汽车底盘常见故障诊断分析与维修探讨

姚建明

摘 要：随着我国经济的飞速发展，汽车已经成为了人们最为普遍的交通工具。汽车底盘是汽车的重要部位，在行驶过程中，底盘出现异响，这表明汽车存在了某种故障了，存在安全隐患，要及时进行排查，否则会危及行车安全。本文从汽车底盘的传动系统、转向系统、悬架系统以及制动系统四个方面进行分析研究，探讨汽车底盘常见的故障及维修方法，通过分析判断车辆不能正常工作的原因，及时找出应对的措施，将故障排除，使车辆恢复到一定的性能和达到行车安全的标准。

关键词：汽车底盘 故障诊断 维修方法

1 引言

经济在飞速发展，发展日新月异，人民的生活水平在不断提高，汽车的使用已进入平常百姓的家中，给我们的生活带来了很大的便利，我们在汽车使用过程中，不但要有过硬的驾驶技术，还需要了解汽车出现的故障，懂得一些及时处理的方法，才能更有效地延长汽车的使用寿命。

汽车底盘作为汽车的一个非常重要部位，它的养护和故障排除是很关键的。

其不仅关乎汽车的外观和性能，更直接影响到车主的行车安全和驾驶舒适度。

它承受发动机动力，保证正常行驶的同时，降低行驶时噪音的传导、预防酸碱盐对底盘铁板的腐蚀、防护路面砂石对底盘的击打等，影响车辆行驶性能和外观的美观程度，保护车主行车安全。

2 汽车底盘的组成和功用

汽车底盘主要由传动系统、转向系统、悬架系统以及制动系统四部分组成。如果想要确保行车的安全性，就必须保证这几部分系统的工作正常。

2.1 传动系

汽车传动系是一个比较复杂的系统，传动系指位于发动机到汽车驱动轮之间的传递动力的装置，是由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。

将发动机发出的动力传给驱动车轮，这是汽车传动系的基本功能。它能保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速以及保证牵引力与车速之间协调变化，保证汽车能倒车，左、右驱动轮能适应差速要求。

除此之外，还能增大来自发动机的转矩，降低发动机输出的转速，改变发动机输出转速的转动方向等功能。

为了保证汽车能够在不同的条件下进行正常行驶，比如冰雪道路、渍水道路等，遇到突发情况，汽车要倒驶、减速和变速、必要时中断传动和差速等，传动系统的首要任务就是与汽车发动机进行协同工作，并具备有良好的动力性。在这个过程中，传动系还起到减震和保护发动机的作用。在汽车底盘保养维护中，传动系是重要的检查和维护对象。定期的检查和维护可以确保传动系的正常运转，从而保证汽车行驶的安全性和稳定性。

2.2 行驶系

汽车的行驶系对于车辆行驶的平顺性和安全性具有至关重要的作用，由車架、车桥、车轮和悬架等组成。比如车辆在凹凸不平的路面行驶时，传动系的动力会被汽车底盘行驶系接受，其可以接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面附着作用，汽车行驶的驱动力就得到了转化，那么汽车就可以保持在各种道路上行驶的平顺性，驾驶员对汽车的操纵的稳定性得到了保证，缓和各种车况对车身带来的冲击和振动，保证汽车平稳行驶。

2.3 转向系

汽车的转向系统，我们应该比较熟悉，转向系统零件我们都称为保安件，因为在车辆行驶的过程中，肯定要经常改变行驶方向的，这就是我们经常所说的汽车转向。比如在窄小弯曲的道路上要转弯或受到路面干扰时，转向系统就必须保证灵活、平顺、精确地转动车轮。

转向系统有机械转向系统和动力转向系统两类，一种以驾驶员体力作为转向能源，一种依靠驾驶员体力和与其他动力合作作为转向能源。汽车转向系功用是保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶，根据需要保持或改变汽车行驶方向，并减轻驾驶员的劳动强度。汽车转向系统对汽车的行驶安全起着非常重要的作用。

2.4 制动系

制动系主要的是保证行车的安全，比如遇到各种交通情况下要及时减速及停车。能够实现这个功能的，能使汽车的行驶速度强制降低的这些装置就是制动系。其主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四个部分组成。我们在行车过程中，进行的操作有减速、停车等，这是制动系在工作，保证了汽车安全行驶，为了提高汽车的平均行驶车速，以提高运输生产率，在各种汽车上都设有专用制动机构，来保证车辆停放的可靠性，保障汽车和驾驶人的安全。

