西部地区农村电商物流“最后一公里”问题与对策

孙 倩

（甘肃省发展和改革委员会电子政务中心，甘肃 兰州 730030）

近年来，中国电子商务的发展速度越来越快，农村电子商务物流作为连接农村与城市、连接生存与消费的纽带，已经成为国内农村经济发展的重要组成部分。农村电子商务物流作为物流服务水平的关键环节，也是最后一公里物流的重要节点，而“最后一公里”配送问题一直制约着西部农村电子商务的发展，也影响了整个西部地区农业农村工作的推进。在此基础上，研究中国西部地区农村电子商务物流的发展，解决东西部发展不平衡的问题，对于改善中国农村电子商务物流发展和促进国内农村电子商务发展都有着重要的现实意义。

1 西部地区农村电商物流发展的特点

1.1 西部物流基础设施条件相对落后

截至2022年底，西部地区全网高速公路里程仅为1.8万km，而东部地区则有3.3万km的高速公路里程。此外，西部地区公路运输密度也只有东部地区的57%，铁路货运量占全国的比重也从2018年的16.6%下降到了2021年的12.8%。这种基础设施建设滞后的状况导致了西部地区物流成本相对于东部地区高出30%以上，运输时间也比较长，给物流行业带来了很大的挑战。而且大多数农产品对保鲜有着较高的需求，这要求通过便捷的运输体系与科学的流通网点设置来降低农产品损耗所产生的损失。除此之外，西部地区的能源供应也面临着一些困难，中国电力网发布数据显示，西部地区电力缺口在2019年达到了152亿KW·h时，停电等问题给物流企业的正常运作带来了不小的影响。这些问题都限制了西部地区物流企业在电商市场的发展，需要加强基础设施建设和能源供应保障[1]。

1.2 物流配送体系尚不健全

截至2021年底，中国西部地区的物流企业数量仅有5.2万家，占全国总数的18%，而东部地区则达到了23.7万家。这也导致了西部地区的物流配送能力相对较弱，配送体系比较薄弱。此外，西部地区电商消费者数量相对较少，2019年全国网购买家数为6.3亿户，其中仅有9.4%的网购买家位于西部地区。且西部地区消费者分布较为分散，加上交通、能源等基础设施条件相对落后，缺少大型仓储配送中心。西部地区物流配送路线相对复杂，物流成本和时间也相对较高。这些基本情况都使得西部地区物流配送面临着一定的困难和挑战，需要加大投入，提升配送体系建设[2]。

1.3 物流经营模式比较单一

与东部地区相比，西部地区的农村电商物流起步较晚，尚处于发展初期，物流企业综合服务能力有限，未能以供应链战略思维布局物流配送网点，现代信息技术与物流管理的结合度低，难以满足消费者对物流配送时效性的要求。西部地区的物流企业在经营模式方面相对单一，主要采用的是传统物流配送模式，这种模式的缺点是物流成本较高、配送时间较长。同时物流企业需要加强自身的技术研发，不断提升服务质量，提高客户满意度，为西部地区的电商市场发展注入新的动力。

1.4 物流信息化水平相对低下

西部地区的物流信息化水平相对较低，物流企业的信息化程度也相对较弱。人工智能、大数据、物联网等信息技术在物流企业投入较为有限，无法完全满足农村电商市场对物流信息化的需求。由于物流信息化程度不高，物流企业难以及时跟踪货物运输状况，这会导致物流成本增加、配送时间延长等问题。同时，由于西部地区的网络覆盖率相对较低，这也制约了物流企业在农村电商市场的发展[3]。

2 西部地区农村电商物流“最后一公里”配送问题的原因分析

2.1 物流网络不发达、配送成本高

物流成本高是国内物流企业普遍面临的一大问题。然而，中国西部农村人口分布相对分散，人口密度相对较小，配送网点少，配送线路长，总需求量小，往返于农村的车辆装载率不高，导致农村物流配送成本高。统计结果显示，单个货物运送到县和村的物流成本比率约为1：2。在30 km范围内，农村配送货物的物流成本是城市的3倍，而在60 km范围内，农村的物流成本是城市的5倍。除了中国邮政服务外，顺丰、四通一达等主要快递企业的业务网络大多建在乡镇，城镇网络不完全覆盖，一些落后城镇仍缺乏网络[4]。

2.2 交通运输条件相对落后

与东部地区相比，西部地区的交通运输条件较为落后，交通网络不够发达。公路、铁路等交通基础设施建设滞后，交通网密度不够，这导致在物流运输方面，西部地区的物流成本相对较高，运输时间也比较长。同时，西部地区的交通条件不够稳定，常常会出现自然灾害等问题，这会严重影响物流企业的正常运作。西部地区的交通运输条件落后，限制了物流企业的发展，也对电商配送造成了一定的困难。

2.3 配送网点选址困难

西部地区的农村电商消费者数量相对较少，且分布较为分散。农村物流需求具有分布面广而规模小的分散性特征。因此，在规划配送网点的时候，需要考虑到分布的特点，配送网点布局要合理。然而，在西部地区，由于交通、通信等基础设施的不足，很多地区难以找到合适的配送网点。在这种情况下，物流企业需要更加注重对市场的了解和对配送路线的规划，以选择更加合适的配送网点，提高配送效率。

