一个延续60年的保留科目

侯伟 叶子贵

“雷锋连”荣誉室里，有一幅“雷锋班”全体战士郑重接过奖状的照片，上面写着：“1964年，‘雷锋班参加全军大比武，汽车通过高空交叉轨道桥科目，荣获一等奖。”下面还有一幅当时训练时的照片，写着：“轨道桥驾驶一直是连队训练中的亮点科目。”

从此以后，“‘雷锋班参加全军大比武、获得一等奖”成为连队的殊荣，始终把轨道桥驾驶作为连里训练的保留科目之一，每年都要组织官兵开展专项训练，定期对训练成效进行评估。“雷锋班”自然成为该科目训练的“领头羊”。

轨道桥是用6根铁轨搭设在弹坑之上，汽车通过时两侧车轮同时上桥，而且在两个交叉点上需要打两次方向，训练的难度大、危险度高，是对驾驶技术和心理素质的考验。每名初次练这个科目的战士，最难过的一关就是恐惧关。

连队组织官兵在驻训地练驾驶科目，按照惯例，练的第一个科目就是轨道桥驾驶，“雷锋班”班长牟振华亲自示范科目的通过流程，连续3遍零失误通过轨道桥，让战士们眼界大开，送上了热烈掌声。

“班長，你先让我下去吧，我实在是害怕！”战士王毅横第一次在悬空条件下练这个科目，感觉和在平地上过铁轨完全不是一回事。他脑袋一片空白，握在方向盘上的手也不听使唤了。

“这个科目之所以叫保留科目，不仅是因为老前辈们向军委首长汇报演示过，更主要的是战场上关键时刻能用得上。”牟振华一面给王毅横打气，一面在车旁引导。在他的讲解示范下，王毅横终于松开了离合器，车子缓缓地开始向前蠕动。“看，在这个位置打一点方向，让前轮移动到另一条铁轨上，千万别打大了……”随着牟班长的指挥，王毅横小心翼翼地打了点方向，仔细感觉着车子的状态。就这样，汽车一点点到了“对岸”，王毅横悬着的心也终于落了下来。

下车后，王毅横感慨地说：“这回真正明白了心理素质过硬才算技术过硬的道理，也真正知道了连队为什么要保留这个高难度科目的原因。”

随后，在“雷锋班”高手的帮带下，大家逐一上车体会练习，最终掌握了这一驾驶技术。

（责任编辑：宋元刚）