麦哲伦:第一个拥抱地球的人

2023-11-22 22:10紫云
青年文摘(彩版) 2023年1期
关键词:拉普麦哲伦船队

紫云

1522年9月6日,一艘破旧不堪的帆船停靠在西班牙的圣盧卡·德·巴拉梅达港口,从船上走下来18名衣衫褴褛的水手,他们骨瘦如柴,浑身长满脓疮。有人认出这就是3年前出发去寻找香料群岛的那艘维多利亚号,它完成了人类历史上第一次环球航行。

这次行动被称为麦哲伦环球航行,虽然麦哲伦本人并未回来,但的确是费尔南多·麦哲伦坚信“地圆说”,在获得西班牙的支持后,于1519年带着5艘船出发,穿过大西洋抵达南美洲,发现麦哲伦海峡,进入太平洋,航行至东南亚,从而证明了地球是圆的。

麦哲伦环球航行至今已经过去了500年,500年的时间虽然看似很漫长,但在人类的历史长河中只是一个短暂的瞬间。

1

1498年,葡萄牙航海家达·伽马通过绕行非洲南部的好望角到达印度,成为从欧洲走海路到达印度的第一人。当时欧洲对东南亚香料的需求非常旺盛,为了在香料贸易中获利,欧洲人踊跃探索通往东方香料产地的航路。

绕行非洲大陆的航线实在太遥远,在东南亚曾经呆过的麦哲伦坚信:一定有一条从西向东抵达香料之国的新航线。麦哲伦的根据来源于一份传单,这份传单声称:在美洲大陆大约南纬40度的位置,有一条宽阔航道,连接着大西洋与另一片水域。通过此航道,即可抵达盛产香料的东南亚。

麦哲伦没能获得本国葡萄牙的支持,但他说服了西班牙国王查理一世——后来的神圣罗马帝国国王查理五世,继而率领船队踏上了航程。然而,船队一启航,就受到了葡萄牙海军的追击。

1520年1月12日,麦哲伦的船队到达了传单所述的位置——一个宽阔的海湾。这条宽阔无边的水域,实际上是一条淡水河拉普拉塔河的入海口。麦哲伦不甘心就此铩羽而归,他解释说之前的计算有误,海峡实际上还在南边。

天气一天天变得恶劣,风暴和冰雹随时出现。1520年3月31日,在南纬49度的位置终于又发现一个海湾——今天阿根廷的圣胡利安港,有淡水和鱼。于是麦哲伦下令设立越冬营地,等开春再走。因为要长时间停留,麦哲伦下令实行严格的食物配给制度。其他船的船长们联合发起叛乱,但麦哲伦以雷霆般的残酷手段迅速镇压了叛乱。

半年里除了修补船只和浪费粮食之外,没有任何进展。8月24日,船队重新起航。但刚走了两天,麦哲伦又下令再休息两个月。10月18日继续启航。三天后的10月21日,船驶到了一个深邃的海湾,海水发黑。食物的补给不允许有充裕的考察时间,双方约定五天——是这最后一次探索的极限时间。

五天后,考察的两艘船回来了,麦哲伦发现所有的旗帜都悬挂了起来,船员们都在甲板上吼叫。尽管没有找到海湾出口,但这里绝非一条河的出海口。不仅一直是咸水,这里的海路越往前越宽阔。

麦哲伦率船队进入了这一海峡,后人为了纪念他,将其称为麦哲伦海峡。

2

出海峡之后一路风平浪静,所以麦哲伦就给这一片海洋命名为“太平洋”。但广阔的太平洋上再没有陆地、没有补给,麦哲伦在海上漂了100天之后,仍然看不到边。食物匮乏、致死的坏血病和饮用雨水,已经快把水手们折磨成行尸走肉了,还不算彼此眼中的绝望。为了不至于饿死,他们甚至吃光了捆绑桅杆用的皮带和船上的老鼠。

