金康F517前舱熔断丝盒线路设计及原理分析

【摘  要】根据金康F517全线束产品图纸，对前舱线束及熔断丝盒的连接电器进行原理分析，便于相关人员对连接电器设备的线束电路进行查找及故障排除。

【关键词】汽车线束；熔断丝盒；连接原理

中图分类号：U463.62    文献标志码：B    文章编号：1003-8639（ 2023 ）09-0090-06

Circuit Design and Principle Analysis of JINKANG F517 Front Compartment Fuse Box

ZHENG Weihong

（Sichuan Fanhua Electric Appliance Co.，Ltd.，Ya'an 625000，China）

【Abstract】According to the product drawings of JINKANG F517 full wire harness，the principle analysis of the connecting appliances of the front cabin wire harness and fuse box is carried out，which is convenient for relevant personnel to search for and troubleshoot the wiring harness circuit of the connecting electrical equipment.

【Key words】vehicle harness；fuse box；connection principle

作者简介

郑伟宏（1986—），男，工程师，主要从事汽车线路设计工作。

金康F517以性价比高、时尚外观，风靡全国，成为国产SUV车中的热销车型。本文特别对金康F517旅游+超豪华型汽车前舱线束中的熔断丝盒电路设计进行原理分析，为该款车线束电路查找及维修提供参照。前舱熔断丝盒接线图（左）如图1所示，前舱熔断丝盒接线图（右）如图2所示。

金康F517旅游+超豪华型汽车连接电器设备的线束电路组成详见表1。本文将从主继电器系统、空调及车载电源系统、汽车启动系统、油泵系统、熔断丝盒压缩机系统、喇叭系统、后除霜系统、熔断丝盒远/近光灯系统、熔断丝盒雾灯系统、倒车灯系统、小灯系统、节电继电器系统、雨刮系统等原理一一进行分析，并对继电器和熔断丝的型号、工作原理、技术参数进行阐述。

1  主继电器系统 （ 图3 ）

1）线号DY03连接蓄电池正极和前舱熔断丝盒。蓄电池正极熔断丝盒端通过80A片式熔断丝与蓄电池连接，前舱熔断丝盒端通过熔断丝盒内部汇流片为熔断丝盒（左）提供电源。详见图1。

2）线号DY04连接蓄电池正极和前舱熔断丝盒。蓄电池正极熔断丝盒端通过100A片式熔断丝与蓄电池连接，前舱熔断丝盒端通过熔断丝盒内部汇流片为熔断丝盒（右）提供电源。详见图2。

3）线号LP113通过30A熔断丝片取DY03提供的电源，为主继电器供电。

4）线号LP113B通过与LP113搭接连接，为主继电器线圈提供电源。

5）线号PA06通过发动机ECUA传出指令后和LP113B接通，线圈产生磁力将继电器吸合，继电器闭合后，电源LP113组和DP114组接通。

6）线号DP114通过主继电器闭合取得电源，为DPA100、DP115供电。

7）DP115通过发动机线束为发动机的4个点火线圈提供电源，其中DPB12、DPB13、DPB14、DPB15为来自发动机ECUB控制信号线。

8）线号DPA100分别为发动机ECUA、传动链继电器、压缩机继电器线圈、油泵继电器线圈提供电源，通过底盘线束为碳罐截止阀提供电源，DPB58为来自发动机ECUA控制信号线；通过发动机线束为发动机泄流控制阀、碳罐通风阀、可变气门正时阀（进气）、可变气门正时閥（排气）提供电源。DPA25、DPA40、DPA41、DPA42为来自发动机ECUA控制信号线。

