李敬泉
(黑龙江省交通运输信息和科学研究中心,黑龙江 哈尔滨 150080)
从机电系统运行的角度分析,保障设备性能在线,减少不安全因素的出现,能够使系统稳定运行。目前,机电设备管理方面还存在着薄弱点与不足,需加以完善和优化。通过管理创新和优化,提升机电系统设备管理的水平,保障高速公路通行的安全。
根据机电设备的管理实践总结,其工作具有以下特点:(1)机电设备类型多且复杂。智慧化高速公路背景下,机电设备投入量不断攀升。机电设备类型日益复杂,增加了运行管理的难度,创新设备管理方式方法,具有重要意义。(2)隐患风险大。机电设备运行环境复杂,极易受到自然环境因素影响,产生很多运行隐患与风险,若没有做好有效处理,则会出现故障,威胁设备的运行安全,难以保障高速公路正常运营,因此要做好日常维护管理,及时消除潜在的隐患和问题。
从机电系统设备管理实际工作分析,管理水平有待提高。随着高速公路智慧化发展,工程中配置了大量的智能化设备,促进服务水平得到提高,助力公路安全稳定运行,创造了很多的效益。在机电设备维护管理方面,由于工作队伍的业务水平不高,对相关知识和技能的掌握不足,无法高质量开展各项工作。当遇到突发情况时,无法结合机电设备的实际情况,精准快速的判断和处理,使得维护管理工作难以高质量开展和落实,还需要进行管理的优化和完善,提升机电设备管理的水平,助力相关业务的高质量开展,维护好机电系统,使其创造更多的价值。
高速公路机电系统设备管理工作繁重,如果维护不到位,或者受到不确定因素的影响引发设备故障,势必影响到运行的安全和稳定性,因此要注重高效化维护管理。目前,采取的维护管理方法落后,尚未实现对机电设备的全覆盖控制。具体来说,对信息化技术的应用不足,未能形成科学合理的维护管理系统,使得维护工作质量低下,难以达到目标要求,需进行管理的创新和优化。从维护管理实际分析,对设置的机电设备如无法实时快速获得故障信息并进行分析,形成科学合理的解决方案,延误时间过长会引发系列反应。
机电系统包括监控系统和收费系统以及通信系统等,涉及多种门类设备。机电设备的运行效果,直接影响到运行的安全和管理效果,因此要做好维护管理。由于机电设备的维护工作具有很强的专业性,且高速公路运行的连续性很强,部分设备处于露天的状态下,面临很多的不确定性风险,运行状态难以有效控制,极易受到冰冻和风雨的影响,机电设备失效或者瘫痪会威胁到运行的安全。传统的运维管理模式下,机电设备的分布比较广泛,维护工作需要沿着高速公路进行逐一巡查,使得维护工作繁重,且维护管理的难度大。由于缺少信息化技术的支持,设备管理维护的效率低下,无法及时发现隐患和风险,维护和维修工作难以实现全面监控,影响到维护和维修工作的质量,出现了维护不及时和效率低下的问题,要适应当今高速公路服务需求必然面临很多的挑战。
从企业整体角度分析,推行机构扁平化和管理垂直化改革,加速现代企业制度的建设。通过明确多元化发展战略,坚持改革的原则,积极完善机构设置以及管理体制改革,形成完善的管理组织结构,创造更多的效益与价值。在机电设备管理方面,对以往的管理模式进行分析,梳理管理制度不完善的节点,进行制度的优化,形成责权利匹配的管理制度,组建高效化运行的管理架构。通过公开招聘和管理人员竞争上岗以及末位淘汰等方式,不断提高机电设备管理队伍的素质水平,促使其立足于岗位进行创新和优化,提出更多的管理新手段和新方法,实现机电设备的管理价值。根据机电设备维护管理的需求,制定完善的工作方案,细化分解维护管理职责与任务。坚持目标导向的原则,设置机电设备维护管理工作目标,将管理工作开展情况和维护管理人员绩效相互挂钩,调动人员的积极性,促使各项工作有序开展和落实,实现维护管理的价值,创造更多的效益。
对高速公路沿线的各类机电设备,例如高、低压配电设备和发电机以及变压器等,采取分布式监控以及集中化管理模式,做到无人化值守,保障高速公路安全畅通,切实提高自动化管理水平,达到降本增效的目的。为提高机电系统应用的效益,积极探索构建信息化运维管理体系。将物联网技术和云平台技术等应用到运维管理系统,结合机电设备运维管理的需求,开发相应的功能,促使巡视检查管理模式的创新优化,达到高效化维护管理要求。经过综合分析,实时了解相关情况,提高维护管理的水平,创造更多的经济与社会效益。从整体需求出发,搭建建、养、管、运、服五位一体的管理平台,基于视频云联网技术,实现对数据信息的有效共享,促使管理水平不断提高。机电系统设备管理工作任务繁杂,并且机电设备类型数量很多,为保障管理目标实现,必须要做好严格有力控制。引入信息化技术手段,搭建设备信息化管理平台,利用配置的传感器和监测器等,实现对设备运行数据信息的有效采集,同时将机电设备安装环节的数据信息整合到数据库内,做好全面分析和研究,为机电设备管理工作开展与落实提供支持,保障设备管理效率得到提高。在管理实践中构建了机电设备运行在线监控系统,基于大数据技术和专家分析系统等,实现对故障的有效预测和分析,促使机电设备管理工作得到优化,避免大故障或者大问题的出现,获得了不错的成效。
