文:江浩男
关键词:空调控制面板、ACC 继电器
故障现象:一辆2010 年产一汽丰田RAV4 汽车,搭载1AZ 发动机,行驶里程9.4 万km。用户反映,该车空调控制面板无法正常工作。
检查分析:维修人员接车后,与车主交流得知,该车不经常使用。去年年检时,空调控制面板可以正常工作。近期天气转热,车主驾车打开空调,发现了该问题。维修人员试用车辆空调,确认故障确实存在,且在试用空调时,空调面板上的液晶屏没有任何显示(图1)。与此同时,车辆的收音机也无法正常工作,由此判断故障原因与供电有关。
图1 空调控制面板ON 状态下的显示情况
根据电路图(图2),断开E26 空调控制面板插接器,将点火开关旋转至ON 挡,测量E26/1 号和E26/2 号端子电压,均为12 V,正常。测量E26/7 号端子对搭铁电阻,为0.8 Ω,正常。将点火开关置于ACC 挡,测量E26/8 号端子电压,为0 V,异常。测量ACC/7.5 A 熔丝,电压为0 V,异常,检查熔丝,未熔断。
图2 空调控制面板的电路图
查阅资料得知,ACC/7.5 A 熔丝的12 V 电压来自ACC 继电器。寻找ACC继电器位置,该继电器归属于5 号继电器盒,下面的那个。
将车内内饰板件拆开后,拔下ACC继电器发现,ACC 继电器上全是锈蚀的痕迹,已基本可以判断为该部件损坏。
故障排除:为故障车更换全新的ACC 继电器,完工后空调控制面板可以正常工作,同时收音机也恢复正常了,故障排除。
回顾总结:本文笔者在测量到E26空调控制面板1 号和2 号端子的供电电压均正常时,有点没想通,这2 个供电端子均有电压,搭铁也正常。空调控制面板的液晶屏应该有显示,至少可以点亮。直到测量到点火开关的ACC 线时才意识到,这款车的空调控制面板,常火30 号线不介入工作,主要用于为空调的记忆功能供电。空调控制面板工作,依靠的是点火开关ACC 和ON 挡提供的12 V 供电。