现代公路施工技术及养护分析

文／左立新 山东省济南市平阴县公路事业发展中心 山东济南 250400

引言：

公路工程工序繁琐复杂且工程量庞大，工程投资较大，社会关注度也较高，如果施工过程中出现管理不良、质量问题频发，不仅会影响工程进度、加大资金成本投入，还有可能将引发安全事故，威胁企业发展及人身安全。因此，公路在具体施工作业中，需运用科学方式提高施工作业技术，保障施工作业质量。

1.公路工程施工特点分析

1.1 场地变化、跨度大

公路工程建设本身属于线性类工程项目，其性质特殊，此种类型工程的作业面和作业点极易在项目建设进行中产生变化。施工设施设备、施工材料以及工作人员会在工程推进过程中转移到施工场地，由此会增加施工流动性，难以控制整体公路施工质量安全，此种情况也会造成公路建设存在安全隐患问题。基于此，在改进和控制道路施工技术过程中，需合理考虑工程项目流动性大的特点，最大程度降低安全隐患，通过此种方式保证公路整体施工质量。

1.2 人工合作协调性

通常情况下，工程量不仅大，涉及的工种也较为复杂。农民工居多并且文化水平较低，理解能力较差管理起来难度较高，在具体施工中，部分施工点需要较好的施工操作技术，并且公路建设会应用到较多施工人员，此种类型大型道路项目建设会分批次进行，不同施工部分的道路结构以及地理条件不同，最终施工效果也不同。整体项目进行过程中需保证所有工作人员合作，设置专门的协管人员实现各个部门的统筹管理，工程项目能够处于高度协作状态下，施工进程能够不断推进，此特点也是保证公路建设施工质量的重要措施之一[1]。

1.3 外部环境影响

在公路工程建设过程中，一般情况下建设周期比较长，施工量也比较大，在长时间工程建设过程中，不同类型工作人员均会参与其中，施工场地、施工材料和设备变化也会随之增加。在外界因素的综合作用影响下，会影响公路工程建设质量安全以及相应施工效果。在施工过程中，施工时间比较长，因此会受到不同气象条件以及外部环境影响，加之技术人员工作模式和综合素质不同，因此会对公路建设速度和质量安全产生危害。公路施工建设本身属于较为复杂的工程建筑类型，因此比较容易受到外界因素影响，因此需各类工作人员不断协调，携手前进共同投身于公路建设中。

2.公路工程施工技术管理存在的问题

2.1 质量管控意识有待提升

当前，在国内工程建设施工中，工程总承包是施工管理主要方式，但在施工过程中，业主单位会因工程质量问题与施工总承包单位签署有关合同，然后根据有关合同要求，将质量管控等工作完全委托给总承包单位全权负责。虽然这种管理方式能将业主单位的风险降到最低，但在实践中，承包企业质量管理人员在进行管理工作时，一般都会出现一些问题，比如，许多企业质量管理人员没有进行有效质量管理，还有一些单位缺少健全的质量控制体系，企业各种规章制度达不到工作要求。

2.2 施工材料未得到妥善管理和利用

随着经济技术不断发展，施工材料有了相应增长，尤其是一些新型材料，例如，钢筋混凝土在公路工程中获得普用，往往是利用了材料本身优点。技术人员可根据钢筋混凝土具体状态来最大限度地避免混凝土出现裂缝，否则就会让钢筋暴露，导致其承力能力被削弱，将影响到施工质量。此外，在公路工程建设过程中，钢筋生锈情况时有发生，由于高速公路所处环境一般都会受到各种因素影响，再加上高速公路处在某些温度比较高的地区，难免会受到环境的影响，因此，施工方要根据相关环境条件，制订科学的施工方案，选择与之相适应的技术来进行公路工程施工，使钢筋混凝土施工质量能与相关工作规范计划相适应。

