公路工程沥青路面施工技术分析

何小健

（淄博市交通运输综合行政执法支队，山东 淄博 255000）

在经济快速发展的背景下，我国公路工程数目逐渐增多，为城市交通体系建设创造了良好条件。其中，沥青路面由于平整度高、耐用性较强等优势，被广泛运用在一线工程。但由于此技术对质量控制要求较高，在材料配比方面经常出现问题，因此，必须加强细节管控，否则会影响路面使用年限，产生资源浪费。由此可见，围绕公路工程沥青路面施工技术展开研究，对强化公路项目质量控制效果而言具有重要意义。

1 优化沥青路面施工技术管控的意义

首先，有助于强化出行的便利性。沥青技术优化与技术管理，不仅可以强化用户的交通体验，还可以增强道路安全性。与传统的铺装技术相比，沥青路面铺装技术的科学管控不仅可以缩短工期，还有助于强化施工效果，延长工程的使用寿命。因此，在技术运用中必须强化管控，减少异常情况的产生，充分发挥技术优势。其次，有助于增强路面平整度。当前公路施工中，沥青材料运用十分普遍，但是由于人员技术能力不同，因此所发挥的优势也有所差异。为此，要求施工企业结合区域情况，科学挑选沥青材料，强化施工效果，以此保障路面平整度，减少裂缝、沉降等问题产生的可能性。最后，有助于促进交通运输业发展。沥青技术使用优化可从源头上减少事故产生的可能性。在技术运用背景下，可降低车辆与路面的摩擦系数，减少能源耗费，强化货物运输效率，为当地经济发展创造良好条件。此外，沥青技术管控还能够缩短时间成本，保障企业经济效益，在改善区域交通质量的同时，帮助各经济区拉近交互距离，扩大经济市场，为推动交通运输发展提供保障[1]。

2 当前公路工程沥青路面施工技术运用方面存在的问题

首先，沥青材料挑选质量不达标。在施工技术管控的过程中，原材料挑选十分关键，其质量直接影响沥青施工效果。当前，我国主要是依赖样品检测的方式展开性能分析，然后由于部分人员在检测的过程中经验不足，因此经常会出现材料质量不达标的状况，影响公路建设。其次，混合料设计不科学。在沥青技术运用过程中，混合料十分关键，其主要问题包括以下两方面：一方面，曲线绘制不完善。匹配曲线是明确粒径比例重要基础。若是比例绘制不合理，则后续材料配制无法达到标准，会降低路面承载效果。另一方面，在施工中，为了保障材料强度，可能会加大油石比，而若是超出标准，则会产生路面泛油等状况，削弱路面性能，在此基础上夯铺和压实不紧实也会加大沉降等问题产生的可能。最后，沥青路面施工中最为关键的便是碾压和摊铺。当前，部分施工单位由于质量管控不到位，在摊铺和碾压方面经常出现问题。例如平整度管控不达标出现裂缝等情况；或者检测时没有达到标准便开始后续操作，这些都会影响工作质量，缩减使用寿命。

3 优化公路工程沥青路面技术运用的具体路径

3.1 强化沥青材料前期处理

在公路项目施工的过程中，若想要从根本上强化沥青施工技术处理质量，则必须充分考虑各环节施工流程，从源头上做好技术管控，其中材料前期处理和准备十分关键。由于沥青材料施工涉及多种混合料，因此在骨料以及粒径管控、添加剂选择方面，应结合实际所需加以优化，否则若是比例产生异常会影响工程的最终呈现效果。所以，在前期准备的过程中，技术人员便要做好质量检测与分析，科学管控添加剂使用量，确保混合料在运用的过程中能够发挥技术优势。为了确保混合料的均匀度，工作人员还要调整搅拌环境，通过加热的手段提升温度，这样不仅可以使骨料与其他材料更加充分地融合，还能够减少结块以及分层等问题产生的可能性，从根本上减少开裂的概率。需要注意的是，在搅拌完成之后，必须及时做好现场摊铺，否则极易影响材料性能。在此过程中还要再次检查沥青指标，并在进入现场之后开展温度测试，进而保障材料呈现效果。

