深蓝S7连创新纪录

文 / 张敏

当下，汽车产业竞争强度达到历史最高。不只是因为史无前例的价格战，还因为当前车市所展现的状况。

一方面，行业环境产生了很大变化，零部件货架产品日趋成熟，供应链可以快速搭建；另一方面，同态竞争变得极其激烈，品牌和产品竞争，同质化严重。这两个方面意味着，对于车企而言，品牌运营起来难度系数降低了；而运营起速，产品在市场崭露头角，快速突围，越来越难。

在这种状况下，深蓝汽车再次刷新纪录更加难能可贵。8月4日，深蓝汽车公布，深蓝S7交付量已经超过1万辆。这距离其开启全国规模交付活动不过35天，打破了新能源行业单车型交付最快破万的行业纪录。

其实，在6月30日的深蓝品牌发布会上，深蓝S7举办大规模交付活动，距离公布价格也不过5天时间。而深蓝新品牌从无到有，从无人所知到家喻户晓，不过两年多时间。

相较过去大部分车企“上市仅等同于公布价格，交付遥遥无期”的传统做法，深蓝既不搞饥饿营销，也不搞创业公司常见的“众测式交付”。蓝S7上市即交付，交付即上量，不仅是产品实力得到验证，更是营销和运营的成熟的体现。

深蓝背靠央企长安技术、人才资源、供应商管理经验，新势力的很多坑，深蓝都不必踩，也不必花费巨大的资源成本去一一试错。但面对新品牌固有的“后发劣势”，深蓝S7是如何在众多先发品牌与产品中间脱颖而出，夺占目标消费人群的心智？

深蓝S7选择用产品实力与诚意打动消费者。深蓝拥有颇具诚意的价格和丰富的动力选项，其中增程版3款，售价为14.99万-16.99万元。在公众对于电动车品牌竞争力的敏感点，深蓝坚决将初始价格打到15万元之下。深蓝S7击穿了中级新能源SUV底价的同时，还在技术上超越了高一级甚至两级的产品。

汽车行业的创新，已经成为新品牌赢得认同的最重要手段，深蓝S7 具有多项行业天花板的技术指标（例如行业首发的原力超集电驱，拥有95%的天花板级电驱总成最高效率）。

相比插电混动车型150km以下的纯电续航，超级增程技术赋能下的深蓝S7，至高可达200km（CLTC）纯电续航，用户日常通勤丝毫无压力，而且还是纯电驱动。相比插混车型直驱模式下的噪声和震动，深蓝S7增程版的车内NVH性能表现足以媲美纯电版车型。

深蓝将最大限度技术赋能到产品使用场景中。深蓝S7综合续航至高可达1120km（CLTC），而且用起来还更省，即便是馈电油耗下百公里也低到了4.95L，这也让传统燃油车500-800km的唯一出行优势，在电动时代荡然无存。纯电+后驱的设计和布局，让深蓝S7更具操控优势。

在当今年轻消费者最重视的品质感、舒适感、智能驾驶等需求方面，深蓝S7同样充满诚意。在智能化上，不仅有车规级8155芯片超高算力支撑的Deepal OS系统加持下的15.6英寸向日葵屏，还有FACE ID人脸识别、手势控制、三指飞屏联动操作，以及等效距离53英寸的AR-HUD增强现实系统等极具未来感的科技体验。

更不用说科技运动造型、全车顶流车灯组合、酷炫感十足的无框车门，所演绎跑车般的运动气质。深蓝S7拥有的双零重力按摩座椅，这一配置通常在50万元价格区的车型中才可以见到。此外，位于副驾的零重力按摩座椅，还可以配合副驾遮阳板处的超感智慧屏，一键开启女王模式，颠覆了行业对于这个级别的体验认知。

深蓝S7还为用户提供了贴心的服务。消费者可以随时一键直连深蓝服务管家，购车全程透明、全国统一定价，用户丝毫不用担心自己是否拥有极限砍价技能，官方为你护航避坑。遍布全国的订单中心、交付中心、维保中心，为用户提供一次到店、一小时交车的极致便捷服务体验。

另外，深蓝汽车前不久还发布了围绕用户的“服务+关怀行动”。 即在原有”更透明、更快捷、更专业、更安心、更暖心“五大承诺的基础上，又新增了四大升级服务，包括“预约不等待、维修不回头、救援不焦虑、服务不拖延”，让用户没有丝毫后顾之忧。可以说，深蓝S7对用户带来的价值利益点是全方位的。

深蓝S7超过万辆的交付数量，离不开深蓝背后强大又完善的体系力支撑。南京智慧工厂集柔性化、智能化、自动化、数字化、绿色化、高效率生产技术于一体，是一家全新新能源智能个性化定制示范工厂。凭借深蓝南京智慧工厂的超高品质赋能，深蓝S7的整车品质得以提升。

可以说，深蓝S7大卖的背后，是产品力的极致释放，更是制造、研发、服务等全价值链竞争力的呈现。

深蓝虽然发布时间很短，但蕴集了长安多年来的研发投入，可谓“站在巨人的肩膀上”。正如长安汽车董事长朱华荣所言：“深蓝是长安的孩子，一定会茁壮成长。”

深蓝还将共享长安汽车“六国十地”全球研发布局、1.7万人技术团队、数字化转型等一系列创新成果，后续其在主流产品赛道上的加速布局，更令人期待。从这个层面看，深蓝S7 35天产销破万，只是深蓝大场面的开始。