李书福：我对国产新能源汽车有信心

李书福 全国政协委员

吉利控股集团董事长

今年两会上，我带来了《关于完善碳排放管理机制，促进企业自觉践行“双碳”责任的提案》。

目前，我国企业的碳管理仍处于萌芽期，大部分企业并未意识到碳管理的重要性。从政策层面来看，我国碳排放权交易市场（以下简称“碳市场”）的建设对推动企业的碳管理有一定促进作用，但覆盖面较窄，对未参与碳市场的企业缺乏有效引导，对企业碳排放管理缺乏统一的标准和指南。

据生态环境部发布数据显示，全国碳市场第一个履约周期（2019年—2020年）碳排放配额总成交量仅1.79亿吨，总成交额76.61亿元人民币，成交均价42.85元人民币，而同期欧盟碳市场三项数据分别为122亿吨、6825亿欧元和56欧元。相比之下，我国碳市场流动性不足，价格远低于欧盟，很难发挥市场对碳减排的促进作用，也难以引起企业对碳减排的足够重视和长远规划。

对此，我建议：首先，完善碳市场管理运行机制，激活碳市场交易，充分发挥市场对碳减排的促进作用。优化碳市场配额发放及履约机制，创新以配额为基础的碳金融产品，突出配额的资产属性，提高企业减排积极性；多元化碳交易产品种类，尽快重启自愿减排（CCER）项目申报，扩大CCER项目类型，适时引入碳期货、碳远期等交易产品。

其次，扩大全国碳市场参与企业的覆盖范围。最后，全面普及碳标签及碳普惠制度，推动全社会自觉践行“双碳”责任。