试析山区高速公路路面工程的质量管控

阮华伟

试析山区高速公路路面工程的质量管控

阮华伟

（广西路建工程集团有限公司，广西 南宁 530001）

随着我国社会经济的飞速发展，各个城市的建设规模逐渐扩大，山区内的高速公路基础设施建设工程日益增多。高速公路的质量好坏决定着民众日常的出行是否便利，保证高速公路建设质量是社会各界重点关注的话题。相关施工建设人员要将把控好路面修建质量放到工作首位，切实做好路面的施工建设工作，提升建设水平，促进高速公路基础设施建设的发展。文章主要探讨山区高速公路路面施工的质量管控，以期为基础设施工程建设提供借鉴帮助。

山区公路；路面工程；施工质量；工程管理

引言

高速公路建设作为社会发展与人民生活保障，在经济不断发展的背景下，需要高度重视其路面工程的质量管控工作。施工技术作为保证山区高速公路质量的关键，影响着山区高速公路质量。现阶段，施工技术与检验维护等方面还有一些问题需要解决，难以保证山区高速公路施工质量，导致路面在施工过程中出现不同程度的破损。因此，施工单位要重视并合理应用施工技术，以保证山区高速公路施工质量。

1 山区高速公路路面工程质量管控的重要性分析

高速公路路面施工是一项高风险的工程活动，施工人员常常面临受到伤害的风险。通过加强质量安全管理措施，可以有效地保障施工人员的生命安全和身体健康，减少施工人员伤亡事故的发生。

山区高速公路工程中路面的施工部分采取有效的质量管控十分关键，会直接影响到项目整体的质量及施工安全。其中，路基部分的具体施工包括运输、挖掘等，属于户外作业。为了更好地确保相关环节的施工质量，不仅应对施工的管理及技术手段等进行充分考量，还需要重视和强化基础施工的管理。要先创建一支高效且专业的人员队伍，通过高效的外部管理以及内部的有效控制，实现稳定的内外结合管理系统，确保整体管理的科学性及有效性。如何实现对山区高速公路路面施工质量的有效控制，对于现下的交通建设领域至关重要。

针对路面施工期间的工序管理具体设计如下：于开工前确保技术交底相关工作已有效完成，强化现场中的工序管控，了解各人员的具体负责部分，保证每个工序的设计与安排均科学，并要确保施工文明，严控污染。公路建设最为基础的要求即为安全施工，现阶段，在个别路面施工期间，施工现场依旧存在较多的安全隐患。因此，在现场中的各关键位置，要注重设置标记，并要求施工人员规定着装。此外，施工成本控制的重要性也较高，高质量的工程施工要力求成本、质量和进度等方面的统一和谐。

2 高速公路路面施工工艺

2.1 混合料搅拌

在进行混合料搅拌的过程中应该使用专门的搅拌机器来搅拌。首先在工作前必须要加热集料，使其温度不低于175℃且不高于190℃；然后向振动筛运输已加热的集料，使用各种规格的筛网来筛选，用于存储各种规格的集料[1]；最后加热处理高速公路修建中的原材料，也就是沥青，让沥青温度控制在160℃左右。将以上工作做好后，按照有关规定要求添加一定量的矿粉，均匀搅拌，让混合料能够满足充分搅拌的需求。公路修剪的沥青以及热料等原材料，应该结合路面施工的要求来进行科学配比。利用试拌确定搅拌时间。要想确保后续施工质量，保证高速公路路面质量合格且相对平整，混合料在进行搅拌后的温度要控制在170℃左右，为确保高速公路路面施工正常进行奠定坚实的基础。

2.2 混合料运输

在完全搅拌混合料后，必须要及时向高速公路的施工现场运输混合料。在装料过程中使用自卸车时，要想防止混合料出现离析的情况，在卸料中必须要连续操作自卸车慢慢挪动。在运输混合料时应该保证整个运输过程既方便快捷又安全，刚出厂的混合料到了施工现场后，通常应将其温度控制在150℃左右，妥善安排专人再仔细检查以及测试现场的所有混合料，保证混合料不管是质量还是温度，都与有关要求相符。若在测试与检查中出现质量问题，必须要迅速处理，保证劣质的混合料不会进入高速公路施工现场，也不会在路面施工中使用。

