猛士出征 谁与争锋——揭秘“双料大奖”猛士917的真正实力

文/中汽传媒 设计/邱洪涛

如果你喜欢自驾探险，如果你喜欢挑战极限，那么你绝对需要一辆猛士917来帮助你实现梦想。作为豪华电动越野的开创者，猛士917勇闯技术无人区，实现猛士智能电动技术与硬核越野底盘技术的深度融合，并在“2023中国十佳底盘”评选上，斩获“2023中国十佳底盘”及“最佳越野奖”，下面就让我们一起探究猛士917“越野新物种”的强悍实力。

架构赋予强大生命力

猛士917是猛士科技开山力作，高大威猛的身姿充分体现了其铁血战士的基因。勇猛之下则是腹有良谋，猛士917是猛士智能越野架构M TECH的首发车型，以“超级平台、超级动力、超级越野”，填补了中国豪华电动越野技术空白。当然，我们不光要看到猛士917自身的出色能力，更要看到架构所展现出的猛士科技深厚技术实力。

猛士越野平台MORA是中国首个电动越野滑板平台，平台高度模块化，平台兼容纯电、增程双动力，支持轴距在2950-3300mm间的超大带宽跨界拓展，实现五门、两门SUV及皮卡等多种车型的底盘适配。有了这个平台，猛士的产品矩阵可以加速进化，从越野性能以及底盘性能方面不断加强，而且拥有极高的自由度，未来的猛士系列真可以组建出一支覆盖全面的强悍军团。

科技创新造就强大核“芯”

作为越野专用高性能动力系统，猛士917搭载的猛士动力MEGA POWER，采用“五合一”高性能电驱动、“马赫动力”增程器、双层大容量安全电池等，并且技术团队还进行了全地形越野工况载荷谱专项开发，充分满足越野工况严苛需求。

在细节上，其电驱系统采用8层扁线、I-PIN绕组永磁电机，配合先进的主动油冷系统及360°环形喷油复合冷却，保证了动力系统能够稳定保持在高输出工作状态。而“马赫动力”增程器采用中国心十佳发动机与增程专用扁线油冷电机，可实现110kW的峰值电功率。

纯电版猛士917采用前后四电机驱动，可实现1088hp的强劲动力输出，采用全球首个集成差速锁的两挡变速箱，可实现100%机械锁止，轮边转矩达到16200N·m，0-100km/h加速仅需4.2s。猛士917增程版，搭载三电机与1.5T高效增程器组合，功率达到816hp，搭载65.8度高安全越野电池包，CLTC纯电续航200kWh，CLTC综合续航高达1026km。可以说，猛士917的动力性能可以大大扩展用户的越野版图，让以往的无法触及变成如今的唾手可得。

强韧与智慧并存 定义越野底盘天花板

越野车型向来不走寻常路，所以非承载式车身结构是不二法宝。除此之外，猛士917的车架高强度钢覆盖率也达到了85%以上，5000t内高压一体成型纵梁，带来越野天花板级别的底盘强度与抗弯、抗扭性能。

另外一个先天优势则是猛士军车越野技术在猛士917底盘系统上得到了传承，前、后双叉臂的独立悬架充分继承猛士军车基因，猛士917通过了4轮次100万km国家军用越野车可靠耐久标准验证，覆盖了军用越野车高温、高寒、高原三高试验，通过了斜坡飞跃、障碍冲击、台阶攀爬等军用越野工况考核，验证了车辆极端环境下的应对能力。

猛士917身具坚韧的一面之后，再来看看其身上的多项“黑科技”。猛士917搭载了多级智能可调空气悬架，支持5挡调节、150mm的超大行程悬架高度调节范围，支持向上105mm、向下45mm的调节，可实现多车身姿态调节。这就为越野途中可能遇到的大跨度沟壑穿越以及大角度坡道攀爬奠定了基础，在别人无法逾越的地方自由驰骋。

猛士917的悬架不仅高低可调，在CDC连续阻尼可调减振系统的加持下，同样可精准识别悬架和车身的运动，实时调节阻尼的软硬，并以500次/s的工作频率实时监测路面变化的情况，提前设置车辆状态进行应对。借助智能路面识别系统，在冲击发生前，CDC进行阻尼力的预调节，从而减少车辆经过冲击路面时车身的颠簸，无论在起步和制动，还是过弯时都能保持车身姿态的平稳性，为驾乘人员带来极致的乘坐舒适感。

来自未来的越野“新物种”

智能底盘的发展可以说从根本上拓展了现代汽车的可行驶维度。猛士917创新搭载了后轮线控转向技术，采用行业领先的超大行程后轮转向机，后轮转角可达10.6°，相对同尺寸无后轮转向的车型，转弯直径可减小18%，最小转弯半径仅为5.1m，极大提高整车通过性及脱困能力，同时支持横向行驶的“蟹行模式”。

而且，基于猛士917先进、强大的电控越野底盘，技术团队还针对越野需求进行了场景化的功能开发，打造了中国首个全地形智能越野解决方案——猛士全地形系统M ATS。该系统支持岩石、雪地、泥地、沙地和涉水五种越野模式及智能越野AUTO模式，自动识别9种典型越野路况，同时可根据不同环境，智能选择最理想的越野模式，从容应对复杂地形与路况的挑战。

在VMC底盘动态域控制技术的加持下，猛士917的动态极限车速提升10%，支持底盘特性差异化的多种驾驶模式，无论越野穿越还是公路行驶，都能提供出色的动态性能与舒适体验。在一系列智能化配置和科技猛料的支持下，可以说猛士917已经把地表范围内最为险要的各种越野行驶工况纳入自身的能力体系。

双料大奖 实至名归

电动化、智能化是发展的趋势，在这样的发展条件下，车辆的越野性能标准也要被重新定义。猛士917抢滩登陆，以颠覆传统认知的技术优势发力电动越野新赛道，不仅性能强悍，且身具睿智过人的智能科技，放大越野乐趣的同时，大幅降低越野门槛。也正因如此，猛士917核心底盘技术与越野性能才能得到行业顶尖专家的认可，“2023中国十佳底盘&最佳越野奖”双料大奖，实至名归！