某线路洗车机、镟床运用评估分析及建议

王宁宁，张 扬

（青岛地铁运营有限公司运营三中心，山东青岛 266041）

1 设备整体情况

1.1 设备总体评价

某地铁线路洗车机、不落轮镟床自设备验收接管一年以来，设备总体运行情况一般。洗车机完成洗车作业89 列次，设备可靠性95%，且电客车表面残留水渍较多，电客车清洁度相对较差；不落轮镟床实施轮对测量11 次、252 条，轮对镟修1 次、3 条，但设备操作便利性一般。同时，两大设备供货商技术和售后保障能力一般，突发故障处置能力和效率较低。

1.2 设备规划、设计、选型情况评价

（1）洗车机。洗车机为固定式，列车的移动靠列车自身动力，由司机限速驾驶，能够自动完成列车车端、两侧、侧顶弧及车顶的清洗工作，整个列车清洗过程实现了自动化。在实际使用过程中发现，设备硬件质量不高、无法实现自动模拟洗车、设备整体结构容易生锈、不能实时监测车速、洗车质量较差、电气柜设计不合理、泵间整体设计拥挤等问题，虽持续在进行相关整改，但是受制于洗车库现场环境及设备初期规划设计影响，很难达到理想状态。综合分析认为，洗车机的规划、设计、选型水平一般。

（2）不落轮镟床。数控不落轮镟床是重要的轨道交通机车车辆辅助检修设备，主要用于地铁车辆及车辆段配属的机车、工程车等在不解体的状态下对其轮对的轮缘和踏面进行测量、修理加工，适用于单个轮对的测量、修理加工，使之符合技术要求。但在设备的使用过程中发现，有些设计不合理，如无“空走刀”功能、不能记录运行时间、无法实现数据存储及打印要求、提供的压爪无法与各型工程车匹配、设备故障停机后刀架无法正常归零位等问题，整体上设计选型水平一般。

1.3 设备安装、调试情况评价

（1）洗车机。在安装调试阶段，该设备问题较多，如泵间电路电线接口裸露、端刷线缆无线缆槽、电气元件无标识和生锈现象、水循环设备酸碱药液管路铺设错误、热水装置无法正常显示温度、监控画面不完整、压力表、安全阀未校验、洗车不干净、水质无检测报告、无法实时监测车速和无法实现一键洗车功能。验收前仍存在洗车不干净、无法实现一键洗车、水质无检测报告、压力表安全阀未校验、无法实时监测车速等问题，设备安装质量基本符合要求，调试过程相对充分，除无法进行一键洗车和实时测速外各项试验进展顺利，基本上满足洗车要求。

（2）不落轮镟床。该设备安装调试阶段的问题较多，例如加工前测量打印数据不能实现、程序在加装情况下不能空走刀、水平排屑器与垂直处堵塞、测量数据打印Excel 格式不规范、工程车卡爪与实车不匹配等，开对接会后供应商能按时整改，但验收前仍存在测量数据打印Excel 格式不规范、工程车卡爪与实车不匹配等问题，尚未整改。设备安装质量符合要求，调试过程相对充分，除未进行工程车轮对装夹外各项试验进展顺利，基本能满足测量镟修等要求。

1.4 设备运行质量情况评价

（1）洗车机。自某地铁线路开通试运营一年以来，洗车机共完成电客车洗车作业89 次，因设备故障取消洗车作业5 次，计划兑现率95%，设备可靠性95%；共发生故障7 起，机械故障1 起，电气故障6 起，主要是右侧端刷限位开关连接线+24 V 内部损坏、右侧端洗下限位传感器连接线+24 V 内部损坏、右侧端刷电机与减速器之间的联轴器的紧固螺钉松动、工控机和显示屏之间的VGA 线端口损坏、调试程序失败导致取消洗车等故障，均为C 类故障，属于设备质量问题和厂家技术水平问题。考虑设备处于初期运用磨合期，待进一步洗车作业运用后方可进行全面客观的评价，但就初期运用效果来看，设备整体运行质量一般。

（2）不落轮镟床。自某地铁线路开通试运营一年以来，实施电客车轮对测量11 次、252 条，电客车轮对镟修1 次、3 条，计划兑现率100%，设备可靠性100%；共出现故障1 起，手操器上控制压爪上升下降动作的旋转开关的2 个接线端子的连接线松动导致右侧压爪无法正常上升下降，为C 类故障，属于设备质量问题，但未对电客车轮对测量与镟修造成影响。由于运用频次较低，目前还不能全面客观评价设备运行质量，就初期运用效果来看，设备整体运行质量良好。

1.5 设备操作使用性情况评价

（1）洗车机。设备满足目前满足使用需求，侧洗、顶洗和端洗等功能均已基本实现，操作使用相对合理，但也存在一些不足之处：①电气柜门锁开门不方便；②无法实现一键洗车功能；③无法实现全自动模拟洗车功能；④监控不全面，洗车时无法详细观察端刷状态。总体上，设备操作使用性一般。

（2）不落轮镟床。不落轮镟床基本满足目前满足使用需求，轮对踏面及轮缘的镟削加工等功能均已基本实现，由于当前轮对镟修任务较少，操作使用性方面还有待观察，当前发现的不合理之处有：①车削时，自断屑效果差；②空压机在地坑上面，操作不落轮镟床时不方便，需要到上面操作，影响操作效率；③提供的工程车压爪不能适应所有工程车；④液压站冬季升温太慢，操作不落轮镟床时需热机3～4 h，操作效率低；⑤配置的铁屑箱容积较小而且只有一个，后续镟轮任务增加后可能无法及时更换，影响操作效率；⑥轴向定位装置设置位置不合理，镟轮时挡住两侧刀夹，无法观察刀夹状态，存在风险隐患；⑦不落轮镟床打印机设置在不落轮镟床后面，位置不合理；⑧水平排屑器于垂直处容易堵塞。总体上设备的操作使用性一般。

