建筑总图设计的方法及要点探析

罗小丹

（广东省建科建筑设计院有限公司，广东广州 510000）

0 引言

从20 世纪80 年代起，中国进入了飞速发展的时期。其中，建筑业的蓬勃发展，为建筑从业人员带来了无数的机遇和挑战。而在项目建设过程中，总图作为一项重要内容，统筹着建筑、景观、结构、管线、市政等各项专业，却常常在项目前期被设计人员忽略。

结合当前的情况观察，在项目前期设计阶段，设计人员更着重于原始资料的搜集，建筑布置、建筑单体设计、立面设计及方案生成。由此造成项目在后期陷入困境，出现如建筑退距不够、建筑日照间距不足、工程土方量过大等情况。对此，总图设计人员应尽早参与项目，针对不同项目的不同情况，如地形地貌，四周环境、场地现状等，结合城市总体规划和地方规范进行设计。尤其对于地形地貌复杂的项目，需要对地形实施全面的评估，做出合理的改造，使项目建筑能与周边环境较好地协同，保证设计效果[1]。

1 总图设计的基本内容

建筑总图设计，即建设项目总平面布置，主要包含建筑布置及场地设计，而建筑布置要与场地设计相结合，两者相辅相成。建筑布置即包括建筑体量、建筑限高、建筑间距、建筑朝向等，场地设计包括竖向设计、交通设计、消防设计、景观设计、管线综合等。

总图设计的图纸成果主要包括设计总平面图、竖向设计图、道路布置图和管线综合图，在设计过程中，需与建筑专业、结构专业、设备专业和园林专业密切配合。在符合规范的前提下，总图设计要满足各个专业的设计需求，统筹协调各个专业，让所有专业更好地服务于设计项目的主要节点，让施工顺利进行[2]。当发生矛盾时，应着眼全局，从多方面入手，全面考虑，让各专业互相配合以解决矛盾。

同时，在一般情况下，总图设计人员与建筑专业联系最为密切，但并不直接参与具体建筑单体方案设计。这时，需要总图设计人员与建筑单体设计人员进行充分沟通，理解建筑设计人员的意图，结合周边情况，把握每一个设计细节，保证总图的设计经济合理、又能展示项目特色。

2 总图设计方法和要点

2.1 落实规划要点

项目规划要点即项目基本规划要求，起把控作用，奠定了项目的基本使用性质、规模体量等，一般包括用地情况（即用地性质、用地面积、用地坐标）、用地强度（即容积率、绿地率、建筑密度、建筑高度、人口容量）、用地退让（即退用地红线、退道路红线、退城市绿线、退城市蓝线、退紫线）、建筑退让（即日照间距、消防间距、与周边建筑间距）、交通要求（即出入口、停车位数量）、配套要求（即公共服务设施、市政设施）、人口容量、建筑风格等。其中，用地情况、用地强度、用地退让、建筑退让、配套要求均为强制性要求，在项目设计过程中必须时刻遵守、不得突破。

总图设计人员更要重视规划条件，熟悉各项规划要点，结合当地规范，把握总图设计方向。当项目有些地方，规划要点中并未作出明确要求时，应以上一层次城市技术管理规定或国家规范为基准进行设计。

2.2 建筑布置

在总图设计方面，对于建筑布置，设计人员首先应落实规划要点，落实各种退线和控制线，明确可布置建筑的场地范围。然后，建筑布置主要关注建筑的体量、布局、朝向。不同的建筑具有不同的要求，但基本上都要遵循经济合理、方便使用、节约土方等要求。

建筑体量依不同项目的不同要求设置，大型公建即便体量巨大，也要做到空间通透、通风良好、交通顺畅。建筑布局主要有集中布置和分散布置，对于地形平坦、高差较小的场地，可根据方案设计选择集中布置或分散布置；对于地形起伏大、高差较大的场地，尽量采用分散布置，有利于顺应地形、节约土方。建筑朝向则关系到建筑的日照和通风情况，一般以坐北朝南最受认可。但在实际情况中，受各种情况限制，并不是所有建筑都能实现最佳朝向。因此需要综合当地的光照、地形和通风条件，结合当地规范，针对不同项目的需求来进行科学设计。例如，养老建筑、幼儿园、住院楼日照要求高，在场地中，一般将其布置在日照条件佳的地段。住宅方面，南方地区住宅获得日照较容易，可根据项目情况灵活布置（图1）；北方地区住宅获得日照困难，一般同片地区，住宅呈行列式布置（图2）。除了日照，通风也是需重点考虑的点，注意调节地区主导风向与建筑物之间的角度，在节约土地、节能环保的情况下满足建筑物的使用功能需求[3]。

