挖掘机发动机启动停止控制电路的智能化设计研究

2024-02-17 00:00:00刘成全徐腾飞戚兴军
工程机械与维修 2024年12期
关键词:远程控制控制电路

摘要:叙述了现有挖掘机发动机启动停止控制电路及其存在的问题,论述了挖掘机发动机新型智能启动停止控制电路及工作原理。该新型智能启动停止控制电路已得到应用,取得了良好的效果,研究成果可供相关工程技术人员参考。

关键词:挖掘机发动机;控制电路;智能化设计;远程控制

0 " 引言

近些年,随着挖掘机技术的进步,一些用户对挖掘机发动机的启动、停止控制提出了智能、可靠、便捷的要求。同时,随着远程遥控挖掘机、无人化和半无人化挖掘机的逐步普及,人们对其发动机远程遥控启动停止提出了更高需求。本文设计了一种挖掘机启停控制电路及控制方法,通过机载控制器、继电器、GPS等设备的综合应用,以低成本高可靠性的方案,实现了挖掘机的延时停机和远程启动停止控制,同时提升了控制过程的安全性。

1 " 原启动停止控制电路存在的问题

1.1 " 启动控制方法及控制电路

1.1.1 " 启动控制方法

常见挖掘机发动机启动和停止均由点火开关控制,点火开关安装于挖掘机操纵箱上,设有OFF、ON、START三个挡位。常见挖掘机发动机启动和停止方法如图1所示。

1.1.2 " 启动控制电路

常见的挖掘机发动机启动和停止控制电路如图2所示。将点火开关SW2旋转到ON挡位时,BR端子和ACC端子为高电平,蓄电池继电器RE1吸合,挖掘机处于“上电”状态。此时将点火开关转到 START 挡位,启动继电器线圈获得高电平并吸合,发动机的启动机MO1工作,启动发动机并使其进入运转状态。点火开关复位至ON位置,发动机处于运转状态。当处于运转状态的发动机需要停机时,将点火开关转到OFF挡,蓄电池继电器RE1断开,挖掘机所有用电器件电源均断开。

1.2 " 存在的问题

由于挖掘机智能化水平不断提高,原有电路已经不能满足挖掘机智能化操纵要求,存在的主要问题如下所述。

一是无法满足延时存储的需要。目前挖掘机配置了越来越多的智能设备,如整机控制器V-ECU,发动机控制器E-ECU,显示器I-ECU等。这些智能设备在接收到停机信号后,还需要一定的时间来完成数据存储。原有电路停机与断电同时进行,无法满足延时存储的需要。

二是没有启动安全保护功能。挖掘机原有电路没有启动安全保护功能,例如挖掘机在未确认整机和发动机工作状态的情况下启动,可能引发安全事故。

三是不能实现远程的启停控制。上述电路不能实现远程的启停控制,这就使整机无法实现无钥匙启动和远程控制功能。

2 " 新型智能启动停止控制电路及控制原理

2.1 " 新型启动停止控制电路

为了解决原电路中存在的问题,我们设计了一种新型智能发动机控制电路。挖掘机发动机新型智能启动停止控制电路如图3所示。

在图3中,将点火开关的启动输出端C端子与新增的启动继电器RE3线圈端连接,用以控制点火开关输出的启动信号。增加了1个安全锁定继电器RE2,用来实现与安全锁定杆的互锁逻辑。增加了2个二极管DI10和DI11,实现上电电路与延时断电电路的隔离,避免互相干扰。引入整机控制器V-ECU、发动机控制器E-ECU,以实现启动过程中的逻辑控制。引入GPS模块,进行远程信号传输,实现车辆启动停止的远程控制。

2.2 " 新型启动停止控制原理

2.2.1 " 现场启动发动机

当需要启动发动机时,先将点火开关SW2转动到ON挡位,通过继电器RE1控制整机上电。将点火开关SW2打开到START挡,继电器RE3闭合导通。此时整机控制器VECU需判断挖掘机安全锁定杆的状态,若锁定杆处于图4所示B状态即锁定状态,则控制继电器RE2吸合。同时发动机控制器判断发动机是否满足启动条件,若满足启动条件,则E1针脚输出低电平。只有当继电器RE2吸合且E1针脚输出低电平时,启动马达MO1方可工作。安全锁定杆的状态如图4所示。

2.2.2 " 发动机现场停机

当需要发动机停机时,将点火开关SW2旋转到OFF挡,整机控制器VECU检测到点火开关状态变化,发出停机指令。发动机控制器EECU通过CAN总线接受此指令,控制发动机熄火。此时点火开关SW2已断开,由整机控制器VECU控制继电器RE1保持吸合状态一定时间,为整机控制器VECU留下保存数据的时间,实现延时断电,且延时时间可以根据需求进行设定。

2.2.3 " 发动机远程启动

当需要挖掘机发动机远程启动时,机载GPS接收来自远程的遥控启动指令,整机控制器VECU通过CAN总线接受此指令并进行逻辑判定,经检测挖掘机整机满足启动要求,且其发动机处理熄火状态时,控制继电器RE2、继电器RE3吸合,启动机MO1得电将发动机启动。

2.2.4 " 发动机远程停机

当需要挖掘机发动机远程停机时,机载GPS接收到来自远程的遥控停机指令,挖掘机整机控制器VECU通过CAN总线接受此指令,并向发动机控制器EECU发出停机指令,发动机控制器EECU控制发动机熄火。另外,整机控制器VECU检测到整机有严重故障或危险,也会自动控制发动机停机。

3 " 结束语

本文针对现有挖掘机启动停止电路存在的问题,提出一种新型智能控制电路,通过机载控制器、继电器的复合应用,实现了挖掘机的延时停机和远程启动停止控制,提升了挖掘机启动动作时的安全性。挖掘机智能化的快速发展,对挖掘机控制电路提出了越来越高的需求,本文提出的挖掘机发动机智能启动停止控制电路,已在部分主机厂的国四阶段挖掘机上应用,取得了良好的效果,具有较好的推广应用价值。

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