文/梁潇
随着电子商务等方面的迅速发展,消费者对于物流的需求迅速提升,物流企业的竞争压力与生存压力随之而来。由于传统的成本管理方法无法对企业的成本进行大幅削减,已不适用于当前的企业竞争需求,因而,为了企业的长远发展,实现降本增效,文章基于桑克模式对德邦股份进行战略成本管理分析,并针对其存在的问题提出改进建议。
互联网时代的到来促使我国物流行业实现了迅猛发展,并对我国综合国力产生了显著影响。竞争的加剧促使物流企业不断进行商业模式、生产方法等方面的革新,并对企业的战略成本管理理念与管理机制和提出了新的要求。物流企业老旧的成本管理体系存在高投入低回报、管理机制落后等突出问题,因而本文对德邦物流股份有限公司在企业发展过程中面临的成本管理困境进行了剖析,并提出了相应的治理策略。
桑克模式是桑克教授基于波特理念而提出的模型,该模型主要包含对价值链的分析、对战略成本的定位及对相关动因的探究三部分内容,并据此构建出成熟的战略成本管理体系。[1]其中,对企业价值链的分析有助于帮助企业更为深刻的理解企业的内部优势与劣势,以帮助企业减少资源的浪费;对战略成本进行定位有助于企业通过对所经营的产品进行合理定价及优势分析,以合理确定企业的战略定位;探究企业形成战略成本的要因则有助于根据企业的发展目标实施的相应的成本战略。
(一)简介。德邦物流股份有限公司于1996年成立,2018年在上海证券交易所挂牌上市(603056.SH)。公司主营业务为公路快运、快递及相关增值业务,是一家联动快递、物流、跨境、仓储与供应链的综合性物流供应商。德邦快递一直秉承“大件快递发德邦”的定位,专注于揽件、包转、运输等每一个服务环节,彰显德邦快递的企业使命与担当。(二)成本管理现状。据德邦股份2022年年报所示,其营业成本主要由人工成本、运输费用、房租费、折旧摊销以及其他费用组成。2022年公司营业成本为281.92亿元,同比下降0.97%。具体来看:(1)人工成本141.47亿元,同比下降1.92%,占收入比减少0.93个百分点,主要为公司持续推进末端网络变革,实现原传统门店中文职人员的转型及优化;(2)运输成本91.17亿元,同比增长0.73%,占收入比同比提升0.18个百分点,主要为油价上涨后增加了运输成本涨幅;(3)房租费用16.52亿元,同比增加4.01%,占收入比同比提升0.20个百分点,主要因应对外部环境变化,为了保障货物正常流转,公司临时增加备用场地及租金固定幅度的上涨;(4)折旧摊销11.82亿元,同比增长4.54%,占收入比同比提升0.16个百分点,主要因公司基于长期布局,大规模进行分拣设备、运输车辆等资本性投入增加了本期折旧摊销金额;(5)其他成本20.94亿元,主要为包材、物料、理赔等成本,报告期内该项成本同比下降8.00%,占收入比减少0.59个百分点。(三)战略成本管理分析。1.战略定位分析。(1)优势(S)。良好的品牌形象。是国内首家公路零担物流运输企业,多年来一直专注于大件快递运输,并取得了优质的口碑。采用门店自营模式,并且坚持在物流运输的全过程中使用自营车辆模式,这不仅更好地贴合了客户的需求,也成为企业服务的一大特色。较强的运营能力。经过多轮研发及优化,截至2022年12月31日,德邦已形成了符合自身发展战略的2270条公路运输路线,并成功研发出国内首个多层立体的快递自动化分拣系统与AI智能防暴力分拣系统,在保护顾客产品不受损毁的同时强化了企业物流运输的速度与效率,并成功为物流运输的过程进行了“减压”。(2)劣势(W)。产品推广能力较差。德邦物流更名为德邦快递后积极进行自我转型,加大了企业对快递领域的投入与拓展,并开展综合性快递服务,在一定程度上提升了企业业绩。但公司对快递业务的宣传推广策略、营销模式及广告投入并没有相应的提升,无法吸引消费者。企业组织结构繁冗。德邦企业的组织机构较多且几位冗杂:公司划分了五个事业群,每个事业群下都有八九个部门,部分部门的职责划定不清,存在职责重合等问题,企业管理效率较低。(3)机会(O)。政府扶持政策。近年来,由于新冠疫情等方面的影响,政府为促进物流行业的发展,推出了减税免税等措施,并积极改善市场环境,促进了电商行业的发展。物流需求增加。根据中国物流与采购联合会数据显示,我国物流总费用逐年增长,不仅表现出了国民消费水平的稳步上升,更表明我国消费者对于物流总需求的日益增长,促进了物流行业的迅速发展与繁荣。(4)威胁(T)。外部竞争激烈。行业的发展促使大量企业涌入“蓝海”,致使物流市场呈现出饱和状态。而顺丰控股、韵达快递等大型竞争对手的存在使企业面临激烈的市场份额的抢夺战,导致企业面临着巨大的外部压力。缺乏技术人才。技术型人才是促进企业发展的关键性因素。物流企业内部的管理与成本规划具有特殊性,相关人才即需要对物流知识和技术进行了解,还需要对管理知识有足够的见解。但据企业年报显示,截至2022年年底,公司自有员工中大学本科及以上学历者占比约为29.1%,且多数员工非物流管理专业,而公司研发人员占总人数的0.67%,专业性人才较少;2.