1521年3月6日,船队终于望见了久违的陆地,他们抵达的是马里亚纳群岛并在关岛登陆。人类历史上,第一次穿越太平洋的伟业就此完成。

1521年3月28日,船队在菲律宾中南部的一座岛屿停靠,跟随麦哲伦多年的苏门答腊奴仆用马来语向当地人喊话,双方语言相通,在那一刻“地圆说”得到了证实。

在菲律宾,麦哲伦卷入了当地的部落争斗,41岁的麦哲伦在惊涛骇浪中幸存了下来,在一次次哗变企图中幸存了下来,在因饥饿、疾病和士气低落而导致的船队减员中幸存了下来,但却在和土著人的战斗中丧生。

如今的菲律宾马克坦岛北岸有一座纪念亭,亭中耸立着一块石座铜碑,正面刻有:“1521年4月27日,费尔南多·麦哲伦死于此地。他在与马克坦岛首长拉普拉普的战士们交战中受伤身亡。”反面则刻着:“1521年4月27日,拉普拉普和他的战士们在这里打走了西班牙入侵者,杀死了他们的首领——费尔南多·麦哲伦。”大航海的功与过,都印刻于此。

幸存的船员继续前进,抵达了香料产地——如今位于印尼的几座火山岛,这里高温多雨又肥沃的土地催生出世界上最好的香料。船员们以廉价的物品如小刀和小镜子交换了价值连城的香料,然后一路向西返航。仅剩的两艘船分开行动,一艘被葡萄牙俘虏,另一艘则在经历坏血病、逮捕、逃亡后回到了出发港。

3

麦哲伦船队周游世界,历时三年,航程60440千米,90%的人死于疾病和饥饿,只有18名船员返回西班牙。幸存的18人中有一位探险家安东尼奥·皮加费塔,他撰写了详细的航海日志,后来的人们可以阅读与想象麦哲伦和他的船员所遭遇的艰辛。

60440千米的漫长航线是在一次次试错中完成的。当时的人类关于营养学的知识几乎为零,麦哲伦船队大约三分之一的人死于坏血病。麦哲伦时代的人对大陆、岛屿、海洋的地理认知是模糊的,陆地地图尚不能做到精准,何况广袤的海洋,船员们根本不知道前方到底有什么,下一块陆地在哪里,还要在海上漂多久,这才是麦哲伦环球航行最大的困难所在。麦哲伦首次用自己的实际行动证明地球确实是圆的,他还证明地球表面大部分是海,而且所有的大洋都是相互连通的。

如果一定要为全球化找到一个起点的话,那么麦哲伦的环球航行一定是不二之选。正是从麦哲伦开始,人类第一次确切地知道了地球的大小,以及陆地和海洋的大致轮廓,我们终于对自己居住的星球有了大致准确的了解。但麦哲伦只是大航海时代的诸多代表人物之一,在他之前有达·伽马和哥伦布为他探路,在他之后还有德雷克和库克为他收尾。

自15世纪开始到17世纪结束的大航海时代无疑是人类历史上最重要的转折点,因为它把散落在世界各地的人类部落串联在了一起,从此我们每个人的命运都和这个人类共同体紧密相连,这就是全球化的定义。

500年后,人类的知识与社会经历了大幅度的发展,人们依然为大航海衍生的进步与灾难争论不休,但不可否认,航海家、探险家、旅行家们,无论他们带着何种慷慨或自私的目的,他们都在一步步向前,穿越认知的边界、踏入未知的领域,如同在迷雾中点亮一盏盏灯,直到整个世界渐次明晰。

资料来源:红星新文化微信公众号、《三联生活周刊》、《伟大的探险家》,中国画报出版社等

猜你喜欢
拉普麦哲伦船队
人类迄今最成功的金星探测器:“麦哲伦号”
美国乙烷进口对发展我国大型乙烷船舶的影响
飞向太空的人类文明——麦哲伦号探测器
小麦哲伦星系
赛马拉普死亡之谜
麦哲伦企鹅引入初期的饲养管理及其行为变化初探
淡水河谷40万吨级大型船舶船队对铁矿石供应链的影响
二手散货船可能“轻松”贬值20%:美国鹰散航运(Eagle Bulk Shipping)主席Zoullas
麦哲伦墓碑的两面
墓碑上的敌人