3 汽车底盘故障分析及维修处理

3.1 传动系常见故障分析

笔者在进行汽车维修中，遇到很多因起步或换挡时，感觉到振动或异响的故障车，或者是车辆行驶中产生持续的异响，有时伴随振动的情况，这些都是传动系的故障。这些故障原因可能是皮带老化、张力不足或调节不当或车辆长时间高负荷运转、润滑不良或异物进入的情况造成的，可以检查皮带张力，更换新皮带，检查并更换损坏的齿轮或轴承，确保润滑良好的方法进行故障排除。

笔者在这里重点介绍一下离合器出现的故障问题。平时我们所见到的离合器，就是传动系中直接与发动机相联系的总成。在汽车的使用上大多数采用了摩擦式离合器，这种离合器是利用主、从动元件间的摩擦作用来传递扭矩的。离合器的作用是要确保传动系与发动机的可靠结合，使发动机的动力能有效地传给传动系，同时在需要时又可以迅速地与发动机分离和结合，这样就可确保汽车能平稳地起步、顺利地换挡，而且在紧急制动时，还可防止传动系超载。常见的故障有离合器打滑、异响、分离不彻底等。

在检修中，应确保发动机与传动机构平稳而可靠地结合和暂时而彻底地分离。但在使用中离合器各部位的零件技术状况将逐渐变坏.导致不能完成任务。为此，在修理时应对各零部件进行细心的检查。

例如检查膜片弹簧是否有磨损、弯曲及折断等情况，如果发现有这些情况，必须立即更换。仔细检查膜片弹簧磨损的深度和宽度，用游标卡尺检测膜片弹簧。另外如果发现摩擦片有烧蚀、硬化的现象，可以使用锉刀或粗砂布磨光后使用。在压盘与飞轮的检修中，压盘上除允许有从主销孔伸向边缘的缝隙外，不得有其他性质的裂缝，

3.2 行驶系常见故障分析

行驶系常见的故障是轮胎问题，车辆与地面直接接触的部分是轮胎，车辆的行驶性能受到轮胎质量的影响，轮胎性能对汽车行使的影响是提高汽车的动力性、操纵性和通过性。轮胎自身的结构和性能还直接影响汽车的安全检查性和经济性。常见的轮胎问题包括：轮胎气压不足、轮胎磨损不均和裂纹等。这些问题不仅会影响车辆的操控性能，还会增加油耗和减少使用寿命。解决轮胎问题的关键在于定期检查轮胎气压和磨损情况，保持轮胎气压在规定范围内，及时更换磨损严重的轮胎。

另外还有減震器的问题，减震器是汽车使用过程中的易损配件，是用来减少车辆振动和冲击的部件，如果想要保证车辆行驶平稳，延长车辆其它机件寿命，那么减震器就起到很重要的作用。减震器故障通常表现为车辆行驶过程中出现颠簸、异响等现象。比如，当我们操纵汽车在缓慢行驶的过程中，遇到紧急情况进行紧急制动，汽车出现了比以往更加强烈的振动时，我们就要考虑是不是减震器出现问题了。减震器故障可能是由于减震器内部油封损坏、减震弹簧疲劳等原因造成的。排除故障就需要更换损坏的油封或减震弹簧，同时定期检查减震器的性能，及时进行维修或更换。

行驶系常见的故障还有很多，比如轴承和轴瓦磨损，其磨损会导致车辆行驶时出现异响、振动和发热等现象，可能是由于润滑不良、安装不当等原因造成的。解决的方法是改善润滑条件，定期检查安装情况；比如车轮定位调整，避免车辆行驶中出现跑偏，使用专业的定位仪器对车辆进行检测和调整，确保各项参数符合规定要求；比如车轮动平衡失效，需要重新对车轮进行动平衡调整或更换变形严重的轮毂等，由于篇幅有限，笔者在此不再赘述，总之在故障分析中，要全面细心地进行分析判断。

3.3 转向系常见故障分析

在汽车行驶过程中，有时会出现转向沉重、转向不灵、方向盘抖动和方向盘跑偏等情况，如何排除这些故障？首先我们来看一下转向沉重的情况，通常汽车在行驶过程中，出现了转向盘转动困难，手感沉重的现象，故障的原因可能是转向系统内部润滑不足、转向机故障、轮胎气压不足等原因。解决这一个问题的方法可以定期向转向系统添加润滑油，检查并更换故障转向机，并确保轮胎气压在正常范围内。

