桥式起重机主梁变形及修复方法的探究

付怀智，刘玉龙，张强

（舟山鼠浪湖码头有限公司，浙江 舟山 316000）

桥式起重机在当前工业的发展中起到了至关重要的作用，同时，在新时代工业生产期间，通过桥式起重机能够有效减轻工作人员的工作压力以及工作难度。并在此基础上，提升工作人员的工作效率。在这样的背景下，桥式起重机使用的范围越发广泛，也越发普及，目前在实际的工作开展期间，由于桥式起重机主梁变形的问题，在一定程度上影响了我国现代化工业的生产古法，彰显其价值，影响了其工作效率。对此，相关的工作人员应当与时俱进，顺应时代的发展，走在时代的前沿。找出有效的方式来彰显桥式起重机在当前工业发展生产工作中的意义，突出其优势，发挥其功能。基于此，本文针对桥式起重机主梁变形及修复方法进行简要阐述，以下仅供参考。

1 桥式起重机主梁变形的原因

1.1 结构内应力的问题

桥式起重机在制作期间，主梁结构内应力会，因为金属构建以及强制组装的控制导致变形。从而造成了材料内出现了这种问题，那么桥式起重机在使用期间，就会加大概率出现这种主梁变形的问题，不仅如此，在焊接工艺开展期间，由于加工的工艺不够科学，会导致主梁部分出现情况不同的盈利。这样在桥式起重机承受重物或者受灾期间，主梁内部就会导致内动力在叠加，久而久之，结构材料的形状就会发生变形的状况。而主梁内部剩余的应力也会逐渐消失。在一定程度上加大了主梁变形的概率及风险。

1.2 维修和使用不够规范

桥式起重机在进行修理期间，需要专门的工作人员来进行参与，同时对修理进行指导，其主要目的就是为了防止金属结构件，在加热后的变形规律。如果掌握的不够全面，或者没有应用科学合理的措施来进行预防，那么就会在一定程度上，加强起重机的主梁变形或者是工作人员直接在主梁上展开气焊焊接，这样都会影响主梁的形状改变，从而加大了主梁的运行概率。不仅如此，针对当前桥式起重机的制造来说，在此期间，结合国家所推出的规定，以及动荷载的影响来计算强度和长时间拖拉重物等一系列外来因素的影响，桥式起重机长时间满载负荷的运行，在一定程度上会加大了主梁的变形情况和问题。

2 桥式起重机主梁的结构论述

起重机是当前生产过程中不可或缺的辅助工具，同时也是非常重要的生产设备，对于现场工作人员的人身安全，以及减少事故的发生概率，起到了积极的促进作用，因此，相关的工作人员应当注重起重机的应用。通过起重机来减轻工作人员的压力负担，以及相关的劳动力，并在此基础上，提高其工作效率以及劳动效率，落实安全生产的目的，通过体重机的应用，能够保证在规定的范围内，进行水平移动以及垂直升起。具有作业循环的特点，同时对桥式起重机的主梁结构进行优化，需要设计师结合主梁内部结构，进行轻量化。通过行之有效且合理的方式减轻起重机自身的重量。并在此基础上控制成本以及人力物力，提高其安全性能以及运行的稳效性。现阶段，随着社会的不断发展，人人倡导节约节能。因此，设计师在进行桥式起重机车辆期间，应当注重轻量化的设计，优化起重机主梁促进搬运行业的发展。

桥式起重机有非常多的种类，涉及的领域较广，主要是结合主梁的数量进行分类。可以将其分为两种类型，分别为单梁桥架以及双梁桥架。结合结构可以将其分为箱型结构桥架，以及精架式桥架和型钢梁式桥架，每种结构的类型和性能都有很大的差异。箱型结构桥架主要是一种应用比较多，且工艺简单，组装起来没有太多的步骤，具有一定的适用性以及实用性。但是，问题是重量较大。在焊接以及试焊时，导致焊接的寿命较低，同时再加上每个板之间的焊接问题，就会出现开裂的现象。而型钢式结构的主梁大部分是采用工字钢，主要应用在小车，其结构比较简单。重量比较小巧，随着新工艺的不断发展以及新结构的不断设计，这些缺点都在得到了优化以及改进。在设计桥式起重机的桥架结构中，应当满足以下几个条件。首先，桥架的刚度和强度应当满足当前的发展需求，桥架与大车和小车运行时的机构应当打好配合，保证能够正常的工作。其重量的减轻可以促进我国经济的发展，因此，应当降低其重量设计美观的外表，从而进行批量的生产，现阶段国内外所采用的桥架主梁比较常用些典型的方式就是双梁以及四架，而后续的类型都是以两种基本形式所发展的。因此，相关的工作人员为了满足当前社会的发展要求以及搬运行业的标准，应当注重对起重机进行改革和优化，在设计中加入横向和纵向的强度，并在此基础上减小其重量，结合国外的经验将工业渗入国内的研究中，进一步促进我国搬运行业的发展。

3 桥式起重机主梁变形的现状

在我国工业生产过程中，通过桥式起重机的应用，能够有效减轻工作人员的工作压力，以及工作负担同时能够提升其工作效率。目前，在实际的桥式起重机使用期间，由于主梁发生变形，桥式起重机无法再次使用。而且桥式起重机的主梁变形是永久性的，当变形后，如果不能进行及时的修复，那么就会导致这个桥式起动机换桥梁或是直接报废，通过对桥式起重机结构的了解，可以发现启动机主梁变形的主要原因，有以下几个方面。

