旭龙水电站建设管理营地与鱼类增殖站一体化设计研究

刘昕宇 周自清 鲍明

摘要：在水利水电工程建设过程中，为了减少对生态环境的影响，同时降低建设、运维成本，需要将建设管理营地和鱼类增殖站一体化设计。以旭龙水电站为例，介绍了建设管理营地和鱼类增殖站一体化设计的原则，以及规划布局、功能设计、竖向设计、交通设计、生态环境设计等内容。结果表明：规划方案实现了功能上高度共享、竖向上安全可靠、交通上各行其道、环境上绿色友好，规划成果可为同类工程设计提供参考。

关键词：建设管理营地； 鱼类增殖站； 一体化设计； 旭龙水电站

中图法分类号：S953

文献标志码：A

DOI：10.15974/j.cnki.slsdkb.2024.05.013

文章编号：1006-0081（2024）05-0072-04

0 引言

近20 a来，中国水利水电事业经历了蓬勃发展。同时，工程项目中逐渐重视生态环境保护。建设管理营地（简称“建管营地”）与鱼类增殖站同为水电站的重要配套设施，将二者结合建设、统筹规划、合理设计，将有效降低建设、运维成本，同时最大限度地减少对生态环境的影响。

目前已建成的水电站工程中，较少有将建管营地与鱼类增殖站进行一体化设计的范例。本文以旭龙水电站为研究对象，从建管营地与鱼类增殖站的自身属性和设计要求出发，结合二者统筹规划设计的技术要求，探索水电站建设过程中建管营地和鱼类增殖站一体化布置的基本方法和技术要点，以选出满足工程经济性、适用性、绿色性的规划设计方案。

1 建管营地概况

1.1 营址选择

旭龙水电站位于云南省德钦县与四川省得荣县交界的金沙江干流上游河段，下游距奔子栏镇72.8 km，上游距贡波乡22.0 km，南距香格里拉市和虎跳峡分别约156.0 km和247.0 km。旭龙水电站建管营地位于旭龙水电站下游右岸，上距旭龙水电站4.2 km，选址综合考虑了运维管理的便利性、地质安全性及工程建设的可实施性，营地位置见图1。

1.2 建设内容及标准

旭龙水电站建管营地参考同类型水电站建设规模及使用需求情况，以满足建设高峰期建设人员办公及居住的正常使用要求为基本前提，兼顾专家接待、文体活动等功能，主要建筑物见表1。工程用地面积3.8 hm2，总建筑面积3.6万m2。根据工程的规模及性质，建管营地建筑设计使用年限确定为50 a，建筑耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅱ级，抗震设防烈度为8度（0.20g）。

2 鱼类增殖站概况

2.1 站址选择

根据鱼类增殖站选址原则，主要从建设征地难易程度、施工用地面积、工程技术条件、水源条件、工程投资、运行管理和环境影响等方面进行比选［1］。從工艺流程以及建设要求角度出发，选址应满足占地面积合理、水源条件较好（水质清洁、水源充足、给水和排水方便）、交通和用电方便、地质条件良好等条件［2］。综合上述因素，鱼类增殖站站址选择在旭龙水电站坝址下游右岸，与建管营地位置邻近（图2）。

2.2 建设内容及标准

对鱼类增殖站内建筑结合道路及生态绿化进行布置，部分展示、接待等功能将后期融入建管营地办公楼中。生产区由亲鱼培育车间、鱼苗培育车间、催产孵化车间、鱼种培育车间、生产辅助楼及蓄水池组成，具体建筑物见表2。鱼类增殖站用地面积3.2 hm2，养殖规模与放流规模均为50万尾/a。根据工程的规模及性质，鱼类增殖站建筑设计使用年限确定为50 a，建筑耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅱ级，各车间火灾危险性分类为戊类，抗震设防烈度为8度（0.20g）。

