Master Shifu

小新

新人变“红人”

就读于国内某知名理工院校的车辆工程专业的Rony，毕业时拿到一家车企的offer，岗位是国际业务售后技术支持。

入职后，Rony了解到为了提高员工对英语学习的热情，公司鼓励员工参加托业考试（一种职业英语能力测评）。如果考得好，将有机会获得金额不菲的语言津贴。英语基础不错的Rony，在工作之余为自己制定了一个加强版的英语学习计划。3个月后，凭借960分的超高成绩，尚是新人的他一举成为全公司的“红人”。此前公司还没有任何一位工科生能在托业考试中取得如此高分。按照语言津贴的发放标准，Rony轻轻松松拿到了这笔1100元/月的英语津贴。领导孙经理连连感叹：“Rony，你可真不简单，这可比大多数人通过工作业绩涨工资快得多！”

Rony心里很清楚，自己志不在此，比起收入增加，他更希望凭借过硬的业务实力和优秀的语言能力调到公司的海外部，成为真正的国际化人才。

很快机会就来了，公司将业务拓展到了澳大利亚，在那里成立了子公司，急需英语好的售后技术人员。纵使孙经理千万个不舍，他也无法拒绝公司高层的决定，不得不忍痛割爱，把Rony派了出去。而这一天对Rony而言，却是等待良久，他摩拳擦掌，跃跃欲试！

Master Shifu

到达澳大利亚后，Rony发现肩上的担子很是沉重。这里毕竟是区域市场，得到的资源和总部无法相比。在这里负责售后的，只有他和另一位本地同事Harry。

11月的一天，墨尔本一家经销商遭遇了困难。有位客户的车因为打不着火，被拖进服务站三次。但很奇怪，每次在服务站，售后人员尝试还原问题时，汽车都能正常点火，但车一开出去，故障又照旧，这问题实在让人摸不着头脑。折腾了这几次后，客户终于不耐烦了，嚷嚷着要退车。一筹莫展的经销商只好求助子公司解决。

Rony和Harry来到4S店，一测试，车辆果然能正常打着火。再用检测仪做个完全车诊断，也没出现故障码。Rony心想，这是碰到一块硬骨头了。但他还是请经销商和客户协商，再给他一次机会修修看。

Harry见状，赶紧把Rony拉到一旁：“别这样，如果我们再试一遍还是修不好，多丢脸啊，倒不如直接同意退车算了。”

Rony摇摇头，“我们是新入局的中国品牌，客户买我们的车不容易，我们得对得起这份信任！”

拗不过Rony，Harry只好跟他一起和车主沟通。看到Rony这张精干的中国面孔，又听说他是总部派来的技术专家，客户同意给他最后一次机会。

Rony把车从4S店开到了公司，他计划利用周末的两天，对所有电控系统进行全面排查。周六一早，Rony先做了一次完全车体检，车辆还是没有报故障。他只好逐个模块查看历史故障码，再挨个儿对线路一一进行诊断。一上午很快过去了，所有线路检测结果仍然显示正常。Rony也纳闷了，难道车辆本身没问题，是客户故意找茬？但他转念又想，谁会无缘无故允许自己的车三次拖进4S店。

Rony深吸一口气，告诉自己，不要着急，再做一次全车检测吧。检测过程中，所有保险、线路仍显示正常。正当Rony把所有保险、线路复位时，他突然发现了有一处供电保险的插拔力度比其他地方小。经过反复确认异常后，Rony卸下了所有保险，查看保险槽位，终于发现供电保险的槽位变形！这可把Rony高兴坏了！修正完变形的槽位，车辆总算恢复了正常。

周一一上班，Rony兴奋地把车展示给Harry看，Harry简直不敢相信Rony是怎么做到的。他好奇地问：“你从中国哪里来？”知道Harry喜欢中国武术，Rony开玩笑说，“Shaolin Temple（少林寺）”。Harry竖起大拇指，佩服不已。从此，他只管Rony叫Master Shifu。

