韩潇萌的成熟周期

潘亚男

“用激情和鼓励实现团队的期望，用主动和关怀赢得员工的信任……”这是韩潇萌时刻牢记在心里的几句话。几年前从重庆到济南，几年后又从济南到重庆，日子像树的年轮，从前与现在，圈在一起，一圈一圈，都是经历。山航重庆分公司门口夏意已浓，韩潇萌的自我成长，已然成熟，但还在继续。

"Realize the teams expectations with passion and encouragement， win the trust of employees with initiative and care..." These are a few words that Han Xiaomeng always keeps in mind. After moving from Chongqing to Jinan a few years ago， and then back again， Han Xiaomengs experiences have intertwined like the annual rings of a tree， circling around and representing each passing year. As the summer atmosphere outside the Chongqing Branch of Shandong Airlines gets stronger， Han Xiaomeng has matured in his self-growth， but he continues to strive for improvement.

晚上7点了，韩潇萌办公室的灯还亮着。他整理好当天的工作，跟随上夜班的机务同事一起去机坪，再巡查一下内场情况。他一人在重庆，心里挂着家人，但也习惯了每天把生活都放在工作上。

检查完10点，回到住处，他会一直关注着工作群里的消息，直到每天最后一架飞机安全落地。他在入睡前喜欢看一会儿纪录片。人生仿佛这时才真正开始，在已过不惑并依然富有战斗力的中年，发现自己此生的使命，是幸运的，甚至是幸福的。

回望在山航的20年，他发觉自己，肩负使命，是幸运的也是幸福的。

新生期

2004年，韩潇萌从中国民航大学毕业，进入山东航空。因为大学专业是飞行器动力工程，所以成为一名“飞机医生”，负责飞机维修工作。

从接触飞机，到独立作业，一名机务成长的周期是漫长的。来到山航后，韩潇萌就在青岛航线一分部实习。2005年春节，韩潇萌跟随师父在北京驻外。每天进行航前准备工作时，为防止天冷油箱结冰和清除燃油里的杂质，师傅都安排他放燃油沉淀，并嘱咐一遍又一遍每一边油箱都要放足量。他内心不屑：运行了这么多年，有几次发现结冰的又有几次放出杂质来的，还一次放那么多不是浪费么？放完后，师父来检查，看着实际只放了不到三分之一的油桶，接过放油杆又放了些许燃油，接到量杯里仔细观察，师傅表情严肃起来，拉他自己看，杯里还是有杂质。他心一下子揪起来了，感到羞愧，也是从这一天起，他对自己的工作有了新的认识，“机务工作没小事”，切记“眼高手低”，保持高度严谨。

新生期總需要一些磨合和适应，这件事至今还让他印象深刻。学会谦逊和认真，第一课总是让人难忘。

2006年夏天山航筹备重庆运行基地，韩潇萌和兄弟们手抬肩抗，拉着那些贵重且沉重的航材和工具们从成都前往重庆，再次从零开始，在川渝开辟疆土。25岁的青年，比前两年变得更有担当，发动机轰鸣，他的热忱和川渝40℃的高温一样灼烈。

成长期

2007年，韩潇萌接到通知，调回济南，在当时的质控处任职，负责机务维修系统的质量管理。从一线调入职能部门，他的角色发生重大转变。

在这过程中，也发生了一件至今对他影响颇深的事情。有一次，经理安排他去调查飞机刹车指示销的磨损情况，确认前天换下来的刹车是否超标。他到了现场，就拍了一张刹车指示销的静态照片回来。经理看着照片，严肃说：“小韩，你拍的照片上既没有标尺刻度也没有参照物，如何跟检查标准做比对，没有比对结果又如何让事件调查进行下去？”他忘不了那一刻内心的感受，经理没有生气，但他脸上已经火辣辣了。他赶紧回到现场，带着测量的标尺，仔仔细细比对、拍好，再次提醒自己，严谨对于航空安全有多么重要，要永远牢记在心。

每一次教训对他来说都是一次可贵的成长，往后的日子，在工作上他没有一刻松懈。后来成为质量审核主管，他把这个故事分享给过很多年轻同事，希望他们理解航空安全的意义。而他更是将“严谨”贯彻到极致，在代表后来的安全质量部去国内首屈一指的航材供应商审核时，他提出了10项对方存在的问题，让对方的质量经理一时间难以接受，但他始终坚持山航的标准和原则，任凭对方如何施压，丝毫没有让步，会议不欢而散。第二天，对方主动发来消息再次组织了问题确认会，对每一条提出的问题都没有异议，表示会改进，并感谢山航提出的可贵建议。

