周长寅
山东泰东公路工程有限公司 山东 济南 271100
目前,我国的公路工程试验检测工作中仍存在一定的问题,不仅影响着公路工程事业的可持续发展,还不利于我国交通体系的完善[1]。因此,需要深入分析问题背后的原因,制定针对性的解决办法,完善、调整试验检测工作,以促进我国公路工程试验检测工作的良性发展。
首先,公路工程试验检测工作中,需要对各类施工材料进行精细化的检验,以获取准确的试验结果,保证材料的性能和属性符合施工标准,分析其中存在的问题,并制定针对性的解决办法,保证最终的工程质量。其次,公路工程试验检测过程中,需要对各种新材料、新技术和新工艺进行试验,以检测结果为依据,以评定其对提升施工质量是否具有积极意义,是否具有良好的经济性、适用性,以为后续的建设工作积累经验,为新材料、新技术和新工艺的进一步推广提供依据[2]。最后,公路工程试验检测工作需要对公路工程建设的相关资料进行全面的收集、整理,并在此技术上制定最佳的材料、工艺和施工方案,选取性价比最高的优质材料,就近采购,以减少采购、运输成本,减少施工单位的投入,通过全面、细致的试验检测工作,可以保证和提高施工单位的经济效益,
为了保证检测过程的合理性、检测结果的准确性,在检测公路工程表面时,需使用到专业的激光传感器、高清摄像机和超声波探测仪等设备。由于公路工程表面存在的细微破损、裂缝尚处在发展期,难以通过肉眼察觉,但是公路在投入使用后,在长时间的暴晒、风吹、雨淋之下,都可能的导致破损和裂缝扩大,反而导致后续的维修成本增加。而通过专业设备,可更好地发现公路表面的细微破损、裂缝,采取积极的纠正、预防措施,减少维护成本,消除潜在的安全隐患。
刚度大、强度高的公路工程具有更优良的耐久性与耐变形能力,因此,需重点关注对公路工程的刚度、硬度检测。在试验检测过程中,为了保证检测的准确性,避免出现误差,需要使用专业超声波检测设备、优质钻芯设备进行钻芯取样工作[3]。
在应力检测与挠度检测中,需要使用到专业激光位移传感器与数据采集和处理系统,以获取精确的检测结果。检测时,需做好对检测过程与检测结果的记录工作,方便与后续获取的参数进行对比分析,判断内部的应力、挠度是否满足设 计要求。
部分施工单位缺乏完善的规章制度,管控工作不到位,缺乏统一的标准,导致实际的试验检测工作问题百出。例如:未及时标定、更新和维护检测仪器及其他设备。部分检测部门在流程操作上存在较大的漏洞,缺乏严格的工作审核手续,
该签字的未签字,该审查的未审查。由于制度的缺乏,导致检测人员工作的随意性、盲目性较大,部分检测人员为了节约时间,降低二次返工成本,对验证环节敷衍了事或直接跳过,甚至擅自篡改不符合要求的数据结果,出现数据造假。部分检测部门所处的试验检测环境恶劣,不具有完备的仪器设备,甚至没有专门的试验室,现有的仪器设备在精度、功能方面均存在一定的问题,导致试验检测功能低下。
试验检测的结果决定着下一工序能够正常开展,但是在实际的试验检验汇总,普遍存在样品送检不合格的现象,部分施工单位甚至在未获得检测结果的基础上,提前开始下一工序施工,试验检测工作流于形式,影响后续的工程建设质量。而样品送检不及时的原因,则主要为:部分施工单位未真正认识到试验检测工作的重要性,盲目追求工程的经济效益,追赶工期,在试验报告还未发出时便开工建设,不仅增加了施工成本,降低公路的使用年限,还导致公路工程存在安全隐患,适得其反。
试验检测作为一项技术性较强的工作,需要由专业的检测人员完成,检测人员必须储备丰富的试验检测理论知识,熟知各种仪器设备的运行原理及操作方法,合理选用仪器设备机方法[4]。但是,许多施工单位均缺乏专业检测人员,专业人员缺口大,现有的检测人员要么缺乏专业知识,甚至不知该如何操作仪器设备,要么缺乏应有的职业素养,可能导致试验数据的准确性与可靠性受到影响,无法为公路工程施工起到辅助作用。