成本动因分析。(1)结构性成本动因分析。结构性动因主要是由宏观层面产生的,决定了企业的经济基础。德邦的结构性成本动因主要包括企业规模与技术能力层面。1)企业规模。企业的营业收入和营业利润能够在一定程度上反映企业规模的大小。[2]据公司2022年年报数据可知,德邦2022年全年营业收入为313.92亿元,因而,公司总规模较大。近几年随着公司的大规模扩张,企业不断加大对于运输、分拣、派送等环节的资金投入,致使公司营业成本增至为281.92亿元。因而,较大的公司规模导致德邦的企业成本较高。2)技术能力。德邦近年来主要将资金用于研发AI防暴力分拣系统,导致企业研发投入较高。同时,由于企业致力于自营网点的建设与完善,但其分拣、仓储等环节尚未与现代信息化智能设备相匹配,增加了企业的人力成本支出,制约了企业的可持续发展。(2)执行性成本动因分析。执行性成本动因分析主要以微观层面为基础,探究了企业员工执行力、固定资产利用率等几个方面。1)员工执行力。前文中指出,德邦股份的内部部门呈现出冗余状态,更易导致各个员工之间的推诿现象,产生“等、靠、要”等不良思想,无法充分发挥员工的工作积极性与协同性。另外,8801个网点(截至2022年年末)中存在2900个合伙人网点,对企业的薪酬管理与人力资源管理产生了严重的阻碍作用。2)固定资产利用率。德邦股份的固定资产主要集中在车辆、运营场所的租赁和办公设备等方面。由于快递业务具有季节性特征,导致企业必须在旺季时购置较多的车辆以防止意外情况的发生;当处于淡季时,运输车辆的闲置也会导致企业产生较多的折旧费用,增加了企业的运营成本;3.价值链分析。纵向价值链分析。德邦公司的主要客户目标为中高端大型商品的运输,由于公司主张采用网点直营模式,导致企业一直处于价值链的中间环节,不仅要处理与上游供应商之间的问题,还要管理与下游客户之间的关系,导致企业为维护上下游之间的关系而承担较多成本压力。横向价值链分析。横向价值链主要指企业与主营业务相似、企业规模大小相同的竞争对手之间的分析。德邦在零担快运业务领域二十多年,其竞争对手主要包括安能快递、天地华宇等运输企业,另外,近年来顺丰快递、韵达快递等公司迅猛发展,也已成为德邦快递的新兴对手。
(一)树立成本管理思想。良好的企业文化建设有助于提升提升企业经营效率。员工是企业生产经营的核心,决定了企业各个生产环节的运行效率与效果,因而,在企业中树立统一的企业文化,并将战略成本管理的思想合理融入企业文化中。战略成本管理思想的贯彻不仅需要员工的积极学习,还需要管理者的实际运用。只有企业管理者将战略管理思想融入企业生产与经营的各个环节之中,才能促使员工明确企业的战略目标及定位,不断发现企业成本管理中存在的问题并加以改进。(二)健全成本核算机制。德邦股份应进一步学习国内外会计准则等方面的内容,并引进优秀的管理型人才,积极改进企业的成本核算制度,并将企业的成本核算机制与绩效评价体系进行有效对接,以在准确核算成本并恰当反映信息的基础上实现企业的“节流”,为企业所有者提供更为合理有效的成本信息。(三)建立成本责任机制。企业在控制生产成本及营业成本时,不仅仅应注重企业盈利模式的更新,还应该进一步体现责任机制的完善上。成本控制是每一个员工都应该深入人心的理念,而非管理者的任务,因而,企业应以将成本管理的任务根植到每一位员工心中。德邦股份应建立更为精确的成本责任机制,通过建立究责部门等方式促使员工积极承担成本管控的责任。同时,也应建立健全奖励机制,通过间接性的奖励为企业节省成本的员工或部分促使其他员工或部门积极为企业节约生产成本。(四)完善风险预警机制。科学完善的战略成本风险预警机制有助于企业成本管理体系的建立。健全的战略成本风险预警机制不仅能够为企业提供合理的成本预期,还能及时评估企业的内外部生产经营风险,以促使企业提前进行风险防控措施。由上文分析可以看出,德邦股份近年来专注于企业规模的扩张,而未能合理控制营业成本。因而,公司应加强信息化建设,建立风险预警模型,并形成自上而下的预警组织管理结构,将上层管理者的战略精神逐步下达至经理层与元共层,确保各类消息的及时有效性,以保障预警机制的有效运转。
物流企业在推进企业降本增效的过程中面临着多重阻碍,约束了企业竞争优势的形成与实现,因此,物流企业应在结合自身条件的基础上更新企业战略成本管理体系,通过采取多种成本优化措施促使企业资源能够得到合理使用,在真正意义上实现企业的长远发展。
引用出处
[1]唐晨旭.桑克模式下企业战略成本管理优化研究[D].南昌:江西师范大学,2021
[2]曹逸飞,孙博远.基于桑克模式下的物流企业战略成本管理研究——以顺丰控股为例[J].现代商业,2023,No.669(08):115-118.
[3]姜志城.低碳背景下物流行业环境会计的应用研究[J].中国储运,2022,No.267(12):143-144.