2.3 施工技术管理制度不完善

目前，公路工程施工技术管理中，最大的问题是管理体制不完善。近几年，随着公路数量越来越多，出现了大量公路工程承包企业，所以在短时间里，承建企业迅速崛起，在带动了城市公路城建行业发展的同时，也使得公路工程施工技术要求越来越高。在进行公路工程建设标准化管理时，需制定一套清晰的公路工程施工技术管理体系。但很多建设单位都缺少清晰的技术管理体系，施工现场技术要求不能得到有效规定，而现场管理人员也不能对各种技术标准进行管理，这在某种程度上影响了公路工程施工技术管理。比如，在正式施工之前，需要清理路面障碍物，将建筑垃圾或者生活垃圾合理转运至现场外，保持路面平整，达到工程施工作业标准，在做好这项准备工作后才能开始施工。在缺少明确的技术规范体系情况下，现场管理者很难制定统一的施工环境标准，当施工路段存在大石块、塑料袋时，现场管理人员很难在短时间内快速组织人员进行清理，增加了工程建设管理难度[2]。

2.4 缺乏新方法与新技术的应用

公路工程管理工作缺乏新方法与新技术的应用，无法充分利用新技术和新方法提高管理效率和精度，致使管理效果不理想。具体可以从以下几个方面进行细致分析。

（1）技术落后。当前，公路工程管理所采用的方法和技术比较落后，缺乏创新和升级。传统的管理方法和技术已经无法满足现代公路工程的需求，导致管理效率低下，精度不足。

（2）缺乏技术人才。公路工程管理领域缺乏具备新技术应用能力的人才。现有管理人员缺乏对新技术的了解和掌握，无法充分利用新技术提高管理效率和精度。

（3）技术投入。公路工程管理领域缺乏对新技术的投入和研发。现有技术手段和设备已经无法满足现代公路工程的需求，需要投入更多资金和资源进行研发和应用。

（4）缺乏技术应用意识。公路工程管理领域缺乏对新技术的应用意识。现有管理人员缺乏对新技术的应用意愿和动力，无法充分利用新技术提高管理效率和精度。

（5）缺乏技术监管。公路工程管理领域缺乏对新技术的应用监管。现有监管机制无法对新技术的应用进行有效监管和控制，无法确保新技术应用的效果和质量。

3.现代公路施工技术及养护策略

3.1 施工准备阶段管理

（1）图纸会审。在施工准备阶段，应该进行图纸会审，确定施工方案和技术方案。图纸会审是为了消除图纸上不合理和有瑕疵的部分，提高工程质量，避免潜在损失。在图纸会审过程中，应该根据图纸内容、地形地貌、周边环境等实际情况，进行技术、工艺、经济方面的评估和论证，进而做出合理决策。

（2）组织设计。组织设计是公路建设的关键环节，对公路建设的顺利进行和后续的养护管理都有重要意义。在公路建设的组织设计阶段，需要根据具体情况合理配置施工资源，如人力、物力、财力等，以便更好地实现施工目标。同时，需要在施工计划中明确施工任务和工期，有助于提前识别和解决施工中的潜在问题，保证施工顺利完成。此外，在组织设计过程中，还应当注重施工安全和质量，采取有效措施保障施工人员的安全，同时提高施工质量。

3.2 施工材料质量控制

施工材料在公路工程中起着举足轻重的作用，因此，承建企业必须对其进行科学管理。材料质量相当于公路工程项目的“生命”，只有保证材料质量，才能提升项目质量。选择好位置后，采购人员需深入市场进行调查，掌握本地市场施工材料情况，对购买的施工材料进行彻底检查，合格后才能进入施工现场，严禁出现不合格材料投入建设的情况，这对于提升施工质量十分关键。在施工过程中，所用物料好坏对施工过程有很大影响，在具体施工过程中应注重材料的合理调配。首先要检查原材料质量，严格检查专用半成品与原材料质量，将不符合施工要求的材料去除。在原料质量检测时，应对半成品与原材料质量进行监管，对砂石、钢筋、混凝土等材料的检验也要加大力度。在对机器设备进行专业操作时，需定期维护，令机器设备运行状态更加理想。当物料进入仓库时，要做好记录与分类，上架前要采点化验，以免由于存放不妥而发生质变。