2.3 摊铺工艺

在高速公路路面施工过程中只要混合料的质量达到检测要求，就可以进行摊铺。在实际施工中通常选用2台摊铺机同时开展作业，而且必须要利用拉钢丝来合理控制路面的平整度以及标高，保证路面摊铺后不管是平整度还是厚度，都能达标。摊铺机在路面摊铺中应该稳定行驶，保证施工过程中速度是非常均匀的。并且必须要利用试验，确定路面摊铺工作的松铺系数，再结合现实情况作出适当的调整[2]。对于路面施工来说，摊铺工艺是必不可少的主要环节，在施工中应该对以下重点引起重视：第一，作为混合料的自卸车驾驶人员，必须要与摊铺机的操作人员加强合作交流，在摊铺中避免车辆相互发生碰撞，保证路面施工质量合格。第二，在作业中应该合理安排专人来仔细检查路面施工的松铺厚度。第三，在施工过程中需要在间隔适当的距离处仔细对断面进行检查，并且详细记录实际检测情况，同时应该向现场的操作人员第一时间反馈记录下来的检测结果，让操作人员能够及时了解施工的实际情况，一旦出现异常，应该迅速采取有效的措施进行处理。

2.4 碾压工艺

在混合料摊铺结束后，必须要碾压混合料，以真正满足高速公路各个方面的要求。在碾压过程中应该结合高速公路的实际要求，正确选择合适的方式以及机械设备进行碾压，保证碾压作业能够获得良好的设计效果。在路面碾压过程中通常选用多种类型的压路机来展开作业，结合高速公路的实际施工情况来确定压路机的数量，以保证获得不错的混合料碾压效果。通常，混合料的碾压工艺有以下阶段：（1）初压[3]。此阶段在高温情况下进行，以此尽可能防止施工过程中路面存在推移以及开裂等现象。（2）复压。通常在初压结束后实施复压，必须要结合初压，确定复压的次数，一般复压的次数在5次左右，利用该方法明确对路面的压实度，同时必须要利用复压将施工中出现的十分明显的轮迹彻底消除。（3）终压。通常在复压结束后进行终压，在该阶段要借助钢筒压路机展开作业，必须要保证重复碾压的次数超过两遍，才可以将全部的轮迹都彻底消除。

2.5 接缝工艺

在沥青路面的混合料碾压结束后，必须要科学检测碾压完成后的效果，明确路面检测质量是否达标。只要保证路面的检测结果达标，就能进行接缝，接缝处理效果是否显著直接关乎到高速公路路面施工质量是否合格[4]。要想保证后续接缝作业正常进行，应该在摊铺时预留约15 cm的宽度，该预留的宽度不要马上进行碾压，而是利用跨缝碾压将预留的缝迹彻底消除。

3 山区高速公路路基及面层的质量管理措施

根据对山区公路在各个层面的工程情况的研究判断，相应的建设公司可采取以下措施提高施工效率，保证施工阶段的准时度。

3.1 加强原材料质量的控制

要想使高速公路施工质量得到显著提升，必须要严格控制施工中的原材料，对施工过程中所用的沥青混凝土质量进行科学掌控。作为施工单位，在施工过程中必须根据有关规范要求，正确选择合适的沥青混凝土原材料并将其妥善储存，在施工前必须要再一次检测施工原材料的质量，保证施工中所用的原材料质量都达到有关标准，能够科学配置混合料。此外，要将施工原材料的样品保留出来，保证在施工中出现质量问题时，能够及时检测样品，用于检查质量问题是否因原材料质量不合格而造成，及时排除原材料原因而导致施工质量不合格的情况，以更好地保证整体施工质量。

3.2 加强山区高速公路路基的填筑

在道路的填筑过程中，先要清除道路上的所有污染物和障碍物，之后再不断地填满坑道的空间，就可以采用比较规范的施工方式完成所需用物料的调配，以及对施工土地的合理使用。在分层过程中，为了保证整体结构的稳定性，可采用缓和填充的方法进行分层调整。