9）线号DP117通过7.5A的熔断丝取DPA100提供的电源，再通过发动机线束为氧传感器提供电源。DPA28、DPA48为来自发动机ECUA传感器信号线。

2  空调及车载电源系统 （ 图4 ）

1）线号KT07通过30A熔断丝片取DY04提供的电源，KT07为前鼓风机继电器供电。

2）线号DT05连接前鼓风机继电器和搭铁5。

3）线号HM103通过驾驶室线束传出指令后和DT05接通，线圈产生磁力将继电器吸合，继电器闭合后，电源KT07组和KT08接通。

4）线号KT08 通过驾驶室线束，为空调控制器提供电源。

5）线号LC03通过20A熔断丝片取DY04提供的电源，LC03为车载电源继电器供电。

6）线号DT05A连接车载电源继电器和搭铁5。

7）线号HM103B通过驾驶室线束传出指令后和DT05A接通，线圈产生磁力将继电器吸合，继电器闭合后，电源LC03组和LC04接通。

8）线号LC04 通过驾驶室线束，为220V车载电源提供电源。

3  汽车启动系统 （ 图5 ）

1）线号IS01组通过30A熔断丝取DY03提供的电源。

2）线号DT07F通过搭铁7搭铁。

3）线号DPA05得到ECUA传出指令后和DT07F接通，为启动继电器线圈提供电源，线圈产生磁力将继电器吸合，继电器闭合后IS01和IS02接通，IS02为传动链继电器提供电源。

4）线号IS02得到IS01提供的电源后，为传动链继电器提供电源。

5）DPA100F通过搭接DPA100为传动链电器线圈提供电源。

6）ECUA向线号DPA01发出指令，DPA01得到ECUA传出的指令后和DPA100F接通，为传动链电器线圈提供电源，线圈产生磁力将继电器吸合，继电器閉合后IS02和DY08接通，DY08通过发动机线束为启动机开关提供电源，启动机开始工作。

7）DY08A通过搭接DY08为ECUA提供启动开关启动信号。

4  汽车油泵系统 （ 图6 ）

1）线号DP116组通过15A熔断丝取DY04提供的电源。

2）线号DPA100K通过搭接DPA100取得电源，为油泵继电器线圈提供电源。

3）线号DPA26得到ECU传出的指令后和DPA100K接通，为油泵继电器线圈提供电源，线圈产生磁力将继电器吸合，继电器闭合后DP116和DP118接通。

4）线号DP118通过驾驶室线束和底盘线束，为电子油泵提供电源。

5  压缩机系统 （ 图7 ）

1）线号KT04组通过10A熔断丝取DY03提供的电源。

2）线号DPA100E通过搭接DPA100取得电源，为压缩机继电器线圈提供电源。

3）线号DPA24得到ECU传出的指令后和DPA100接通，为压缩机继电器线圈提供电源，线圈产生磁力将继电器吸合，继电器闭合后KT04和KT05接通。

4）线号KT05通过发动机线束，为压缩机提供电源。

6  喇叭系统 （ 图8 ）

1）线号YX05组通过15A熔断丝取DY04提供的电源。

2）线号YX05B通过搭接YX05取得电源，为喇叭继电器线圈提供电源。

3）线号BM242得到BCM-2传出的指令后和YX05B接通，为喇叭继电器线圈提供电源，线圈产生磁力将继电器吸合，继电器闭合后YX05和YX06接通。

4）线号YX06通过搭接，为电喇叭1和电喇叭2提供电源。

7  后除霜系统 （ 图9 ）

1）线号KT19组通过30A熔断丝取DY04提供的电源。

2）线号KT19B通过搭接KT19取得电源，为后除霜继电器线圈提供电源。

3）线号BM228通过底盘线束得到BCM-2传出的指令后和KT19B接通，为喇叭继电器线圈提供电源，线圈产生磁力将继电器吸合，继电器闭合后KT19和KT10接通。

4）线号KT10通过驾驶室线束、底盘线束、后背门线束为后除霜加热提供电源。

5）线号KT11通过搭接KT10取得电源，再通过底盘线束、左前门线束、右前门线束为后视镜加热提供电源。

8  近光灯、远光灯系统 （ 图10 ）

1）线号DJ06通过15A熔断片取DY04提供的电源，在电气盒内部通过导线并压连接DJ06分成2路：第1路DJ06连接到远光灯继电器，为继电器提供电源；第2路DJ06B连接到远光灯继电器，为继电器线圈提供电源。

2）线号BM218通过连接驾驶室线束的护套连接到驾驶室的BCM-2，线号BM218得到BCM-2传出的指令后和DJ06B接通，为喇叭继电器线圈提供电源，线圈产生磁力将继电器吸合，继电器闭合后DJ06和DJ04接通。

