伊朗总统直升机坠毁原因引发关注

伊朗媒体当地时间5月19日宣布伊朗总统莱希搭乘的直升机发生“硬着陆”事故。中国航空专家王亚男介绍，通常所谓的“硬着陆”是指飞行器在降落过程中，因为天气或机械原因，以超过标准的降落速度直接撞击地面，可能会引起机翼、起落架和发动机的结构损坏甚至断裂。直升机下降时，一般会在降落场上空悬停，然后缓慢落地，这个过程一般很“软”。如果伊朗媒体的报道用词足够准确，这意味着莱希搭乘的直升机并非是因为迷航而突然撞山，而是已经在准备降落的过程，因为某些原因与地面发生了强烈冲撞。

美国《航空专家》网站5月20日称，以往的相关新闻照片显示，伊朗总统出行时可能乘坐的直升机包括俄制米-17/171和美制贝尔-212系列直升机。他搭乘的是编号“6-9221”的贝尔-212直升机，3年前刚从伊朗空军转交给伊朗政府机队使用。

据介绍，贝尔-212直升机是美国贝尔直升机公司研制的通用型直升机，最大起飞全重为5.1吨，最大航程为420公里。从20日救援队发回的事故现场照片看，该机损毁严重，证明它在着陆时受到的冲击相当大。

由于美国对伊朗长达数十年的制裁和禁运，不少猜测认为，这次伊朗总统直升机出事，可能与该机服役时间较长、维护保养不得力有关。按照伊朗官方的说法，如果这架直升机是发生“机械故障”而失去动力或无法控制，机内人员无法跳伞，直升机也不能像固定翼飞机那样滑翔，几乎只能靠迫降动作“硬扛”——这可能是伊朗媒体此前声称的“硬着陆”说法的由来。但从现场照片可以看出，坠机地点的地形陡峭，对于直升机紧急迫降非常不利。而贝尔-212这样的老式直升机，即便能通过精心维护保证其飞行能力，但在抗坠毁方面的设计存在先天不足，这也可能是机上人员包括总统和外长等全部遇难的原因之一。

此外，天气原因也被认为是莱希搭乘的直升机发生坠毁事故的主要原因之一。伊朗法尔斯通讯社5月19日称，坠机地点位于大不里士以北约50公里的山区，当地的大雨等恶劣天气导致能见度非常低。据报道，协助救援的土耳其“游骑兵”无人机一度发现地面不明“热源”后，推测是直升机碎片，并把坐标传送给伊朗政府。伊朗伊斯兰革命卫队随后证实，土耳其无人机发现的“热源”是坠毁直升机的碎片。王亚男表示，通常直升机应对恶劣天气的能力要弱于固定翼飞机，这次坠机事故发生前不但能见度低，而且还位于山区，缺乏适合的降落地点，这对于直升机的避险造成很大的困难。

（综合中新网、环球网）