住进养老院的企业巨头，究竟是人生的豁达，还是对子女的无奈？

重庆前首富尹明善，是中国企业界最传奇的人物之一。12岁家徒四壁，20岁被送去劳改，41岁重获自由，48岁赚到人生第一桶金，54岁赌上全部身家创业，72岁身价百亿，82岁公司濒临破产……

2023年8月底，85岁的尹明善住进了养老院，一时间引起社会各界关注。

2010年12月14日深夜，一队警车行驶在成南高速上。突然，4辆超级跑车轰鸣而过，为首的一辆兰博基尼甚至连车牌都没有挂。

很快，交警将4辆车截停。39岁的尹喜地走下了兰博基尼，他最出名的标签，就是重庆首富尹明善的儿子。

随后，交警对包括尹喜地在内的4名驾驶员，进行了长达3个小时的安全教育，罚款150元、扣6分。4人趴在兰博基尼跑车盖上写完检讨书，交警才放他们上路。

尹喜地自称“精彩哥”，他是重庆力帆足球俱乐部董事长，热爱收藏跑车，被很多人称为“中国玩车第一人”。他先后从德国购买到中国第一台宝马M3、M6等跑车，光运费就花了100多万。2009年，他又购买了中国第一台布加迪威龙跑车，价值3000万。

尹喜地是重庆力帆集团董事，这家当时摩托车、汽车领域的巨头公司，由他的父亲尹明善一手创办。而尹明善的座驾，一直是力帆自己生产的汽车，价格不到10万。

尹喜地驾驶兰博基尼超速前19天，尹明善刚刚率领力帆股份在上海证券交易所敲钟。当天力帆股价暴涨，尹明善一举成为重庆首富，身价超过百亿。那一年他72岁。

然而谁能想到，13年后，风光无限的尹明善“落魄”的住进了养老院。至于理由，他说，“我不能靠我的儿女养老，无论多大年纪，我都要爱我的子女，少给子女添麻烦，甚至不给他们添麻烦。”

一代枭雄至此，不胜唏嘘。

1938年，尹明善出生在重庆涪陵一个地主家庭，少时家境优渥。

12岁，家庭遭遇变故，他和50多岁的母亲不得不远走荒山避难。一间茅草房，一床破被、几个碗盘，除此之外，家徒四壁。为了谋生，他每天凌晨起床步行到县城批发针线，再到乡下沿村叫卖。那时他以为自己会一辈子卖针线，但母亲却告诉他：“不读书则无用。”

从此，卖货郎的担子里，永远放着几本书。

读了两年书，尹明善做出一个大胆的决定：孤身前往重庆求学。没人知道当年他受了怎样的苦，只是4年后，他自学考入重庆最好的高中——重庆一中。

时至今日，很多重庆一中的老校友仍对尹明善印象深刻。他的成绩十分出众，高一没念完，就可以解出整个高中阶段所有的数学题。老师常常夸他说：“尹明善这样的天才学生一定会成为一个非常成功的科学家。”

1958年，尹明善即将高中毕业，但因为地主出身和在学校报纸上的“谬论”，他被判去劳动改造。那一年，他刚刚20岁。

在劳动改造厂，尹明善尝遍人间疾苦。曾经的恋人离他而去，朋友对他敬而远之，他的亲哥哥也与他断绝关系……

1961年，他又被判“反革命罪”关进大牢，9个月后，他被发配到重庆塑料厂劳动改造。

塑料厂的生活几乎看不到任何希望，尹明善把所有的情绪，都寄托在书上。通过自学，他的文化水平越来越高，英语甚至达到了翻译外国文学作品的水平。

1979年，尹明善终于等到释放，那一年，他41岁，听罢泪流满面。他在当年的日记本上告诉自己：“姜子牙80岁出山，我今年41岁，一切都不算晚。”

重获自由后，凭借出色的英语水平，尹明善在一家出版社担任英文翻译，后又被电视大学聘为英语老师。

1983年，重慶出版社公开招聘图书编辑，已经45岁的尹明善在众多应聘者中脱颖而出。2年时间的打拼，他成了出版社编辑图书最多、获奖最多、赚钱最多的“三多”编辑，并被提拔为重庆出版社副社长。