3）线号DJ04通过搭接连接左右远光灯，DJ04和DJ06接通后，DJ04得电，远光灯开始工作，点亮。

4）线号DJ01通过15A熔断片取DY04提供的电源，然后在电气盒内部通过导线并压连接DJ01分成2路：第1路DJ01连接到近光灯继电器，为继电器提供电源；第2路DJ01B也连接到近光灯继电器，为继电器线圈提供电源。

5）线号BM241通过接驾驶室线束的护套，连接到驾驶室的BCM-2，线号BM241得到BCM-2传出的指令后和DJ01B接通，为喇叭继电器线圈提供电源，线圈产生磁力将继电器吸合，继电器闭合后DJ01和DJ02接通。

6）线号DJ02通过搭接连接左右近光灯，DJ02和DJ01接通后，DJ02得电，近光灯开始工作，点亮。

9  雾灯系统 （ 图11 ）

1）线号WD07通过10A熔断片取DY03提供的电源，然后在电气盒内部通过导线并压连接WD07分成2路：第1路WD07连接到左前雾灯继电器，为继电器提供电源；第2路WD07B连接到左前雾灯继电器，为继电器线圈提供电源。

2）线号BM215通过连接驾驶室线束的护套连接到驾驶室的BCM-2，线号BM215得到BCM-2传出的指令后和WD07B接通，为喇叭继电器线圈提供电源，线圈产生磁力将继电器吸合，继电器闭合后WD07和DJ08接通。

3）线号DJ08通过搭接连接左前雾灯，DJ08和WD07接通后，DJ08得电，左前雾灯开始工作点亮。

4）线号WD06通过10A熔断片取DY04提供的电源，然后在电气盒内部通过导线并压连接WD06分成2路：第1路WD06连到近光灯继电器，为继电器提供电源；第2路WD06B连到近光灯继电器，为继电器线圈提供电源。

5）线号BM206通过连接驾驶室线束的护套连接到驾驶室的BCM-2，线号BM206得到BCM-2传出的指令后和WD06B接通，为喇叭继电器线圈提供电源，线圈产生磁力将继电器吸合，继电器闭合后WD06和DJ07接通。

6）线号DJ07通过搭接连接右前雾光灯，DJ07和WD06接通后，DJ07得电，右前雾灯开始工作点亮。

10  倒车灯系统 （ 图12 ）

1）线号DC01组取驾驶室熔断丝盒B提供的电源。

2）线号DC01B通过搭接DC01取得电源，为倒车灯继电器线圈提供电源。

3）线号BM214得到BCM-2传出的指令后和DC01B接通，为倒车灯继电器线圈提供电源，线圈产生磁力将继电器吸合，继电器闭合后DC01和DC02接通。

4）线号DC02通过驾驶室线束和底盘线束，后背门线束和顶棚线束为倒车灯提供电源。

11  小灯系统 （ 图13 ）

1）线号BM247通过搭接，通过驾驶室线束取得BCM-2提供的电源，并且通过搭接为左右组合灯的位置灯、仪表台左侧、右侧照脚灯、空调控制面板、副仪表台背景灯、换挡面板背景灯、中央控制器背光灯、小灯组合开关等小灯提供电源。

2）线号BM247C通过搭接BM247取得电源，为小灯继电器线圈提供电源。

3）线号BM140通过驾驶室线束得到BCM-1传出的指令后和BM247C接通，为雨刮低速继电器线圈充电，线圈产生磁力将继电器吸合，继电器闭合后BM247和DJ18接通，BM247和DJ19D断开。

4）线号DJ18通过驾驶室线束、底盘线束、后保险杠线束为后保险杠小灯提供电源。

5）继电器未闭合时，BM247和DJ19连接搭铁。

6）线号DJ19驾驶室线束、底盘线束、后背门线束为背门小灯提供电源。

12  节电继电器系统 （ 图14 ）

1）线号DJ17通过10A熔断丝片取DY03提供的电源，并且通过搭接为节电继电器、行李厢灯提供电源。

2）线号DJ17B通过搭接DJ17取得电源，为小灯继电器线圈提供电源。

3）线号BM115通过驾驶室线束得到BCM-1传出的指令后和DJ17B接通，为雨刮低速继电器线圈充电，线圈产生磁力将继电器吸合，继电器闭合后DJ17和DJ16接通。