（1）是桥式起重机在制造期间，并没有对其进行合理的设计，导致起重机在焊接时所应用的材料不够恰当，例如，在设计的过程中没有结合相关的规定以及国家的标准执行，就会导致所制造出来的桥式起重机无法投入以及使用，同时在使用期间会加大事故发生的概率。

（2）桥式起重机在应用期间其应用的方式不够科学合理。由于桥式起重机制造后，它本身存在的荷载在一定的范围内，但是在平时应用期间，由于超载的问题，会容易出现桥式起重机主梁弯曲，在日常的应用期间，桥式起重机需要承担巨大的工作量。而加快了变形的速度，从而出现变形的问题。

（3）桥式起重机使用的环境以及范围比较恶劣，在使用期间，主梁容易受到高温的影响或者是其他因素的腐蚀，通过长时间的高温环境工作，主梁就会出现弯曲或者是损坏的情况。

因此，在桥式起重机使用期间，相关的工作人员应当对其进行全面的检查，从而对所发生的问题进行有效的预防，或者是对已经发生的问题进行及时的修复以及解决，从而避免出现安全事故，影响了工作人员的人身安全。在桥式起重机检验期间，可以注意以下几点：助手一方面通过全站仪进行检测，对桥式起重机进行更加透彻的检验，能够将其中所出现的问题。以及基础的搬动程度进行一个把握，同时使桥式起重机所出现的问题。及时被工作人员所发现，另一方面是通过拉钢丝的方式进行检测。这种方式能够有效提高检测的准确性，同时也能够降低检测工作人员的工作压力和难度。

4 桥式起重机主梁变形修复的有效策略

4.1 通过预应力进行修复

预用力修复法，对桥式起重机进行矫正，能够帮助主梁在弯曲的情况下进行恢复，通过这种方式给乔氏起重机一个反力。让它的弯曲主梁受到相反的力后进行矫正，不仅如此，应用这种方式进行矫正，能够有效提高桥式起重机的主梁高度，以及韧度。在调整期间，其不仅能够有效节约资金和人力成本，在应用期间，可以更好地由工作人员进行操控，其效果是非常显著的，这种方法能够将主梁局部的变形，进行有效的优化和调整，使桥式起重机的外形受到一定的影响，保障后续的工作能够顺利地开展。

4.2 通过火焰进行矫正

火焰矫正法，就是通过火焰，对主梁的局部进行一个加热的方式，让主梁的局部在受热变形后能够发生一系列的变化，这种方法主要是，对主梁进行有效的调整以及优化，因此，需要工作人员控制好火焰的温度。大部分的火焰温度需要控制在700 ～800℃，而且这种方式在实行期间，不能对一个位置进行反复的加热。因为如果保持一个位置进行反复加热，就会产生反作用，在一定程度上损害了金属组织，这种矫正方法虽然效果比较显著，但是在调整期间，对于工作人员的施工难度是非常大的。因此，在应用这种方式期间，需要相关的工作人员对主梁的变形情况，进行全面深入的分析以及判断。从而确定是否能够通过火焰矫正法来展开修复保障其工作效率。当桥式起重机出现桥梁变形时，工作人员应当对其给予高度的重视，同时，对于问题的点，进行及时的矫正，使桥式起动机能够在后期的使用中仍然保持一个良好的状态。在此期间，需要工作人员注意的是，在进行调试和使用期间，应当及时地对其进行检查，而不是等出现了问题后再进行后续的解决处理。保证施工环境以及施工强度的调整，从而有效避免起重机在使用期间所出现的问题，不仅如此，在桥式起重机的选择上面，也应当选择符合国家规定，以及质量最好的桥式起重机，从而有效避免后期所发生的一系列事故。

4.3 应用重复施焊法进行矫正

在进行主梁的焊接期间，大部分的工作人员会用到重复施焊法，对于衔接处进行反复的焊接，从而将新出现的焊接变形达到修复，可以恢复初始的目的。将变形的主梁进行修复，如果是加强主梁的拱度，工作人员就应当结合，主梁的腹板以及下盖板本身的焊缝，进行反复施焊，在冷却的条件下焊缝会出现收缩，如果想有效降低，那么就应当结合下盖板儿以及凹面板本身的两条角焊缝进行焊接处理，从而达到控制水平的目的。对于矫正的标准，将施焊的电流进行科学和合理的分析，明确目标所设置出来的电流，应当在规定的范围内，避免由于超出标准，而进行多次的矫正处理。据不完全实践经验，可以发现，这是一种高效且美观解决的方法。因此，在修复主梁变形期间，大部分工作人员会经常用到这种矫正方式。

5 结语

总的来说，在桥式起重机运行期间，虽然桥式起重机会发生一定的故障以及问题，主梁弯曲的问题，也会一直影响当前的施工人员以及设计工作者。但是，国家针对当前的主梁弯曲问题做出了一系列的研究，并且提出了行之有效的策略，相信在未来，国家的桥式起重机在应用期间，能够有效避免以及减少故障问题的发生概率，从而进一步促进我国搬运业的可持续发展。