2013年，竞聘到生产部生产计划单元，韩潇萌又步入崭新赛道。这项工作的核心是让维修计划精准且合理，其中有一项很繁琐的工作内容是给飞机“排班”。要参考维修工作计划、运行工作需求、机队构型差异、外单位保障需求等多方面进行飞机调配，考虑因素多，充分必要条件相互达成难度系数就高。而且在这个过程中，公司逐步规范了延伸夸水运行对救生艇的配备规则，进一步加大了飞机排班和调配难度。第一次接触这些规则，韩潇萌也是焦头烂额。他和同事们一起捋清需求，摸清现状，呈现报告，提出建议，协助公司完善延伸跨水运行的救生艇配撤系统建设，让这个问题有了方向可解，有了程序可依。

2018年至2021年，韩潇萌轮岗到生产调度单元，派驻在公司AOC大厅。2020年春节突如其来的疫情，所有人都措手不及，所有人都对形势和应对一片空白，航班还要飞，没别的，先要做好消毒和防护。为尽可能保护机组人员，很多艰难的工作都需要机务兄弟们顶上。山航一架架包机载着医护人员驰援武汉，飞机消杀、下机检查、与目的地机场人员交接材料等工作都由机务临时承担。韩潇萌牵挂着他们，他初二就回到工作岗位，坚守在那，只要有需要，他一定会冲向前。

从穿着机务工装的他，变成穿着制服衬衣的他，从前衣服上斑斑油迹映出他认真的模样，后来电脑屏幕上反射出他坚定的眼神。工作内容虽然发生变化，但确保每架飞机的安全运行，是他从未改变的初心。

螺旋期

那年踏在重庆的脚印，在15年后开了花，他又回到了这里。

2021年底，干部轮岗，韩潇萌前往重庆维修基地任职。这一次，他不仅要干好自己的工作，心中和肩上还有了更多责任，重庆维修基地的业务提升和队伍建设是组织赋予他的使命。既要带领基地全体人员，完成对飞机的检查和故障缺陷处置，确保每架飞机的安全运行，又要抓班子带队伍，建立起基地的核心管理团队，培养一线管理者，同时负责所在党支部的党务工作。

新身份，新挑战，在对重庆维修基地做好全面了解后，他着手从几个方面进行提升：一是提升基地運行的规范性，建章立制，让基地管理更系统，一切业务都要在系统内运行；二是充分发挥集体的力量，设立四个专业委员会机制，调动同志们参与基地工作的积极性和主动性，统一方向，明确职责；三是抓牢核心人员队伍，基地管理干部、分队主管、带班工程师、整机放行人员定期碰头议事，集中力量群策群力；四是培养学习型团队，学习规章制度，学习手册程序，学习业务知识，解决“重工卡、轻程序”的顽疾，打通技术资料到维修现场落地的最后一公里。

在他的带领下，重庆维修基地全体人员拧成一股绳，凝心聚力，攻坚克难，留下了一幅幅奋斗的画面。基地首次更换apu，成立专项小组精心准备，实现了维修能力的突破；发动机疑难故障处置，难度系数大停场时间长，三个班组通力协作彻底排除了故障；2022年持续酷暑高温的夏天，早上睁眼就是38℃，机坪温度更是飙升到65℃，韩潇萌陪大家一起衣服湿了干，干了湿；2023年重庆疫情封控40天，基地成立党员突击先锋队在公司集中，同吃同住同坚守，里面始终有他的身影。

像是螺旋，每一环都是向上。“用激情和鼓励实现团队的期望，用主动和关怀赢得员工的信任，用目标和方向支撑自己的精神，用严厉和冷静改正自己的缺点”这是韩潇萌时刻牢记在心里的几句话，这一次，“大家长”的角色他依然胜任得漂亮。

几年前从重庆到济南，几年后又从济南到重庆，日子像树的年轮，从前与现在，圈在一起，一圈一圈，都是经历。山航重庆分公司门口夏意已浓，韩潇萌的自我成长，已然成熟，但还在继续。