3.3 建立专业施工队伍

建立专业队伍是我国公路工程质量的关键所在。在施工过程中，不仅要注重技术的提升，还要关注施工队伍的综合素质。为了达到这一目标，我们有必要采取以下措施。首先，引进高素质人才是建立专业施工队伍的基础。我们需要从全国各地乃至海外引进一流的交通工程专业人才，为我国公路工程施工提供强大的技术支持。同时，我们还应注重培养年轻一代的施工技术人员，为我国公路建设事业储备力量。其次，定期组织施工技术人员进行专业培训，以提高他们的施工技术水平。培训内容应涵盖新技术、新工艺、新材料等多个方面，使施工技术人员能够掌握更为具体的施工要求和更为综合的技术条件。此外，还应注重学术理论研究与实践操作的结合，培养兼具学术理论水平和专业技能的复合型人才。再次，加强施工技术人员的技术创新意识。通过举办各类技术交流活动，激发技术人员的研究兴趣和创新精神，以提高整个施工队伍的综合素质。同时，鼓励技术人员积极参与科研项目，将研究成果运用到实际施工中，不断提高我国公路工程的技术水平。最后，积极淘汰落后的工艺设备，引入先进的设备和技术。及时更新施工设备，提高施工效率和质量。同时，加大对新技术、新工艺的推广力度，使先进技术在公路工程中得到广泛应用。

3.4 施工现场质量管理措施

在公路施工建设过程中极易受到内部和外部影响，因此为确保施工建设不受到其余因素影响，需强化施工现场质量管理效果。质量事故产生的原因比较复杂，例如未按照施工标准施工，不了解具体施工技术，实际情况和图纸差异较大，材料不达标等均会对公路施工质量造成影响。因此为避免上述问题，需提高施工现场管理质量。现阶段依然有部分施工单位为短时间内完成施工，不按照设计图纸，藐视规定，修改施工计划，在竣工之后，工程质量不满足质量检测标准。公路施工管理较为涣散，管理制度一度成为白纸，通过施工现场质量管理，避免上述问题，按照规定和计划进行，淘汰不符合规范的工程，现场把控效果更加突出。

3.5 完善质检制度

工程中任何环节的完成质量都会影响整体工程最终质量，基于此需严格控制施工中的每一个细节，确保其按照施工标准完成，提高工程质量。具体施工中，缺乏完善质量监督体系，单纯依靠文件不能保证每一个环节完成质量均契合技术要求，因此施工单位要保证高素质工作人员进行监督管理，可定时采用先进检测技术对施工程序进行检测，确定其质量是否达到标准，及时指出不达标的施工成果，负责人需要及时整改，施工中的安全隐患解除后保证最终施工质量。

3.6 完善养护制度

随着经济发展，公路要求提高，对于公路政策出台了一系列政策，这些政策保障了公路养护质量，相关地区也根据自身情况在法律规范范围内调整了公路养护实际工作，使公路养护工作能够为高速公路发展提供更好的服务，提高公路养护质量，进而完善高速公路养护管理水平，落实好养护工作。而在实际养护工作中，需要健全养护管理体制，规范养护工作，以保证养护工作质量。公路养护过程中，首先要明确管理体制和规定，制定详细的体制，将其具体到各个员工身上，其次在实际养护时，工作人员要根据规范开展养护工作，降低工作难度，若是操作人员出现特殊情况需要根据情况和规范开展工作，做好各项工作追踪查询工作。公路养护时，需要工作人员及时把控施工情况，并结合情况指导工作，这样相关人员才能够根据公路具体情况采用科学的养护措施，此外相关单位还需要注重公路养护体制，并根据程序开展养护工作[3]。

