扎根理论下新能源企业协同创新模式构建研究——以QR 新能源汽车公司为例

何治国 米巧巧 郭元

(1.安徽工程大学 安徽芜湖 241000；2.奇瑞新能源汽车股份有限公司 安徽芜湖 241000)

随着我国经济的高质量发展，对环境改善的标准也越来越高。2020年12月，习近平总书记在全球气候峰会上进一步宣布:到2030年，中国单位国内主产总值CO2排放将比2005年下降65%以上，非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右。在我国能源消费仍然快速增长的同时，必须调整能源使用的结构，加大对新能源的使用。新能源汽车包括混动、纯电动、燃料等作为供给能源，是新能源使用的重要场合。近年来，新能源汽车发展迅速，“我国新能源汽车正在由发展的初级阶段迈向中高级阶段，即由着重解决三电技术、提高安全性和破解续航里程短、充电难、买车贵、不安全等电动汽车自身的问题，转向以更多精力关注与相关行业和高技术的协同，充分挖掘未来汽车造福社会的潜能”。

新能源汽车存在混动、纯电动、氢燃料等技术方向，同时存在物联网、共享化和绿色化多种应用场景，有着广阔的发展前景。新能源汽车产业的技术快速发展和丰富的应用场景大大推动了新能源汽车的销量，同时也降低了整个社会单位能源的消耗。新能源汽车行业多方向、多场景及智能化多样发展方向，对新能源汽车整车企业都提出了更高的要求。新能源汽车行业整车龙头企业比亚迪先后与戴姆勒联合成立了“比亚迪戴姆勒新能源汽车技术有限公司”，共同研发新能源汽车技术，并生产销售电动车；与地平线公司合作，扩张智能化布 局。

近年来，QR新能源汽车公司发展迅速，以小蚂蚁、QQ冰淇淋等为代表车型的纯电动汽车，国内销量位居前列。2022年，QR新能源汽车公司实现新能源汽车总销量23.2万辆，同比大涨112.9%，其中QR小蚂蚁及QQ冰淇淋两款低端车型联手贡献出超18万辆的零售量，占到QR新能源汽车总销量的82%。但在未来国内新能源汽车发展进入中高端化的阶段下，新能源汽车企业技术发展尤为重要，QR新能源汽车迫切需要构建协同创新模式，以推动企业快速发展。

1 理论与研究方法概述

1.1 理论概述

围绕协同创新的概念和作用，国内外学者展开了广泛研究。Peter Gloor(2006)认为，协同创新(Collaborative Innovation)是一个由自我激励的人员所组成的网络小组，具有集体愿景，借助网络分享与交流思路、信息及工作状况合作来实现一个共同目标；毕佩婷(2019)分析了美国新能源汽车产业通过设立科研项目，形成了政府资助、车企为主、科研机构积极辅助的汽车研发体制，并较好地体现了协同创新，从而大大促进了产业发展；陈劲、阳银娟(2012)认为，协同创新是指以知识增值为核心，以企业、高校科研院所、政府、教育部门为创新主体的价值协同创造过程，体现了知识增值和价值更多创造的过程；陈芳、眭纪刚(2015)认为，协同创新不是简单的合作创新，其本质是打破人、财、物、信息、组织之间的各种壁垒和边界，有效整合资源，使各创新主体为一个共同目标进行协调运作，产生整体更大的协同效应。

在协同创新的模式上，侯光明等(2021)基于系统视角，提出协同创新模式影响因素的组合性和等价性判断。以中国新能源汽车企业为例，运用多值定性比较分析方法，给出了协同创新模式的适用条件及不同新能源汽车企业协同创新模式的实施策略组合，即核心依托型协同创新模式的实施策略组合、平台辐射型协同创新模式的实施策略组合和产业拓展型协同创新模式的实施策略组合，且这些组合共包含6条主要路径；刘建华等(2017)在扎根理论的基础上分析了宇通客车，并得出了相关协同创新模式的结论；王云(2019)在腾势新能源汽车协同创新研究中，运用了比较分析的方法，通过和特斯拉等的比较，结合企业实际，提出了腾势新能源汽车的协同研发模式；王梦迪(2019)运用扎根理论构建了柳州新能源汽车产业协同创新模式，并将资源获取机制、价值创造机制和价值实现机制作为核心范畴。根据前人的研究，本文在扎根理论背景下，剖析QR新能源汽车协同创新的现状和模式，并找到其在进入新能源汽车发展中高级阶段面临更激烈的竞争背景下更好的协同创新模式。

1.2 研究方法

扎根理论最早产生于社会学，现已被运用于管理学领域。经过改革开放40多年的发展，我国具有丰富的经济管理实践的土壤，扎根理论可以用来研究我国企业发展的经验，并预测与推动相关企业的发展。同时，相关研究推动扎根理论的中国化，扎根理论在国内的发展有着重要的现实意义。扎根理论通常从底层的资料着手，在分析资料的基础上，对资料进行加工，从而建立相关内容。扎根理论一般包括开放编码、主轴编码、选择性编码三个步骤。