3 建管营地与鱼类增殖站一体化设计原则

本着便于运维管理、提高效率的原则，方案审批过程中往往要求水电站将建管营地与鱼类增殖站集中布置，统筹规划设计将显著提高工程的经济性和环境友好性。

（1） 管理便捷。根据鱼类增殖站的常规建设内容，仅具一般生产及办公的功能，不能满足住宿及餐饮的设置条件，由员工居住地到鱼类增殖站生产区域的通勤距离也是工程设计要考虑的重要因素。鱼类增殖站管理用房应尽量与营地办公用房靠近，保证沟通交流的顺畅［3］。

（2） 生态环保。强调工程建筑环境和自然生态环境的共存与融合，环保优先。鱼类增殖站与营地充分融合，建筑布局、景观规划形成一个有机整体。重点考虑当地气候、环境、主导风向等因素，将鱼类增殖站生产用房布置于营地下风向，减少污染影响。结合鱼类增殖站工艺对融合区进行整体生态环境设计和水体打造，最大限度地减少对生态环境的影响［4］。

（3） 永临结合。永久性设施与临时设施一体化设计，统筹运行期及建设期的办公住宿需求，根据工程进度安排，使土地和建筑空间得到最大化重复利用，永临一体化设计见图3。

（4） 竖向合理。结合地形和地质因素，合理进行竖向设计，减少场地填挖，尽量做到土方平衡；控制台地高差及挡墙高度，保证场平设计安全性。

（5） 交通便利。综合考虑现场人员通勤、就餐、游憩等人行流线及内部车辆、来访车辆、鱼类增殖站货运车辆等车行流线的相互关系，避免人行流线和货运车流交叉。

（6） 经济适用。以满足工程建设及生产运行管理需要为目标，注重功能需求，强调经济实用，严格控制建设规模，节约土地资源，杜绝铺张浪费。

4 建管营地与鱼类增殖站一体化设计布置

4.1 规划布局

鱼类增殖站位于场地北侧，地势较低；建管营地位于场地南侧，地势较高，处于鱼类增殖站上风向。二者通过改造后的管理区进场道路进行有机串联。

在建管营地与鱼类增殖站交接处，结合山形地貌，规划建设以水景为主的融合景观区，提升工程整体品质和环境友好性，规划总平面图见图4。

4.2 功能设计

建筑布局以工艺适宜性、使用便利性为主要目标，同时兼顾建筑图底美学和秩序感。建管营地分四大台地建设：第一台地为综合服务区，分别设置建设管理办公楼、建设管理综合楼及试验中心/岩芯仓库/后勤安保综合楼；第二台地为宿舍区，设置建设管理宿舍楼、专家楼及设计监理楼；第三、第四台地为综合活动区，设置防汛物资仓库（可兼作室内运动馆）、五人制足球场及室外景观设施，建筑布置见图5。

鱼类增殖站顺应地形设置“U”形路网，靠近建管营地一侧分别设置鱼类增殖站综合楼、催产孵化/鱼苗培育车间、苗种/亲鱼培育车间及蓄水沉淀池，靠近2号路一侧台地预留了后期奔子栏鱼类增殖站建设用地。

一体化布置利用了现场地形特征，避免了生产区对居住区、办公区的噪音污染、水体污染影响；同时在餐饮、会议、接待等功能上实现了高度共享和有机融合。

4.3 竖向设计

建设前用地以坡地为主，场地内除西南角及东北角地势较为平坦外，其余坡度均在1∶2.8～1∶4.5之间，坡度较大，建设条件一般。建筑设计高程根据地形走势确定，陡坡处建筑分台地设置，通过局部挡墙支护和堆土放坡处理，塑造出高低错落的山地建筑群形象。逐级退台的方式能够良好顺应地势，并打造更好的景观视野。同时台地设计综合考虑了建筑的功能分区和动静分区，将住宿、办公等功能置于地势高处，生产车间则置于场地最低处。考虑到场平稳定性因素，场地最不利点挡墙高度控制在8 m内［5］，场地竖向高程设计见图6。