当汽车存在转向系统内部的齿轮或者轴承损坏、转向拉杆松动等情况时，那么汽车在行驶过程中就会有转向反应不灵敏，或者感觉有延迟的现象，解决这一个问题的方法就需要检查并更换损坏的齿轮或轴承，为转向器添加足够的润滑油，紧固转向拉杆。

当出现轮胎动平衡失效和轮胎磨损不均等情况时，汽车在行驶过程中，方向盘会出现不规律的抖动现象。我们可以通过对轮胎重新进行动平衡调整，更换磨损严重的轮胎等方法进行维修。

当汽车不能保持直线行驶时，有可能是四轮定位不准确、轮胎气压不一致、悬挂系统损坏等损坏了，可以重新进行四轮定位，确保轮胎气压一致，检查并修复悬挂系统。

另外还可能存在方向机漏油、横拉杆球头损坏、助力泵故障等，我们要保持冷静，逐步排查故障，及时进行维修。

3.4 制动系常见故障分析

如果汽车的制动系统缺乏必要的维护保养，比如制动总泵内杂质过多、密封不严、刹车油脏污等，就会出现制动故障。

制动系常见的故障有制动不灵，制动失效和制动跑偏等情况。

汽车制动不灵会导致汽车不能及时减速的现象，危及行车安全，非常重要。引起这个故障的原因有很多，笔者在维修车辆的过程中遇到制动踏板自由行程太大、制动主缸储液室内存油不足、管接头漏油、储液室的通气孔堵塞等现象，逐一进行排除，更换故障制动器，定期检查制动液是否充足。

平时在一些新闻报道里，我们都看到有些汽车出现无法减速停车的危急现象，分析判断，制动器肯定是出现了故障，制动系统完全失效了，可能存在制动液泄漏或制动管路断裂等情况，解决这一问题方法就需要检查并修复泄漏的制动液，更换故障制动器或修复断裂的制动管路。

汽车制定的跑偏是一种严重的恶性故障，是指车辆在制动的时候，出现偏向一边的现象。笔者分析的两个因素，一是两侧车轮的制动力不均衡，这是汽车自身的内部因素，另一个是两侧车轮与地面的附着力不相同，这是与汽车无关的外部因素。造成的原因是轮胎气压不一致、悬挂系统损坏、制动器故障等导致的。笔者解决这个问题的方法是检查并调整轮胎气压，修复损坏的悬挂系统，更换故障制动器。

针对制动系的故障分析，还存在制动拖滞、制动噪音等情况，要常清洁制动系统内部及对变形的制动盘进行修复。

在这里特别谈一下制动系进水的问题，笔者居住在沿海地区，常年受台风的影响，经常出现道路水淹的情况，经常遇到车辆行驶在渍水路面时抛锚的情况。那是车辆涉水时，不留意，水进入制动系统内部，导致制动力下降甚至失效。这是非常危险的情况，需要尽快处理。这时候一定不能发动汽车，尽快将车辆拖出涉水区域，及时更换已经吸收了水的制动液，并对整个系统进行彻底的检查和清洁。

4 结论

对于汽车底盘故障的诊断排除，要依靠我们积累的经验，但不能靠主观臆断。笔者的诊断流程是先详细了解故障的现象，进行分析判断，把需要修理或更换的部件排列出来，解决故障问题后，告诉车主以后要预防的措施及建议，为了预防底盘故障的再次发生，建议车主定期进行汽车底盘的维护检查。特别是笔者所在的沿海地区，空气湿度比较大，咸度大，对车辆底盘有很强的腐蚀性，车主要保持汽车底盘电子系统的清洁和干燥，避免因潮湿导致电路故障，在行驶过程中注意凹凸不平的路面，注意避免底盘磕碰，防止造成不必要的损坏。

总之，在整个诊断维修的过程中，笔者都会对整个诊断的过程进行有针对性的综合总结分析，做好详细的记录，也为我国汽车工业的进步和发展做出应有的贡献。

参考文献：

[1]孙磊，长城哈弗F7车型介绍[J].汽车与驾驶维修（维修版），2018（11）.

[2]谢伟钢，范盈圻，汽车构造与原理[M]. 北京：机械工业出版社，2021（07）.

[3]董光，尹力卉，汽车底盘系统与故障诊断技术[M].北京：机械工业出版社，2023（01）.