有序、科学的试验检测制度是促进试验检测工作顺利进行的保障,这就必须要求试验检测人员根据实际的项目情况,进行相关试验检测工作。施工单位必须结合自身实际情况,分析行业的发展现状和趋势,完善相应的质量保障制度,成立专门的试验检测机构,在项目的实施过程中进行集中管理,保证试验检测工作往规范化的方向发展。试验检测机构需通过政府部门的资质审核以及认可,所使用到的仪器设备均需登记在册。试验检测工作需在符合条件的情况下进行,如保证温度、湿度等符合要求。试验室内需具备可接入水、电、气的条件,为特殊仪器设置专门的安放室。检测人员需认真学习相关的规章制度,并以此为原则开展工作,准确掌握各种试验方式、方法,熟知各种仪器设备的使用方法、保管和保密制度等,以为公路工程质量安全提供保障。检测部门还需做好施工技术、质量标准的更新工作,以保持仪器设备的先进性,为试验检测工作提供硬件保障。另外,检测部门需定期学习研究国家标准、行业规范,对接部门工作,加强自我检查[5]。建立相配套的监督体系,指派专人进行监督,减少工作中人为因素对工作正确性、真实性的影响,严厉禁止出现数据造假的情况,保证最终的工作质量。
施工单位需及时送检样品,不可拖延检测时间,提高对试验检测工作的重视。检测部门向需使用先进的仪器设备,选择合适的检测方法,以保证试验检测结果的准确性。当试验检测结果报告发出并符合质量标准后,施工单位才可开始下一工序的施工,对达不到质量标准的样品需采取积极的措施改进、更换,以提高公路工程的质量[6]。
试验检测工作能否有效进行与检验人员存在较大的关系,检测人员在一定程度上决定着试验检测工作的准确性与可靠性,对公路质量具有直接影响。无论使用多先进的仪器设备,如果检测人员的专业能力与道德素质不达标,那么最终的试验检测工作都无法做好公正、有效。因此,检测部门需要加强对检测人员的培训力度,要求检验人员对试验检测工作抱有热情,不跨越行业红线,提高检测岗位的准入标准,做好试验检测热源的职业认证工作。相关人员在上岗前均需接受培训,严格考核人员素质,在考核通过后方可持证上岗,精挑细选,以保证检测人员的专业性。同时,为了避免公路工程发生质量问题,管理部门还需对现有的人力资源管理机制进行调整、改善,检测部门还需在部门内部建立一套完善的岗位职责制度与绩效考核制度,将具体责任落实到每一名检测人员身上,形成自我约束与外部监督的工作氛围,引导试验检测人员做好自身工作,以严谨的工作态度对待每一次试验检验,提高试验检测人员的法律意识和责任心,保持检测人员具备较高的道德标准。与此同时,通过激励制度对试验检测人员给予奖励[7]。检测人员自身必须以严谨的工作态度完成试验检测工作,加强自我学习,拓宽知识面,对新材料、新技术进一步学习了解,跟上项目的进度,避免影响试验检测结果的公正性、准确性。
想要保证公路工程的建设质量,施工材料的质量检测就显得尤为关键。施工材料在试用前,检测人员均需要按照相关的技术规范对其进行检验,在检验合格后方可入场使用。在开工前,施工单位需仔细确定对施工过程与工程质量具有影响的数据,避免数据偏差对公路质量造成影响。在使用相关的试验检测确定参数时,需谨慎对待,严格按照相关的试验检测程序进行,尽可能地消除误差。在施工过程中,还需通过监理单位抽检、施工单位自检以及政府督查等,加强质量控制。监理单位需做好全过程的监理管控,充分利用监理部门试验室具有的仪器设备,检测工程质量,以提升施工质量。施工单位需建立完善的检测体系,加大对公路工程试验检测的投资力度,提高试验检测工作的整体效率,减少对人工成本的投入,提高企业的经济效益[8]。进一步加强对技术的研发,以缩小与国外先进检测技术之间差距,组织相关检测部门和人员展开学习,借鉴国内外先进的试验检测经验,进一步完善试验检测技术。创建工地试验室、检测室,采购先进的仪器设备,不断更新仪器设备的管理体系,及时置换,以为试验检验工作提供硬件保障,并配备专业的检测人员,由专人负责试验检测工作,将自检工作做到位减少项目建设中出现的原材料质量问题,对质量不达标或不符合建筑要求的原材料及时发现,有利于保证建筑施工质量。政府部门需充分发挥其监督职能,做好对公路工程的抽检、验收和评定工作。施工单位需做好施工总结,及时发现问题,采取积极的措施解决问题,消除潜在的质量隐患,避免公路工程出现质量。
试验检测是保证公路工程质量的重要环节,相关单位必须给予试验检测工作以足够的重视,不断提高自身的试验检测管理能力。在进行试验检测时,需结合实际情况,严格按照相关准则开工作,施工单位需做好自检工作,提升自觉性与积极性。同时,监理部门也需加大对试验检验工作的监督力度,保证其可靠性、准确性与科学性,降低工程造价,建设出高标准、高质量的公路工程。相信在未来,随着公路工程试验检测工作质量和效率的进一步提高,我国的公路工程也将取得更进一步的发展。