长距离输油管道内挤涂防腐施工技术探讨

方 舟

（大庆油田维特油气服务项目经理部，黑龙江 大庆 163000）

0 引言

因为长距离输油管道大多数运输的物质都是有非常强的腐蚀性的，所以输油管道经常会受到腐蚀，被腐蚀的管道，有时候会造成管道爆裂，物质泄漏等问题。为了避免这种情况的出现，以及保障输油管的使用寿命。在输油管中涂抹防腐物质的技术被快速的应用到了管道防腐工作中。长距离输油管道的防腐工作，有效地保障了管道的使用寿命。减少了运输的物质对长距离输油管道的伤害。从而降低了长距离输油管道建设的成本，为输油事业的发展，创造了更好的条件。

1 长距离输油管道概述

长距离输油管道系统，大致分为输油站和管道两部分。而输油站又分别包括首站，中间站和末站三个部分，首站是输油的开端，在输油之前，要确认好输油的目的地，然后计算好输油时管道中加压的处理模式，确保输送过程的安全和效率。在首站确认好目的地后，要在目的地使用水力学计算的方法预测输油管中物质的流动温度，以及因为压力造成流失的情况。在处理好首站和目的地的工作后开始进行中间站的操作[1]。中间站的主要任务是确保长距离输油管中物质的运输，适当调整管道压力和管道温度，使油流达到合适的状态，继续运输。末站是长距离管道运输的最后一关，也是管道的终点。在末站我们要运用管道系统的计量表进行运算，保证流油能够安全到达最终的销售系统，完成销售。

2 挤压涂敷器施工原理与技术特点

挤压防腐技术其实是一个很复杂的工艺，挤压防腐技术的实施需要用到挤压涂敷器，混合进料器，空压机等许多工作机器进行科学地配合。在长距离输油管道的防腐工作中使用挤压防腐技术也有一定的优点，比如当利用挤压防腐技术工艺时能够一次性对长距离输油管道进行防腐工作，一次性的防腐施工能够避免输油管道防腐断层的出现，这样也就降低了后期管道维修的成本。在使用涂敷器进行操作前，需要将防腐涂料进行科学合理的配置，然后在混合进料器中混合均匀，再使用搅拌好的防腐材料使用柱塞泵来增压，然后把防腐材料增压到输油管中需要防腐的部位，然后再根据压力表给出的数据对空压机进行适当的调整，利用压力推动发射管的移动，最终使得防腐材料在发射管的作用下均匀涂布在输油管的内壁上。在输油管内壁涂抹完成时，输油管内壁会形成一层具有防腐作用的防腐层。然后通过压力表中显示的压力值决定什么时候使用放空阀放空管道内部的压力，而多余的材料则会利用疏留阀导出输油管，进行反复利用。输油管内部的防腐材料一般使用的是复合内衬型的环氧玻璃纤维。因为挤压涂敷工作是属于管道内部的施工，所以在进行涂敷操作时，要确保环境的通风情况，规范施工操作。同时，因为输油管道经常运输的是油气类的物质，所以在进行输油管道内部防腐工作时，要明确每一条管道的施工情况。

3 技术操作要点与应用

3.1 施工准备工作

在进行长距离输油管道防腐工作前，需要将输油管道两端进行暂时的阻塞。同时要进行检查管道是否已经焊接好，有没有经过抽检，下沟回填时会不会发生意外，管道的压力测试是不是合格等多项工作的检查。

3.2 管线内防前检查工作

管线在进行防腐工作之前，需要注意几个问题：第一，管线内部剩余高度不要超过两毫米，管线错边也要低于2mm，内部的没有变径问题出现；第二，管线的弯头需要使用4D或者6D的形式，在施工前也要注意检查；第三，确保管线内部不出现焊瘤，法兰和阀门；第四，在管线的两端一定要安装收发球装置，以及焊接法兰。

3.3 管道清理工作

在进行输油管管道防腐工作前，要把管线进行清理，这样有利于后续工作的进行。管线清理第一步，需要把发球筒打开然后将清管器安装在内，之后盖上发球筒的后盖。为了让收球筒和空压机紧紧地联系在一起，可以使用高压胶枪。再使用空压机把清管器推到收球筒的位置然后取出清管器。需要重复2次这样的操作，直到将清管器处理干净[2]。在使用清管器处理时可以分别使用不同的材质，以确保管道的清洁程度。第一次可以用橡胶材质的，第二次可以用海绵材质的。

3.4 配制涂料

在配置涂料时要注意气温的把控，这样有利于缩短防腐工作前期的准备时间。在确定好使用的材料之前需要进行适当的预实验，最好将实验时间控制在8～10h，使用的短管长度1m为佳。也就是说，从搅拌材料开始到涂抹后的固化为止，所用的实验时间要在10h以内，因为使用的涂料不同，则固化的时间也会有差异。为了在施工期间不造成涂料的浪费，需要严格地按照厂家给出的说明进行科学的配置，当天使用的涂料如果有剩余，需要使用合适的有机溶剂进行保存，方便后续使用。

3.5 内挤涂施工

为了让挤涂材料能够恰好进入管道内部，需要将挤涂器放置适当的位置，而且在进行挤涂前需要将配置好的底漆放置10～15min。施工人员需要随时注意管道内的气压，确保气压在0.3～0.5MPa时，涂料在挤涂器中由于发球装置的作用下能够在顺利进入管道挤涂，同时确保挤涂器匀速前进。

3.6 连接管道终端

施工人员通过对讲机实时监控发球端的风力输送，确保风力输送没有疏漏。如果两个挤涂器收球筒的位置并拢后，剩余的防腐涂料就会经过卸料孔流入收料箱，当施工人员停止输送风力后，要把两个挤涂器拿出后反向装入，再逆风进行通球试验，使得防腐材料挤涂后4h内固化。然后再配制中间漆，使用相同的方法挤涂2次，中间漆的固化时间也是4h。施工人员要确保干膜后的厚度符合施工要求。防腐材料挤涂完成后要经过8h以上的通风固化，这其间要让管口的两端打开。固化完成后再进行密封。其目的是避免污染物进入管道内。如果是施工季节在冬天，为了加快固化时间，可以适当地通入热空气，同时控制热空气温度在20～40oC之间。

4 结语

长距离输油管在经历长期的使用时，由于管道内部运输的物质存在腐蚀性，所以导致长距离输油管的内部发生了腐蚀。为了增加输油管的使用期限以及保障输油管使用时的安全问题，本文对长距离输油管防腐技术进行了有关的分析。以及讨论了防腐技术工艺实施的前期准备，施工流程，施工关键等问题。希望能够给长距离输油管的建设提供一些有力的帮助。促进长距离输油管道的使用寿命和使用效率。