跨越千年的水利工程：京杭大运河与南水北调有什么关系？

本套书通过解读国内外的重大新闻事件，培养孩子从小了解新闻背后的原因、事件对社会的影响，以及未来的发展趋势，塑造孩子的视野和格局；同时，通过多角度的解读培养孩子的思辨力，启发孩子多思考、爱思考，遇事多问几个为什么，寻根究底，养成睿智的思维能力，能够透过现象看本质，更加透彻地认识和观察世界。

张薇薇

毕业于北京师范大学，主修影视传媒和新闻。多家中外童书出版机构的合作课程老师和阅读讲师，公众号“无敌大薇薇”主理人，曾就职于包括电视台、知名报业集团和海外新闻通讯社等多家媒体机构。给孩子们讲双语新闻三年，擅长用孩子能够理解的话讲解复杂深刻的现象和道理。

让我们来看一条2022年4月28日的新闻：历经14天集中补水，京杭大运河实现百年来首次全线通水。

要理解这条新闻，首先我们要了解什么是运河。通常来说，运河指的是人工开凿的通航河道，连接天然的河流湖泊等水道之间的人工水道也可以叫作运河。

世界上有很多条对人类发展产生了重要影响的运河，包括接下来重点讲的贯通中国南北的京杭大运河，亚洲与非洲之间的分界线苏伊士运河，连接太平洋和大西洋的巴拿马运河，等等。

你可以先思考一下：运河有哪些作用？人类为什么要开凿运河？带着这两个问题，让我们从运河的历史说起，大家就会逐渐找到答案。

运河的历史与作用

运河的诞生

中国的运河建造历史非常悠久，世界上最古老的运河就是中国修建于春秋末期的胥河。而京杭大运河是由很多条运河组成的，它的修建几乎贯穿了整个中国历史。京杭大运河的雏形形成于春秋末期：吴王夫差为了攻打齐国，命人开凿邗沟，这样不但可以通过水路运送粮食，还可以用船只运送士兵和武器等军用物资，不管是速度还是安全性，水运都远超陆运。

运河的鼎盛时期

到了隋朝，天下统一，社会经济繁荣。当时南方的经济发展已经超过了北方，国家不但需要加强对南方地区的管理，同时也需要将南方的粮食等物资运输到北方，供应中央朝廷和北部边境军队的需求。

于是，隋朝的第二任皇帝隋炀帝即位后，下令开凿“隋朝大运河”。

“隋朝大运河”是个浩大的工程，连接了五大水系，全长超过2000千米，征集了当时隋朝15岁以上的男子几百万人充当民工。这些民工每天辛苦劳作，还饱受虐待，死亡人数不计其数。这样劳民伤财的工程引发了激烈的社会矛盾，各地农民纷纷起义反抗隋朝的统治。

读到这里，你可以思考一下，你认为隋朝大运河的开凿是利大于弊，还是弊大于利？

对于这个问题，我们不妨看看唐代诗人皮日休在他的作品《汴河怀古二首》中是如何陈述自己的观点的：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。”也就是说，虽然世人都说隋朝灭亡是因为开凿运河，但是直到现在南北交通还依赖这条运河，如果不是隋炀帝为了享乐大修龙舟、奢靡浪费，他的功绩可以和当年治水的大禹相提并论。

虽然隋朝灭亡了，但大运河依旧碧波千里，往来船舶穿梭如织，极大地带动了运河沿线城镇的经济发展。

一直到元朝定都大都（今北京）后，为了使南北运输不再绕道洛阳，又花了10年时间先后开挖人工河，最终形成了今天大运河的基本形态：南起杭州，北到北京，途经浙江、江苏、山东、河北四省及天津市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

运河促进了南北各地区之间的融合和交流，对沿线地区的经济发展起到了巨大作用，更多次为后世解决了战争时期的粮草供给和自然灾害后官府赈济运输的问题。

运河的衰落

到了清朝末年，在西方侵略者的践踏下，运河漕运中断，运河沿线主要城市都遭受重创。同时，由于受黄河所带泥沙沉积的影响，河床底部的淤泥越积越多，河水越来越浅，京杭大运河黄河以北一些河道断流，无法正常通航。再加上西方造船技术的传入，海运逐渐取代河运成为漕运的主要路线。而铁路通车后，京杭大运河彻底失去了原有的作用和地位。

运河焕发新生机

新中国成立后，政府对运河进行了大规模整修，把部分河段拓宽并且加深，将弯曲的河道改直，还新建了现代化的码头和船闸，以及灌溉和防汛等设备，让京杭大运河的部分河段不但能够重新发挥航运的作用，还可以灌溉沿线地区的农田，并在雨季达到防洪和排涝的目的。

2002年，京杭大运河被纳入国家“南水北调”工程之一。

什么是“南水北调”工程

中国的南北气候差异明显：北方干旱，降水稀少；南方非常湿润，夏季经常出现暴雨等极端降水天气。南涝北旱，这是一个困扰中华大地的千古难题。毛泽东在1952年视察黄河时提出：“南方水多，北方水少，如有可能，借点水来也是可以的。”

根据这个宏伟的设想，中科院和水电部的专家们经过多次实地考察和严谨分析，制定了“南水北调”的具体方案。

京杭大运河补水

2022年4月到5月期間，“南水北调”工程引黄河水、本地水、再生水及雨洪水等水源，向京杭大运河黄河以北的707千米河段进行补水。截至目前，京杭大运河都保持着全线有水状态。

国家为什么要花大力气给大运河补水呢？原因是多方面的。

首先，京杭大运河的复航能缓解我国沿海城市海运体系和航路所承受的巨大压力。

其次，作为中华民族古老智慧的结晶，中国劳动人民建造的伟大工程——京杭大运河与我们的万里长城一样，有着重要的历史和人文意义，也是重要的世界遗产项目。

最后，也最重要的是，出于对可持续发展和环境保护的考虑，给大运河补水的同时，也补充了运河沿线过度开采的地下水。