了船头的位置在不断变化,江面在不停涌动,这都是当时闸门一边的水被排到另一边引起的,只有这样,闸门两边的水位才会一样高,闸门才能开启。”

“哇,这也太神奇了!”幼儿都惊叹于姚江船闸藏着的秘密比自己想象的多得多。工作人员还向幼儿介绍了建造姚江船闸的意义:姚江船闸是杭甬运河最后也是最关键的一环。杭甬运河作为京杭大运河的延伸,担负着实现大运河通江达海的使命。通过联结京杭大运河和长江航道网,姚江船闸使得普通的小型内河船可以直达宁波舟山港,实现江海联运。虽然幼儿可能无法完全理解工作人员的话,但从他们的神情中可以看出,他们为自己的家乡而自豪。

回到幼儿园后,幼儿或用绘画的方式,或用搭建的方式进行表征。同时,他们有了“改造”姚江船闸的想法。亮亮说:“我听说上次有船撞到旁边的围栏了,是不是因为姚江船闸的航道太小了,我想应该加宽船闸的航道。”国国说:“航道内停船的地方确实太窄了,船与船挨得这么近,江面涌动起来有点危险。”昊昊说:“我觉得排水的速度太慢了,船要在闸门边上等好久才能过闸,我要想办法让船闸加快排水速度。”……在幼儿看来,姚江船闸还有许多可以改进的地方。我们在幼儿的绘画和建构作品中可以看到,有的幼儿模仿公路上的隧道,设计了双向航道,还有的幼儿在船闸两边都安装了排水装置,这样可以加快排水速度,减少船只的等待时间。此外,幼儿还考虑到了江两岸车辆通行的问题,他们在自己搭建的船闸上方搭了一座桥,以便车辆通行。幼儿居然考虑到了姚江船闸与周边的人和环境的联系,这令我很欣慰。更让我惊喜的是,几天后,我看到幼儿在沙水区挖了一条“江”,还修建了一座“船闸”,继续研究如何使船只更安全、便捷地通过船闸。这时,我想起了苏格拉底的一句话:“教育不是灌输,而是点燃火焰。”

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