陈煜龙,李浩权,刘 军,刘琼瑜,黄隆胜,吴耀森
(1.广东省现代农业装备研究所,广东 广州 510630;2.农业农村部华南现代农业智能装备重点实验室,广东 广州 510630;3.广东弘科农业机械研究开发有限公司,广东 广州 510555)
热风干燥[1],是现代干燥方法之一,是指利用换热设备或发热设备加热常温空气到所需温度,利用热空气直接加热干燥物料的干燥设备,主要由燃烧室和干燥室两部分组成,干燥室排列有热风管、鼓风机等。燃烧室内以煤、油、生物质等化石能源作热源,热风由热风管输入室内,由于鼓风机的作用,使热风对流达到温度均匀,余热由热风口排出,广泛应用于农产品干燥加工[2-4]。本文主要以油气作为热源的热风烘干机,其配套的热风炉[5]或蒸汽锅炉[6]广泛地使用各种类型的燃烧器,按使用燃料来划分,可分为燃气燃烧器、轻油燃烧器、重油燃烧器以及油气混合燃烧器等[7]。常用的燃烧器品牌有百得(Baltur)、利雅璐(Rieello)、意高(Ecoflam)、威索(Weishaupt)和凯利(Career)等,不同品牌型号的燃烧器其结构控制原理都是基本相通的,以意高MAXP45AB 型双段火燃烧器为例,分析其结构形式和控制原理,并依次序列举出常见的故障现象及分析排除方法,其他品牌型号的燃烧器可参照分析排除故障。
以意高双段火燃烧器为例,图1 为其结构。燃烧器可分为油路系统、风路系统、点火系统和电气控制系统四个部分,由油泵、燃油过滤器、油压调节器、燃油电磁阀和喷油嘴组成了油路系统,风机、风门和风门电机(或油压顶杆组件)组成了风路系统,油泵和风机均由燃烧器电机驱动,点火变压器和点火电极组成了点火系统。
图1 燃烧器结构
图2 为双段火燃烧器的电气控制原理。电气控制系统主要由程控器和继电器、接触器、光敏电阻、指示灯等电气元件组成,下文按启动流程、停机流程和意外停机3 种工况介绍燃烧器的控制原理及流程。
图2 燃烧器电气控制原理
(1)当热风炉(锅炉)的温控器或控制上位机、PLC需要加热时,给程控器发出控制信号,则程控器自动控制燃烧器进入启动流程。
(2)燃烧器电机启动,风机和油泵运转,点火变压器打开,风门在电机或油压顶杆的控制下开到大风档位,开始维持15s 的预吹扫阶段。
(3)在预吹扫阶段期间,燃油电磁阀不会开启,燃油通过旁通管路回流至油箱,燃烧器不会点火,只对炉膛进行吹扫操作,此阶段需对炉膛火焰信号进行监测。
(4)在预吹扫阶段结束时,一段火燃油电磁阀打开,风门转为小风档,燃烧器开始点火燃烧。
(5)当一段火燃烧稳定后,如果热风炉温控器发出二段火(大火)控制信号,则燃烧器二段火燃油电磁阀打开,同时风门转到大风档,开启二段火燃烧。
(6)当热风炉超温后,燃烧器先关闭二段火电磁阀,保留一段火继续燃烧以维持炉膛温度,只有当热风炉超过上限温度时才会关闭一段火电磁阀,燃烧器完全熄火。
(7)点火变压器在燃烧器燃烧运行后保持关闭状态。
(1)热风炉(锅炉)超温,温控器发出停止加热的请求信号。
(2)燃油电磁阀关闭,火焰熄灭。
(3)燃烧器电机停机。
(4)燃烧器进入待机状态。
当发生以下情况时燃烧器进入故障停机状态。
(1)如果在预吹扫阶段光敏电阻检测到火焰信号,即寄生火焰检测,说明炉膛内有残留燃油在继续燃烧。
(2)如果在燃烧启动后,即开始喷油后5s 安全时间内没有产生火焰,光敏电阻没有检测到火焰信号,说明点火失败。
(3)如果在运行过程中发生火焰故障,光敏电阻检测到火焰信号中断,燃烧器会重新进入启动流程,尝试再次点火,但如果尝试失败后仍没有产生火焰。
当燃烧器进入故障停机状态时故障指示灯会亮起,同时外部报警输出端子也会闭合。此时需要先排除故障,并等待至少15min 以上,然后按下重置复位按钮才能重新启用燃烧器。
在燃烧器使用过程中受多种因素的影响会出现点火失败、意外熄火等故障停机情况,按燃烧器工作先后次序,以下列出了常见的燃烧器故障现象及分析排除方法[8-9]。