一战成名

第二年8月，新西兰一家经销商发生了一台四驱车型无法切换回二驱的故障。按理说，既然在检测仪上已经显示了故障码，应该很好处理。可经销商根据维修手册，把四驱控制系统零部件全部更换一遍，仍然无法修复。再这样下去，经销商只能更换整车大线（汽车的主线束）。一听需要两个月的供货周期，客户完全无法接受，直接要求退车。

经过研讨，总部建议Rony和Harry先去现场检查后再做定夺。但当两人和子公司的总经理李总申请去现场检查时，李总却问Rony和Harry：“你们去能修好吗？”这一问，RH组合面面相觑，因为他们也没有百分百的把握。

Rony如实相告：“去了不一定能修好。但我认为跟退车产生的经济损失相比，我们去新西兰的差旅费，每人才不到1万元，值得一试。同时，给经销商技术支持，还能增加他的信心”。

Rony的这一番话打动了李总，但他坚持只能派一个人去。Harry当然力荐Master Shifu，就這样Rony订了机票，两天后从墨尔本飞往奥克兰，Harry跟进澳洲市场问题。三天的行程，往返需要两天，算下来，留给Rony真正修车的时间只有一天。

虽是第一次来到奥克兰这个美丽的城市，但时间紧任务重，身边连个帮手都没有，Rony的心中难有欣喜。故障车位于奥克兰南部500公里的一个小城Palmerston North，彼时新西兰正值冬季，为了保证更多时间修车，第二天一大早6点，Rony就顶着严寒，出发去了Palmerston North。9点整，经销商上班前，Rony已到达4S店门口。

与技术经理简单沟通后，Rony来到维修车间，不假思索地拿出万用表，爬到车底，开始对四驱控制系统的诊断测量。结果显示，线路如经销商所說，并无异常。眼前这台中大型越野SUV，好似一座大山压在Rony的头顶。

忙活到下午1点，维修车间气温不足10度，身单体薄的Rony早已饥寒交迫。本以为经销商会带他这个远道而来的客人吃顿午饭，但因为经销商忙着处理其他事走不开，Rony只好自己用导航去了附近的麦当劳。手中的汉堡不像中餐那么热乎，一口冰可乐下肚，Rony这个铮铮铁汉眼泪都要下来了，“我为什么要一个人逞英雄，自告奋勇来这修车……”

Harry一条信息发来：Master Shifu，你怎么样？

Rony回：还没找到问题。

Harry发：你要修不好，世界上就再也没人能修好了。你一定可以的！

Rony苦笑，想到下午5点要赶飞机回奥克兰，这才赶紧回过神，匆匆吃完汉堡套餐，返回了维修车间。

再次出击，Rony并没有想到出奇制胜的大招，只能依旧靠老办法，顶住压力，耐着性子，继续一根接着一根的线束，仔细研究排查。终于，一次机舱线束端子插拔后，故障消失了！Rony想问题肯定就出在这端子上。打开后，经过详细对比，他发现四驱控制器换挡电机的母端比其他端子稍大，Rony赶紧对母端进行了紧固。再试车，故障终于不再复现。顾不上去擦衣服上的泥土和手上的油污，Rony和经销商的技术人员大笑着击掌。自此，Rony一战成名。

正当Rony准备从奥克兰返澳时，新西兰子公司的总经理Todd留住了他。原来Todd已向李总请示，希望Rony延期一周，从南到北走访一遍新西兰所有的经销商，再给经销商售后人员进行一次全面培训。

回澳大利亚不久，Rony过生日。他收到了一盒来自Harry的巧克力，盒子上贴着一个小纸条，上面写着：“Happy Birthday Rony. When you become the president of this company， please don't forget about me and Australia！”（“生日快乐，罗尼。当你成为这家公司的总裁时，请不要忘记我和澳大利亚”）

责任编辑：刁雅琴