高速公路机电系统设备管理工作的优化需要不断地完善管理模式。采取超精细化管理模式,实现对每个机电设备的精细化管理,做到实时化掌握机电系统设备的运行状态。作为运维管理工作人员利用管理系统和其他方式,可及时领取维护管理任务,针对相应的机电设备进行不同时期的维护管理,消除潜在的隐患与问题,保障机电系统设备管理工作落实到位,实现管理的价值与效益。采取超精细化管理,对机电设备管理流程和内容进行精细化分解,设置具体的负责人,实现设备的全寿命周期管理。结合不同运行时期和运行环境等的特点,分析机电设备可能遇到的隐患与问题,采取针对性管理措施,消除不良隐患,保障设备性能到位。
高速公路机电系统设备管理的优化需要提升工作人员业务水平。对负责机电设备维修的人员,要结合机电设备常见故障处理和维护所需知识、技能进行的培训,使其能够有效掌握维修与维护的新方法、新技能,高质量落实各项工作。对机电员与收费员等,则要结合业务特点和内容,组织开展业务培训,提高技能水平,保障遇到简单故障后可以快速有效消除,保障机电设备稳定运行。高速公路机电系统设备管理的相关主体,都必须要具有较强的学习意识和创造性,主动学习新知识与新技能,适应高速公路机电系统设备管理新形势和新要求,创造更多的管理价值[1]。
高速公路机电系统设备管理工作优化,要积极推广预防性维护模式,做好机电设备的日常维护管理,掌握设备实际运行情况,及早发现问题采取处置措施,延长设备使用寿命,使其可以正常运行。结合设备实际情况,积极探索预防性维护的手段,例如在线监测系统,将大数据融入到预防性分析中,结合设备的性能信息,制定完善的维护管理制度和方案,指导作业的开展与落实[2]。
高速公路机电系统设备管理的优化和提升,要注重日常的机电故障或者突然断电等的应急处置预案演练,使职工面对突发状况的应急能力得到提高。实践中要做好调查,对机电设备的情况要有全面了解,制定完善的应急处置预案,日常工作中积极组织开展演练活动,锻炼维护检修人员的业务能力,使其可以在故障发生后立即采取恰当处理措施,保障机电系统设备管理工作落实到位。通过不断地强化演练强度,打造高素质水平的机电设备维护管理队伍[3]。
高速公路机电系统设备管理工作的开展与落实,必须要做好日常的巡视检查,全面排查设备潜在的隐患,保障管理工作落实到位。根据机电设备运行所处的内环境和气候时节,进行风险分析,组织专门的工作小组负责日常巡视检查,全面排除存在的问题,使得机电设备可以稳定运行[4]。若发现机电设备故障或者隐患,则需进行故障检修与处理,避免设备带病运行,影响系统运行安全。积极探索高速公路机电系统设备管理新方法和新措施,不断提高设备管理水平,创造更多的效益与价值[5]。
根据高速公路机电维护管理的需求,开发设计贴合应用实际的智慧维护管理系统,降低工作强度,提高维护管理的效率,防范人为事故的出现,保障管理工作高质量落实。从具体开发的角度分析,主要围绕以下内容。
(1)设备管理。结合管理的实际需求,积极完善设备管理功能,实现多类型机电设备的统一化管理,全面提高设备的管理水平。利用系统开发平台的设备定义功能,编辑相应的内容满足各产品维护定义内容的差异。定义好的机电设备可在机电设备档案中添加使用,形成完善的信息。
(2)设备维护。结合机电设备的维护需求,开发设备维护功能模块,实现高效化管理。在用户维护设备的质保期以及安装时间后,对机电设备进行定期检查,检测是否超长时间运行或者过期带病运行,及时提醒管理者,做好维修和管理,必要时进行更换。
(3)运维派单。机电设备管理系统的开发,要设计功能完善的运维派单模块。利用此模块手动或者自动发布巡视检查任务,利用APP巡检功能,支持人员签到和定位以及轨迹跟踪等各项功能的实现。根据维护管理的需求,设置维护管理周期,定期发布检查任务,尽量减少工作人员的劳动强度,便于机电设备的维护管理高质量开展和落实。
(4)专家报告。利用设备维护管理系统,自动化汇总各类数据信息,集中化呈现设备的用电情况和负载情况等信息,为维护管理工作的开展提供支持。对于发现的设备缺陷和问题,提出具体的解决措施,可全面提高维护管理的水平,创造更多的效益和价值,促进维护管理工作高质量开展和落实,保障维护管理目标实现。系统开发时,从实际需求出发,形成多功能协作的管理系统,助力机电设备的维护管理,全面提高管理的水平和效益。
高速公路机电系统设备管理的创新,要围绕管理工作存在的问题与不足,通过完善制度和引入新手段等方式,提升机电设备管理的水平。