结合目前的情况来看，最佳的混合料配比包括以下几种形式。例如，若是沥青密度较高，则可以结合其性质进行配置，确保其耐久性；若是使用改性沥青，则应该通过测试检验调整配比，必要时可以添加抗剥落剂，其比例应该在3%～5%之间，防止产生道路开裂。通常情况下，骨料碾碎值应该在30%以内，且密度要控制在2.71～2.73/cm3之间，吸水系数要控制在0.8%左右。在混合料配置的过程中，必须严格管控骨料级配曲线，做好精准分析，并尽量避免对碎石砂的运用，改用沥青砂，借助实验检测的方式保障混合料配比效果，强化工程质量[2]。

3.2 加强沥青摊铺技术管控

为确保沥青施工的最终呈现效果，还要针对摊铺技术加以管控，其作为施工中的关键环节，直接影响后续流程的推进效果，与工程效率密切相关。在摊铺的过程中，要求工作人员科学应用摊铺机加以处理，并做好速度管控，其最佳速度应该控制在3～6m/min。在设备操作时，不仅要控制速度，还要保障稳定性。由于此类设备极易产生突发情况，因此在施工之前要全面进行参数调整和设置，确保设备处于正常运作状态，不会影响工程摊铺效果。此外，为了保证平整度，确保沥青有效，还要尽量运用梯队处理的方式，要求前后两台设备应该间隔15cm～20cm，及时做好温度、厚度、平整度分析，保障项目成果。

3.3 提高沥青材料碾压成效

在科学完成前期摊铺处理之后，必须从宏观的角度展开碾压管控。与传统的技术相比，组合式碾压被广泛运用在当前公路工程中，其不仅可以科学管控碾压质量，而且还能优化碾压速度控制效果。这种技术是指在碾压的过程中，通过橡胶轮式压路机的运用强化路面紧密度，并同时运用振动压路机提高碾压成效。为确保组合式碾压能够达到预期，工作人员在前期必须检查设备质量，开展故障排查，防止影响碾压效果。此外，联合碾压的过程中还要做好间距管控，由于需要同时使用两台设备，因此极易影响碾压效果。为此，工作人员需要在前期开展模拟实验，及时找出存在问题并总结经验，通过优化碾压方案的方式，保障技术运用的科学性与合理性。

在碾压过程中，工作人员必须精准管控转速，通常情况下应该保证其控制在2km/h。为保障设备不会出现问题，还要借助监测系统实时监管。如果设备运作中出现温度异常等情况，则要及时采取措施，使其温度控制在120℃～130℃之间。在长期碾压过程中，工作人员还要结合实际情况，调整速度，逐渐增加碾压速度，具体工作中可以将其提升到4km/h，通过反复碾压的方式保障现场施工效果。一般而言，碾压要在3次以上，此过程中温度可能会逐渐下降，设备温度后期甚至会出现不达标的情况，技术人员要及时检测，使其控制在100℃～110℃左右。此外，压缩机的速度最高不能超过5km/h，且运作温度要在标准范围内，相隔两台压路机横向间距应该在4m 以内，否则会影响碾压效果[3]。

3.4 创新并拓展沥青施工技术

3.4.1 建立信息化精度管控系统

为确保路面摊铺以及碾压的精准度可以达到标准，且厚度可以满足承载需求，在施工前必须做好准备，在传统管控基础上，通过引入信息化技术，构建高精准度的管控体系，例如平面坐标系以及区域控制网等，以平均精度为标准开展精准审查与分析，进而提升混合料配置成效，在减少工作人员工作量和工作难度的同时保障经济效益。为确保摊铺机使用的合理性，更好协调现场工作，在系统设置中需配备2 个主控设备，主要分析设备操作精准度，并在此基础上配置360 度观察镜，实时交换数据信息，借助车载电台以及端子箱和感应器了解现场数据，为开展信息分析提供保障。

3.4.2 科学设置测量点

在数据测量的过程中，质量管控尤为关键，其主要受到前期测量点布设的影响。在设置点位的过程中，应该以线路边界为基础，科学地进行点位规划。若是部分区域地形条件复杂，则可以设置更多的测量点。通常情况下，其间距应该设置在180m～200m，以此确保道路平整度。科学测量点位布置，不仅可以保障摊铺机运行效果，还可以提升路面平整度，实时监测摊铺机运行情况，通过监测分析管控摊铺速度，保障路面施工质量。

