合川：在成渝中部地区高质量一体化发展中勇挑重担

何轩

合川牢固树立“一家亲”的历史观、“一盘棋”的大局观、“一体化”的合作观，把“一体化”和“高质量”作为成渝地区雙城经济圈建设的两个关键，把成渝中部地区崛起作为成渝地区双城经济圈建设走深走实的重要突破口，为推动成渝地区双城经济圈建设和加快成渝中部地区高质量一体化发展贡献合川力量。

唱响“融合歌”落实落细重庆市委“一号工程”

在重庆市委“一号工程”的牵引下，合川“融城入圈”蹄疾步稳，加速起势。

融城入圈通道更完善——渝西高铁开工建设，兰渝高铁纳入全市铁路中长期规划；渝广支线、合长等4条高速建成通车，渝武复线、合川西环线等3条高速稳步推进；利泽航运枢纽工程一期船闸通航。

产业协作配合更紧密——合川工业园区成为首批“成渝地区双城经济圈产业合作示范园区”，渭沱物流园获评首批“成渝地区双城经济圈协同共建重点物流园”。

生态环境底色更亮丽——加强与广安等毗邻城市大气污染防治联防联控、跨界河流联合巡检执法；广安合川两地跨界河流水质自动监测实现全覆盖。

改革开放步伐更有力——生活性和生产性服务业与周边8个区（市）县建立跨行政区服务机制；融入成渝地区双城经济圈市场一体化建设，合川被纳入成渝地区区域消费中心城市建设培育名单。

公共服务水平更优质——3批311项“川渝通办”事项在合川落地办理，与四川多地实现医疗卫生机构检验项目结果互认、社保服务异地通办、社会治安联防共护，与四川毗邻镇街建成18个村级跨区域就业创业服务超市。

弹好“协奏曲”在成渝中部地区高质量一体化发展中担当使命

用好成渝地区双城经济圈建设的战略牵引力、政策推动力、发展支撑力，合川具备区位、资源、政策等多重优势。

在重庆成都相向而行的“脉动”中，合川一方面要协同四川毗邻地区的融合发展，共同推动成渝地区“中部崛起”；另一方面要发挥战略支点城市的区位优势，向外拓展重庆中心城区的辐射范围。

抢先机，拼发展。合川深化与周边区（市）县全方位、多层次合作，迸发出一股“兄弟齐心，其利断金”的干劲。

协同布局一批引领型的重大平台——

由合川、广安、长寿“三足鼎立”组成的合广长协同发展示范区，正在释放“1+2>3”的聚合效应。

合川依托这一功能平台，携手广安、长寿围绕重大项目、产业协同、创新改革等8个板块，确定42项合作事项，打造成渝中部地区高质量一体化发展的重要动力源和协同发展的示范样板有了坚实起步。

一批协作平台也在落地见效，协同四川南部、营山、岳池、武胜4县打造成渝地区双城经济圈产业合作示范园区，协同广安市打造川渝合作（合川—广安）医药健康产业示范园，协同武胜县打造合（川）武（胜）产业园，协同成立涪江流域川渝九地媒体联盟来共同讲好涪江流域高质量发展的故事……在这些“舞台”之上，合川与周边区（市）县共舞共赢。

协同建设一批固根本的重大项目——

机器轰鸣、塔吊林立、车辆穿梭……位于合川的嘉陵江利泽航运枢纽施工现场，二期工程建设快马加鞭。

该枢纽位于嘉陵江干流中游合川利泽场河段，距上游四川桐子壕枢纽坝址29千米，是嘉陵江梯级开发规划的关键控制性工程。

作为川渝合作推动长江经济带发展的重点航运项目和交通强国试点项目，利泽航电枢纽由川渝两省市联合投资，开启了川渝合作共建重大交通基础设施建设的新探索。

渝西高铁、高阳铁路货运站、渠江航道整治工程、渝武高速复线、合川大石至武胜赛马高速公路、武胜经合川至潼南高速……“铁公水”齐头并进，合川联动周边推进交通基础设施重点项目多点开花，加速织密“融城入圈”的通道。

下一步，合川将紧扣显著提升城市能级、显著提升基础设施能级、显著提升产业能级、显著提升改革开放能级、显著提升生态环境保护能级、显著提升生活品质能级“六个显著提升”，全面融入和服务成渝地区双城经济圈建设，加速建设现代化区域中心城市。