雄心勃勃的尹明善觉得自己应该有更大的成就，恰逢下海浪潮风起云涌，他毅然决然辞职创业，成立了一家图书公司。

敏锐的商业嗅觉，让他很快赚到人生第一桶金。2年后，他主编的《中学生一毛钱丛书》先后卖出三千万册。一毛钱一本的图书，让他在万元户都稀缺的年代里，足足赚到60万元人民币。

1992年，已经是重庆最大图书出版公司创始人的尹明善，看中了摩托车行业。他判断，当一个国家人均收入在400-1200美元区间内时，必然会迎来摩托车市场井喷。因此他不顾家人反对，将全部身家，押入摩托车制造行业。

那一年，他已经53岁了。

山城重庆是中国摩托车的重要制造基地，“嘉陵”和“建设”两家巨头企业，牢牢把控着当时全国摩托车市场。人人都以为尹明善没有机会，但他却信心满满。当时进口发动机昂贵，国产发动机质量太差。尹明善觉得只要能搞定发动机，就能拿到打开摩托车行业大门的钥匙。

尹明善带着9位员工成立轰达车辆配件研究所，他让员工分批次向建设公司采购发动机配件，并回去自行组装，逐步掌握了核心技术。

那时候，日本本田公司的发动机卖2万多元，嘉陵和建设的本地发动机售价6000多元。而尹明善生产的发动机，仅仅售价1998元。一经推出，迅速供不应求。

时间来到2001年，尹明善的公司已经实现产销发动机184万台、实现销售收入38.5亿的傲人成绩，成为当时中国摩托车行业的龙头。而自家生产的力帆摩托车，也拿到当时国内销量第二的好成绩。63岁的尹明善随即登上福布斯50位中国富豪排行榜。

2000年，他买下重庆力帆足球俱乐部，当年球队破天荒夺得足协杯冠军，是重庆足球史上的第一个冠军。次年，重庆力帆又是唯一冲进亚洲俱乐部冠军杯四强的中国球队。

2003年，已经在摩托车行业成为第一的尹明善宣布进入汽车领域，那代表着未来更大的市场。

然而在汽车这条路上，尹明善走得格外不顺。2006年，力帆第一台汽车在上海走下流水线。尹明善兴奋地坐进这辆新车，让司机载着到上海浦东新区转了一圈。

第一款力帆自主设计的车即便价格便宜，配置颇高，但却在国外巨头林立的市场里，反响平平。汽车最终卖出不足2万台，这让尹明善十分焦虑。

情急之下，他又走了当年的捷径。2009年，力帆省去高昂的设计费，生产了力帆320汽车。不足一个月，销量超过7000台，尹明善尝到甜头。随后，更多的车型相继上市。

2010年11月25日，力帆股份在上交所上市，首日开盘上涨37%。

从1992年进入摩托车行业，到2010年在汽车市场崭露头角，跌跌撞撞18年，尹明善拥有了18座工厂。那时他颇为得意，尽管盛世之下隐藏着严重的危机，但他却仍旧一往无前。

力帆的危机在2015年显现，当年一辆力帆汽车发生事故，竟然后轴带车轮及排气管完全分离。在一份颇有行业影响力的报告中，力帆汽车故障系数，排名所有中国车企倒数第四。

更严重的打击是2016年10月，力帆汽车涉及新能源车骗补1.14亿，被财政部取消力帆乘用车2016年中央财政补助资金预拨资格。力帆被收回新能源汽车的生产资质，还被处以超过亿元的罰款。

带队进入新能源领域的，正是尹明善的儿子尹喜地。

2018年底，力帆被曝资金链断裂、拖欠经销商款项；2019年6月，力帆控股总负债为312亿元，其中流动负债294.78亿元；2020年，半年财报显示，力帆股份净亏损25.9亿元。而此时，*ST力帆股票也从2015年最高点27.07元，跌落到3.74元。

一代枭雄，最终遗憾退场。宣布退休前，尹明善做完最后一件事，他将自己一直热爱的重庆力帆足球俱乐部卖掉。此后近3年的时间，他一直呆在家中。晚年的爱好之一，是在书房自己写词编曲、独自唱歌谁也不许打扰。

尹明善在入住养老院前，提笔写下一首诗，起名《天意茫茫高难问》，像是对一生的总结，又仿佛留下了诸多无奈。

来源：最人物