4.4 交通设计

车行交通层次分明，道路级别设计以经济性、适用性为原则。进场道路接驳2号公路，顺应地势进行爬升，最大坡度8%；建管营地内办公楼及宿舍楼前为双行车道，宽6.5 m；宿舍楼后为单行车道，宽4 m；鱼类增殖站内部道路均为宽4 m单行车道。车行道路均可作为消防车道使用。考虑到步行距离及人行流线、车行流线交叉影响等因素，在融合景观区结合整体环境设置人行步道［6］。

4.5 生态环境设计

生态环境设计重点打造一片融合景观区，效果见图7。融合景观区通过引入水体，形成环状活水体系，可以减少由于养殖产生的水质污染；同时，利用水生植物进行生态修复，打造生态湿地景观，保持水土，体现人与自然共生共存、和谐统一的可持续发展的理念，以满足环保的各项政策要求［7］。

5 结语

在打造生态友好型水电站工程的背景下，建管营地与鱼类增殖站统筹规划设计成为新的趋势。本文以旭龙水电站工程设计实践为例，阐述了建管营地与鱼类增殖站一体化设计要求，并分别从规划布局、功能设计、竖向设计、交通设计、生态环境设计等方面详细论述了融合设计的设计方法和技术要点，可为同类工程设计提供参考。

参考文献：

［1］熊顺锋，陈连军，汪泽斌.潘口水电站鱼类增殖放流站设计研究［J］.人民长江，2012，43（16）：100-102，106.

［2］王晓媛，张西香，齐国新，等.水电工程鱼类增殖站建设和运行模式［J］.云南水力发电，2018，34（2）：10-11.

［3］付昕，袁婷，陈皓，等.丹江口库区鱼类增殖放流站建设及适应性管理研究［J］.水利水电快报，2021，42（9）：74-78.

［4］潘少华，杨学红，罗立哲.巴基斯坦卡洛特水电站施工总布置规划［J］.水利水电快报，2020，41（3）：1-5.

［5］王一帅.金沙江白鹤滩乌东德水电站珍稀特有鱼类增殖站设计浅析［J］.建筑与装饰，2020（25）：22-23，25.

［6］冯粤，张韵波.乌江构皮滩电站业主营地规划及建筑设计［J］.国外建材科技，2004，25（5）：84-85.

［7］傅利，刘海侠，徐洪霞，等.基于环境美学的鱼类增殖站总布置及景观设计［J］.低碳世界，2016（30）：251-252.

编辑：江文

Integrated design research of construction management camp and fish breeding station of Xulong Hydropower Station

LIU Xinyu1，2，ZHOU Ziqing1，BAO Ming1

（1.Changjiang Survey，Planning，Design and Research Co.，Ltd.，Wuhan 430010，China；2.Hubei Provincial Engineering Research Center of Waterfront Space Planning and Design，Wuhan 430010，China）

Abstract：

In the construction process of water conservancy and hydropower projects，in order to reduce the impact on the ecological environment and low the cost of construction，operation and maintenance，it is necessary to integrate the design of construction management camp and fish breeding station.Taking Xulong Hydropower Station as an example，the principles of integrated design of construction management camp and fish breeding station was introduced，as well as planning layout，functional design，vertical design，traffic design and ecological environment design.It was shown that the final planning scheme can realize a high degree of function sharing，vertical safety and reliability，reasonable transportation，green and friendly environment.The planning results can provide a reference for similar engineering design.

Key words：

construction management camp； fish breeding station； integrated design； Xulong Hydropower Station

收稿日期：2023-10-13

基金項目：长江勘测规划设计研究有限责任公司自主创新项目（CX2023Z10-3）

作者简介：刘昕宇，男，工程师，硕士，主要从事水利建筑设计及研究工作。E-mail：495350195@qq.com