为新能源道路运输车辆保驾护航

文/ 供图 | 交通运输部公路科学研究院

纯电动道路运输车辆运行特征及测试工况分析

当前，我国新能源汽车技术正处于迭代升级和融合发展的新时期，在实际推广应用中，产品质量不优、安全事故频发、用户不当使用、运行保障体系不健全等问题，已经成为新能源汽车推广应用面临的重要课题。因此，在我国努力实现“碳达峰、碳中和”目标的背景下，为进一步促进新能源汽车的推广应用，保障新能源汽车的运行安全，项目结合新能源汽车的发展阶段和交通运输行业的管理需求，对新能源汽车选型、性能评价、诊断维护、安全管理等方面的理论、方法、关键技术和政策进行研究，建立形成了适用于“双碳”目标的新能源道路运输车辆技术管理体系，有效保障了新能源汽车在交通运输领域的应用。

该项目提出的新能源道路运输车辆选型技术指标、能量消耗量测量方法、维护维修技术规范和电池性能检测评价方法，对于创新新能源道路运输车辆技术管理水平、推动新能源汽车维修与检测技术发展起到积极作用。项目研发的纯电动汽车动力电池剩余寿命检测技术及装备，为新能源汽车电池健康状态管理提供了技术手段，有效解决了在用纯电动汽车动力电池剩余寿命检测准确性和便捷性的问题，推动了新能源汽车检测技术的发展。

项目通过理论分析、试验验证、数学建模等方法，对新能源道路运输车辆运行保障的理论、方法、技术和政策进行研究，经鉴定，相关成果总体达到国际领先水平，成果的创造性和先进性体现在以下多个方面：

研究提出了我国新能源道路运输车辆管理制度和应用标准体系，建立形成了适应“双碳”目标的交通运输领域新能源道路运输车辆技术管理体系；

研究提出了基于载质量利用系数、环境适应性、可靠性、能量消耗量，以及动力电池系统能量密度等评价指标的电动营运货车选型的通用要求、分类要求和分级要求；

分析了纯电动道路运输车辆能源消耗量在不同试验工况、风阻系数等因素下的计算权重系数，提出了纯电动道路运输车辆的能源消耗量测量模型和方法；

分析了新能源汽车“三电”系统技术状况衰变规律、失效模式和故障特征，提出了混合动力汽车、纯电动汽车的维护分级、作业项目、作业方法和技术要求；

建立了基于“远程诊断+实车检测”的动力电池健康度评价模式，提出了动力电池健康度评价模型和诊断评估方法，研发了动力电池剩余寿命检测设备。

项目研究成果已在全国道路运输行业得到应用，项目提出的新能源车辆技术管理专项指标、能量消耗测量方法、性能评价方法及相关标准规范等，为道路运输企业新能源车辆的技术管理提供了技术支撑，在帮助企业科学推动运力结构向新能源转变调整，构建新能源汽车车辆技术管理体系等方面，取得了良好的实施效果。