瑞士有家法属V式飞机制造公司,生产的飞机大部分供应以色列。1966年,法国总统下令,停止向以色列销售V式飞机。
公司主设计师阿弗雷在工作中曾结识一位以色列工程师。以色列工程师伤心地对阿弗雷说,禁售意味着以色列空军的瘫痪,意味着犹太人建立一个强大的以色列国家的梦想难于实现。他指着手臂上的伤疤告诉阿弗雷,这就是当年在德国集中营里留下的。想到希特勒屠杀犹太人的惨状,阿弗雷对以色列的同情之心油然而生。他决定想办法帮助犹太人。
1968年初夏,在食堂吃早餐时,阿弗雷漫不经心地对总经理说:“V式飞机工程已下马,如果把飞机图纸拍在缩微胶卷上,而将文件销毁,腾出地方派别的用场,一年可节约10万法郎!”总经理当即采纳建议,任命阿弗雷为总负责人。
特工部与公司共同制订了焚化图纸的具体步骤——在特工部的监督下,在焚化场对飞机图纸进行销毁。阿弗雷亲自押车,司机是市政府的汽车司机,阿弗雷的表弟。焚化后由特工部派专人清点,直到每一个纸箱化为灰烬,才在一式两份的收据上签字。
一天黄昏,以色列驻巴黎大使馆的电话铃响了,电话来自瑞士,“我叫阿弗雷,我要求立刻见到你们的上级……”一小时后,阿弗雷与以色列代表会面,密谈了截获图纸的行动计划。
阿弗雷没有经过职业特工训练,却以科技人员的严谨,写下了间谍史上最精彩的一页。
阿弗雷化名租了一间车库,紧靠通往焚化场的公路。每逢周四,运载文件的卡车开到车库门口,阿弗雷和表弟将装有V式飞机图纸的纸板箱迅速卸下,换上一模一样的纸箱,箱内装着从瑞士首都联邦专利局低价收购的冒牌文件,整个换箱的时间不到5分钟。焚化场内,特工部专员严格检查,保证每一个纸箱都已扔进火化炉,却没想到箱内的文件早已被偷天换日。
真正的V式飞机图纸则被分批运往靠近边境的一个不起眼的小仓库。卸下文件后,阿弗雷和表弟便会到希尔申饭馆喝上一杯,很随意地向坐在饭馆另一边的汉斯点点头——这是个暗号,表示当天卸“货”完成。汉斯悄悄离开饭馆,溜向仓库,将图纸重新装车。趁夜色驱车穿越德国边境,边境警察对汉斯的汽车和牌照非常熟悉,快乐地打招呼放行。一踏上德国土地,汉斯立刻直奔斯图加特城附近的小飞机场,转送以色列。就这样,历时一年,阿弗雷向以色列运送了能整整装满一车皮的机密图纸。
就在这项浩大的工程接近尾声时,瑞士警方发现了阿弗雷的“间谍活动”,将其逮捕。法庭上,阿弗雷不卑不亢地说,在法律上,他犯了罪;但在道义上,他并没有罪,“对于以色列,这是一个生死攸关的问题,而瑞士也不会因此受到任何损害。”
1976年夏,阿弗雷刑满释放,受以色列政府的邀请来到特拉维夫。到达的第三天清晨,人们拥向机场观看以色列幼狮式飞机的表演。超声速飞机从观众头顶呼啸而过。在场的各国专家一致认为:目前使用的战斗轰炸机中,幼狮式飞机属最优秀之列。明眼人却一眼就可看出,幼狮式飞机是V式飞机的孪生兄弟。