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我国首套，海试成功！

近日，由中国地质调查局广州海洋地质调查局牵头研发的我国首套海洋漂浮式温差能发电装置成功完成海试，标志着我国海洋温差能开发利用从陆地试验向海上工程化应用迈出了关键一步。

海洋温差能是指海洋表层海水和深层海水之间由温度差而形成的热能，我国海洋温差能储量丰富，开发前景大。

不久前，“海洋地质二号”科考船搭载着我国首套海洋漂浮式温差能发电装置，在我国南海水深1900米处海域开展了首次海上试验。试验发电总时长超过4小时，最大发电功率16.4千瓦。此次海试不仅证明了自主研发的海洋温差能发电系统原理可行，还实现了发电利用的实用性验证。

中国地质调查局广州海洋地质调查局高级工程师宁波说：“我们攻克了小温差宽负荷透平发电、深海保温取水、冷水管路安装工艺等核心关键技术；同时充分发挥广州南沙高质量产业集群优势，系统整合了多方优势企业资源，该装置国产化率达到100%，成本低，机动性强。”

C919 大型客机飞抵乌鲁木齐

9月11日，一架蓝绿涂装的C919飞机平稳降落在乌鲁木齐地窝堡国际机场，即将开始首次在疆演示飞行。与此同时，ARJ21飞机以伊宁机场为基地开展疆内“环飞”和南北疆“串飞”。C919与ARJ21两款机型齐聚新疆，标志着国产商用飞机在疆演示飞行全面展开。

“深海一号”能源站浮式设施实时动态孪生系统正式发布

9月7日，中海油研究总院有限责任公司正式对外发布自主开发的“深海一号”能源站浮式设施实时动态孪生系统，标志着国内首个面向在役浮式设施在役安全保障和设计反馈的机理性浮式设施实时动态孪生系统开发取得重要突破。

我国高精度地基授时系统敦煌授时台项目开工建设

9月10日，由中国科学院国家授时中心承担的国家重大科技基础设施项目——高精度地基授时系统敦煌授时台项目在甘肃省敦煌市开工建设。专家表示，这标志着我国在推进长波授时信号实现全国土覆盖、提高重要领域用时安全性和可靠性上迈出关键一步。

“实验6”科考船广州起航赴东印度洋海域开展科学考察

9月10日，我国“实验6”科考船从广州新洲码头基地起航，赴东印度洋海域执行国家自然科学基金2023年东印度洋综合科学考察共享航次。本次航次搭载13家单位科研团队的28项科研项目，计划海上作业80天，预计航程逾12000海里。