2.4 配送时间灵活性差

在电商配送中，时效性十分重要，是客户评价物流服务水平的关键指标。然而西部地区的物流企业在配送时间方面的灵活性较差，无法及时地满足电商消费者的需求。一方面，由于物流企业数量相对较少，配送能力有限，难以满足消费者对配送时间的要求；另一方面，由于西部地区的电商市场发展相对较晚，物流企业在新模式下的经营和服务能力也相对较弱。因此，在西部地区，物流企业需要更好地理解市场需求，加强配送能力，提高配送时间的灵活性，以满足消费者的需求[5]。

2.5 配送人员职业素质及服务水平较低

农村电商“最后一公里”物流从业人员普遍缺乏电子商务相关知识，而且未接受过系统的物流相关业务培训，导致物流服务专业化程度偏低。当前西部地区从事农村物流配送的相关人员接受文化教育程度偏低，对电子商务物流系统结构及其运作的理解不充分，服务意识较低，物流综合服务水平低，客户满意度也偏低。

3 解决“最后一公里”问题的对策建议

3.1 加强物流基础设施建设

西部地区物流基础设施建设相对滞后，交通运输条件落后，公路、铁路等交通基础设施建设滞后，交通网密度不够，这导致在物流运输方面，西部地区的物流成本相对较高，运输时间也比较长。因此，需要加大对物流基础设施建设的投入，特别是公路、铁路等交通基础设施建设的完善，进一步提高交通运输的效率和准确度。同时，还需要加强能源、通信等基础设施的建设，提高物流企业运营的稳定性和可靠性[6]。

3.2 优化农村物流配送网点设置

在农村电商物流配送中，配送网点的设置对配送效率和效益至关重要。西部地区农村电商消费者数量相对较少，且分布较为分散，因此需要科学合理地规划配送路线和设置配送网点，以提高配送效率和降低物流成本。同时，配送网点的设置也需要考虑到农村电商消费者的需求，选择合适的配送网点进行配送，提高配送的准确度和及时性。在设置配送网点的同时，也需要考虑配送网点的统一标准，以便提高配送服务的规范性和可操作性。

3.3 优化多种组合配送方式，解决“最后一公里”配送问题

在农村电商物流配送中，“最后一公里”配送问题一直是一个难题。为了解决这个问题，需要优化多种组合配送方式，采用多种配送方式的组合，如物流配送、邮政配送、快递配送等，将各自的优势发挥到最大，以提高配送效率和配送成功率。此外，还需要引入新技术，如无人机、人工智能等，以提高配送效率和配送准确度。例如，无人机可以用于配送远程、偏远地区的商品，提高配送速度和效率；人工智能可以用于优化路线规划和预测配送时间，提高配送的准确度和及时性[7]。

3.4 强化物流配送人员职业素质

物流配送人员是农村电商物流配送的重要组成部分，其职业素质直接关系到配送效率和配送服务质量。因此，需要培养物流配送人员的物流服务意识，强化其职业素质，提高其服务意识和服务水平，以提高配送效率和配送服务质量。加强对物流配送人员的培训和教育，对从业人员进行系统的电子商务物流业务知识培训，提高其专业知识和技能，以适应新的市场环境和配送方式[8]。

3.5 全面统筹，设立综合服务站实现规模配送

在农村电商物流配送中，为了提高配送效率和降低物流成本，需要对配送路线和配送网点进行全面的统筹规划，以实现规模化配送。为此，可以设立综合服务站，集中管理和调度物流配送资源，包括车辆、人员等，对配送路线和配送网点进行统一规划和调度，提高配送效率和准确度。同时，综合服务站还可以为农村电商消费者提供一系列增值服务，如包装、维修、售后等服务，以提高客户满意度[9]。

3.6 调动农村末端物流组织的积极性，协调电商物流合作关系

在农村电商物流配送中，末端物流组织是农村电商配送的关键环节，也是农村电商物流发展的重要组成部分。因此，需要调动农村末端物流组织的积极性，加强协作合作，建立稳定的合作关系，优化物流配送流程和服务质量，以提高配送效率和服务水平。同时需要加强对末端物流企业的支持和帮助，引导其逐步转型升级，提升服务质量和配送能力，实现农村电商物流的可持续发展。在实际工作中，应该制定一系列可行的措施和计划，逐步加强西部地区农村电商物流的发展。例如，政府可以加大对农村物流基础设施建设的投入，优化交通运输体系和网络，提高物流效率和运输速度。企业可以通过开发新的配送模式，引入新的技术手段，提升物流配送的效率和质量。同时，也需要注重物流人员素质的提升，鼓励物流企业加强对员工的培训和教育，提高其专业素质和服务水平。此外，还需要积极推动农村电商和物流企业之间的合作关系，建立稳定、互惠、长期的合作机制，共同开发新的商业模式和服务方式，推动农村电商物流的可持续发展[10]。

4 结语

随着电商行业的迅猛发展，农村电商逐渐成为电商发展的重要组成部分。然而，西部地区的农村电商物流配送仍然面临着一系列问题，如交通运输条件落后、配送网点选址困难、配送时间灵活性差等。为了解决这些问题，需要从物流基础设施建设、配送网点设置、配送方式优化、配送人员素质提升、综合服务站建设和物流合作关系协调等多个方面入手，全面加强农村电商物流的发展，实现物流配送的高效、准确和可持续发展。