1.6 维护保养便捷性评价

（1）洗车机。洗车机的维护保养手册中要求的检修周期及检修内容基本符合设备检修实际，洗车库内设备及控制室内设备布置相对合理，检修较为方便；但洗车机泵间布局不合理，水路管路铺设复杂，没有足够的空间进行检修，由于机械过滤器太大，需人工进去清理，清洁集水池、回用水池、清水池中的淤泥时只能通过检修人员进入池中清洁，设备维护保养所花费的时间、人力、物力大大增长，设备维护保养要求的技术水平较高。综合分析，洗车机维修便捷性一般。

（2）不落轮镟床。不落轮镟床的维护保养手册中要求的检修周期及检修内容符合设备检修实际，液压站检修方便，润滑油方便加注，设备维护保养所花费的时间、人力、物力相对合理，设备维护保养要求的技术水平适中。综合分析，不落轮镟床维修相对便捷。

1.7 同前期已运营线路设备对比

1.7.1 总体评价

某地铁线路总体运行一般，设备操作性一般，技术和售后保障能力一般，故障处置能力效率较低；前期已运营线路设备总体运行良好，在技术和售后保障方面，响应及时，故障处置能力和效率较高。

1.7.2 设备规划、设计、选型情况评价

某地铁线路洗车机受制于洗车库现场环境及设备初期规划设计影响，设计选型一般；前期已运营线路规划、设计合理，设计选型较好，但存在软化水装置软化效果不佳的问题，且均完成整改。

不落轮镟床无空走刀功能、不能记录运行时间、无法实现数据存储及打印要求Excel 格式、提供的压爪无法与各型工程车匹配和设备故障停机刀架无法正常归零位等问题，设计选型也一般；前期已开通线路不落轮镟床总体设计选型良好，较为合理。

1.7.3 设备安装、调试情况评价

上述两条线路洗车机和不落轮镟床安装调试阶段问题均较多，但某地铁线路洗车机和不落轮镟床在验收前遗留的问题多于前期已运营线路，总体上设备安装质量符合要求，调试过程充分，可以满足洗车和镟轮要求。

1.7.4 设备运行质量情况评价

试运行阶段，某地铁线路洗车机相对前期已运营线路总体运行情况一般，可靠度较低；两条线路不落轮镟床总体运行良好。

1.7.5 设备操作使用性情况

洗车机采用控制面板操作，相对前期已运营线路操作便捷；前期已运营线路洗车机相对线路监控更全面，可以清晰观察端洗的状态，电气柜门锁开门方便。前期已运营线路洗车机可以实现全自动模拟洗车，并能实时准确监测电客车车速，而某地铁线路洗车机无法实现全自动模拟洗车机，且监测车速不准确，而前期已运营线路洗车机的安全性更高。

不落轮镟床相对前期已运营线在举升轮、侧压轮与轴承下压装置机械定位后，还有轮对自身旋转的二次定位，加工轮对的定位精度更加准确，但自断屑效果较差，液压站升温较慢，轴向定位装置挡住刀夹，无法实时观察刀夹状态，且水平排屑器于垂直处容易堵塞。总体上，前期已运营线路不落轮镟床操作使用性更好。

1.7.6 维护保养便捷性评价

某地铁线路洗车机泵间布局不合理，水路管路铺设复杂，没有足够的空间进行检修，机械过滤器太大，维护保养不够便捷；前期已运营线路洗车机泵间布局合理，管路铺设清洗，维护保养相对便捷，但两条线路洗车机都存在水池内淤泥不易清理的问题。总体上，前期已运营线洗车机维护保养更便捷。

两条线路不落轮镟床检修周期及检修内容符合设备检修实际，设备维护保养所花费的时间、人力、物力相对合理，设备维护保养要求的技术水平适中。总体上，两条线路不落轮镟床维护保养便捷。

2 总结及建议

某地铁线路洗车机和不落轮镟床均为首次采购，结合当前设备使用情况，可发现洗车机操作简便，但运行情况一般，基本能满足洗车作业，可靠度较低，洗车效果较差；不落轮镟床整体运行情况良好，基本能满足测量和镟修作业，可靠度较高。两大设备基本能正产运转，保障地铁车辆的正常运营生产。某地铁线路试运营的一年内两大设备使用率较低，后续增加使用率之后，再进行持续跟踪。以近一年的表现来看，总体操作便捷性和设备可靠度已不如前期运营线路，建议后续线路在此基础上进行改进，提高设备的运行质量，保障运营生产。

（1）对于洗车机，建议：①具备全自动模拟洗车功能；②具备一键洗车功能；③建议增加RO（Reverse Osmosis，反渗透）膜系统，改善洗车水质，提高洗车质量；④合理布置洗车机库内摄像头，要求摄像头可以任意调整监控角度，达到全过程无死角监控；⑤洗车机泵间要布局合理，水路管路铺设清晰明了，便于检修。

（2）对于不落轮镟床，建议：①提高切削自断屑效果；②配置2 个集屑箱；③具备走空刀功能；④轴向定位装置要求设置在刀夹后方，避免挡着刀夹无法观察车刀状态；⑤要求液压站具备加热功能，保证液压站冬季升温速度，提高热机效率；⑥改善水平排屑器与垂直处结构，尽量避免堵塞。