日日顺供应链创新样本解析

由一大数字底座、三大仓配服务网络以及多个服务场景方案所组合起来的解决方案，又被日日顺供应链称为“1+3+N”一体化供应链管理服务，希冀依托更稳的数智底座、更广的送装网络和更多的服务场景，为用户提供全流程最佳服务体验，打造业内良好口碑。

随着OpenAI再一次发布ChatGPT重大更新，全球科技企业如雨后春笋般涌现，掀起狂热的智能大战；而苹果MR头显设备的问世，则再次掀起一股科技浪潮，开启空间计算时代。从原理层看，在科技革命和产业变革的背景下，ChatGPT及苹果头显的外溢效应，必将润物细无声般渗透进大众生活的方方面面。可以说，人类已进入新一轮科技大爆炸时代。

超强AI和超级MR的高维度科技时代，科技创新与实体经济加速深度融合，这使得企业的资源协调、数字化和供应链管理能力呈指数级提升。另一层面，新技术重塑下的商业环境，也势必对链接实体经济上下游的供应链提出更高级别的要求：需要供应链各环节更高效协同，对大量数据进行更精准的处理、预测和分析，需要能够更快地响应市场变化，更有效地控制成本和风险，并提供更高品质的产品和服务。

与此同时，在用户及消费需求分层、产业升级、渠道变革的环境下，实施与不断优化供应链管理已成为企业的必然选择。日日顺供应链作为脱胎于海尔的供应链管理企业，自成立起便专注于为产业客户提供供应链管理服务，至今已经深耕供应链管理服务领域超过二十年，积累了深厚的经验和对行业的深刻理解，无论是利用数字供应链提升效率、布局辐射全国的仓网，还是打造差异化的行业服务能力层面，均构成了当下值得探討的一个创新样本。

数字化的供应链管理底座

在上一轮科技爆炸时代中，整个行业专注于物理世界中物与物的连接，随着各类前沿数字技术的应用，原来存在于行业中的信息孤岛被打通，实现了系统与系统的链接；而未来是物理世界与数字虚拟世界的链接，实现数据真实且实时的链接，驱动实现更加智慧的供应链世界。

其中，物流仓和物流园区作为供应链中承前启后的战略级节点，是一个绝佳的应用场景。日日顺供应链所打造的行业首个5G大件智慧物流园（即墨智慧园区）便是一个很好的案例，即墨智慧园区集5G边缘计算、AI、大数据、机器视觉、IoT、云计算等先进技术于一身，链接采集了园区内所有元素，让操作人员通过AR实景地图便能实时在线查看园区内人、车、货、场等高清画面，实现园区整体运行状态的全场景全时空感知和多维度智能监测，为园区管理决策提供数据支持。

在该园区内，还坐落着行业首个5G大件物流智能无人仓，应用全景智能扫描站、龙门机械手等多个智能设备。同时，通过数字孪生、仓库3D建模技术，实现空间、设施、人员、设备、事件等的数字空间映射，实现24小时不间断无人化“黑灯”作业。值得一提的是，类似引领行业的智能仓，日日顺供应链已在全国布局了近十个。

如果说智能无人仓群是“看得见”的科技化“地网”，那么，信息系统则是“看不见”的数字化“天网”。日日顺供应链利用新型数字技术，将整个智能设施链接在一起，打通前端供应商到后端品牌方，直至用户，实现全流程无缝衔接。天网+地网，共建一体化供应链解决方案的数字底座。换言之，便是依托覆盖于订单管理、订单匹配、仓储管理、运输管理、末端用户送装服务等供应链核心业务环节的信息化系统，在实现全链条可视可控的同时，进一步提升了供应链效率。

比如，在供应链整体链条中，除了仓之外，配送运输同样是重要节点。在配送环节，传统的人工调度往往耗时长、效率低，无形中增加了企业的成本投入。对此，日日顺供应链通过数字化信息系统将上下游各节点信息进行整合，打造数字运力管理、智能调度等平台，实现了各作业节点流程的标准化和信息化管理。

稀缺的大件物流服务网络

天地两网合一所打造的核心竞争力的底层支撑，实质是日日顺供应链辐射全国的三级分布式仓储网络，以辐射全国的仓储为基础，以干线运输网络及车辆资源作为连接，以布局全国的送装网点及服务师作为送装服务的支撑，整体快速搭建起一个深入至中国大陆最偏远地区、被行业人士认为是“送装无盲区”的网络，也可以说是真正构建了一个覆盖全国、送装同步、到村入户的稀缺大件物流服务网。