3.7 注重公路养护管理队伍建设

（1）要求高效开展公路养护管理工作，各项管理工作必须步调统一、行动规范，进一步完善具体的工作流程，打造专业人才队伍，持续提升公路养护管理队伍的综合能力。

（2）清晰划分公路养护管理职责，将专业技术人员纳入公路养护管理团队中。

（3）各公路管理有关部门开展通力合作，工作上形成合力，快速清理路面垃圾，及时修补路面病害，避免病害问题扩展而加剧。

（4）加强公路养护管理的专业度，通过运用各项先进技术，跟踪收集公路运行数据，从而对公路实际运行状况有全面真实的了解，及时发现问题并解决问题。

（5）引入内部竞争机制，实行奖优惩劣，将工作不积极、工作低效的人员清理出养护团队，充分调动管理人员的工作积极性，不断提升公路养护管理水平。

3.8 车辙病害的养护

（1）检查路面变形情况。在公路养护工作中，检查路面变形情况是重要工作内容。定期对路面进行检查，可以及时发现车辙、龟裂、塌陷等病害，以便及时进行养护维修，避免病害进一步扩大。在检查过程中，需要全面检查路面的平整度、坡度、弯曲度等指标，并记录检查结果，分析病害产生的原因和规律。对于发现的病害，需要根据不同的类型采取相应的养护措施，如采用路面翻修、修补、加固等方式进行处理。定期进行路面检查和维修养护工作可以降低公路使用成本，对保障交通运输的顺畅和安全有重要作用。

（2）路面加固。针对车辙病害较为严重的路段，除了进行及时处理外，还可采取加固措施。路面的承载能力不足是车辙病害产生的主要原因之一，因此需要采取加固措施提高路面的承载能力。常见的加固措施包括在路面上加铺沥青混凝土等材料，以及在路基中设置加筋网格、加固板等结构物，以提高路基的承载能力和整体稳定性。进行路面加固时，需要根据路段的具体情况和实际需要，制订合理的加固方案，并采用合适的材料和工艺进行施工，以确保加固效果。同时，需要加强路面养护管理，定期进行检查和维护，及时发现和处理路面问题。

（3）检查排水系统。排水系统是确保公路路面排水顺畅的关键设施，定期检查和维护排水系统是防止车辙病害发生的重要措施之一。如果排水系统出现堵塞、损坏等问题，将导致路面积水，从而加剧车辙病害。因此，需要定期清理排水沟、检查排水设施，及时发现和处理问题，确保排水系统正常运行。在检查排水系统时，需要检查排水沟的状况、雨水口和井盖是否损坏、管道是否有破损等。

3.9 科学应用计算机信息技术

将计算机技术应用于现代公路养护管理，有利于快速、准确地获取公路运营数据信息，进一步提升公路养护管理水平。

（1）工作人员开展公路养护管理工作，可借助于雷达监测及高精度传感器，能快速锁定公路病害及潜在的安全问题，并及时掌握各项公路运营数据，从而自动对公路实际状态做出科学评估。通过开展数据分析，提出改进养护管理的具体建议措施，以便于工作人员不断完善养护方案，实现科学高效的公路养护管理，为公路运输经济的快速发展奠定坚实基础。

（2）公路基础设施及机电设备维护是公路日常养护管理工作的主要内容。路面清扫、园林绿化植保及道路修缮均属于公路基础设施维护的范畴。机电设备维护的主要对象是安装于公路隧道内的各类机电设备。公路日常养护管理的信息化主要包含两方面：一是养护流程的信息化管理；二是各项养护数据的信息化检索。信息化管理工作流程。

4.现代公路施工技术发展趋势

（1）绿色施工技术。绿色施工技术是未来公路施工的重要发展方向，它强调在施工过程中减少对环境的影响，提高资源利用效率，实现可持续发展。绿色施工技术包括环保型施工工艺、节能减排技术、废弃物处理与资源化利用等。

（2）智能化施工技术。智能化施工技术通过引入先进的信息化手段，实现施工过程的自动化、数字化和智能化，提高施工效率和质量。智能化施工技术包括无人驾驶施工设备、建筑信息模型（BIM）技术、物联网（IOT）技术等。

（3）预制构件施工技术。预制构件施工技术是将公路工程中的部分构件在工厂预制，然后在现场进行组装。这种技术可以提高施工效率，减少现场作业时间，降低成本，同时有利于质量控制和环保[4]。预制构件施工技术在未来公路施工中将得到广泛应用。

（4）高效筑路材料技术。高效筑路材料技术是指研究和开发新型高效、环保、可持续的筑路材料，以提高公路的性能和寿命。这包括高性能混凝土、高性能沥青混凝土、再生材料技术等。

结语：

综上所述，为了提升公路工程施工技术管理水平与质量控制方法，可以建立健全完善公路工程施工技术管理机制、确保进场材料质量合格、提升管理人员素质、不断提高管理人员质量管控意识，以此提升公路施工水平。