3.3 加强材料的拌合以及运输过程的质量控制

为了确保材料的搅拌比可以达到该项目施工的要求，在基础之上进行混凝土料的搅拌，从而提高混合材料的均匀性能，如此也可以使施工的产品质量得到控制。建筑材料的安装过程中需要先在其外侧安装一些粗骨材，在中央部位放入一些细骨材，这样才能使建筑材料中的水份得以保留，从而保证混合材料的凝固时效。

3.4 山区高速公路路面的施工质量管理

首先应提高高速公路施工的基础效率，严格控制施工所需要物料的各种配比，对施工过程的安全性进行充分考察，要求材料比能按要求实施，选择合理的施工方法，从而确保对工程所要达到的要求进行有效的管理。此外，还要从实施中的基础方面对平整性要求做出进一步的调整，以便使山区高速公路的基础构造更为稳固与安全。

山区高速公路路面结构调节流程中的主要工作是夯实水泥材质的路基。因此在对混凝土材质的路基进行夯实前，必须充分考虑到各种方法在适宜温度上能否产生效果，保证建筑材料的使用方法始终符合相关规范，并通过各种压实方法做出相应处理。在施工工作符合规范的条件下，需要考虑凝固所需时间对路面结构形成的干扰，避免环境对路面结构形成重大干扰的情况发生。在后期对山区高速公路的路基进行检查作业时，应仔细检查各类情况，避免路面性能受到冲击；如果再次出现质量问题，应依据相应的规范，对高速公路的路面路基养护性能加以检测和维护，以便做好全面的保养。

公路路面施工涉及到联合供料的问题，因此针对于不同施工对于温度要求上的差异和不同的材料要求，在进行混合料搅拌时需确保材料质量的统一。针对于较宽路面的铺设，也要结合施工的具体情况和条件，以跨层的方式灵活调整施工中的技术应用以保障施工质量。在路面施工中既要加强对于技术的管控，也要认识到各个环节细节化管理的必要性，通过保障各个阶段的施工质量以提高道路的安全稳定性。

3.5 增强路面压实度和防水处理

路面材料的有效应用离不开各个环节对于施工工作的规范化落实。路面材料的压实度对于施工质量有着直接的关系。沥青混合料在摊铺碾压时要保障技术应用的规范；在借助机器设备对于施工工作进行推进时，要保障机械设备匀速行进。在整体的施工建设中，为了保证物料供应的及时，要结合现场的条件对机器进行灵活的配置。

沥青路面受到侵蚀有着雨水的影响，因此要强化路面的防水处理。山区高速公路路面是在露天环境下使用的，而施工质量管控失效，雨水的侵蚀与渗漏会给后续施工应用中带来多样化的问题，路面不平、路面坑槽等都会干扰道路的正常通车，因此在现场的施工中，要对于路面的防水性质量进行强化管控，加强管理容易渗水的区域。

3.6 结合实际情况合理调整施工方案

在特定的山区高速公路路面工程施工建设的过程中，会碰到很多突发情况，比如泥石流、山体滑坡等自然灾害，以及由于人为原因造成的安全生产事故等。此时需要对施工方案、施工技术以及施工人员等进行适当的调整，这样不仅要确保应付和处理突发情况的有效性，还能防止造成不利的后果，同时还要确保路面工程施工建设的连续性[5]。健全合理的调整方法，及时应对突发情况，保证整体施工建设过程的连续性。如果在施工建设过程中出现一些施工方案中的计划设定与施工现场的实际情况有偏差或者有差异的情况时，必须要将真实情况汇报给施工管理团队。施工管理团队在接到汇报情况后，要及时对照施工方案的设置，对其进行合理化调整，确保施工方案的合理性，又不会影响到实际的路面工程施工建设进度，从而保证可以更好地协助山区道路铺装项目的建设和施工，提高质量控制水平。

3.7 优化开展山区高速公路路面的日常养护维修工作

山区高速公路的结构较为复杂，所需承载力较强，因此日常开展对山区高速公路的养护与维修工作极为关键和重要。应当优化开展路面的日常养护与维修工作，注意路面的坡度与排水情况，及时发现路面受损问题并维修，做到在受损初期便能够将损坏部分修复好，避免进一步的隐患问题出现。路面养护维修的相关工作人员应当及时发现并解决公路坑槽、裂缝、翻浆等问题，在专业人员的细致养护与及时的维修处理中更好地延长公路的使用寿命。