在仓储网络上，日日顺供应链在全国以自建及租赁的方式快速布局了 900多座仓库；在配送网络上，整合超过15000条干线运输线路和超过18万辆合作车辆等丰富的基础资源；在服务网络上，依托近5000个服务网点和超过20万个场景服务师，实现了末端用户送装服务及交互，可覆盖全国2800多个区县99%的地区。

基于这样一个“无盲区”的三级分布式仓网，日日顺供应链可快速将产品从工厂发往全国的中心仓CDC、区域仓RDC、网点TC。其中CDC可辐射包括华北、华东、华中、华南等在内的全国七大区域，作为中央配送中心部署全品类SKU（最小存货单位），或以高端及长尾产品为主，满足当地需求及转运下级仓；RDC为省级核心仓，相较CDC多储存需求量更高的畅销品，满足当地、转运本省下一级仓及用户对于响应速度的要求；TC属于城市过站仓，部署在离消费者较近的区域，储存的SKU较少，多为更为畅销的商品。

在618等大促期间，日日顺供应链往往会为客户定制多级仓布货方案以及补货计划，基于客户对时效和成本的需求，为客户设计仓储网络布局方案，通过建模计算输出不同类型的仓库所配置的库存产品的安全库存水平，进行智能补货，将商品在多级仓库中进行合理分配部署，甚至根据预测数据将商品提前下沉到距离用户最近的网点，实现最短时间内送达，以提高供应链整体效率。

差异化的行业解决方案

作为当前市场上少有的具备覆盖生产制造、线上线下流通渠道至末端用户场景服务的端到端供应链管理能力的企业，日日顺供应链基于自身及生态服务资源，在大件物流领域已走在行业前列。

近年来，大件消费品行业线上渗透率越来越高，单渠道、单平台趋于转向多渠道、多平台竞争，消费者对送货安装及售后服务提出的要求较高、供应链管理难度较高，品牌商通常需要一体化、集成式的供应链管理解决方案。对此，日日顺供应链结合大件细分行业特点，将供应链服务方案重点延伸至家电、家居、汽车、光伏、快消、冷链等领域，以差异化的行业解决方案，积累了包括卡萨帝、Leader、比亚迪、奔驰（中国）、宜家、科勒、黑白调、锅圈等众多不同行业的品牌客户，进一步加强了自身的行业领先优势。

例如，在汽车供应链领域，汽车供应链质量、成本、时效等问题是汽车物流行业服务提升的关键环节，日日顺供应链便为客户打造了从汽车产前物流到汽车后物流的一体化供应链解决方案。

在汽车行业中，由于经销商独立管理轮胎备件库存，常出现长尾商品无法及时调货满足用户需求、汽车品牌商难以全面掌握经销商库存并进行统一管理等业内普遍存在的问题。日日顺供应链便制定“2H前置仓+本地仓+区域功能仓”供应链解决方案，通过协同多级仓网，制定供应链智能补货计划，能实现4S店2小时极速达配送；同时以智能布货、智能补货、智能调度等IT技术，有效提高了奔驰轮胎的库存周转率，整体完成“产品+服务+定制”的一体化交付。

除了赋能B端，日日顺供应链同样面向C端打造个性化定制方案，如以其独有的场景物流服务，针对消费者的个性化需求，为客户作出“进村入户、送装同步、按约送装”等用户承诺，提供家电、家居、卫浴、冷链、快消等定制化场景物流服务方案。

由一大数字底座、三大仓配服务网络以及多个服务场景方案所组合起来的解决方案，又被日日顺供应链称为“1+3+N”一体化供应链管理服务，希冀依托更稳的数智底座、更广的送装网络和更多的服务场景，为用户提供全流程最佳服务体验，打造业内良好口碑。这也是日日顺供应链多年来深耕细作所塑造出的核心竞争力。

在新一轮科技大爆炸时代，洗牌又在陆续开启，而强大的供应链管理能力就像人体肌肉群一样，在挑战和变化面前，需要全力奔跑，才能发挥最大的作用。

（据罗戈网）