图1 南方某住宅小区

图2 北方某住宅小区

2.3 交通设计

交通设计是总图设计的重要组成部分。交通设计主要分为人行流线设计、机动车流线设计、消防流线设计和场地出入口布置。

其中，场地出入口是一个关键点，要布置机动车出入口、消防车出入口和人行出入口，同时也要考虑出入口与城市道路的关系。根据规范，项目场地出入口至少要有两个，两个出入口距离不能太近，且尽量不要对市政交通产生影响，因此出入口尽量设置在城市次干道。同时，场地出入口不能离城市道路交叉口过近，避免安全隐患。对于公交站点、人行天桥、周边建筑出入口，场地车行出入口都有相应的距离要求。此外，人行出入口可以与车行出入口结合设置（图3），也可分开设置[4]。

图3 某建筑出入口

场地人行流线和车行流线要综合考虑，尽量做到人车分流，保证行人安全。对于围合式建筑，一般车行流线设置在建筑外围，人行流线布置在建筑庭院内。对于住宅小区，机动车进入小区后，尽快下地库，避免进入小区内部。场地消防流线则要结合建筑考虑，消防路净宽净高都要至少4m。大型公共建筑及高层建筑要设消防环路，消防路坡度不得超8%。高层建筑还要设消防扑救面（图4），扑救面坡度不得超3%。消防扑救面长宽、消防路长度、消防回车场也有相应的规范要求。

图4 消防扑救面

2.4 竖向设计

合理的竖向设计是达到工程合理、造价经济、景观美好的重要途径。在方案设计过程中，常常会出现此类情况，不考虑地形变化，片面追求某种形式的构图，任意开山填沟，这样既破坏自然地形的景观，又造成了土石方工程费用的大量浪费。因此，在项目设计前期，就要着手考虑竖向，根据环境规划的美学要求、结合地形地貌，做出经济、合理、实用的竖向。

总体竖向布置一般分为3 种形式：平坡式、台阶式（图5）、混合式。对于原始地形坡度≤3%的场地，宜采用平坡式；对于原始地形坡度≥8%的场地，宜采用台阶式；对于原始地形坡度在3%~8%的场地，宜采用混合式。平坡式场地内的竖向变化不大，整个场地竖向变化缓慢；台阶式场地原始竖向变化大，由若干个不同标高的平坡式台阶组合而成，各个台阶以挡土墙或陡坡进行连接，某小区挡土墙如图6 所示。混合式则是前两者的结合，在工程建设中应用广泛。每个项目的情况不尽相同，但在进行竖向设计时，均要遵循经济合理、节约土方、因地制宜的原则。

图5 平坡式、台阶式竖向设计

图6 某小区挡土墙

2.5 配套设置

对于一般民用建筑，配套主要有物管用房、社区用房、卫生服务站、幼儿园、垃圾站、开关房、水房等，不同的配套具有不同的功能，进行设计时有不同的规范要求。其中，对于物管用房、社区用房、卫生服务站、幼儿园等，总图设计人员要将此类配套的服务半径实现最优化，为使用范围内的管理人员和服务人群提供更高效便捷的管理模式及服务模式。对于开关房（图7）、水房等配套，则要与相关专业人员协调沟通，了解其布置要求及规范要求。对于垃圾收集站（图8），进行布置时，要注意其服务半径和对周边环境的影响，尽量布置在即能方便服务周边又具有一定隐蔽性的位置。

图7 某小区开关房

图8 垃圾收集站

对于工业建筑，配套主要有各种动力站房及罐区、各种管道等。在设计过程中，要避免这些配套对工业园区物流造成影响。其中，管道的设计采取最短化原则，最大程度的节约成本，减少损耗。同时，在安全方面，园区的下风向是一个需要重视的区域，下风向会集聚一些特殊气体，存在火灾隐患，因此，下风向必须远离人群，生产密集的区域也不宜布置在下风向。

3 结语

综上所述，建筑总图设计是一项系统性工程，综合性较强，其包含的信息、关联的专业较多，设计人员在设计过程中要考虑的因素也比较多，并且总图设计质量直接关系到建筑工程的环境效益、经济效益及社会效益。因此，设计人员在设计过程中，要从实际出发，抓住重点，把握设计要点，采用合理的设计方法，做出合理、经济的总图设计，发挥建筑工程的社会价值[5]。