公路路面是交通运输领域的重要组成部分，公路路面的养护是保证道路交通安全畅通的关键。沥青路面养护措施是一项重要的工作。沥青路面是指将石子、矿粉、沥青等材料混合后铺设在道路上的路面，此种材料具有防水、防滑、隔音、抗磨损等优点，因此被广泛应用于公路路面建设中。然而经过长期使用后，沥青路面也会出现裂缝、坑洞、龟裂等问题，这就需要进行维修和养护。进行沥青路面的日常养护时，应注意及时清理杂物、排水口，保证路面干燥；同时，要做好路面标线和交通标志的维护和更新[6]。对于较为严重的沥青路面问题，需要采取专业的养护措施。例如，对于裂缝和龟裂，可以采用填充材料、热补等方法进行修复；对于坑洞等问题，则需要进行拓宽、清理、填补等操作。沥青路面的养护是保证公路路面安全、畅通的关键。要做好沥青路面的养护工作，必须注重日常维护和及时修复，定期对路面情况进行检测和评估，以确保公路路面的质量和使用寿命。

3.8 全面推动发展现代化路面养护维修管理技术

在现代化的信息技术支持下，全面推动发展现代化的路面养护维修管理技术，通过相关管理部门，运用网络化的地理信息系统能够更加直观、具体地收集路面养护情况数据，为施工人员对公路路面的养护维修提供了极大的便利性。借助现代化的雷达及高精度传感器等技术自动化展开路面检测，一方面能够及时发现路面存在的问题，另一方面通过使用技术手段也有助于减少人力成本。利用现代化路面养护维修管理技术的便利性和易操作性自动对路面情况进行监控，能够不断优化路面养护维修的作业方式，有效降低安全事故的发生频率。

4 结束语

综上所述，为使公路施工效率和安全性方面都有所保障，相应的施工单位必须重点注意施工技术及施工安全管理。推进山区高速公路路面施工效率的提升，对交通运输的长远发展而言非常关键。施工单位应注意合理地运用各类公路施工技术标准，同时加以完善工艺管理，充分发挥技术标准原有的功能，从而更好地保证整个工程的施工工程质量。

[1] 杨一苓. 山区高速公路路面施工质量控制策略[J]. 建材与装饰，2017(34): 257-258.

[2] 肖玉. 高速公路桥梁施工过程中技术管理与质量控制[J]. 黑龙江交通科技，2016(11): 109.

[3] 陈晓明. 浅谈山区高速公路桥梁施工技术要点与质量管理[J]. 现代国企研究，2016(12): 171-172.

[4] 徐付超，何威. 高速公路改扩建工程施工交通组织研究[J]. 建筑工程技术与设计，2019(22): 1563.

[5] 魏琴云，陈林. 城市高速公路改扩建工程交通组织及施工组织设计方案研究[J]. 交通世界，2020(35): 71-72，75.

[6] 谭浩. 高速公路交通安全设施的养护与质量控制研究[J]. 四川水泥，2020(9): 48，52.

Analysis on Quality Control of Highway Pavement Engineering in Mountain Areas

With the rapid development of China's social economy, the construction scale of various cities is gradually expanding, and there is an increasing number of highway infrastructure construction projects in mountainous areas. The quality of highways determines whether people's daily travel is convenient, and ensuring the quality of highway construction is a key topic of concern for all sectors of society. Relevant construction personnel should prioritize the quality control of road surface construction, effectively carry out road surface construction work, improve construction level, and promote the development of highway infrastructure construction. This article mainly discusses the quality control of highway pavement construction in mountainous areas, in order to provide reference and assistance for infrastructure engineering construction.

mountainous highways; pavement engineering; construction quality; engineering management

U415

A

1008-1151(2023)09-0014-03

2023-02-27

阮华伟（1989－），广西路建工程集团有限公司工程师，从事交通工程建设与技术管理工作。