本文的研究对象是QR新能源汽车的协同创新模式。QR新能源汽车公司作为国内新能源汽车的代表性企业，主要取得了以下成就:第一，QR新能源汽车起步较早，2010年就正式成为独立的公司，是国内最早一批进入新能源汽车领域的企业；第二，QR新能源汽车公司是新能源汽车行业的领导者，在新能源电动乘用车销售方面处于领先地位。据统计，2022年QR集团新能源产品累计销售23.2万辆，位居全国前列；第三，QR新能源汽车公司在产品开发、自主创新、协同创新等方面形成了自己的特点，特别是纯电动汽车具有国家发改委与工业和信息化部的双资质，是具有较强实力的企业，能够带动地方经济快速发展。

本文相关的底层数据搜集包括以下步骤:第一步，搜集QR新能源汽车的相关资料，搜集重点为新能源汽车相关的技术资料、人力资源投入、市场开发投入等，资料来源于国家统计局和行业等相关统计数据及相关权威媒体报导；第二步，对QR新能源汽车公司和相关的企业进行访谈，采集到大量企业信息，便于研究的开展。

2 数据分析与模型构建

2.1 开放式编码

这一步是根据采集的原始数据进行处理的过程，包括将这些数据概念化处理、范畴化的过程，以便提炼出具有一致性观点并归入相应内容中。在对分析对象开放式编码中，分别提取39个概念和13个范畴，如表1所示。

表1 QR新能源汽车协同创新放式编码结果

2.2 主轴编码

主轴编码是在开放式编码的基础上，运用资料分析方法，得出所需要的主范畴和次范畴，并进一步分析其所蕴含的深层次内容。在新能源汽车激烈竞争和技术快速发展的背景下，企业的发展离不开协同创新。新能源汽车企业生产出来的汽车往往取决于技术创新，而技术创新来源于资源协同创新和市场协同创新。在主轴编码的过程中，本文根据QR新能源汽车自身的协同创新情况，一共选取了三个主范畴及其对应的副范畴，如表2所示。

表2 主编码

2.3 选择性编码

选择性编码是在编码阶段确定一个核心范畴，并将其与其他范畴的内在联系分析出来。同时，结合副范畴及未充分分析的资料，梳理出一种全面而简单的理论框架。研究得到了如下理论框架，如表3所示。

表3 选择性编码

本文面对新能源汽车发展新阶段，确定了以技术协同为核心。围绕着这个核心范畴的故事情节，在当前全球“碳减排”背景下，以及新能源汽车产业面临激烈竞争的背景下，技术上领先和成熟越来越重要。QR新能源汽车为了面对国内外的挑战，在其既有企业发展的基础上，通过其自主研发加上协同创新，更大力度地进行技术创新，大力发展纯电动汽车，发展燃料电池汽车，开发新一代智能网联汽车，才能有较好的生存空间。

3 QR新能源汽车协同创新模式构建

QR新能源汽车协同创新模式是以技术协同创新为核心，通过资源协同创新和市场协同创新来构建。面对激烈的竞争和行业技术迅速地发展，技术协同创新是核心。技术创新发展战略学者认为，技术创新主要指与新产品或改善的产品或工艺新装置、设备等第一次商业化应用相关的技术、设计、制造、管理及其他商务行为，技术创新在战略新兴产业发展过程中始终起着决定性作用。此处的技术协同创新包括新能源汽车企业发展过程中涉及的协同创新，同时是编码研究工作的重点。技术协同创新主要由控制技术、安全领域技术、动力技术和节能技术领域等组成；通过这些领域的技术应用研究，实现了相应的新能源汽车技术发展，其中控制技术已成为新能源汽车发展技术的重要基础。

协同创新模式构建的副范畴包括:第一，资源协同创新。资源协同创新是企业技术协同创新需要的各种投入，是协同创新战略的重要资源，包括人力投入、物力投入、财力投入3个副范畴。在新能源汽车的激烈竞争中，需要大量资源投入，特斯拉2022年研发投入约5519亿元，而国内新能源汽车龙头比亚迪2022年研发投入202.23亿元，研发人员数量高达69697人，可见资源的大量有效投入才能为QR新能源汽车技术协同创新做铺垫；第二，市场协同创新。市场经济是企业健康生存与发展的根本土壤。市场创新是分析挖掘消费者的特点，在研究消费者的基础上，和消费者共创价值，从而赢得市场。市场创新被认为是企业赖以生存和发展的必然技术手段，其中包含了新的商业模式、市场共同开发和开拓国际市场三个次要范畴。新能源汽车对安全性要求很高，同时在售前、维护保养、新能源汽车补贴、产品品种诸多方面仍然存在认知问题，消费者普遍关注新能源汽车的使用问题，这些因素都会影响消费者对新能源汽车的选择。在这样的情况下，QR新能源汽车市场协同创新能够起到非常大的作用，为企业技术创新和发展提供了保证。