“超大城市轨道交通网络安全保障与主动防控关键技术及应用研究”课题

作为城市交通系统骨架，城市轨道交通运营安全历来是政府、社会各界和公众关注的焦点问题，“小故障、大影响”是对城市轨道交通运营安全影响最为生动形象的描述。城市轨道交通系统具有系统结构性复杂、服务频次性高、运输组织动态性强、客流负荷时空波动性大等特征，不同程度的安全风险存在于系统的各层次、各环节之中，系统安全保障存在安全风险界定难、关键风险辨识难、全局风险评估难和系统风险管控难等亟待解决的关键性难题。

课题面向城市轨道交通系统安全风险管控，构建了城轨系统基于“知-辨-治-控-救”的安全风险管控新模式、新技术与新机制体系，研制形成了网络安全保障与主动防控平台，实现了安全信息的数字化闭环管理，支撑了安全管控体系的落地，简化了安全风险管控流程，达到了安全管理降本增效的目的；提出了超大城市轨道交通路网客流集散风险辨识与动态协同疏导技术，研制开发了客流风险辨识与协同疏导系统；构建了基于信用体系的乘客安检新模式及实现技术，研制形成风险源精准辨识一体化装备以及智能人体一体化进站装备，实现了城市轨道交通安全管理由人防向技防的转变。

课题成果形成了企业标准2项，申请国家发明专利25项（其中授权1项），取得软件著作权6项，发表高质量学术论文10篇，获得省部级科技进步奖3项；成功应用于北京地铁，实现了城市轨道交通安全管理领域的体系化、标准化、规范化、专业化与信息化，为我国城轨行业安全管理向主动化转型提供了新的理论方法和技术平台支撑。