流动空间

作者阐述：城市化进程给城市交通带来了巨大压力——停车位紧张、道路拥堵、公共交通资源不足、交通事故频发等。此外，城市扩张导致城市由中心向外围延伸，从而使城市的平均通勤距离增加。自动驾驶和共享经济是解决未来城市交通问题的重要手段，也是未来城市交通发展的必然趋势。

在自动驾驶快速发展的背景下，车辆已从单纯的交通工具慢慢变成人类城市生活的第三空间。驾驶员的注意力被释放，车内场景变得多元化。基于此，畅想了一种基于L4级别自动驾驶条件下共享座舱概念设计，采用座舱与滑板式底盘结合的分体式设计，模块化、标准化的设计，会极大缩短开发周期、降低成本，有很强的可扩展性，同一款底盘搭配不同的座舱，可以满足多样的出行需求，用户可以按照自己的需要预约车辆，高效利用出行时间的同时释放了道路空间，使未来出行更加便捷、绿色。

导师点评：本次毕业设计是基于出行即服务理论（Maas）的未来城市出行场景共享座舱概念设计，主题是“流动空间——2030共享座舱概念设计”，其中“流动空间”指本次设计实践会基于Maas理论和共享模式，打造城市生活第三空间；“2030”指以L4为背景，构建多种服务一体的未来出行场景；“共享座舱”区别于“共享汽车”，旨在基于汽车电动化的特点及优势，做分体式设计，底盘与座舱分离，同一个底盘上可以搭载不同功能的空间，使城市交通更高效、更便捷。

互联网时代下，技术的飞速发展让我们的生活方式发生了极大的变化。信息获取和交流变得更加便捷，人们可以随时随地获取各种信息和知识；同时，互联网的多元化和开放性让人们可以接触到不同地域、文化和思维方式的人和事物，人们的思维更加开放，有着更广泛多元的爱好，对新鲜事物的接受度也逐渐提高。生活在這样的背景下的年轻新生代形成了独特的价值观与追求，对新鲜事物也有着更高的接受度，追求品质的同时也追求更加个性化的体验。此外，随着用户体验理念以及自动驾驶技术的普及，比起以往对传统燃油车性能上的需求，如今的用户在选车时关注的内容更加全面广泛，更在意整个驾驶过程中的舒适体验。随着消费升级和出行需求变化，人们对出行的安全性、便捷性、舒适性、个性化需求等方面也提出了更高的要求。同时，现代生活节奏较快，人们更加注重效率，自动驾驶技术可以降低驾车的时间，提供更为高效的出行方式。综上，20-30岁的年轻新生代将会成为汽车消费的主力军，年轻群体思维更加开放，对新技术的接受度更高，并且更有个性。因此，该作品一方面要更多地考虑年轻人的需求特征，打造更舒适、便捷的出行体验，另一方面也可以更加大胆地创新，满足更多人个性化的需求。

本设计从城市化进程带来的交通压力入手，分析了未来城市交通发展趋势，认为自动驾驶技术和共享经济将是解决城市交通问题的不二之选。接下来从用户研究和设计趋势两方面对未来城市出行场景的用户需求以及未来汽车外观设计和内部空间设计进行了案例分析并对其特征进行总结，其中外观设计趋势是“轻量车身、轻盈简约、动感前卫”，内部空间设计趋势是“布局多元化、简约高级的设计语言、沉浸舒适的场景布置”。此外，作者从技术变革的角度出发，分析了电动化、自动化和智能化对未来汽车结构的影响。最后完成从设计草图、建模、渲染等一系列设计工作。