4）线号DJ16通过驾驶室线束、底盘线束、顶棚线束为顶棚小灯提供电源，为后背门关闭开关提供电源。

13  雨刮系统 （ 图15 ）

1）线号YG01通过15A熔断丝取DY03提供的电源。

2）线号YG01B通过搭接YG01取得电源，为雨刮低速继电器线圈提供电源。

3）线号BM217通过驾驶室线束得到BCM-2传出的指令后和YG01B接通，为雨刮低速继电器线圈充电，线圈产生磁力将继电器吸合，继电器闭合后YG01和YG02接通。

4）线号DT07E在搭铁7中搭铁；继电器未闭合时YG01和DT07E接连通搭铁。

5）线号YG02连接前雨刮低速继电器和前雨刮高速继电器，前雨刮低速继电器闭合时YG02和YG04接通。YG04得电，雨刮电机低速挡开始工作。

6）线号YG04为雨刮低速挡提供电源。

7）线号YG01C通过搭接YG01取得电源，为雨刮高速继电器线圈提供电源。

8）线号BM243通过连接驾驶室线束的护套来连接到驾驶室BCM-2，线号BM243接到BCM-2的控制信号后和YG01C接通，为雨刮高速继电器线圈充电，线圈产生磁力将继电器吸合。继电器闭合后，YG02和YG03接通，同时YG02和YG04断开。

9）线号YG03连接前雨刮高速继电器和雨刮电机护套，YG02和YG03接通后，YG03得电，雨刮电机高速挡开始工作。

14  继电器型号及工作原理

风扇继电器（高速）、风扇继电器（低速）采用相同型号的继电器4133-S-DC12V-A-R-ZZ-BQ，而主继电器采用CMA31-A-R，其原理图及安装尺寸如图16所示。

85脚和86脚为驱动电路端（线圈），若要控制30脚接87脚或87a，87a不带插脚端子。当85脚和86脚未通电时，30脚接87脚断开；当85脚和86脚通电时，线圈产生的磁场带动，使动触点D吸合至静触点C，30脚与87脚接通。

前雨刮低速继电器、前雨刮高速继电器采用相同型号的继电器4133-S-C-R-ZZ，其原理图及安装尺寸如图17所示。

85脚和86脚为驱动电路端（线圈），要控制30脚接87或87a（87a脚常闭，87脚常开）。当85脚和86脚未通电时，30脚接87脚断开；当85脚和86脚通电时，线圈产生的磁场带动，使动触点D吸合至静触点C，30脚与87脚接通。

风扇继电器（低速）、压缩机继电器、左前雾灯继电器、右前雾灯继电器、远光灯继电器机、近光灯继电器机采用相同型号的继电器4133-S-A-R，其原理图及安装尺寸如图18所示。

85脚和86脚为驱动电路端（线圈），要控制30脚接87脚或87a，87a不带插脚端子。当85脚和86脚未通电时，30脚接87脚断开；当85脚和86脚通电时，线圈产生的磁场带动，使动触点D吸合至静触点C，30脚与87脚接通。

15  熔断丝型号及技术参数

15.1  慢熔熔断丝

本熔断丝盒采用3个40A慢熔熔断丝，1个30A慢熔熔断丝，1个25A慢熔熔断丝。慢熔熔断丝熔断电流和时间对应关系见表2，同系列慢熔熔断丝规格颜色对应关系见表3。

15.2  片式熔断丝

片式MINI熔断丝熔断电流和时间对应见表4，同系列MINI熔断丝颜色规格对应见表5。

16  总结

本文根据金康F517全线束产品图纸，对前舱线束及熔断丝盒的连接电器进行原理分析。当车载某电器设备不能正常工作時，本文可以作为参照，便于对连接电器设备的线束电路进行查找及故障排除。在车辆维修过程中，如果涉及到更换继电器、熔断器，也可以用其他公司相同规格和大小的产品进行临时替代。

参考文献：

[1] HKE继电器产品手册[Z].

[2] 《汽车工程手册》编辑委员会. 汽车工程手册（试验篇）[M]. 北京：人民交通出版社，2001.

[3] 周建平，悦中原. 汽车电气设备构造与维修[M]. 北京：人民交通出版社，2021.

（编辑  凌  波）