3.4.3 提高信息数据采集处理质量

在施工过程中，为保证沥青路面成效，还需要及时进行信息采集与处理，通过数据分析的方式掌握设备的运行状态以及碾压情况[4]。一方面，在施工中要建立完善的信息化管控系统，实时采集并汇总信息，针对不同所需提供报表数据，以此强化过程监管。另一方面，在摊铺之前，还需要借助系统运用进行设备参数检查，确保设备质量。除此之外，为了能够及时找出问题，并采取措施加以管控，还要建立完善的信息反馈制度，及时进行信息汇总并上报。为进一步提升摊铺平整度，还要对参数进行检测，通过传感器、仪表设置的方式，掌握现场摊铺厚度等数据，以此为减少异常情况创造条件。

3.5 优化沥青路面接缝处理

在公路工程施工过程中，一旦摊铺不合理，则易产生多种形式的裂缝，甚至会出现脱粒等状况，影响结构的承载效果和平整度，因此在接缝处理的过程中也要及时优化碾压形式，通过热料层逐一碾压的方式加以管控。在具体工作中，可以基于实际状况科学加入沥青混合料，以此降低材料脱落等情况产生的可能性。尤其是在联合摊铺的过程中，要使用阶梯法，提前预留出20cm 左右的空隙，并通过交叉碾压的方式强化路面平整度，减少裂缝。一般情况下，横向裂缝需要技术人员借助锯缝机及时处理和切割，保障无缝衔接。在处理之前，要及时清理好现场的垃圾和杂物，并科学调整沥青使用量，通过横向碾压以及交叉碾压的方式保证现场的压实度，强化接缝处理效果。在施工结束之后，为保证路面质量，还要做好科学评定。基于当前我国沥青技术处理来看，部分企业可以正确认识到评定工作的重要性，但是在质量评估成效方面却难以达到标准。为此，要求在后续必须在前期做好质量分析，针对不同环节开展质量评估。在具体工作中，由于质量条件涉及内容较多，包括混合料指标、温度管控、碾压质量分析等，因此每一个环节都十分关键。工作人员要基于检测结果进行客观分析，从而指导后续施工调整，为技术优化与改进创造良好条件。

3.6 其他技术运用管控要点

一方面，要做好机械设备日常养护。在施工中涉及大量的压路机、振动机以及探铺机，其工作成效直接影响最终的建设水平。因此，为了保障项目质量，防止产生意外情况，必须在前期做好机械设备养护。例如强化精细化管理，通过定期分析与排查的方式，做好设备安装调试。此外，在施工过程中要严格按照前期规范加以操作，避免由于违章作业产生故障带来损失。同时，在日常工作中还要做好保养，及时开展维修与养护，强化其工作状态，延长寿命。在设备使用过程中，还要做好信息记录与分析，充分了解设备性能，并及时针对不足加以处理。例如，要确保外观清洁、螺栓牢固、参数正确，进而从源头减少问题。另一方面，要做好现场排水处理。具体应建立完善的排水系统确保现场流程度，防止影响道路的使用性能。例如可以通过设置排水沟的方式引出施工积水，进而减少外在因素对道路结构的侵蚀。现阶段，为了保障生态环境，施工中还需要以文明施工原则为基础，采取环境保护手段。具体要求材料堆放必须整齐干净且现场所有施工用水必须科学隔离，防止产生水体污染，并在技术处理之后统一排放。为减少扬尘等污染，还要设立现场扬尘监控器，提前做好信息预警，防止产生空气污染，影响周围环境，为营造良好文明的施工体系创造条件[5]。

4 结论

公路工程对于城市建设而言十分关键。在具体工作中，应从前期准备阶段强化管控，科学进行材料配比，结合区域情况添加材料，以此保证后续施工的合理性。此外，在技术运用过程中，要实现规范化管控，科学设定管理流程，强化质量分析。需要注意的是，混合料处理过程中要强化对温度的关注，以此降低资源浪费的可能性。与此同时，施工现场要做好环保工作，营造良好环境，为强化项目综合水准奠定良好的基础。