燃烧器油泵、风机不转,不点火,可能存在以下问题。①燃烧器上主开关没有打开,电源没有接通。②燃烧器内保险丝烧断,查找排除导致保险丝烧断的原因后才能更换保险丝重新开机测试。③热风炉温控器或控制上位机、PLC 的一段火(小火)没有输出信号,需排除温控器或PLC 控制输出端是否损坏,如果是新装设备需要检查线路有没有接错。④燃烧器的程控器有故障,可用代换法测试。
燃烧器进行了预吹扫动作(油泵、风机已运转),但是高压点火电极没有火花产生,点火失败,可能存在以下问题:①点火变压器故障,测试或更换点火变压器。②点火电极脏了,清洁点火电极上的积碳。③点火电极没有安装在正确位置,两个电极之间距离太远,调整电极位置至合适距离。④燃烧器的程控器故障。
燃烧器进行了预吹扫动作(油泵、风机已运转),高压点火电极有火花产生,但喷油嘴没有喷油,点火失败,可能存在以下问题:①供油管内有空气,当新装设备或油箱发生过缺油时就容易导致燃油管路进入空气,此时需要将供油管拆下来进行排空处理。②燃油过滤器堵塞,清洗或更换过滤器滤芯。③喷油嘴堵塞,清洗或更换喷油嘴。④燃烧电磁阀故障,可用万用表测量电磁阀线圈电阻值是否正常,更换损坏的电磁阀线圈。⑤在预吹扫阶段光敏电阻检测到炉膛内有火焰信号(寄生火焰),为防止喷油造成爆燃提示故障停机,待炉膛内残留燃油燃烧完毕后再尝试点火。⑥燃烧器的程控器故障。
燃烧器进行了预吹扫动作(油泵、风机已运转),高压点火电极有火花产生,喷油嘴也有燃油喷出,但仍点火失败,可能存在以下问题:①风量过大,风量与喷油量不匹配,关闭燃烧器二段火开关,调小一段火(小火)风门至燃烧器能顺利点火,且燃烧时不出现黑烟。②风门电机故障,如果是油压式风门则可能是油压顶杆故障,导致风门无法运转到合适档位。③油压太低,安装油压表监测油泵供油压力,通过油压调节器调节供油压力至合适范围。④喷油嘴堵塞或磨损太大,导致喷油不足,清洗或更换喷油嘴。⑤燃烧器的程控器故障。
燃烧器进行了预吹扫动作(油泵、风机已运转),高压点火电极有火花产生,喷油嘴也有燃油喷出,并成功点火燃烧,但过一段时间又熄火,可能存在以下问题:①光敏电阻没有检测到火焰信号导致燃烧器意外停机,可能是光敏电阻损坏或检测窗口有积灰,清除光敏电阻上的积灰或更换光敏电阻。②风量过大,风量与喷油量不匹配,关闭燃烧器二段火开关,调小一段火(小火)风门至燃烧器能顺利点火,且燃烧时不出现黑烟。③油箱缺油,请及时补充燃油并注意油管排空。④燃油过滤器堵塞,清洗或更换过滤器滤芯。⑤燃烧器的程控器故障。
(1)二段火开关没有打开。
(2)温控器或控制上位机、PLC 没有输出二段火(大火)控制信号,需排除温控器或PLC 控制输出端是否损坏,如果是新装设备需要检查线路有没有接错。
(3)二段火的燃油电磁阀线圈损坏,可以用万用表测量电磁阀线圈电阻值是否正常,更换损坏的电磁阀线圈。
(4)油压太低,安装油压表监测油泵供油压力,通过油压调节器调节供油压力至合适范围。
(5)燃油过滤器堵塞,清洗或更换过滤器滤芯。
(6)二段火的喷油嘴堵塞或磨损太大,清洗或更换喷油嘴。
(7)风门电机故障,如果是油压式风门则可能是油压顶杆故障,导致风门无法运转到合适档位。
(8)燃烧器的程控器故障。
当燃烧器发生故障停机时,操作人员可根据上述常见故障及排除方法快速分析查找故障原因。在燃烧器的日常使用过程中,还应注重做好维护和保养工作,防范于未然,减少故障的发生。根据燃烧器的使用频率情况,应定期清理燃油过滤器和喷油嘴,定期清洁光敏电阻和点火电极上的积灰、积碳,定期检查油路及管件,清理程控器和接线端子上的灰尘,防止短路故障的发生,定期保养油泵、风机和风门,定期测试燃油电磁阀,及时更换维修易损件。做好维护保养工作,发生故障时快速分析排除问题,才能提高设备的无故障运行时间,减少对生产活动的影响。