在荒无人烟的可可西里边缘,有一条世界上海拔最高的隧道——风火山隧道。风火山隧道的轨面海拔4 905 米,全部位于永久性冻土层内。这里空气的含氧量只有海平面的一半,年平均气温为零下7 摄氏度,冬季最低气温达零下41 摄氏度。在这条隧道的修建过程中,20多项世界性高原冻土施工难题被相继攻克。
冻土在寒冷时硬如石头,融化后软若稀泥,如果在这上面直接修建铁路,表层冻土融化后,路基会不均匀沉降,导致铁轨呈波浪状,严重威胁行车安全。
向千千万万奋斗和坚守的中国隧道建设者致敬!
港珠澳大桥海底沉管隧道全长6.7 千米,最深处位于48 米深的海底。这条隧道由33 节钢筋混凝土结构的沉管对接而成,每一节的平均排水量约7.5 万吨,最大排水量为8 万吨,和一艘巨型航空母舰的排水量差不多。港珠澳大桥海底沉管隧道是目前世界上长度最长、埋深最深、综合技术难度最高的海底沉管隧道。